9일 기업가치 정상화·미래전략 기자간담회 개최K Car 인수 기반 제조·유통·금융 잇는 모빌리티 밸류체인 구축철강·화학·환경·결제·금융 등 계열사별 중장기 성장 로드맵 제시
KG그룹이 상장 계열사의 기업가치 제고를 위해 5년간 총주주환원율을 50%까지 확대한다. K Car 인수를 계기로 KG모빌리티, KG이니시스, KG파이낸셜 등을 연결하는 통합 모빌리티
HJ중공업이 친환경 선박 시장 공략을 위한 기술 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다.
HJ중공업은 KR으로부터 1만TEU급 바이오연료 추진 컨테이너선에 대한 설계 개념 승인(AIP·Approval in Principle)을 획득했다고 4일 밝혔다.
양 기관은 이날 그리스 아테네 메트로폴리탄 엑스포 센터에서 열리고 있는 세계적인 조선·해양 전시회 ‘포시도니
HJ중공업이 한국선급(KR)으로부터 1만TEU급 바이오연료 추진 컨테이너선에 대한 설계 개념 승인(Approval in Principle)을 획득했다고 5일 밝혔다. 친환경 선박 수요가 급증하는 가운데 국내 건조 선박의 친환경 전환이 촉진될 것으로 기대된다.
그리스 아테네 메트로폴리탄 엑스포 센터에서 열리고 있는 포시도니아(Posidonia)에 참가한
국제유가가 다시 뛰고 있다. 미국과 이란의 협상 차질로 중동 에너지 수송 불안이 커진 영향이다. 원유 시장은 호르무즈 해협을 둘러싼 공급 차질을 가격에 반영하고 있지만, 글로벌 증시는 전혀 다른 장면을 보이고 있다. 인공지능(AI) 투자 기대감이 반도체주를 밀어 올리며 한국과 대만 등 아시아 기술주 시장은 강세를 이어가고 있다.
전쟁과 유가, 인플레이션
중부발전 내연력 물량 중 첫 3항차(9000kl) 낙찰…역대 단일 최대 규모"울산·밀양공장 인프라 및 R&D 역량 결집"
KG에코솔루션은 한국중부발전에서 발주한 '5~6월분 내연력 바이오중유' 공급 입찰에서 약 120억원 규모 물량을 수주했다고 10일 밝혔다. 낙찰 물량은 약 9000kl(3항차분)로, KG에코솔루션이 내연력 발전용 물량에서 단일 계약으로
IMO 2050 넷제로 목표…조선·해운 탈탄소 본격화한국 정부 친환경 선박 분야에 1873억 투자중동발 에너지 불안에 친환경 연료 체계 전환 가속
조선업계의 친환경 선박에 대한 관심이 높아진 배경에는 글로벌 해양 환경의 구조적 변화가 자리하고 있다. 국제사회의 해양 환경 규제 강화와 중동발(發) 에너지 공급망 불안이 동시에 나타나면서 선박의 연료 체계
GS칼텍스는 민관협력을 통해 바이오연료 30%가 함유된 ‘B30 선박유’의 일반 급유선 운송이 가능하도록 국제해사기구(IMO) 규제를 개선했다고 14일 밝혔다.
IMO는 바이오연료 혼합률이 25%를 초과하는 선박유는 화학물질로 분류, B30 바이오선박유의 일반 급유선 운송을 제한해 왔으나 GS칼텍스는 태스크포스(TF)를 구성해 설득 활동을 펼쳤다.
GS그룹은 친환경·디지털 중심의 사업 영역 확장을 통해 미래 성장 동력을 발굴하고 있다. 허태수 GS그룹 회장은 “기후변화와 탈탄소 등의 사업 환경 변화를 신사업의 기회로 삼아 미래 성장을 추구해야 한다”고 강조한 바 있다.
GS글로벌 자회사인 GS엔텍은 친환경 업종 전환에 성공했다. 기존에는 정유·석유화학 플랜트용 화공기기에 주력해 왔으나 해상풍력
정부와 민간, 학계 석유 전문가가 한자리에 모여 글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래를 논의하는 자리가 마련됐다.
산업통상자원부는 18일 '글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래'를 주제로 '제6차 2024 석유 콘퍼런스'를 열었다.
이 콘퍼런스는 민·관·학 석유 전문가가 모여 석유산업 주요 현안과 이슈를 공유하고 산업 발전 전략을 논의하는 자리로 2019
HD현대오일뱅크는 국내 정유사 최초로 해외 선사인 대만 양밍에 초저유황 바이오선박유를 수출했다고 12일 밝혔다.
해양 환경 규제가 강화함에 따라 바이오선박유의 수요가 늘어나면서, 정유업계가 친환경 연료를 미래 먹거리로 낙점하고 시장 선점을 서두르는 모습이다.
이번엔 공급한 바이오선박유는 황 함유 비율이 0.5% 이하로 낮은 초저유황 중유를 기반으로
HD현대오일뱅크가 기존의 화석연료 위주의 사업뿐 아니라 바이오 에너지 사업, 순환 경제 사업 등 사업 다각화로 업황 부진을 타개한다.
29일 석유화학업계에 따르면 HD현대오일뱅크는 4월 국내 최초로 초임계 공법을 도입한 바이오디젤 공장을 준공하고 연간 13만 톤(t) 규모의 바이오 디젤 생산을 시작했다. 전 세계 각국의 바이오디젤 혼합 비율이 높아짐에
SK이노베이션이 인공지능(AI)을 업무에 적용해 더 큰 성과를 내고, AI 활용 정보를 교류하는 등 운영개선(Operation Improvement)에 속도를 내고 있다.
SK이노베이션은 8일 서울 광진구 워커힐에서 AI 소통과 공감의 장인 '2024 스카이데이(SKI AI Day)’를 개최했다고 10일 밝혔다. 스카이데이는 SK이노베이션이 추진하고 있
한국동서발전이 태백시의 석탄 대체 신산업 창출에 힘을 보탠다.
동서발전은 3일 태백시청에서 태백시와 쌍용건설, 현대코퍼레이션 등 9개 기관과 '태백시 청정메탄올 산업 공동 추진 업무협약'을 체결했다.
청정메탄올은 친환경에너지인 바이오매스 및 재생에너지 등을 활용해 만들어지는 청정 에너지원으로 선박용 연료 등에 사용된다.
기존 선박유 대비 이산화탄소
고려아연은 2년 연속 기후산업국제박람회(World Climate Industry ExpoㆍWCE)에 참가해 기후위기 대응 전략과 신성장동력인 ‘트로이카 드라이브(Troika Drive)’ 사업을 알린다고 3일 밝혔다.
고려아연은 4일부터 6일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 2024 기후산업국제박람회의 무탄소에너지관(청정에너지존)에 부스를 설
HD현대오일뱅크가 바이오 선박유 수출을 시작한다.
HD현대오일뱅크는 평택 종합보세구역에서 블렌딩한 바이오 선박유를 수출한다고 29일 밝혔다. 블렌딩은 서로 다른 석유 제품을 섞어 새로운 제품을 만드는 것을 말한다.
수출하는 바이오 선박유는 HD현대오일뱅크의 초저유황 중유(VLSFO)와 국내 업체로부터 구매한 바이오 디젤을 블렌딩한 제품이다.
초저유
HMM은 ‘선박용 탄소 포집 시스템(OCCS)’을 컨테이너선에 설치하고 실증에 나섰다고 2일 밝혔다.
이번 실증은 2200TEU(1TEU=20피트)급 컨테이너선 ‘HMM 몽글라’호에서 진행된다. HMM은 운항 중 온실가스 감축량, 선박에 미치는 영향 등을 면밀히 점검할 예정이다.
OCCS는 선박 운항 시 발생하는 이산화탄소를 포집 후 액화 저장해 배
GS칼텍스는 1년간의 ESG(환경·사회·지배구조) 분야 성과를 담은 ‘2023년 지속가능성보고서’를 발간했다고 1일 밝혔다.
올해로 19번째 발간된 이번 보고서에는 GS칼텍스가 ‘지속가능하고 수익성 있는 성장’이라는 목표 아래 실천하고 있는 ESG 경영의 영역별 주요 활동과 성과들이 담겨있다.
특히 이번 보고서는 글로벌 ESG 공시 흐름을 반영해 지배
에스엘에너지(구 에스엘바이오닉스)는 산업통상자원부 바이오중유 제조인허가를 취득했다고 20일 밝혔다. 바이오증유 신규시장 확대를 통해 재생에너지 전문기업으로 중·장기적 성장의 발판을 마련했다는 설명이다.
친환경 연료기업인 우성인더스트리를 인수하며 에너지사업에 진출한 에스엘에너지는 산업용 연료인 ‘WS B-C유’ 사업에 이어 바이오증유 인허가를 취득함으로
HD현대오일뱅크는 연산 13만 톤(t) 규모의 바이오 디젤 전용 공장을 상업 가동하고 생산에 돌입했다고 18일 밝혔다.
대산공장 내 1만2000평 규모의 바이오 디젤 공장에서 생산되는 바이오 디젤은 동ㆍ식물성 기름 등을 원료로 생산되는 연료다. 석유 기반 연료와 성상이 유사하고 온실가스 감축 효과가 크다.
바이오 디젤은 바이오 기반 연료 중 전 세계
정부가 국적선사의 저시황기 극복과 친환경 선박 투자 활성화를 위해 3조5000억 원을 추가 투입한다.
해양수산부는 15일 비상경제장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '해운산업 경영안정 및 활력 제고 방안'을 마련·발표했다.
해상운임은 올해 주요국 경기회복 지연, 대규모 신조선 인도 등으로 인해 팬데믹 이전 수준에서 보합세를 보이고 있다. 올해 이후에도