SK이노베이션이 창사 60주년을 맞아 친환경 에너지 회사로 발돋움하기 위해 대규모 투자에 나선다.
SK이노베이션은 SK 울산콤플렉스(CLX)에 2027년까지 약 5조 원을 투자해 넷제로(Net Zero·탄소중립) 달성을 앞당기겠다고 11일 밝혔다. SK 울산CLX는 1964년 대한민국 최초 정유공장으로 시작해 석유화학 중심 에너지를 공급해온 SK이노베이
호야홈텍의 국내 최초 건식난방자재인 호야온돌이 철도차량 침식차에 설치됐다. 침식차는 철도의 유지보수 작업을 하는 코레일 직원의 사무 및 휴식을 위한 철도 차량이다.
호야홈텍은 9일 코레일 김천역사에서 침식차에 호야온돌 설치를 위한 기념행사를 가졌다고 밝혔다.
호야홈텍은 한국과학기술원(KIST)과 공동으로 탄소복합소재를 활용해 건식바닥난방 자재인 호야온
H2 MEET 조직위원회가 다음 달 31일 개막하는 ‘H2 MEET’의 참가기업 현황을 조사한 결과 약 35%의 기업이 수소활용분야로 잠정 조사됐다고 13일 밝혔다.
수소 생산 및 저장, 운송, 활용까지 이어지는 수소산업 밸류체인에서 수소 활용 분야는 산업 범용화·대중화의 핵심 분야다. 이번 H2 MEET에는 특색있는 중소기업 및 글로벌 기업들이 수소
KCC는 이달부터 하이엔드 창호 브랜드 ‘클렌체(Klenze)’의 신규 TV광고를 공개했다고 5일 밝혔다. 지난해 말 클렌체 광고에 이은 두 번째 광고다.
이번 광고는 ‘클렌체 24시집’의 콘셉트로 선보인다. 아침 7시, 오후 1시, 저녁 5시, 밤 10시 등 시간대별 4편의 소재를 제작해 아침 7시편과 오후 1시편은 TV광고로 선보이고, 전체를 묶은
한화솔루션이 세계적 에너지 기업인 쉘(Shell)이 추진 중인 미국 캘리포니아주 수소 충전소 네트워크 구축 사업에 참여한다.
한화솔루션의 100% 미국 자회사인 한화시마론은 쉘에 운송용 수소탱크인 넵튠(Neptune)을 공급한다고 21일 밝혔다.
넵튠은 탄소섬유 기반의 복합소재로 제작된 타입4 탱크로 2000리터(ℓ)까지 저장이 가능한 초대용량
첨단복합소재 전문기업인 엔바이오니아는 도레이첨단소재와 ‘메타아라미드페이퍼(Meta-Aramid Paper) 사업을 위한 전략적 사업제휴 합의와 메타아라미드원료(floc/fibrid)의 독점공급을 골자로 하는 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
이번 계약으로, 엔바이오니아는 도레이첨단소재로부터 2036년까지 메타아라미드페이퍼 제조용 원료를 독점공급받고,
한화디펜스는 13일부터 17일까지 프랑스 파리에서 열리는 ‘유로사토리(Eurosatory) 2022’에 참가한다고 밝혔다.
프랑스 국방부와 지상장비협회가 주최하는 유로사토리는 2년마다 열리며, 전 세계 1800여 개의 방산기업과 5만7000여 명의 관람객이 찾는 유럽 최대 규모의 국제 방산전시회다.
한화디펜스는 이번 전시회에서 최첨단 궤도장갑차 레드
코오롱그룹이 앞으로 5년간 첨단소재, 친환경 에너지, 바이오 등 6개 분야에 총 4조 원을 투자한다.
코오롱그룹은 30일 주요 사장단이 참석한 원앤드온리(One&Only) 위원회를 열고 이같이 확정했다.
첨단소재 분야에 1조7000억 원을 투자한다. '슈퍼 섬유' 아라미드 생산 설비를 증설하고 이차전지 소재 등 첨단신소재 사업을 강화한다.
친환경
지난 27일 ‘레드백’ 언론 공개 행사 개최 포탑 구동 등 시연에 국내 도입 기대감↑호주뿐 아니라 미국ㆍ유럽시장 공략 속도
한화디펜스가 개발한 미래형 보병전투장갑차 ‘레드백’(Redback)의 핵심기술과 기동 성능이 공개됐다.
한화디펜스는 지난 27일 육군 11사단 부대 훈련장에서 레드백 시범운용 ‘미디어데이’ 행사를 개최하고 레드백 궤도장갑차의 실
SK에코플랜트는 중소벤처기업부, 창업진흥원, 한국무역협회와 함께 스타트업의 혁신기술과 아이디어를 발굴하기 위한 기술 공모전 '테크 오픈 콜라보레이션(Tech Open Collaboration)'을 개최한다고 17일 밝혔다.
올해로 2회째를 맞는 이 공모전은 기업이 스타트업과 매칭돼 함께 연구개발을 진행하는 개방형 기술혁신 프로그램이다. 여건이 부족해
코오롱그룹은 3일부터 5일까지 프랑스 파리 노르빌팽트 전시관에서 열리는 세계 최대 복합소재 전시회 ‘JEC WORLD 2022’에 참가해 미래 모빌리티 분야의 첨단복합소재 제품을 선보인다고 4일 밝혔다.
이번 전시회에서 코오롱은 ‘소재에서 모듈까지(Material to Module)’라는 슬로건을 내세워 복합소재 사업과 수소경제 비전을 알리고, 육상,
한화솔루션이 국제 복합소재 전시회에 참가해 최신 복합소재 부품을 선보였다.
한화솔루션이 3~5일까지(현지시간) 프랑스 파리에서 열리는 ‘JEC WORLD 2022’ 국제 복합소재 전시회’에 참가한다고 3일 밝혔다.
JEC WORLD는 자동차, 항공기 등 산업 제품에 사용되는 최신 복합소재 기술이 공개되는 전시회다. 한화솔루션 첨단소재 부문은 이번 전
대구 성서일반산업단지에 위치한 섬유제조기업 송이실업은 국내 특허만 9개를 보유한 강소기업이다. 섬유산업이 사양길에 접어들었다는 인식에도 송이실업은 신기술을 접목한 혁신으로 업계의 재도약을 이끌고 있다. 한국산업단지공단(산단공)이 운영하는 미니클러스터(MC) 사업도 송이실업 혁신의 속도를 높이는 데에 일조했다.
송이실업은 의류용 섬유를 비롯해 의료용,
올해 하반기부터 사업재편 승인을 받은 기업은 즉시 정책자금과 전략컨설팅 등을 지원받을 수 있게 된다. 기존엔 별도로 자금, 컨설팅 신청을 해야 했지만, 사업재편 승인 과정에 희망기업의 기술신용평가 등을 연계해 즉시 지원받는다.
산업통상자원부 하반기부터 업들이 사업재편 승인을 받음과 동시에 정책자금과 전략컨설팅을 지원받을 수 있도록 사업재편 인센티브 제공
SK케미칼이 '그린 소재'와 '바이오 소재'로의 사업 전환을 위해 2025년까지 2조 원 이상의 투자를 단행한다.
SK케미칼은 28일 정기주주총회에서 이 같은 내용의 파이낸셜 스토리를 공개했다고 밝혔다.
기존 석유화학 제품 중심의 화학소재 사업을 친환경 소재로, 합성의약품 중심 제약 사업을 바이오로 고도화하는 전략이다.
전광현 SK케미칼 사장은 “
문승욱 산업통상자원부 장관이 16일 “군납뿐 아니라 최근 산불 사례와 같이 산림헬기, 소방, 경찰, 응급의료 등 공공 헬기 수요(내수)를 확대를 지원하겠다”고 말했다.
문 장관은 이날 경남 사천에 있는 한국항공우주산업(KAI)의 헬기 생산 현장에서 국산 헬기 활용 확대를 위한 협의체 회의를 열고 “규모의 경제 달성을 통해 착근기에 있는 국내 헬기산업을
SK지오센트릭이 세탁세제 브랜드 ‘스파크(SPARK)’ 제품에 재활용률을 높인 포장재를 공급한다.
SK지오센트릭은 17일 애경산업의 스파크 3kg 리필제품에 자사의 단일재질 포장재를 적용한다고 밝혔다.
기존 복합재질로 만든 포장재는 나일론과 폴리에틸렌 필름의 다층 복합 소재로 제작돼 일반쓰레기로 소각ㆍ메워야 했다. 이와 달리 SK지오센트릭의 저밀도
전기차 시장의 성장으로 이차전지용 니켈 수요가 2030년까지 6배 성장할 것이란 분석이 나왔다.
15일 에너지 시장조사업체 SNE리서치는 전 세계 이차전지용 니켈 수요가 금속 기준 2025년 84만1000톤(t), 2030년 23만7000톤으로 2022년 38만5000톤 대비 각각 2배 및 6배 수준”이라고 밝혔다.
금액 규모는 2025년 185억1
우리 소재·부품의 해외의존도를 낮추고 기술 수준을 높이기 위해 정부가 전년 대비 관련 예산을 22% 증액·지원에 나선다.
산업통상자원부는 4일 올해 소재부품기술개발사업으로 8410억 원 투입 공고를 한다.
이번 사업은 크게 패키지형 과제와 이종기술융합형 과제 두 가지다.
우선 핵심소재 개발을 시작으로 소재-부품-모듈-수요 간 모든 단위기술에 걸쳐 연
성분은 물론 포장재에까지 친환경 가치를 더한 화장품, 생활용품이 쏟아지고 있다. 코로나 이후 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영 열풍이 불면서 소비재 업계에도 '비건 바람'이 거세다.
28일 업계에 따르면 LG생활건강은 지난해 8월 처음으로 비건라인 제품을 출시한 데 이어 최근 비동물성 원료를 사용하고 한국비건인증원에서 비건 인증을 획득한 ‘더테라피 비건’