지난해 핵심부품 수주 91억7000만달러헝가리·스페인 공장 가동해 전동화 대응
현대모비스가 유럽 생산거점을 확대하고 전동화·전장 부품 중심의 수주 경쟁력 강화에 나섰다. 특히 배터리시스템과 차세대 전장 부품 등을 앞세워 전년 실적을 넘어서는 수주를 추진한다는 계획이다.
현대모비스는 지난해 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약13조2000
전사 로봇 역량 결집중장기 전략부터 사업화까지 통합 추진
삼성전자가 로봇 사업을 미래 성장축으로 키우기 위한 조직 개편에 나섰다. AI와 함께 차세대 핵심 사업으로 낙점한 로봇 분야의 연구개발과 사업화를 하나의 조직으로 통합해 기술 경쟁력을 높이고 글로벌 시장 공략에 속도를 낸다는 전략이다.
삼성전자는 로봇을 미래 성장동력의 핵심 축으로 육성하고 차세대
KB증권은 21일 현대차에 대해 올해 영업이익 전망치를 하향하며 목표주가도 기존 120만원에서 90만원으로 25% 내렸다. 다만, 투자의견은 '매수'를 유지했다. 현대차의 전 거래일 종가는 39만9000원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "올해 영업이익 전망치를 하향하나 휴머노이드 및 자율주행 중심으로 구성된 현대차 밸류에이션에는 큰 영향이 없다"며 "단
소프트뱅크 지분 9.65% 인수 검토휴머노이드 '아틀라스' 상용화 속도아틀라스 2028년 HMGMA 투입현대위아ㆍ모비스 주요 계열사들도로보틱스ㆍAI 중심 포트폴리오 재편
현대자동차그룹이 계열사 사업 구조 재편에 속도를 내는 배경에는 정의선 회장의 ‘피지컬 AI’ 비전이 자리 잡고 있다. 완성차 제조사를 넘어 그룹 전반의 체질을 개혁해 미래 시장을 선점하
방산 현대로템 이관 연내 추진보스턴다이내믹스 완전자회사 속도勞, 이르면 이번주 반대안 발표使 "다양한 매각안 검토 준비 중"
현대자동차그룹이 ‘피지컬 AI’ 기업으로의 체질 개선을 위한 사업 구조 재편에 나선다. 그룹 차원의 리밸런싱 작업이 본격화되는 가운데, 현대위아는 방산 특수사업부를 연내 현대로템으로 이관하기로 하고 노조와 본격적인 협상에 들어갔다
코스피 지수가 4% 넘게 폭락하며 국내 증시가 크게 위축된 가운데 자동차 대장주인 현대차 주가도 급락하며 40만원 선 아래로 밀려났다.
20일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 6.12% 내린 39만9000원에 거래를 마쳤다. 현대차 주가 지표가 종가 기준 40만원 선 밑으로 내려온 것은 지난 1월12일(36만7000원) 이후 약 6개월 만
고점 대비 약 42% 하락한 현대차를 두고 ‘피크아웃(고점 통과)’ 우려가 제기되고 있지만, 자동차가 아닌 로봇 기업으로 접근해야 한다는 진단이 나왔다.
염승환 LS증권 이사는 18일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “현대차는 피크아웃을 적용할 수 없는 업종”이라며 “로봇 사업은 아직 실적이 난 적도 없고 이제 걸음마 단계다.
정의선 현대차그룹 회장이 사재 약 1200억원을 추가 투입해 보스턴다이내믹스 지분율을 25%대로 확대하는 방안을 추진한다.
19일 재계 등에 따르면 정 회장을 비롯한 현대차그룹 계열사들은 소프트뱅크가 풋옵션을 행사한 보스턴다이내믹스 지분 9.65%를 기존 지분율대로 나눠 인수하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 현재 보스턴다이내믹스 지분 구조는 현대
경영 의사결정·사업 실행력 강화 기대…휴머노이드 사업 속도 낸다HMGMA에 아틀라스 투입…2028년 서열작업·2030년 조립공정 확대
소프트뱅크가 보유 중인 보스턴다이내믹스 지분에 대한 풋옵션(보통주 매도청구권)을 행사하면서 현대자동차그룹이 지분 인수 방안을 검토하고 있다.
현대차그룹은 16일 "소프트뱅크가 2020년 체결한 계약에 따라 보유 중이던 보
현대자동차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이내믹스가 피파(FIFA) 월드컵 2026 하프타임 무대에서 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 볼 전달 퍼포먼스를 성공시킨 핵심 기술을 공개했다. 수만 명이 운집한 경기장과 잔디 등 예측하기 어려운 환경을 극복하기 위해 전용 통신망과 강화학습, 전신 제어 기술 등을 적용하며 실제 산업 현장에 활용할 기술력을 입증했다.
유진투자증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 91만원에서 74만원으로 하향한다고 10일 밝혔다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “현대차 등 관련주 밸류에이션 하락을 반영해 목표주가를 낮췄다”면서도 “단기적으로는 대외 변수와 실적으로 인해 주가 변동성이 확대되고 있으나 성장 모멘텀은 유효하다”고 설명했다.
현대모비스의 9
신한투자증권은 9일 기아에 대해 본업 수익성 대비 밸류에이션 매력이 부각되는 구간이라고 평가하며 목표주가를 24만원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 전 거래일 종가는 15만6800원이다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 “기아 주가에는 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 가치가 거의 반영되지 않았다”며 “현대차와 마찬가지로 HMG글로
삼성전자와 LG전자의 2분기 잠정실적 발표를 앞둔 가운데 투자자들의 관심은 한화오션의 캐나다 잠수함 수주 결과 등 대형 현안이 발표된 종목으로 향했다.
7일 네이버페이증권 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, 한화오션, SK하이닉스, 현대차, 삼성전기 등이다
삼성전자가 이날 올해 2분기 성적표를 공개한다. 시장에서는 분기 영업이익이 90조원을 넘보며
최근 큰 폭으로 조정을 받은 현대차가 중장기 투자 관점에서 다시 주목받고 있다. 단기적으로는 휴머노이드 테마 기대감이 꺼지며 주가가 약세를 보였지만, 향후 자율주행과 보스턴 다이내믹스, 휴머노이드 생태계가 기업가치를 결정할 핵심 변수라는 진단이다.
이영훈 IM증권 이사는 4일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 현대차 주가 하락 원
FIFA 월드컵 2026 16강 하프타임 퍼포먼스세계적 축구 스타 세리머니·경기구 전달 시연
현대자동차가 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 ‘FIFA 월드컵 2026’ 무대에 올리며 글로벌 축구 팬들에게 미래 로보틱스 기술을 선보였다.
현대차는 5일(현지시간) 미국 뉴저지 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 FIFA 월드컵 2026 16강전 하프타임
기아가 본업인 친환경차 성장세를 입증한 가운데, 하반기 로봇 사업 가치까지 더해지며 본격적인 저평가 탈출 국면에 진입할 것이라는 전망이 나왔다. 한화투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가도 29만원으로 유지했다.
6일 김성래 한화투자증권 연구원은 "올해 2분기 판매량은 가마감 기준 전년 동기 대비 7.1% 줄어든 85만대로 기존
AI 시장의 다음 수혜처로 로봇 산업이 급부상하는 가운데, 국내 로봇 부품·제조 기업들과 보스턴 다이내믹스를 앞세운 현대차그룹이 글로벌 시장 주도권을 선점할 것이라는 기대감이 고조되고 있다.
26일 현대차는 전장보다 4.47% 내린 48만500원에 거래를 마쳤다. AI 관련 반도체 기업들이 집중 수혜를 입고 있는 가운데 국내 대표 로봇주가 된 현대차의
국내 증시가 미국 메모리 반도체 기업 마이크론의 역대급 어닝 서프라이즈 호재에 힘입어 5%대 강한 반등세를 연출했다. 글로벌 인공지능(AI) 공급망의 핵심 주도주들과 지분 가치 급등 모멘텀을 안은 대형 그룹주를 중심으로 매수세가 강력히 유입되는 양상이다.
26일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이
24일 한화투자증권은 현대모비스에 대해 보스턴다이내믹스(BD)의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’ 상용화 계획이 구체화되면서 현대모비스가 그룹 내 로봇 양산 개발의 핵심 축으로 부상하고 있다고 판단했다. 목표주가는 81만원으로 상향하고, 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다. 전 거래일 종가는 51만원이다.
김성래 한화투자증권 연구원은 “동사는