올해 열린 유럽 최대 가전 박람회 ‘IFA 2018’은 인공지능(AI) 시대 가전기업들이 나아가야 할 방향을 다시 확인하는 자리였다. 올해로 58회째를 맞은 IFA는 전 세계 약 50개국의 1800여 개 업체가 참여했다.
독일 베를린에서 열린 ‘IFA 2018’이 엿새간의 일정을 마무리하고 5일(현지시간) 폐막한다. 이번 행사는 인공지능(AI)
유럽 최대 가전 전시회인 ‘IFA’에서 글로벌 전자기업들이 제품과 기술로 각축을 벌이는 것처럼 지난 2일(현지시간) 베를린 한복판의 알렉사 쇼핑센터 내 가전매장 ‘미디어마크트(Media Markt)’에서도 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있었다.
평소 일요일에는 대부분의 독일 매장이 문을 닫지만, IFA 전시 기간 중 이날 오후에만 특별 오픈한 매장에는
‘완전 자율주행 시대’가 다가오고 있다. 글로벌 메이저 완성차업체와 정보통신(IT)기업들은 올해 말부터 완벽한 레벨4 수준의 완전 자율주행 기술을 선보인다는 계획이다. 완전 자율주행은 모빌리티(이동성) 시장을 송두리째 변화시키며 자동차산업 변화를 이끌 것이라는 분석이 나온다.
◇완성차업체 VS 정보기술업체…완전 자율주행 기술 경쟁 ‘점입가경’ =
조성진 LG전자 최고경영자(CEO) 부회장과 김현석 삼성전자 CE(소비자가전) 부문장 사장이 유럽 가전 전시회 ‘IFA 2018’의 전시장을 둘러보며 공부했다.
지난달 31일(현지시간) 독일 베를린 IFA 전시장에서 열린 기자간담회에서 조성진 LG전자 부회장은 독일과 일본 주요 기업의 전시부스를 둘러봤다고 밝혔다.
조 부회장은 파나소닉, 소니
자동차의 다양한 능동적 안전장비의 출발점은 잠금방지 제동장치인 ABS(Anti lock Break System)다. 이제는 흔해진 ABS를 처음 개발한 것은 40년 전인 1978년 독일 메르세데스-벤츠였다.
메르세데스-벤츠는 올해로 자사가 세계 최초로 개발한 자동차의 핵심 안전기술인 ABS가 개발 40주년을 맞았다고 22일 밝혔다. 잠김 방지 브
삼성전자가 완성차 사업 재진출 가능성에 대해 선을 긋고 나섰다. 삼성전자가 완성차 관련 사업 진출 여부에 대해 공식입장을 밝힌 것은 이번이 처음으로, 그 배경에 관심이 쏠린다.
22일 업계에 따르면 삼성전자는 최근 사내 인트라넷에 올린 공지문을 통해 “최근 선정한 미래성장사업과 관련해 불필요한 오해가 있어 정확히 말씀드린다”면서 “전기차, 자율주행
삼성의 180조 원 대규모 투자가 국내 중소기업계의 지형까지 바꿀 전망이다. 삼성전자가 IT뿐 아니라 자동차 하드웨어 부품 업체들에 대한 투자를 늘리면서 기존의 수많은 IT 하청업체와 자동차 부품 업체 간 영역이 파괴될 것으로 보이기 때문이다.
13일 업계에 따르면 삼성전자는 국내 자동차 하드웨어 부품 업체들과 협력을 추진 중이다. 180조 원 투자를
LG전자가 미국 시장조사기관인 JD파워(J.D.Power)의 생활가전 소비자 만족도 평가에서 4개 부문에 걸쳐 최고 평가를 받았다.
26일 JD파워에 따르면 최근 1년간 세탁기, 건조기, 조리 가전, 냉장고 등을 구입한 소비자들을 대상으로 품목별 만족도를 조사한 결과 LG전자는 총 11개 부문 가운데 4개 부문에서 1위를 차지했다.
LG전자는 양
중국 배터리 업체들이 유럽 완성차 업체들과 적극적으로 공급 계약을 맺으면서 국내 배터리사들의 사업에 비상등이 켜졌다.
3일 외신 및 관련 업계에 따르면 중국 배터리 업체인 CATL이 완성차 업체인 BMW로부터 11억6000만 유로(약 1조5000억 원) 규모의 계약을 수주했다. CATL의 제품은 BMW가 2021년 출시를 목표로 하는 차세대 전기차 ‘
글로벌에스엠이 스페인 법인의 나머지 지분을 모두 인수하고 자동차용 패스너 사업에 속도를 낸다.
글로벌에스엠은 스페인 법인 인더스트리아스 골(Industrias Golㆍ이하 IG)의 잔여 지분 10%를 인수했다고 17일 공시했다. 기존 글로벌에스엠의 IG 지분율은 총 90%였다. 글로벌에스엠이 72%를 직접 보유하고 있으며 글로벌에스엠의 100% 자회사
롤스로이스가 10일(현지시간) 자사의 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 컬리넌을 공개했다고 블룸버그통신이 보도했다. 가격은 32만5000 달러(약 3억4791만2500 원)로 정해졌다.
롤스로이스는 람보르기니와 벤틀리 등 경쟁사들에 이어 처음으로 자사 SUV를 출시했다. 컬리넌이란 이름은 지금까지 발견된 가장 큰 다이아몬드의 이름에서 따왔다. 자일스 테일
정의선 현대자동차 부회장이 그룹 지배구조 개편안 발표 이후 모비스의 향후 전망과 엘리엇 합병반대 입장에 대해 처음 입을 열었다. 대규모 M&A, 나아가 이를 통한 핵심역량 강화를 강조했다. 나아가 엘리엇의 합병 반대에도 "흔들리지 않을 것"이라고 말해 사실상 개편안 원안 추진 의사를 밝혔다.
11일 블룸버그 통신에 따르면 정 부회장은 이 매체와
현대자동차 정의선 부회장이 미국계 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트(엘리엇)의 주주제안에 대해 처음으로 입을 열었다. 정 부회장은 “주주 의견을 신중하게 경청하고, 그 제안이 주주 그리고 회사에 이익이 된다면 신중하게 검토해볼 수 있다”고 말했다.
11일 블룸버그 통신에 따르면 정 부회장은 이 매체와의 인터뷰를 통해 “(엘리엇의 제안은) 그들의 사
패스너 전문기업 글로벌에스엠이 올해 스페인과 중국 천진을 중심으로 차량용 패스너 사업을 본격적으로 확대한다. 스마트폰 등 전자기기용 패스너 부문에서 세계 시장점유율 1위인 글로벌에스엠은 최근 자동차용 패스너 부문에서 경쟁력을 강화하기 위해 글로벌 법인간 기술 교류를 강화 하고 있다. 회사 관계자에게 향후 차량용 패스너 사업 전략에 대해 들었다.
Q.
독일 자동차 제조사 폭스바겐이 전격적으로 최고경영자(CEO)를 교체하고 대규모 조직개편을 단행하는 등 변화를 꾀하고 있다.
파이낸셜타임스(FT)와 니혼게이자이신문 등 외신에 따르면 12일(현지시간) 폭스바겐 이사회는 CEO 교체와 경영 구조 개편을 결정했다. 임기를 2년 남겨둔 마티아스 뮐러 현 CEO가 즉각 사임하고 헤르베르트 디스 폭스바겐 브랜드
삼성전자가 프랑스 소비자들이 선정한 ‘올해의 최고 제품 브랜드’로 선정됐다.
27일 관련 업계에 따르면 삼성전자는 최근 프랑스 파리에서 개최된 ‘베스트 브랜드 프랑스(Best Brands France) 어워드 2018’에서 제품(Product)부문 수상업체 명단에 첫 번째로 이름을 올렸다. 독일 보쉬(Bosch)가 뒤를 이었고, 미국 코카콜라와 오디오
글로벌 자율주행차량 경쟁이 더욱 치열해진다. 독일 자동차 제조사 다임러는 물론 세계적인 부품 공급업체 로버트보쉬도 경쟁에 뛰어들었다.
메르세데스-벤츠 등을 소유한 다임러와 보쉬가 함께 개발 중인 자율주행차 ‘로보 택시’의 시험 운전을 시작할 것이라고 4일(현지시간) CNBC가 독일 자동차 전문지 아우토빌보헤를 인용해 보도했다.
폴크마 덴너 보쉬 최고경
미국 소비자기술협회(CTA)가 주최하는 세계 최대 규모의 가전전시회 ‘CES(Consumer Electronics Show) 2018’이 코앞으로 다가왔다. 현지시간으로 9일 미국 네바다주(州) 라스베이거스 월드트레이드 센터(LVCC)에서 나흘간의 일정으로 개막하는 이번 행사는 글로벌 전자기업은 물론 자동차와 여행, 물류회사까지 다양한 산업 분야에서 총출동
보쉬, 마그나, 덴소 등 한번쯤 들어봤을 법한 자동차 부품사도 속속 CES에 자리를 마련했다. 첨단 IT기술을 앞세워 기술력을 선점하는 동시에 완성차 메이커를 향한 끊임없는 러브콜을 보내기 위해서다.
글로벌 7위 수준인 현대모비스 역시 CES에 출사표를 던진다. 화두는 이른바 ‘운전자 구출 시스템’을 뜻하는 ‘DDREM’(Departed Dr
아마존은 2017년에도 끝없는 야심을 드러냈다. 공룡으로 불리는 아마존이 새로운 사업에 진출할 기미를 보일 때마다 관련 산업은 잔뜩 긴장했다. 아마존의 작은 날갯짓에 허리케인 같은 반응을 보인 분야를 30일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 정리했다.
가장 많은 시선을 받은 분야는 제약업계다. 지난 10월 초 아마존이 제약 시장에 진출할 수 있다는 보도가