SK증권은 14일 HD현대마린솔루션에 대해 비엔진 부문에서 확장을 통해 애프터마켓(AM) 솔루션의 질적 성장을 충분히 이어갈 수 있다고 판단한다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 23만 원으로 상향했다.
한승한 SK증권 연구원은 "HD현대마린솔루션의 2분기 매출액은 전 분기 대비 1.4% 감소한 4788억 원, 영업이익은 1.9% 줄어든
◇큐로셀
하반기 안발셀 상업화 가능성 크다
안발셀의 장기 추적 데이터는 긍정적
신속처리 트랙으로 승인 일정 진행 중. 2025년 하반기 품목 승인 가능성 높아
하태기
상상인
◇블루엠텍
IPO 주관사 업데이트: 위고비 낙수 효과 누리는 중
온라인 의약품 유통 국내 1위 기업
위고비 제품 유통 통한 비만 시장 낙수 효과 기대
2025년
HD한국조선해양, 연간 수주 목표 52.5% 달성하며 순항삼성·한화, FLNG·FPSO 등 고부가 해양플랜트로 하반기 반전 기대
국내 조선 ‘빅3’의 상반기 수주 실적이 엇갈렸다. HD한국조선해양은 연간 목표의 절반 이상을 조기 달성하며 안정적인 흐름을 보인 반면, 삼성중공업은 목표치의 4분의 1 수준에 그쳤다. 한화오션은 작년 상반기에 미치지 못하는
SK가스·포스코인터, 울산·광양 거점으로 인프라 구축 속도선박 환경 규제 및 美 LNG 수출 기조 맞물리며 고성장 예상
글로벌 환경 규제 강화로 액화천연가스(LNG) 수요가 늘어나면서, 선박 연료 시장에서도 LNG 벙커링 경쟁이 본격화되고 있다. 국내 기업들도 2030년 약 13조 원 규모로 성장할 것으로 예상되는 시장 선점을 위해 앞다퉈 투자에 나서는
국내에서 처음으로 소형 액화천연가스(LNG) 벙커링 선박을 활용한 선박 간(Ship-to-Ship, STS) LNG 동시작업 실증에 성공했다. 이를 통해 대형 중심에서 연안 중심으로 LNG 벙커링 전환에 첫걸음을 내디뎠다는 평가다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)는 5월 23일과 29일, 거제 삼성중공업 안벽에서 국내 최초로 소형 벙커링 선박을 활용한
HD현대미포는 1만8000톤급 LNG(액화천연가스) 벙커링선 2척을 2706억 원에 수주했다고 23일 공시했다.
HD현대미포는 유럽 소재 선사와 지난 22일 계약을 맺었다. 수주한 선박은 오는 2027년 1월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
이번 계약 금액은 지난해 말 기준 HD현대미포의 최근 매출액(약 4조6300억 원)의 5.84% 수준이다.
대전 우주기술 연구‧활용 특구 등 규제자유특구 3곳과 글로벌혁신 규제자유특구(글로벌 혁신특구) 3곳이 신규 지정됐다.
중소벤처기업부는 제15차 규제자유특구위원회를 개최해 규제자유특구 3곳과 글로벌 혁신특구 3곳 신규 지정 등을 심의‧의결했다고 21일 밝혔다.
규제자유특구는 지역의 전략산업과 혁신사업을 육성하기 위해 일정기간 특정 지역에 규제 특례를
동북아엘엔지허브터미널은 동북아LNG허브터미널 개발사업을 위한 1조1000억 원대 규모의 프로젝트금융(PF) 대출약정을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 PF대출약정에는 금융주선기관인 신한은행을 비롯해 대주단으로 지역활성화펀드, 중소기업은행 등 10개 기관이 함께 참여했다.
동북아LNG허브터미널 개발사업은 BS한양과 GS에너지, 전라남도, 여수시가 출자한
美, 中해운사·선박에 입항 수수료 단계적 부과한국 조선사, 반사이익 기대동시에 현지 LNG선 생산 압박↑“트럼프, 요구 강도 세질 수도”
도널드 트럼프 미국 대통령이 중국 조선업을 정조준하면서 한국 조선사들이 반사이익을 얻을 것이란 기대가 커지고 있다. 그러나 업계 반응은 기대와 경계가 교차하는 모습이다. 중국산 선박에 대한 제재가 본격화되며 글로벌 발주
HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 유럽 소재 선사와 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 17일 공시를 통해 밝혔다.
수주 금액은 총 2306억 원이다. HD현대미포에서 건조해 2027년 7월까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 총 27척 43억1000만 달러를 수주해 연간 목표(180억5000만 달러)의 2
SK가스 울산GPS 가보니세계 최초 LNG·LPG 복합발전소인근 KET서 LNG 공급받아‘넷제로 솔루션 프로바이더’ 첫발
“액화석유가스(LPG) 사업만으로는 성장에 한계가 있기 때문에 미래의 전기화에 대비하기 위한 전력 사업으로의 확장이 반드시 필요했습니다. SK가스는 액화천연가스(LNG)로의 진출을 이뤄냈고, 이후 수소 시대의 ‘넷제로 솔루션 프로바
NH투자증권은 18일 HD현대미포에 대해 군함, 액화천연가스(LNG) 운반선과는 직접적인 연관이 없어 수익성 개선이 더딜 것으로 예상한다며 투자 의견을 '매수'로 유지하되 목표 주가를 15만2000원으로 하향했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "대형 조선사 대비 상대적으로 약한 수주 모멘텀과 2025년 상반기까지 더딜 실적 개선을 고려해 목표주가를 하
국내 대표 해운사인 HMM의 주가가 급등하고 있다.
HMM은 24일 오전 9시 15분 기준 전 거래일 대비 11.14% 2만750원에 거래되고 있다. 장 초반 주가가 오르고 있는 것은 2조 원대의 SK해운 일부 사업부 인수에 선정되면서 기대감이 커진 것으로 보인다.
관련 업계에 따르면 HMM은 최근 SK해운 부분 매각을 위한 우선협상대상자에 선정됐다
SK해운 부분 매각의 우선협상대상자에 HMM이 선정됐다.
20일 연합뉴스에 따르면 SK해운의 현 소유주인 사모펀드 한앤컴퍼니(한앤코)와 매각 주관사 모건스탠리는 SK해운 일부 사업부 매각을 위한 우선협상대상자로 HMM을 선정해 다음 달 중순까지 실사를 진행할 계획인 것으로 전해졌다.
지난해 9월 기준 SK해운은 원유선 22척, 제품선 1척, LNG선
HD한국조선해양은 아프리카 소재 선사와 1만8000㎥급 액화천연가스(LNG) 벙커링선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
LNG벙커링선은 선박 대 선박(STS) 방식으로 해상에서 LNG를 충전하는 선박이다. 수주한 선박은 울산 HD현대미포에서 건조해 2028년 하반기까지 순차 인도 예정이다.
2030년까지 1조 원 규모로 조성해 친환경 선박연료 전환을 지원하는 친환경 선박연료 인프라 펀드가 출범한다.
해양수산부와 한국해양진흥공사는 14일 콘래드 서울 호텔에서 친환경 선박연료 인프라 펀드 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다.
행사에는 강도형 해수부 장관 임석하에 해양진흥공사, 한국산업은행, 교보생명, 우리자산운용, 현대오일터미널 등
한국가스공사 기후위기 대응 및 에너지 복지 지원, 공정·투명한 지배구조 확립 등의 공로를 인정받아 '2024 한국 ESG학회 대상' 시상식서 대상 수상의 영예를 안았다.
가스공사는 23일 국회의원회관에서 열린 ‘2024 한국 ESG학회 대상’ 시상식에서 대상을 수상했다고 24일 밝혔다.
사단법인 한국 ESG학회가 주관하는 ESG 학회대상은 지속가능경영
“공급망은 중요한 물자를 확보하는 것에 더해 안전하고 신속한 수송까지 포함하는 개념이어야 한다.”
선장 출신 해상법 전문가인 김인현 고려대학교 법학전문대학원 명예교수는 본지에 “외국에서 확보한 물자를 우리나라로 가져오지 못한다면 아무런 소용이 없다”며 “적기에 적절한 선박이 제공되도록 하고 충분한 선박과 컨테이너 박스, 항만의 부두를 확보해야 한다”고