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  • [사설] 혁신 거리 먼 택시 개편안, 제대로 보완해야
    불법 논란이 있는 ‘타다’ 등 혁신형 모빌리티 플랫폼 사업이 제도권 안으로 들어오고, 다양한 신규 서비스가 가능하도록 차량·요금 규제도 완화된다. 다만 정부가 초고령 택시 위주로 매년 1000개 이상의 면허를 매입해 감차(減車)하면서, 줄어든 면허 수만큼 플랫폼 운송사업 허가를 발급한다. 사업자는 면허를 얻기 위해 사회적 기여금을 내야 한다. 플랫폼 운전자
    2019-07-18 05:00
  • 민주택시노조 “택시제도 개편 환영… 우려되는 부분은 보완해야”
    택시업계가 국토교통부의 ‘택시제도개편방안’을 환영한다고 밝혔다. 전국민주택시노동조합은 17일 논평을 통해 “택시산업을 미래지향적으로 혁신하려는 구체적 방안과 확고한 의지가 담겼다는 점에서 환영의 뜻을 표한다”라고 밝혔다. 노조는 “이번 국토교통부의 ‘택시제도개편방안’이 과거처럼 선언과 계획에만 그치지 말고, 국토교통부가 전례없이 강력한 의지로
    2019-07-17 15:58
  • [종합] 기여금 받고 플랫폼 택시 허용 '반쪽' 혁신…요금 인상도 불가피
    [종합] 기여금 받고 플랫폼 택시 허용 '반쪽' 혁신…요금 인상도 불가피
    정부가 택시 외 모빌리티 서비스도 택시면허제 안으로 끌어들이기로 했다. 규제를 대폭 풀어 플랫폼 운송 사업자들의 영업을 허가하는 대신 기여금을 내면 신설하는 관리기구가 기존 택시면허를 매입해 나눠주는 구조다. 정부는 요금인상을 합리화하겠다는 입장이지만 다양한 서비스가 추가될 경우 택시요금의 전반적인 인상은 불가피할 전망이다. 국토교통부는 17일
    2019-07-17 11:12
  • 당정 "청장년층 진입 활성화 위해 개인 택시 면허 양수조건 완화"
    당정 "청장년층 진입 활성화 위해 개인 택시 면허 양수조건 완화"
    더불어민주당과 정부는 17일 청장년층의 택시 업계 진입 활성화를 위해 개인 택시 면허 조건을 완화하기로 했다. 조정식 정책위의장은 이날 국회에서 열린 '택시 제도 개편 방안' 당정 협의에서 "플랫폼 사업자가 다양하고 혁신적인 운송 서비스를 할 수 있도록 하되, 수익금을 업계와 사회에 환원해 플랫폼 사업자와 택시 업계가 상생하는 방안을 마련하겠다"며
    2019-07-17 09:11
  • [상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가
    [상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가
    앞으로 타다 같은 다양한 모빌리티 서비스가 가능해진다. 다만 허가 총량은 이용자 수요, 택시 감차추이 등을 고려해 제한하는데 연 감차 대수 900대를 포함, 플랫폼 기여금으로 추가 매입을 통해 늘려주기로 했다. 아울러 플랫폼 운송사업 종사자도 택시기사 자격보유자로 한정하고 성범죄 등 경력조회를 강화한다. 국토교통부는 17일 당정협의를 거쳐 이 같은
    2019-07-17 09:01
  • [속보] 당정 “법인택시 월급제 조속 시행…청장년층 개인택시 면허권 양수조건 완화”
    당정 “법인택시 월급제 조속히…청장년층 개인택시 면허권 완화”
    2019-07-17 08:27
  • [스페셜리포트] 당신이 몰랐던 서울시 플랫폼...공동체 주택 살며 S택시로 출근, 결제는 제로페이
    [스페셜리포트] 당신이 몰랐던 서울시 플랫폼...공동체 주택 살며 S택시로 출근, 결제는 제로페이
    ◆“10만원 쓰면 1만원 입금” 인기몰이 ‘경기화폐’...제로페이 미래될까 수도권 일대 지자체에서는 지역 특성을 반영한 ‘페이’들을 출시해 주민들의 반을을 이끌어내고 있다. 전문가들은 이들 경기도 지역화폐가 제로페이가 가야할 방향을 제시하고 있다는 평가다. 대표적인 사례가 출시 석달만에 100억 원을 돌파한 ‘부천페이’다. 부천시에 따르면 부천페이
    2019-07-15 05:00
  • 서울시, ‘승차거부 방지' 택시앱 에스택시 민간에 넘긴다
    서울시, ‘승차거부 방지' 택시앱 에스택시 민간에 넘긴다
    서울시가 강제 배차 방식의 택시 호출 애플리케이션 '에스택시(S-Taxi)' 시범 운영을 끝내고 민간에 서비스 개선을 맡기기로 했다. 앱의 지속 여부, 개선 사항 등을 민간에 맡기고 서울시는 행정지원을 할 방침이다. 11일 서울시에 따르면 에스택시는 한 달간 시범 운영 끝에 5일 운영 종료했다. 서울시가 티머니(구 한국스마트카드)와 함께 선보인 에스
    2019-07-11 16:57
  • '출퇴근 두 시간씩 카풀영업 허용' 조만간 시행
    '출퇴근 두 시간씩 카풀영업 허용' 조만간 시행
    출퇴근 시간대에 한해 '카풀' 영업을 허용하고, 택시회사에 월급제도를 도입하는 내용의 법안이 국회 국토교통위원회의 법안심사소위원회를 통과했다. 10일 국회에 따르면 국토위는 이날 교통법안심사소위를 열고 이같은 내용의 법안을 가결했다. 소위를 통과한 법안은 오는 12일 국토위 전체회의에 안건으로 오른다. 전체회의를 통과하게 되면 법제사법위원회를 거쳐 국
    2019-07-10 15:58
  • ‘SK이노 지원’ 사회적기업 코액터스, ‘조용한 택시 취업설명회’ 개최
    ‘SK이노 지원’ 사회적기업 코액터스, ‘조용한 택시 취업설명회’ 개최
    SK이노베이션이 지원하는 사회적 기업 코액터스가 '고요한 택시 취업설명회'를 개최했다. 고요한 택시는 '청각 장애인 기사들이 운전하는 택시 서비스'로 지난해 6월 론칭됐다. 코액터스는 청각장애인 기사와 승객이 의사소통할 수 있는 모바일 앱을 개발, 청각장애인이 택시기사로 일할 수 있는 환경을 만들어 냈다. 28일 SK이노베이션에 따르면
    2019-06-28 10:31
  • 막오른 고급택시 플랫폼 시장
    막오른 고급택시 플랫폼 시장
    VCNC의 타다 프리미엄이 프리 오픈 테스트를 시작하며 고급택시앱 시장 경쟁이 가열되고 있다. 8일 VCNC는 서울에서 준고급택시 서비스 ‘타다 프리미엄’의 프리 오픈 테스트를 시작한다고 밝혔다. 13일부터 시작하는 테스트에는 3000명의 탑승객을 모집한다. 타다 프리미엄은 2월부터 개인 및 법인택시 사업자를 대상으로 파트너를 모집해
    2019-05-08 17:48
  • VCNC, ‘타다 프리미엄’ 프리 오픈 테스트 진행
    VCNC, ‘타다 프리미엄’ 프리 오픈 테스트 진행
    VCNC는 서울서 준고급택시 서비스 ‘타다 프리미엄’ 프리 오픈 테스트를 시작한다고 8일 밝혔다. 오는 13일부터 타다 프리미엄 프리 오픈 테스트를 시작하며 3000명의 무료 탑승객 모집도 진행한다. 정식 출시 전 마련된 이번 행사는 준비된 드라이버와 고객들이 ‘타다 프리미엄’ 서비스를 먼저 체험할 수 있도록 무료로 제공한다. 서울지역 개인,
    2019-05-08 09:01
  • 택시ㆍ버스 등 사업용 자동차 교통사고 피해보상 쉬워진다
    택시ㆍ버스 등 사업용 자동차 교통사고 피해보상 쉬워진다
    앞으로 개인택시, 버스 등 사업용 자동차에 의한 교통사고 피해 보상이 쉬워질 전망이다. 현재는 사업용 자동차 사고로 피해를 입어도 가해차량 운전자가 보험 접수를 거부하면 어떻게 할지 몰라 난감한 경우가 많다. 국토교통부는 6개 자동차공제조합의 교통사고 피해자에 대한 보상서비스 개선을 위해 △보상단계별 안내 표준화 △쉽고 편리한 홈페이지 구성 △민
    2019-05-02 11:03
  • VCNC, ‘타다 프리미엄’ 인천지역 확대… 수도권 진출 박차
    VCNC, ‘타다 프리미엄’ 인천지역 확대… 수도권 진출 박차
    VCNC는 준고급 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’을 인천으로 확대했다고 8일 밝혔다. 타다 프리미엄은 앞으로 경기도 지역 진출도 추진하고 있다. 타다 프리미엄은 서울시와 협의를 진행하는 가운데 개인과 법인 파트너들의 요청이 이어져 100대 대상 초기 지원프로그램에 대한 추가 확대 적용도 검토 중이다. 여기에 인천 드라이버 파트너 모집에도 박차를
    2019-04-08 14:55
  • 인권위 "서울시, 택시기사에 유니폼 강제 말라" 권고
    서울시가 법인 택시기사에게 유니폼 착용을 강제하면서 과태료 규정을 둔 것은 기사들의 자기결정권을 침해한다는 국가인권위원회(인권위)의 결정이 나왔다.  인권위는 유니폼을 입지 않는 법인 택시기사에게 과태료를 부과하는 명령을 철회하도록 서울시에 권고했다고 3일 밝혔다. 인권위에 따르면 택시기사 5명은 서울시가 “지난해 1월부터 법인택시 기사를 대상으로 유니
    2019-04-03 12:58
  • 택시 양대노총 “법인택시 연합회 규탄… 월급제 법안 통과시켜야”
    택시 양대노총 “법인택시 연합회 규탄… 월급제 법안 통과시켜야”
    전국택시노동조합연맹과 전국민주택시노동조합은 25일 성명서를 내고 법인택시 연합회를 규탄하며 월급제 법안을 통과시켜야한다고 주장했다. 양대 노총은 성명서를 통해 “지난 7일 사회적 대타협 합의문을 통해 택시노사단체 대표자들과 정부·여당이 택시 월급제를 시행한다고 합의했고 합의사항 이행을 위해 소관 상임위에 발의되거나 게류된 법안들을 3월 임시국회에서
    2019-03-25 13:17
  • 정부ㆍ택시ㆍ카카오, ‘웨이고 블루’로 택시 승차거부 퇴출에 손 잡았다(종합)
    정부ㆍ택시ㆍ카카오, ‘웨이고 블루’로 택시 승차거부 퇴출에 손 잡았다(종합)
    국토교통부와 택시업계, 카카오모빌리티가 새로운 택시 서비스 출시에 한 뜻을 모았다. 이들은 ‘웨이고 블루’ 서비스를 통해 승차거부를 해결할 수 있을 것으로 보고 있다. 타고솔루션즈는 20일 서울 성수동 피어59스튜디오에서 ‘웨이고 블루 with 카카오 T’ 출시 간담회를 열고 가맹택시 서비스 ‘웨이고 블루’를 출시한다고 밝혔다. 웨이고 블루
    2019-03-20 13:25
  • 택시회사가 만든 플랫폼 택시 20일 첫선…승차거부 없고 월급제
    택시회사가 만든 플랫폼 택시 20일 첫선…승차거부 없고 월급제
    택시회사가 만든 플랫폼 택시가 첫선을 보인다. 플랫폼 택시란 카카오ㆍ우버 택시처럼 IT 기술에 기반한 택시호출·결제 서비스와 다양한 부가서비스를 함께 제공하는 신개념 택시를 말한다. 국토교통부는 20일 타고솔루션즈가 플랫폼 택시브랜드인 웨이고 블루(Waygo Blue)와 웨이고 레이디(Waygo Lady)를 출시한다고 밝혔다. 타고솔루션즈는 서울
    2019-03-20 11:00
  • “현장 눈높이에 맞게 규제 완화”…중기 옴부즈만, 기업 속풀이 대토론회
    “현장 눈높이에 맞게 규제 완화”…중기 옴부즈만, 기업 속풀이 대토론회
    “업계 분들을 만나면 ‘너희가 움켜쥔 권한 때문에 피눈물 흘리는 것을 아느냐’고 하신다. 그분들의 애로를 해소하기 위해 마련된 것이 오늘 자리인 것 같다. 박주봉 중소기업 옴부즈만이 그간 권한, 예산이 부족한 조직을 추슬러 가며 전국을 다니셨다. 함께 현장의 목소리를 가감 없이 전하고, 고쳐보고자 노력할 것이다.” 13일 행정안전부와 중소기업
    2019-03-13 15:56
  • 첫 걸음 뗀 택시·카풀 상생… 해결해야 할 숙제 산더미
    첫 걸음 뗀 택시·카풀 상생… 해결해야 할 숙제 산더미
    택시와 카풀업계가 사회적 대타협기구를 통해 합의안을 이끌어냈지만 해결해야 할 숙제는 많이 남아있다. 카풀 서비스 출시부터 해서 택시 월급제, 초고령자 나이 규정, 택시 플랫폼 모델 창출 등 산적한 과제는 산더미다. 8일 관련업계에 따르면 전날 택시·카풀 사회적 대타협기구가 합의를 이끌어내면서 일단 갈등은 봉합된 모습이다. 이번 합의는 휴일을
    2019-03-08 14:12
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