바이오테크놀로지 기업 암젠코리아는 에너지 빈곤 국가 아동을 위해 태양광 랜턴을 제작 기증하는 ‘블루 딜라이트 캠페인(Blue De:Light Campaign)’을 진행했다고 6일 밝혔다.
5월 4일 과학의 달을 맞아 진행되는 ‘블루 딜라이트 캠페인’은 더 나은 사회를 위한 ESG(환경·사회·투명경영) 가치 실현을 위해 마련됐다. 지난해부터 암젠코리아가
미 국무부는 일본 여행 경보 아직 3단계
미국 질병통제예방센터(CDC)가 일부 국가에 대한 여행 경보를 조정했다.
15일(현지시간) 로이터통신에 따르면 미 CDC는 일본, 인도, 파키스탄, 라이베리아, 감비아, 모잠비크의 여행 경보를 가장 낮은 단계인 1단계로 낮췄다.
반면 최근 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 증가하는 체코, 헝가리,
포스코를 비롯한 계열사의 주가가 일제히 상승 마감했다. 이날 포스코가 SKT, 현대미포조선 등과 함께 추진하는 굵직한 업무협약(MOU)을 잇따라 발표했기 때문이다.
30일 코스피는 전 거래일 대비 0.33%(10.29포인트) 오른 3144.19를 기록했으나 POSCO의 주가는 5.4%(1만7000원) 오른 33만2000원에 마감하며 강세를 나타냈다.
포스코는 현대미포조선, 한국조선해양, 로이드선급(LR) 및 라이베리아 기국과 함께 탄소중립과 수소 사회로 전환에 따른 탄소의 포집 및 활용, 저장(CCUS) 관련 시장 선점을 위해 액화이산화탄소(LCO2) 운반선을 공동 개발한다고 27일 밝혔다.
이날 포스코는 포스코센터에서 현대미포조선 남영준 설계부문장(전무), 로이드선급 김영두 극동아시아 기술총괄
우리니라 조선사들이 딜레마에 빠졌다. 올해 들어 대규모 수주계약을 계속 따내고 있지만, 정작 배를 건조할 인력들이 충분하지 않다.
7일 이투데이 취재 결과 우리나라 조선 3사(한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)는 올해 들어 수주 낭보를 연이어 울리고 있다.
한국조선해양은 이달 미국 원유개발업체와 6592억 원 규모의 원유생산설비 1기 공사 계약을
중동 오만 앞바다에서 이스라엘계 기업이 운항하는 유조선이 공격을 받아 루마니아인과 영국인 승무원 2명이 사망했다.
30일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 이스라엘인이 경영권을 쥔 국제 해운사 조디악 해양은 성명에서 자체 운영 중인 라이베리아 선적의 유조선 ‘머서 스트리트’가 탄자니아 다르에스살람에서 아랍에미리트(UAE) 후자이라로 항해하던 중 오만 인근
최근 국내 조선업의 잇따른 선박 수주 소식에 관련 종목에 대한 증권가의 기대감이 높아지고 있다.
하나금융투자는 10일 한국조선해양의 투자의견 매수와 목표주가 20만 원을 제시했다. 한국조선해양의 9일 종가는 13만8000원으로 조선업 침체기었던 지난해 3월 19일 대비 108.14%(7만1700원) 올랐다. 한국조선해양은 조선업을 주요 사업으로 영위하는
한국해운협회는 지난달 국회에 발의된 국제선박에 대한 과세특례 일몰기한을 2024년까지 연장하는 '지방세특례제한법 일부개정법률안'에 대해 환영한다고 2일 밝혔다.
해당 법안은 국회 행정안전위원회 서용교 위원장이 발의했다.
개정안의 주요 내용은 선사들이 조세감면 목적으로 선적지를 편의치적국(파나마, 라이베리아 등)으로 이전하는 것을 방지하고, 국제선박에
한국조선해양은 최근 라이베리아, 아시아 및 오세아니아에 있는 선사와 3480억 원 규모 선박 6척을 수주했다고 24일 밝혔다.
수주한 선박은 △9만1000m³급 액화석유가스(LPG)선 1척 △8만6000m³급 LPG선 1척 △5만 톤급 석유화학제품운반(PC)선 2척 △2800TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 2척 등이다.
이
한국조선해양은 KSS해운과 8만6000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 계약 규모는 1830억 원이다.
이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
특히 이 선박은 LPG 이
현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 3650억 원 규모의 초대형 LPG선 4척을 수주했다.
한국조선해양은 최근 아시아 및 라이베리아 소재 선사와 8만6000㎥급 초대형 LPG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 전남 영암의 현대삼호
한국조선해양 자회사인 현대삼호중공업은 아시아 소재 선사와 1822억 원 규모의 LPGC 2척의 공급계약을 체결했다고 29일 공시했다.
계약기간 종료일은 2023년 5월 24일이다.
또한 현대삼호중공업은 라이베리아 소재 선사와 1822억 원 규모의 LPGC 2척의 공급계약을 체결했다.
계약기간 종료일은 2023년 12월 18일이다.
현대중공업그룹, 삼성중공업 등 우리나라 조선사들의 수주 행진이 심상치 않다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 글로벌 선박 발주 시장이 얼어붙었던 지난해와 달리 작년과 3월 초에 일찌감치 수주 목표액의 20% 이상을 달성했다.
현대중공업그룹의 조선 부문 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 유럽 소재 선사들과 835
현대중공업그룹 조선 중간지주사인 한국조선해양이 총 8350억 원 규모의 선박 8척을 수주했다.
한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 유럽에 있는 선사들과 △1만5900TEU급 초대형 컨테이너선 4척 △9만1000m³급 초대형 LPG운반선 2척 △4만m³급 중형 LPG운반선 1척 △5만 톤급 PC선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다
기니서 2016년 이후 첫 에볼라 사망자 발생...확산 우려 고조
아프리카에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 이어 에볼라 바이러스 공포까지 고조되고 있다.
14일 영국 BBC방송에 따르면 기니 국가 보건 안전청의 사코바 케이타 청장은 이날 자국 내 에볼라 바이러스 유행을 공식 선언했다. 기니 보건 당국은 전날 에볼라 바이러스 의심 증세로 4
현대중공업그룹의 조선지주사인 한국조선해양이 총 2880억 원 규모의 선박 3척을 수주하며 연초 수주 행진을 이어가고 있다.
한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 아시아 소재 선사와 △17만4000㎥급 LNG운반선 1척 △4만 ㎥급 LPG운반선 △5만 톤급 PC선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
특히, 이번 계약에는 동급 LN