공유 전동킥보드 업체들이 한목소리로 자전거도로에서 전동킥보드 주행이 가능토록 하는 ‘법제화’를 요구하고 나섰다.
17일 코리아스타트업포럼(코스포) 산하 퍼스널모빌리티 산업협의회(SPMA)는 2월 임시국회에서 전동킥보드 관련 법안이 통과돼야 한다고 주장했다. SPMA는 이날 서울 드림플러스 강남에서 기자회견을 열었다. SPMA는 11개 공유 전
2019년 서울 대중교통(버스, 지하철)을 이용해 목적지까지 이동 시 평균 1103원을 지불하고, 1.3회 환승, 33.4분을 이동한 것으로 나타났다.
12일 서울시에 따르면 지난해 서울시 자동차 등록 대수는 312만4157대로 2018년 대비 494대(0.02%) 감소했다. 반면 대중교통(버스, 지하철) 총 이용 건수는 46억631만 건으로
서울시설공단은 2020년 서울시 공공자전거 ‘따릉이’ 수리와 정비 업무를 담당할 민간 자전거 대리점 100곳을 30일부터 모집한다고 밝혔다.
공단은 골목상권을 활성화하고 자전거 수리 효율성을 높이자는 취지로 지난해 ‘따릉이포’(따릉이 동네 점포) 사업을 시작했다. 지난해 3월부터 11월까지 민간자전거 대리점 75곳이 사업에 참여했고 9개월간 총
“인생의 새로운 기쁨을 찾았어요. 이제부터 내 소망은 자동차가 아니라 내 자전거를 한 대 갖는 것뿐이에요.”
프랑스 여성해방운동가이자 실존주의 철학자이며 소설가인 시몬 드 보부아르(1908~1986년)가 계약결혼한 장 폴 사르트르에게 보낸 편지 속 문장이다. 서른두 살에 처음 배운 자전거의 매력에 홀딱 빠진 그녀는 소설 ‘타인의 피’에서도 자전거를
서울공공자전거 ‘따릉이’가 시민이 뽑은 10대 뉴스에 3년 연속 1위를 차지했다.
10일 서울시에 따르면 11월부터 진행한 투표 결과 시민들의 삶을 바꾼 가장 공감하는 정책 1위에 따릉이(2만309표, 6.4%)가 선정됐다.
따릉이는 올해 누적 회원 수 170만 명을 돌파(총 171만 명), 대여 건수도 3000만여 건을 기록했다. 서울시민
서울시는 11월 19일~26일 기간 동안 국내ㆍ외 거주 글로벌 시민 대상으로 ‘2019 서울시 우수정책 투표’를 실시했다고 8일 밝혔다.
이번 투표는 서울시 6개국어 외국어 홈페이지(english.seoul.go.kr)에 온라인 투표 페이지를 개설해 실시한 것으로 총 1만1872명이 참여했다. 특히 영어권 투표자수가 73%를 차지, 가장 높은
다음 달부터 서울 도심 한양도성 내부가 친환경 녹색교통지역으로 거듭난다. 공해를 유발하는 노후 경유차량 등 5등급 차량 운행이 제한되며 나눔카, 따릉이와 같은 친환경 공유교통 수단이 확대된다.
서울시는 다음 달 1일부터 사대문 안의 녹색교통지역 내 5등급 차량 운행제한을 본격화한다고 25일 밝혔다.
서울시는 도심지역 내 자동차가 배출하는 미세먼지
서울시에 운영하는 공공자전거 대여서비스 따릉이가 스포트라이트를 받고 있다.
17일 잼라이브 측은 "상금 천만원지나갑니다~ 따릉이와 서울 데이트코스 도장 깨러!"라는 문구와 함께 퀴즈 힌트 '따릉이 일일권 1시간 권=1000원'을 제시했다.
이 같은 홍보는 서울시 측에서 서울 데이트코스를 이용할 연인들을 적극적으로 유치하면서 따릉이 홍보까지
"환경을 사랑하라. 우리의 삶의 터전인 지구를 생각하라."
친(親)환경을 넘어 반드시 환경을 지켜야 한다는 '필(必)환경'이 소비 트렌드로 떠오르면서, 그린슈머를 위한 다채로운 혜택이 주목받고 있다.
그린슈머란 자연을 상징하는 '그린(Green)'과 소비자라는 뜻의 '컨슈머(Consumer)'를 합친 신조어로, 친환경 제품을 선호하고 환경을
서울시민 1명당 3회 이상 공공전거 ‘따릉이’를 이용한 것으로 나타났다. 절반 이상이 출ㆍ퇴근시간대에 이용됐으며, 단거리 이용자와 20분 이내 운행시간 비중이 가장 컸다.
서울시는 4년간 누적 대여건수 3000만 건을 돌파한 따릉이의 이용 현황을 분석한 ‘공공자전거 따릉이 통계자료’를 3일 발표했다.
시간대별 이용량을 보면 출ㆍ퇴근시간대(오전
서울시설공단은 제13호 태풍 링링이 7일 오전 최대초속 39m/s의 풍속으로 서울시를 통과하는 것으로 예보됨에 따라, 시민 안전을 위해 부득이 서울공공자전거 ‘따릉이’ 운영을 6일 낮 12시부터 태풍소멸 때까지 중단한다.
공단은 시민 안전을 위해 5일부터 현장에 배치된 자전거를 회수해 서울시 전역 3개 보관소에 보관하고, 침수우려 지역 대여소는
서울시설공단은 2일부터 서울시 공공자전거 ‘따릉이’ 수리와 정비 업무를 담당할 민간 자전거 대리점 25곳을 추가 모집한다고 밝혔다.
현재 공단과 협약을 체결하고 따릉이를 수리하는 ‘따릉이포(따릉이 동네 점포)’ 자전거 대리점은 총 50곳이며 각 자치구별 2곳 내외로 서울 동네 지역 곳곳에 분포해 있다. 3월부터 운영된 따릉이포는 6월 말 까지
“‘이동권은 시민의 기본권’이라는 원칙 아래 자동차 위주로 설계된 교통 체계를 보행자, 자전거, 대중교통 중심으로 재편하는 보행친화 도시 신(新)전략을 가동하겠다.”
중남미를 순방 중인 박원순 서울시장은 14일(현지시간) 콜롬비아 보고타 ‘시클로비아’를 방문해 ‘사람 중심의 자전거 혁명’을 선언하고 서울에 ‘자전거 하이웨이(CRT)’를 구축하겠다고 밝
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구독 경제
: 소비자가 기업에 회원 가입 및 구독을 하면 정기적으로 원하는 상품이나 서비스를 받는 것.
“헉, 이어폰 깜빡했다.”
바삐 지하철에 오른 뒤 가방을 뒤졌지만, 어느 것도
서울 시내를 거닐다 보면 거리에 자전거들이 일렬로 세워져 있는 것을 볼 수 있다. 잘 알려지다 시피 자전거 거치대에 올려져 고정된 이것은 바로 서울자전거 '따릉이'다.
'따릉이'는 서울시에서 교통체증, 대기오염, 고유가 문제를 해결하고 건강한 사회와 시민들의 삶의 질을 높이고자 마련됐다. 누구나, 언제나, 어디서나 쉽고 편리하게 이용할 수 있다는
서울시가 버스, 지하철, 택시, 따릉이, 나눔카 등 각종 교통수단과 날씨, 도로 혼잡 등 모든 정보를 조합하는 '통합이동서비스(MaaS)'를 구현한다.
서울시는 한국스마트카드와 '서울형 교통정보 플랫폼'을 구축하고 9일부터 개방한다고 8일 밝혔다.
'서울형 교통정보 플랫폼'은 다양한 교통수단의 실시간 정보제공에 특화된 플랫폼이다. 버스, 지
'내 물건 사면서 골목상권 살리는 착한 결제는? 정답은 제로페이.'
제로페이 홍보 문구다. 제로페이는 카드수수료를 '제로(0)화'해 소상공인 부담을 줄인다는 취지다. 제로페이를 사용하면 활짝 웃는 사장님 모습을 기대할 수 있을 것 같다.
‘善(선)’은 여전히 으뜸 가치로 꼽히지만 '착한 결제' 제로페이의 성적표는 초라하다. 금융감독원이 국회 정무
자동차 공유를 넘어 전기자전거 시대가 국내에서도 열린다. 특히 친환경 전기자전거를 통해 미세먼지 등 국내 환경오염 해결에 도움이 될 것으로 전망된다.
6일 관련업계에 따르면 카카오모빌리티와 쏘카가 전기자전거 공유 시장에 동시 진출했다.
이날 카카오모빌리티는 인천광역시 연수구, 경기도 성남시 등 두곳과 손잡고 ‘카카오T 바이크’의 시범 서비스를
"제로페이를 확산해 영업이익의 절반까지 차지하는 카드수수료를 제로화하고 자영업자 근심걱정을 덜어드리겠다."
박원순 서울시장은 홍종학 중소벤처기업부 장관, 이해찬 더불어민주당 대표와 함께 5일 오전11시 신원시장을 방문해 제로페이로 결제하고 상인들의 가맹점 가입을 독려했다.
서울시는 지난해 12월 20일 서울에서 제로페이 시범사업을 시작, 핵심
소상공인의 결제수수료 부담을 낮추기 위해 도입된 '제로페이' 서비스가 20일 시작됐다.
서울시와 중소벤처기업부, 금융결제원은 이날 오전 서울상공회의소에서 제로페이 이용 확산 결의대회를 열고 제로페이의 공식 출범을 선포했다. 제로페이는 매장에 비치된 전용 QR코드를 기존 은행이나 간편결제 애플리케이션(앱)으로 찍으면 소비자 계좌에서 판매자 계좌로 대금이