경기도가 25일 첫차부터 시내버스 요금을 조정한다. 2019년 9월 이후 6년 만이다. 일반형·좌석형은 각각 200원, 직행좌석형·경기순환형은 각각 400원 인상된다.
22일 경기도에 따르면 도는 요금 조정이 불가피한 상황에서도 도민 부담을 최소화하기 위해 ‘The 경기패스’를 통해 교통비를 환급한다. The 경기패스는 19세 이상 도민에게 월 이용금액의
경기도민 10명 중 7명이 민선8기 교통정책을 긍정적으로 평가했다. ‘더 경기패스’ 등 교통비 부담 완화 정책과 철도망 확충이 높은 지지를 받으며 교통환경 개선 성과가 도민 체감으로 이어지고 있다는 조사결과가 나왔다.
경기도는 4월25일부터 28일까지 도민 1000명을 대상으로 여론조사를 실시한 결과, 응답자의 71%가 교통정책을 “잘하고 있다”고 답했다
경기도가 민선8기 공약사업으로 운영 중인 ‘SNS소통민원창구’를 통해 3년간 도민과 적극 소통하며 2000건이 넘는 댓글형 민원에 신속히 답변했다고 10일 밝혔다.
도에 따르면 2022년 7월 1일부터 6월 30일까지 1096일 동안 ‘SNS 소통민원창구’를 통해 총 2031건의 댓글형 민원에 성실히 답했다.
‘SNS소통민원창구’는 경기도 공식 페이스북
경기도민 58%가 최근 3년간 민선8기 경기도정 운영에 대해 ‘일을 잘했다’고 긍정 평가한 것으로 나타났다.
도정 신뢰도는 70%, 새 정부와의 협력 기대감은 73%로 조사돼 도정에 대한 도민들의 높은 신뢰와 기대가 확인됐다.
2일 경기도에 따르면 이번 조사는 경기도가 민선8기 3주년을 맞아 여론조사회사 넥스트리서치에 의뢰해 6월 18일부터 23일까지
경기도가 4~6일까지 수원 스타필드에서 도정 캐릭터 '봉공이'를 활용한 체험형 브랜드 홍보관 '봉공 원더랜드'를 운영한다.
2일 경기도에 따르면 브랜드 홍보관 '봉공 원더랜드'는 현장 대면 홍보의 장점을 극대화한 반짝 매장(팝업스토어) 형태 공간에서 경기도를 보다 친근하게 알리기 위한 장소다.
이곳은 봉공이와 함께 환상의 나라로 떠나는 콘셉트를 바탕으
오세훈 서울시장은 서울로 출퇴근하는 경기도민의 편의를 위해 서울시가 더 재정 부담을 하더라도 기후동행카드 사용 지역을 확대하려고 하는데 경기도가 막고 있다고 비판했다.
오 시장은 23일 제322회 서울시의회에서 열린 임시회 시정질문에 참석해 이 같이 말했다. 그는 “서울시로 출퇴근하는 경기도민들의 숫자가 통계에 따라서는 조금 다를 수 있지만 100만
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통 할인 카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄여보고자 하는 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’ 들입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권 ‘기후동
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통할인카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄이고자 허리띠를 졸라맨 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’들 입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권,
서울시가 내년 1월 27일부터 ‘기후동행카드’ 첫선을 보입니다.
기후동행카드는 간단히 말해 서울시 무제한 대중교통 이용권입니다. 기후·교통 환경변화에 맞춘 친환경 교통혁신 정기권으로서 전국 최초로 시행되죠.
서울시는 새해 첫날인 내년 1월 1일부터 기후동행카드 시범 사업을 시작하려 했으나, 한국철도공사(코레일) 운영 구간에도 이 카드를 적용하기로 하
더불어민주당은 19일 윤석열 정부의 유류세 인하 조치 연장 소식에 “중동 정세 악화 등으로 유가 상승 부담이 국민에게 전가되지 않도록 하기 위한 불가피한 조치”라면서도 “그것만으로는 부족하다”고 지적했다.
민주당 홍익표 원내대표는 이날 오전 국정감사대책회의에서 “유류세 인하 조치 연장만으로는 서민, 청년 세대 교통비 부담 줄이기엔 충분하지 않다”며
경기도가 대중교통 수단을 이용할 때 사용한 교통비 일부를 환급해주는 '더(The) 경기패스'를 내년 7월부터 도입을 추진하는 등 대중교통비 지원 정책이 활발히 논의되고 있다. 앞서 서울시에서는 대중교통 통합정기권인 '기후동행카드'를 내년부터 도입하겠다고 밝혔으며, 정치권에서도 용혜인 기본소득당 의원의 '모두의 티켓' 법안 등 관련 입법안이 발의되거나 추