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기아 새 준대형 세단 K8 실내 공개…"계기반이 휘어져 있네!"

기아가 4일 K7의 뒤를 이을 새 준대형 세단 K8의 실내 디자인을 공개했다. 운전자의 시야를 넓게 확보하고 계기반 시인성과 각종 패널의 조작성능을 확대한 게 특징이다. 가장 먼저 눈길을 끄는 부분은 기아가 K8에 처음 도입한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이(Panoramic Curved Display)’다. 계기반과 인포테인먼트 시스템 등 두 개로 이

2021-03-04 08:56
기아 K7 후속 K8 공개…“이름까지 바꾼 이유 있었네”

준대형차 수준 넘어선 차 크기와 상품성 강조첨단 기술 망라한 K8 진보에 K9 단종설 확산그랜저와 맞경쟁 대신 윗급에 포지셔닝 전략스팅어 엔진 배기량, 제네시스 G70과 차별화 기아의 새 엠블럼을 단 첫 모델 'K8'이 모습을 드러냈다. 준대형 세단 K7 후속으로 등장한 새 모델은 차 이름까지 바꾸며 현대차 그랜저의 윗급으로 자리매김한다. 차 크기와

2021-02-17 15:11
"이름까지 다 바꿨다"…기아 K7 후속 K8 디자인 공개

기아의 새로운 지향점을 보여주는 첫 번째 모델 ‘K8’이 모습을 드러냈다. 고객의 삶에 영감과 여유를 제공하는 모빌리티 기업으로 탈바꿈을 선언한 기아가 17일 준대형 세단 K7의 후속 모델(코드명 GL3)의 차명을 K8으로 확정하고 외장 디자인을 공개했다. 2009년 1세대 모델 출시로 K시리즈의 시작을 알린 K7은 ‘디자인 기아’의 대표 모델이자

2021-02-17 08:52
2020년 車 산업 키워드 '대형ㆍ전동ㆍ고급'…신차 판매, 190만대 돌파

지난해 국내에 신규 등록된 자동차가 사상 처음으로 190만대를 넘어섰다. 한 해 동안의 자동차 산업은 '대형화, 전동화, 고급화'라는 3개 키워드로 정리됐다. 4일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2020년 자동차 신규등록 현황분석' 자료에 따르면, 지난해 자동차 신규등록은 전년 대비 6.2% 증가한 190만5972대로 집계됐다. 신규등록 대수

2021-02-04 10:20
“SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단

지난해 국내 승용차 시장은 '신차 효과'를 충분히 발휘한 세단이 주도했다. 내수시장에서 세단은 소품종 다량판매, SUV는 다품종 전략으로 선회 중이다. 30일 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 승용차 내수판매는 정부의 내수활성화 정책과 대대적인 신차 효과 덕에 전년 대비 4.7% 증가한 161만1218대를 기록했다. 매각 작업이 진행 중인 쌍용차를 제

2021-01-30 12:00
국내 자동차 수요…경･소형차 줄고 대형ㆍRV 증가

국내 자동차 시장에서 경차와 소형차 판매가 감소한 가운데 대형차와 RV 판매는 증가한 것으로 나타났다. 제조사 입장에서 높은 인건비 탓에 작은 차 생산이 위축된 것으로 판단된다. 27일 한국자동차산업협회는 2015년〜2020년 5년 동안의 국내 승용차시장의 차급별 수요변화를 분석해 발표했다. 승용 차종별로는 지난 5년간 SUV 등 RV(레크레이셔널

2021-01-27 11:32
[김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가

지난해 자동차 산업은 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)’ 여파를 가장 먼저 받았다. 세계보건기구의 ‘팬데믹’ 선언(3월 11일) 이전부터 중국발 부품공급이 차질을 빚으며 주요 차 공장이 불가피하게 가동 중단을 결정했다. 원인은 값싼 단순 부품의 대부분을 중국산으로 집중했던 탓이다. 지리적으로 가까웠던 한국은 부품 재고분이 많지 않아 가장 먼저

2021-01-11 16:00
현대차 그랜저 내수 누적판매 200만 대 돌파…쏘나타와 비교해보니

현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 내수 누적판매 200만 대를 넘어섰다. 지난해 360만 대를 넘어선 중형세단 쏘나타 판매는 이제 그랜저 연간 판매의 절반 수준으로 줄었다. 10일 관련업계와 현대차 등에 따르면 1986년 첫 모델을 출시한 그랜저 내수판매가 35년 만에 총 200만573대를 기록하며 200만 대를 넘어섰다. 출시 초기에는 국산 최고급

2021-01-10 11:20
[김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들

과거 완성차 제조사는 6~7년 주기로 ‘완전 변경(풀 체인지)’ 신차를 내놨다. 그 사이 3~4년 주기로 디자인에 소폭의 변화를 준 ‘부분 변경(페이스리프트)’ 모델이 나왔다. 그러나 이제 사정이 달라졌다. 이미 검증된 엔진과 변속기, 서스펜션 등을 바탕으로 플랫폼을 짜놨다. 이마저도 세단과 SUV 등 다양한 신차를 개발할 수 있는 이른바 ‘플랙시블’

2021-01-04 16:00
K5 앞세운 기아차 세단의 질주…3년 연속 최다판매 새 기록

자동차 시장에 SUV 광풍이 이어지는 가운데 기아자동차의 세단 브랜드 K시리즈는 약진 중이다. 중형 세단 K5를 앞세운 기아차의 K시리즈 내수 판매는 지난해 처음으로 16만 대를 넘어선 것으로 전해졌다. 3일 자동차 업계에 따르면 기아차 K시리즈 판매가 지난해 처음으로 16만 대 고지를 넘어섰다. 2009년 준대형 세단 오피러스 후속으로 K7을 처음

2021-01-03 11:38
[시승기] 제네시스 GV70, 도심형 SUV의 새로운 시작

‘제네시스’라는 이름은 괜스레 범접하기 힘든 느낌을 준다. G90처럼 주로 큼직한 차종이 브랜드의 주축을 이루고 있어서다. 하지만, 대형 세단과 SUV가 제네시스의 전부는 아니다. 제네시스는 브랜드 출범 때부터 다양한 고객의 생활방식을 충족하기 위해 대형 럭셔리 세단뿐 아니라 중형 SUV도 아우르는 제품군을 갖추겠다고 공언한 바 있다. GV70은 그 계

2020-12-17 08:00
[김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다

SUV 광풍 속에서 환골탈태한 독일 세단이 속속 수입차 시장에 합류, 시장 변화를 예고하고 나섰다. 곳곳에 속도 무제한 구간이 존재하는, 잘 뻗은 '아우토반'에서 기본기를 닦아온 이들은 탄탄한 내구성과 품질, 노면을 움켜쥐며 달리는 독일차 특유의 주행성능 등을 앞세워 마니아층을 겨냥 중이다. 유독 독일차에 대한 긍정적 평가와 뚜렷한 선호도가 존재하는 수

2020-12-07 16:00
판매량 늘어난 기아차, 주가 오르며 시총 10위 자리 넘본다

기아차가 내.외수 판매량의 증가로 실적 개선이 점쳐지며 주가 역시 강세를 보이고 있다. 연이은 상승세에 시총 10위권 재진입 기대감도 커지고 있다. 12일 한국거래소에 따르면 이달 들어서만 전날까지 주가가 15.04% 급등한 것으로 나타났다. 같은 기간 코스피 지수가 역대 최고 수준의 상승률을 보이며 9.64% 오른 것과 비교해도 상승률이 앞서고 있다.

2020-11-12 15:48
"우아하게 잘 생겼네"…제네시스 GV70 디자인, 해외서 잇따라 호평

“과하지 않으면서 눈길을 사로잡는 조화로운 디자인” “다른 브랜드가 떠오르지 않는 첫인상이 잘 생겼다” “제네시스 디자인 언어가 가장 우아하게 표현됐다” “다크 크롬과 원형 배기구 등 스포츠 모델, 휠까지 멋지다” 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스 GV70 디자인이 해외 자동차 권위지와 소비자에게 좋은 평가를 받고 있다. 3일 미국 자동차 전문지

2020-11-03 09:02
코로나19에도 자동차 산업 날았다…9월 생산·내수·수출 트리플 증가

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 어려움을 겪던 자동차 산업이 지난달 생산, 내수, 수출 모두 증가세를 보이며 뚜렷한 회복 조짐을 나타냈다. 산업통상자원부가 19일 발표한 '9월 자동차 산업 월간 동향'에서 지난달 자동차 생산은 지난해 9월보다 23.2% 증가한 34만2489대를 기록했다. 내수 증가세 회복과 수출 동반증가에 따라 중·대형

2020-10-19 11:20
BMW 5시리즈 맞수…메르세데스-벤츠 '더 뉴 E-클래스' 출시

2016년 출시한 10세대 모델 페이스 리프트 역동적 디자인 앞세워 다양한 첨단기능 더해증강 현실 내비게이션 포함한 주행보조 시스템 와이드 스크린 등 한국 고객이 선호 사양 기본 메르세데스-벤츠 코리아가 13일 프리미엄 세단 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 공식 출시했다. 2016년 선보인 10세대 E-클래스의 부분변경 모델이다. BMW코리아가

2020-10-13 09:30
정의선 체제 2년, 수입차 제친 한국차… 미래 모빌리티 혁신 속도

정의선 수석부회장이 현대자동차그룹을 이끈 지 2년이 됐다. 젊은 리더십을 앞세워 현대차는 첨단 모빌리티 솔루션 업체로 바뀌고 있다. 특히 제네시스 브랜드 성공으로 수입차를 제친 건 고무적인 성과다. 13일 관련 업계에 따르면 정의선 부회장은 2018년 9월 14일 수석부회장으로 승진하며 공식 ‘2인자’에 올랐다. 지난해 3월 현대차와 현대모비스 대표이

2020-09-13 13:56
[시승기] 스팅어 마이스터…한국형 고성능 GT의 진화

대한민국에서 GT(Grand Tourer)는 존재의 당위성이 부족했다. 자동차에 GT라는 이름을 내 거는 것 자체가 도전이자 모험이었다. GT는 이름 그대로 ‘장거리 주행’에 모자람이 없는, 넉넉한 성능과 실내공간까지 갖춘 차다. 탄탄한 주행성능은 물론, 장거리 주행에도 부담이 없는 묵직한 승차감이 필수다. 이런 GT가 인기를 누리는 곳은 미국이다

2020-09-10 16:00
쏘카 “이동 불가피하다면…장기이용 할인·전용상품 이용하세요”

쏘카는 사회적 거리두기 강화에도 이동이 꼭 필요한 고객들을 위해 다양한 할인 상품을 선보인다고 10일 밝혔다. 쏘카는 반드시 이동이 필요한 고객들이 차량을 이용할 수 있도록 장기이용 할인 쿠폰을 만 23세 이상 전 고객에게 지급한다. 쏘카 고객들은 주중 3일(48~72시간) 이용 시 정상요금에서 최대 82% 할인 받을 수 있는 3종(장기이용쿠

2020-09-10 10:17
[김준형의 오토 인사이드] 사전계약 대박 나면 가격 오른다?…車 마케팅의 비밀

자동차 제조기업은 고가의 소비재를 개발ㆍ생산하고 판매해 수익을 챙긴다. 하지만 아무리 훌륭한 성능과 내구성을 지닌 제품이라도 시장에 내다 파는 기술이 부족하면 수익을 내지 못한다. 상품성이 떨어져도 마케팅과 상품기획력을 앞세워 차를 잘 파는 브랜드가 존재한다. 대부분 미국 차들이다. 뛰어난 상품성을 앞세워 시장에서 인정받는 메이커도 있다. 일본

2020-09-07 16:00

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