모델Y 8월 7490대 등록…쏘렌토·그랜저 넘어서테슬라 1만400대 등록…BMW·벤츠 제치고 수입차 1위
국내 자동차 시장의 절대 강자인 현대자동차·기아의 안방을 테슬라가 빠르게 파고들고 있다. 현대차·기아가 그랜저와 아반떼 등 신차와 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 내수 시장 공략을 강화하고 있지만, 테슬라 모델Y가 양사의 대표 베스트셀링 모델
차세대 1.6 터보 하이브리드 탑재…최고출력 239마력복합연비 18.4㎞/L…450㎞ 장거리서 정숙성·승차감 돋보여‘플레오스 커넥트·글레오 AI’ 적용…음성으로 차량 기능 제어
국내 ‘프리미엄 준대형 세단’의 상징인 현대자동차 그랜저가 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아와 흥행을 이어가고 있다. 내수 부진 속에서도 올해 7월까지 2만1915대가 팔리
하이브리드도 30.3% 증가…친환경차 비중 23.2%
중고차 시장에서 전기차와 하이브리드차 판매가 빠르게 늘고 있다. 오토핸즈의 직영·인증 중고차 플랫폼 오토인사이드는 전기차 판매가 1년 새 두 배로 뛰었고 전체 판매에서 차지하는 비중도 확대됐다고 밝혔다. 고유가·고물가 속 경제성을 중시하는 소비자가 늘고 다양한 모델이 유입되면서 내연기관차 중심이던
개소세 3.5%→5% 환원…그랜저 73만원·팰리세이드 88만원 인상고가 모델은 최대 143만원↑…전기차는 연말까지 감면 유지
자동차 개별소비세 감면 조치가 종료되면서 이달부터 국산차 가격이 일제히 올랐다. 개별소비세율이 기존 3.5%에서 법정 기본세율인 5%로 환원되면서 인기 내연기관 차량은 수십만원, 고가 모델은 최대 143만원까지 가격이 상승했다.
SUV 대세 속 빛나는 중형 세단의 존재감정숙한 하이브리드 주행·안정적 승차감 인상적연비와 디자인, 실용성까지 갖춘 일상형 세단
현대자동차의 ‘그랜저’가 준대형 세단 시장의 대표주자라면 기아의 ‘K5’는 중형 세단 시장의 '스테디셀러'로 불린다. 스포츠유틸리티차량(SUV)이 대세가 된 상황에서도 K5는 디자인과 연비, 주행 성능을 앞세워 꾸준한 판매량을
중고차 할인·가족 체험·휴양 패키지 등 프로모션 제공가족 단위 소비 수요 겨냥…업종별 고객 접점 확대
5월 가정의 달을 맞아 중고차·교육·여행업계가 가족 단위 소비 수요 공략에 나서고 있다. 어린이날과 어버이날을 전후해 차량 구매, 자녀 체험, 가족 여행 등 관련 지출이 늘어나는 시기를 겨냥해 할인 프로모션과 참여형 행사를 잇달아 내놓고 있다.
9일
BYD, 5m급 플래그십 SUV부터 전기 슈퍼카까지 공개…‘풀라인업’ 과시지리, 전고체 배터리·로보택시·900V 하이브리드 전면 배치중동발 유가 불안에 전기차 수요 회복 전망…중국차 공세 더 거세진다
5m가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2초 만에 도달하는 전기 슈퍼카, 한 번 충전으로 900㎞를 달리는 플래
BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져
중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행
‘콘셉트 6·8’으로 세단·SUV 미래 방향 제시둥펑과 협업 확대…중국 생산 후 글로벌 수출 체계 구축
푸조가 전동화와 지능형 모빌리티 전환을 본격화하며 중국 시장을 글로벌 전략 거점으로 삼는다.
푸조는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 새로운 글로벌 전략을 발표하고 미래 디자인을 반영한 콘셉트카 2
‘1대 다형태’ 세단·슈퍼카 콘셉트 동시 제시양왕 통해 초고가 럭셔리 시장까지 확장…프리미엄 전환 본격화
중국 전기차 기업 비야디(BYD)가 세단부터 슈퍼카, 초고가 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 아우르는 ‘풀라인업 전략’을 공개했다. 기존 가격 경쟁 중심에서 벗어나 디자인과 기술, 브랜드 경험을 앞세운 프리미엄 시장 공략에 속도를 내는 모습이다.
HUD 기본화·ADAS 확대…체감 사양 중심 강화잔존가치 70% 보장…구매 부담 낮춘 금융 프로그램 병행
기아가 대표 준대형 세단 K8의 상품성을 끌어올린 연식변경 모델을 내놓고 시장 수성에 나섰다. 고객 선호 사양을 기본화하고 금융 혜택을 강화해 체감 경쟁력을 높이는 전략이다.
기아는 21일 ‘The 2027 K8’의 판매를 시작했다고 밝혔다. 이번
4월 시세 국산 -2.0%ㆍ수입 -3.3% 하락 전망전쟁·고유가 영향에 관망세 확대경차·준중형은 방어…니로·아반떼 상승
국내 중고차 시장이 고유가와 지정학 리스크 영향으로 ‘숨고르기’ 국면에 들어섰다. 다만 유지비 부담이 낮은 경차와 준중형급 차량은 견조한 흐름을 이어갈 전망이다.
28일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카에 따르면 출시 10년 이내 740여
KB캐피탈이 운영하는 중고차 거래 플랫폼 ‘KB차차차’가 지난해 2월부터 올해 1월까지 데이터를 분석한 결과 차량 구입 시 홈 배송을 가장 많이 이용한 모델은 현대 그랜저로 집계됐다고 19일 밝혔다.
2위부터 5위는 기아 카니발, 현대 아반떼, 기아 모닝, 기아 레이 순이다.
KB차차차 홈 배송 서비스는 온라인에서 차량을 구매한 뒤 매매단지를 방문하지
카 앤 드라이버·모터워크 등 수상‘에디터스 초이스 어워즈’에서 17개 차종
현대차그룹이 미국 유력 자동차 매체 3곳의 주요 어워즈에서 연속으로 수상했다. 미국 시장에서 신뢰받는 브랜드 경쟁력을 다시 한번 입증했다는 평가다.
6일 현대차그룹은 미국 유력 자동차 전문지 ‘카 앤 드라이버(Car and Driver)’가 발표한 ‘2026 에디터스 초이스 어워
올해 국내 신차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 소비자가 압도적으로 많은 것으로 나타났다. 차량 구매 시에는 가격을 포함해 월 납입금, 유지비 등 최우선으로 고려하는 합리적 소비 기조가 확산할 것으로 분석됐다.
3일 차봇모빌리티가 올해 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 실시한 '2026년 신차 구매 계획 및 자동차 소비 트렌드 분석'
KB캐피탈이 운영하는 중고차 거래 플랫폼 ‘KB차차차’가 지난해 판매된 1억 원 이상 전기차 판매량 데이터를 분석한 결과 1위는 포르쉐 타이칸이 차지했다고 29일 밝혔다.
판매량 2위부터 5위는 테슬라 모델 X, BMW i7, 벤츠 EQS SUV, BMW iX 순으로 집계됐다.
1위 포르쉐 타이칸은 포르쉐의 첫 순수 전기 스포츠 세단으로 스포츠카에
KB캐피탈이 자사 중고차 거래 플랫폼 ‘KB차차차’에서 지난해 판매된 2025년식 중고차 판매량 데이터를 분석한 결과 1위는 현대 스타리아가 차지했다고 15일 밝혔다.
2위부터 5위는 기아 카니발, 제네시스 G80, 현대 그랜저, 제네시스 GV70 순으로 집계됐다.
1위인 현대 스타리아는 대형 MPV 모델로 패밀리카·업무용 등 다양한 활용도가 강점이
제네시스가 럭셔리 대형 세단 G80의 연식변경 모델 ‘2026 G80’와 ‘2026 G80 블랙’을 8일 출시했다.
이번 연식변경은 고객 선호도가 높은 사양을 중심으로 기본 구성을 재정비하고 디자인 고급감을 강화한 것이 핵심이다. 제네시스는 운전자의 피로를 줄이고 주행 편의를 높이는 운전석 에르고 모션 시트를 전 트림에 기본 적용했다. 기존 기본 사양
39개 브랜드 차량 대상 안전성 및 신뢰도 평가뛰어난 품질과 안전, 세련된 디자인과 편의성 인정받아G90·G80·GV70 수상 견인“제네시스, 세계적인 수준의 차량 꾸준히 선보이며 압도적인 경쟁력 증명”현대차도 팰리세이드, 투싼 등 호평 힘입어 2년 연속 ‘최고의 SUV 브랜드’
현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 미국 유력 매체 ‘US 뉴스 앤드
"미국발(發) 관세 전쟁 속에서도 현대차그룹 계열사의 신용도 방어력은 탄탄하게 유지될 것이다. 반면 국내 철강사와 이차전지, 석유화학 업종은 재무 여력이 크지 않아 관세 부과로 인한 추가적인 재무상황 악화가 신용도 하락으로 이어질 가능성이 크다" NICE신용평가는 17일 서울 영등포구 여의도 한국거래소에서 열린 ‘2025 NICE신용평가 크레딧 세미나
흔히 2030세대의 ‘생애 첫차’로 알려진 현대자동차 준중형 세단 아반떼가 최근에는 50대 액티브시니어들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 그랜저 같은 대형 세단을 많이 몰고 다니던 시니어들이 유지비 적고 실속 있는 아반떼에 눈을 돌린 셈이다.
20일 현대자동차에 따르면 2020년 4월~2021년 5월 기준 아반떼를 가장 많이 산 세대가 50대로 나타
자동차 시장에서 가장 구매력이 큰 소비자 연령대는 50~60대였다.
카이즈유 통계에 따르면 지난해 1~8월 등록된 신차 88만7034대 중 50대 차주 비중이 28%로 가장 높았다. 60대까지 합치면 전체의 47%로 30~40대(45%)보다 높았다. 60대 이상 차주는 전년 대비 11.5% 늘어 증가율이 가장 높았다.
그렇다면 시니어가 가장 선호