동양기전이 정부의 자동차산업 지원방안 발표와 증권사의 원화강세 투자유망주라는 지목에 힘입어 가격제한폭까지 치솟고 있다.
동양기전은 27일 오전 9시 27분 현재 전일보다 480원(14.91%) 오른 3700원에 거래되고 있다.
KB투자증권은 이날 보고서를 통해 기술적 분석상 원·달러 환율의 하락추세가 형성되는 여러 신호가 동시에 포착되고 있다며
하반기 공채시즌이 막바지에 접어들었지만 신도리코, 동서식품, 경동나비엔 등 1000대기업의 공채는 계속 진행되고 있다.
취업·경력포털 스카우트는 23일 "이달 말 또는 다음 달 초에 마감하는 알짜 기업들이 많다"며 "마지막까지 채용공고를 꼼꼼히 챙겨야 할 것"이라고 밝혔다.
신도리코는 오는 30일까지 신입 대졸사원을 채용한다. 모집부문은 연구
대우증권은 11일 기술적 분석 상 '상승지속형' 종목으로 기아차ㆍKT&GㆍLG텔레콤ㆍ한전KPS 등을 꼽았다.
또한 '상승반전형' 종목으로는 우리투자증권ㆍ대림산업ㆍSK텔레콤ㆍ자화전자ㆍ태평양ㆍSIMPACㆍ대원강업ㆍ신화인터텍ㆍ후성 등을, 수급 상 관심주로는 대신증권ㆍ현대미포조선ㆍ코오롱ㆍ삼성전기ㆍ현대상선ㆍ대구은행 등을 들었다.
대우증권은 25일 기술적 분석 상 '상승지속형' 종목으로 범우이엔지ㆍ무림페이퍼ㆍCJ CGV 등을 꼽았다.
또한 '상승반전형' 종목으로는 GS홈쇼핑ㆍKTFㆍ애강ㆍ포휴먼ㆍ대원강업ㆍ신세계ㆍ유한양행ㆍ현대모비스 등을, 수급 상 관심주로는 현대제철ㆍKTㆍLG디스플레이ㆍ현대모비스ㆍ한국가스공사ㆍ하나로텔레콤 등을 들었다.
대원강업은 28일 유통물량 확대를 통한 거래 활성화를 위해 1주당 5000원인 주식을 10주(500원)으로 나누는 액면분할을 결정했다고 밝혔다.
이에 따라 발행주식총수는 600만주에서 6000만주로 늘어난다.
구주권 제출기간은 3월25일부터 4월25일, 매매거래 정지기간은 4월24일부터 5월6일까지며 신주권 상장예정일은 5월7일이다.
허승호 부회장을 비롯한 현 경영진과 고려용접봉이 대원강업 주식을 경쟁하듯이 매집하고 있는 가운데 허승호 부회장과 특수관계인의 지위에 있는 친인척들이 대원강업 주식을 매집했다.
19일 금융감독원과 대원강업에 따르면 허승호 부회장의 특수관계인의 위치에 있는 친인척 4인명과 대원강업이 지난 11일부터 17일까지 총2만5820주(0.43%)의 자사주를 추가
대원강업을 두고 최대주주와 2대주주가 경쟁적으로 지분 확대에 나서고 있는 가운데 대원강업이 최근 지속적으로 자사주를 매입하는 등 경영권 철벽 방어에 나서는 모습을 보이고 있다.
12일 금융감독원에 따르면 대원강업은 지난 6일부터 12일까지 장내매수를 통해 총 2만주의 자사주를 매입하면서 꾸준히 지분을 늘려가고 있다.
이번에 매입한 2만주는 지
최대주주 지분 확대속 고려용접봉 10.24%서 12.66%로 확대
자동차 스프링 및 시트 생산업체 대원강업의 최대주주와 2대주주가 경쟁이라도 벌이듯 지분 확대에 나서고 있다.
29일 금융감독원에 따르면 대원강업 2대주주인 고려용접봉은 지난 26일 제출한 ‘주식 등의 대량보유상황 보고서(5% 보고서)’를 통해 대원강업 지분이 10.24%에서
비상장 용접재료업체 고려용접봉이 회사 오너와 함께 자동차용 스프링 제조업체 대원강업 지분을 10%대로 끌어올렸다. 현재까지 대원강업 주식을 사들이는 데 쏟아부은 자금만 101억원에 달해 증시의 ‘큰손’ 다운 면모를 보이고 있다.
21일 금융감독원에 따르면 고려용접봉은 지난 18일 제출한 ‘주식 등의 대량보유상황 보고서(5% 보고서)’를 통해 대원강
비상장 용접재료 업체 고려용접봉이 주식시장의 ‘큰손’으로 등장했다.
지난해 말 현재 19개 상장종목을 보유하고 있을 만큼 활발한 주식투자를 하는 고려용접봉이 최근에는 자동차용 스프링 제조업체 대원강업의 2대주주로 올라섰다. 투자자문사인 코리아오메가투자자문을 계열사로 두고 있기도 하다.
9일 금융감독원에 따르면 고려용접봉은 지난 6일 제
한국타이어가 한미 FTA의 대표적인 수혜주로 꼽히며 52주 신고가를 기록하고 있다.
3일 오전 9시 9분 현재 한국타이어는 전일보다 0.62% 오른 1만6250원에 거래되고 있다. 한국타이어는 지난달 29일이후 나흘 연속 상승흐름을 이어가고 있다.
한미 FTA타결로 인해 완성차 업체보다는 자동차 부품, 타이어업체가 더 큰 수혜를 보게될 것이라