임금협상안 64.1%·단체협약안 63.1% 찬성기본급 10만원 인상·성과격려금 400%+1270만원
기아의 올해 임금·단체협약 잠정합의안이 조합원 찬반투표를 통과했다. 이에 따라 기아 노사는 2021년 이후 6년 연속 파업 없이 임단협을 마무리하게 됐다.
기아 노동조합은 28일 올해 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 진행한 결과 임금협상안과 단
다음 달 2일 부분파업 돌입 결정파업 예고 속 교섭 횟수 확대다음 달 1일 본교섭이 분수령
HD현대중공업 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항에 따라 다음 달 부분파업 등 쟁의행위에 나선다.
28일 HD현대중공업 노조에 따르면 금속노조 HD현대중공업지부는 이날 12시 중앙쟁의대책위원회를 열고 향후 투쟁 계획과 파업 일정 등을 논의했다.
논의
28일 첫차부터 예고됐던 울산지역 시내버스 전면 파업이 노사 간 임금협상 타결로 철회됐다. 시내버스는 이날 오전 4시 첫차부터 정상 운행됐다.
울산시는 이날 오전 4시 40분께 안전안내문자를 보내 “시내버스는 정상 운행된다”며 “시민 여러분께서는 안심하고 시내버스를 이용하시기 바란다”고 알렸다.
울산시와 전국자동차노동조합연맹 울산지역노조, 연합뉴스
입법화시 임금조정 없이 즉시 적용생산성 향상없어 인건비 가중 뻔해글로벌 무대 경쟁력 유지할지 걱정
현대자동차 노사가 교섭 111일 만인 이달 25일 잠정합의안을 마련했다. 이에 앞서 현대차 노조는 21일 하루 동안 전면파업에 돌입해 울산·아산·전주 3개 공장의 가동이 16시간 동안 중단되었다. 완성차 생산라인이 멈추는 전면파업이 현대차에서 발발한 것은 2
임금·인력·안전 놓고 노사 충돌노조 “교섭 아닌 여론전” 반발
포스코노동조합이 오는 9월 9일을 올해 임단협의 사실상 최종 시한으로 제시하고, 사측의 추가 제시안이 없을 경우 48시간 부분파업에 돌입하기로 했다.
포스코노조는 27일 성명을 내고 “마지막까지 대화의 문은 열어두겠지만 사측이 현장의 희생만 요구한다면 예정된 쟁의행동에 나설 것”이라고 밝혔다
쟁의행위 찬반투표 오후 1시30분 종료…저녁께 결과 전망기본급 14만9600원·영업익 30% 성과배분 놓고 노사 대치가결 땐 파업권 확보…28일 쟁대위서 향후 일정 결정
HD현대중공업 노조의 쟁의행위 찬반투표가 종료됐다. 조선업 호황의 성과를 얼마나 나눌지를 두고 노사 입장차가 좁혀지지 않은 만큼 투표 결과가 올해 임금·단체협상의 분수령이 될 전망이다.
카카오가 ‘카카오AI’와 ‘카카오X’로 사업구조를 재편하는 승부수를 던졌지만 인적분할 과정에서 발생하는 노사갈등과 조직 안정 부담이 덩달아 커지게 됐다. 네이버 노조의 통합교섭 요구에 이어 양대 플랫폼인 카카오의 노조가 공동교섭에 목소리를 높이면서 사측의 대응 방식과 범위가 IT업계에 어떤 파장을 미칠지도 지켜봐야 할 것으로 보인다.
26일 전국화학섬
4개월간 15차례 본교섭 끝 합의…기본급 5만1000원 인상일시금 250만원·생산성 격려금 최대 100% 등 담겨
르노코리아 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협)을 최종 타결했다. 4월 상견례를 시작한 지 약 4개월 만이다.
르노코리아는 26일 실시한 2026년 임단협 잠정합의안 찬반투표에서 과반인 50.1%의 찬성률로 합의안이 가결됐다고 밝혔다.
현대자동차 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 25일 극적으로 합의했다. 이에 앞서 현대차 노조는 지난 21일, 10년 만에 8시간 전면파업에 들어갔다. 임금과 복지는 노사가 협상할 문제다. 하지만 지금 자동차 산업이 처한 상황은 심각하다. 중국차가 국내 시장을 빠르게 잠식하고 있고, 국내 부품 생태계가 흔들리는 가운데 정부의 미래산업 지원정책에서도 빠졌다.
현대차, 전면파업 끝 111일 만에 노사 잠정합의SK하이닉스는 조합원 투표서 25표 차로 잠정안 부결호실적에 높아진 보상 눈높이…산업계 임단협 변수
국내 대표 제조기업인 현대자동차와 SK하이닉스의 올해 노사협상이 엇갈린 결과를 맞았다. 10년 만의 전면파업까지 벌인 현대차 노사는 111일 만에 잠정합의안을 마련하며 갈등 봉합에 들어갔다. 반면 비교적 순
현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편 맞물려 고용보장 요구 확산하청은 원청 직접교섭 요구까지 가세
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 하지만 그룹 안팎에서는 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 25일 12차 본교섭…추가 파업 분수령현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편·고용보장·원청 교섭 새 노사 쟁점
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정 합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 다만 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 노사 25일 12차 본교섭…임금·정년 연장 등 막판 협상합의 시 추가 파업 철회 전망…현대차 잠정합의가 기아 교섭 변수
현대자동차 노사가 장기간 진통을 겪었던 올해 임금·단체협약 협상(임단협)에서 극적으로 잠정합의안을 도출하면서 기아 노사의 교섭에도 관심이 쏠리고 있다. 기아 노조가 이미 부분파업에 돌입한 가운데 현대차의 타결이 기아 노사의 협상에도
투표율 93.81%…반대 7535표·찬성 7510표찬반 격차 불과 25표…잠정합의안 최종 부결성과급 지급 방식 등 쟁점 놓고 재협상 전망
SK하이닉스 노사가 마련한 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안이 조합원 투표에서 부결됐다. 찬반 격차가 불과 25표에 그친 가운데 노사는 성과급 지급 방식 등 쟁점을 놓고 다시 협상에 나설 전망이다.
25일 업
삼성전자의 대규모 주주환원 발표 이후 실망 매물이 쏟아지며 반도체 대형주가 흔들린 가운데 반등 여부가 주목된다. 로슈 자회사 제넨텍과 3조원대 기술이전 계약을 체결하며 상한가를 기록한 한미약품의 강세 지속에도 시장의 관심이 쏠린다.
25일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 한미약
10년 만의 전면파업 나흘 만에 합의기술직 2027년 200명·2028년 300명 신규채용피지컬 AI·로보틱스 도입 노사 공동 대응
현대자동차 노사가 장기간 이어진 올해 임금협상에서 잠정합의안을 마련했다. 10년 만의 전면파업까지 벌이며 대립했던 노사가 상견례 이후 111일 만에 접점을 찾으면서 누적된 생산 차질을 수습하고 하반기 생산 정상화에 집중할
누적 파업 60시간…매출 차질 2조3000억원 추산상여금·정년연장·해고자 복직 등 핵심 쟁점 여전
현대자동차 노사가 10년 만의 전면파업 이후 다시 교섭 테이블에 마주 앉았다. 노사 간 입장 차가 여전히 큰 가운데 교섭의 진전 여부에 따라 하반기 생산 물량의 향방이 결정될 것이라는 평가다.
24일 완성차 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 2시부터
포항·광양제철소서 2개월간 쟁의행위 신고준법투쟁→연장·휴일근로 거부→부분파업 검토물밑협상 지속…실제 파업 여부는 추가 교섭 변수
포스코노동조합이 노동당국에 쟁의행위 신고서를 제출하며 9월 부분파업을 위한 구체적인 실행 절차에 들어갔다. 중앙노동위원회 조정중지로 쟁의권을 확보한 데 이어 쟁의 기간과 장소, 참가인원을 명시했다.
24일 업계에 따르면 한국
현금 40%·주식 60% 지급안 놓고 이틀간 표결일부 물량은 2년 분할 지급…주가 하락 위험 보완책도 마련현금 지급 선호·통합노조 반대 기류가 가결 여부 변수
SK하이닉스 노조가 성과급의 60%를 자사주로 지급하는 내용의 임금 및 단체협약 잠정합의안을 놓고 조합원 찬반투표에 들어갔다. 영업이익과 연동한 대규모 성과급 제도를 운영하는 가운데 현금 중심이던
“가늘고 길게 살고 싶다.” 배우 황정민이 자주 하는 말이다. 이 말에는 ‘오래 일하고 싶다’는 의미가 숨어 있다. 최근 대기업을 중심으로 ‘가늘고 길게 일하자’는 움직임이 확산되면서 승진 거부 얘기도 나오고 있다. 생애 주기가 길어지면서 오래 일하고 싶은데, 승진을 하면 퇴직만 빨라진다는 불안감이 커졌기 때문이다.
MZ세대를 중심으로 승진 거부
퇴직 후 재취업 과정은 녹록지 않다. 경력이 무색할 만큼 퇴짜 맞은 이력서가 쌓여가고,
면접 기회는 좀처럼 잡기 힘들다. 그마저도 탈락의 고배를 마시기 일쑤. 열심히 살아온 인생인데 뭐가 잘못된 걸까. 그 해답을 스스로 찾을 수 없다면, 전문가의 조언이 필요한 단계다. 이에 재취업 상황별 전문 컨설턴트들의 이야기를 통해 중장년 구직자의 행태를 짚어보고,
퇴직 후 재취업 과정은 녹록지 않다. 경력이 무색할 만큼 퇴짜 맞은 이력서가 쌓여가고, 면접 기회는 좀처럼 잡기 힘들다. 그마저도 탈락의 고배를 마시기 일쑤. 열심히 살아온 인생인데 뭐가 잘못된 걸까. 그 해답을 스스로 찾을 수 없다면, 전문가의 조언이 필요한 단계다. 이에 재취업 상황별 전문 컨설턴트들의 이야기를 통해 중장년 구직자의 행태를 짚어보고, 그