스페인ㆍ포르투갈, 긴축재정 및 구조개혁으로 재정위기 극복, 2~3%대 견조한 성장 이탈리아, 노동 및 공공개혁 정치적 반대에 좌절, 팬데믹 전에도 1% 성장 어려워
2012년 유럽 재정위기 주요 3국은 노동․공공 부문 구조개혁 성패에 따라 경제 성과에 있어 상반된 결과를 낸 것으로 조사됐다.
전국경제인연합회(이하 전경련)가 2012년 유럽 재정위기 이후
중소기업·벤처기업 업계가 주 단위 근로시간을 현행 최대 52시간에서 최대 69시간까지 늘리는 정부 개편안에 환영의 뜻을 밝혔다.
중소기업중앙회는 6일 입장문을 통해 “정부의 개편안으로 연장근로 단위기간 선택지가 넓어지면서 업종 특성과 현장 상황에 맞는 근로시간 활용이 가능해져 납기준수와 구인난 등의 경영애로가 상당부분 해소될 것으로 기대한다”고 밝혔다
내연차 대비 부품 수 38%↓독ㆍ일 조립 인력 감축 전망한국, 투자ㆍ경영까지 노사 합의
#2021년, 독일 정부 산하 싱크탱크는 “전기차 시대가 본격화할 경우 자동차 산업에 종사하는 근로자 가운데 약 절반인 41만 명이 해고될 수 있다”고 전망했다. 자동차 산업 전체 근로자 100만 명 중 40%를 해고할 수 있다는 것이다. 독일은 노동 유연성이 큰 만큼
법인세율 인하 1%p 효과 미미기업, 규제 탓에 줄줄이 해외로정권 교체 땐 노동정책 뒤집혀관료ㆍ노조 등 기득권 혁파 필요
규제 개혁에 대한 재계, 산업계 안팎의 요구가 높은 가운데 각 분야 전문가들도 한목소리를 내기 시작했다. 법인세율에 대한 사회적 공감대가 형성됐으니 앞으로 보다 실효성 있는 실행 의지가 있어야 한다고 강조했다. 기업경영의 환경 개선을
안전운임제로 수출기업 운송 운임 42%까지 늘어제도 일몰·물류 시설 노동유연성 확보 등 필요
무역업계가 수출 기업의 물류비 부담 상승의 원인으로 안전운임제를 지목하고, 이를 즉각 폐지해야 한다고 주장했다.
한국무역협회는 9일 ‘제2차 무역산업포럼’을 열어 국내 기업의 수출 및 물류 경쟁력 강화에 대해 논의했다. 이날 포럼에는 수출업계 및 물류업계 기
월 1회 무역산업포럼…각 분야 위기 극복 위한 논의수출·수입 모두 확대…적자 비중은 규모상 크지 않아노동유연성, 규제 혁파 등 6대 과제·20개 정책 제안
한국무역협회가 17일 ‘무역산업포럼’을 발족하고 무역·투자 위기 극복을 위한 6대 목표와 20대 정책 과제를 발표했다.
이날 ‘국내 수출 산업 활성화를 위한 정책 방향’을 주제로 개최된 제1회 포
미래차 생산ㆍ점유율 목표치는 '재탕'100조 육박 천문학적 투자도 기업 몫車업계 "인재보다 노동 유연성 절실"
자동차업계는 정부가 자동차 산업의 ‘글로벌 3강 도약’을 위한 청사진을 제시했지만, 여전히 풀어야 할 과제가 쌓여 있다고 지적했다. 노동의 유연성을 비롯해 정부 차원의 실질적인 정책 지원이 더 절실한데 이번 청사진에 빠졌다며 업계는 아쉬움을 나타
한국차 세계 시장 점유율 7.9%서 7.7%로 하락미국, 일본, 유럽 등도 판매 감소…중국은 성장글로벌 車 판매는 7.5% 감소한 2745만대에 그쳐반도체 수급난, 러·우 전쟁 장기화 등이 감소 원인
올해 상반기 우리나라 자동차의 세계시장 점유율이 전년 대비 소폭 하락한 7.7%로 나타났다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 18일 발표한 ‘2022년
고물가 시대에 물가 안정을 위해서는 경제의 총 공급능력을 확충하고, 임금·환율의 안정을 유도할 수 있는 정책이 필요하다는 주장이 나왔다.
전국경제인연합회 산하 한국경제연구원(이하 한경연)은 2일 '인플레이션 요인별 영향력 분석과 정책적 시사점'을 통해 이같이 밝혔다.
그동안 주된 인플레이션 파급경로는 국제원자재 가격 고공행진으로 인한 생산자물가 상승
물가안정을 위해서는 경제의 총공급능력을 확충하는 한편, 임금 및 환율의 안정을 유도할 수 있는 정책이 필요하다는 주장이 제기됐다. 초과수요와 노동비용, 수입물가가 소비자물가를 상승시키는 주요한 변수라는 점에서다.
한국경제연구원(이하 한경연)은 2일 ‘인플레이션 요인별 영향력 분석과 정책적 시사점’을 통해 이같이 밝혔다.
그동안 주된 인플레이션 파급경
우리나라의 경직된 노동환경이 기업의 성장을 가로막는다는 주장이 제기됐다.
한국산업연합포럼(KIAF)과 자동차산업연합회(KAIA)가 19일 ‘기업 경쟁력 관점에서 본 국내 노동환경’을 주제로 연 포럼에서 이 같은 주장이 나왔다.
축사를 맡은 국회 반도체특별위원회 위원장 양향자 의원은 “미국·일본·독일 등 G5 선진국은 자유로운 파견 허용, 유연근무제
전국경제인연합회(이하 전경련)이 고용률 70% 달성을 위해 선진 일자리위원회 설립을 추진한다.
전경련은 가칭 ‘선진 일자리위원회’를 신설해 △규제개선 △투자활성화 △취업지원 △인재양성 △노동유연성제고 등 5대 분야를 추진한다고 26일 밝혔다.
전경련은 기업들 일자리를 창출하는 과정에서 발생할 수 있는 애로사항을 발굴해 구체적인 개선 방안도 건의할 계
외국 기업의 국내 투자를 늘리기 위해서는 제도 개선 등이 필요하다는 산업계 주장이 나왔다.
한국산업연합포럼(KIAF)은 27일 ‘차기정부에 바라는 외투기업 투자확대 방안 및 제언’을 주제로 제20회 산업발전포럼 겸 제25회 자동차산업발전포럼을 열었다.
정만기 KIAF 회장은 “2016~2020년 중 외국인투자(FDI) 유출 대비 유입이 베트남 25.
카젬 사장, 포럼 참석해 투자 방해 요소 꼽아노동 유연성, 노사 관계, 외투 관련 제도 지적
카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 외국투자 기업의 국내 투자 확대를 위해 “노동개혁과 노동 유연성, 외투기업 투자에 대한 인센티브 제도 등이 개선돼야 한다”고 지적했다.
카젬 사장은 27일 한국산업연합포럼이 주최한 ‘외국투자기업, 차기 정부에
이창용 한국은행 총재 후보자는 우리나라 잠재성장률 제고를 위해선 한계기업 구조조정 등이 시급한 과제라고 밝혔다. 중장기 과제로는 규제개혁과 노동유연성 제고 등을 꼽았다.
이창용 후보는 7일 '우리나라의 잠재성장률 제고를 위한 방안'에 대해 서면 질의한 국회 기획재정위원회 김주영 더불어민주당 의원에게 보낸 답변을 통해 이같이 밝혔다.
이 후보는 "단기적으
국내 항공업계가 코로나19 위기 속에서도 항공기 운항에 핵심적인 인력의 고용 규모를 유지했다. 국제선 수요가 회복되면 숙련된 인력을 곧바로 현장에 투입해 ‘포스트 코로나’ 시대에 대응할 방침이다.
29일 금융감독원 전자공시에 제출된 상장 항공사 6곳의 사업보고서를 분석한 결과 대한항공 등 대부분이 코로나19 사태 이전인 2019년과 비슷한 규모의 정규직
한국경영자총협회는 25일 의결권을 제한하는 3%룰 폐지와 상속세ㆍ법인세 인하 등 6대 분야 30개 과제에 대한 경영계의 제안을 담은 '신정부에 바라는 기업정책 제안서'를 대통령직인수위원회에 전달했다고 27일 밝혔다.
경총은 △규제 방식 전환과 상법·공정거래법 개선 △상속세 및 법인세 개편 △일자리 창출을 위한 노동유연성 제고 △근기법·노조법 및 최저임금제
윤석열 대통령 당선인의 노동정책 기조는 친(親)기업적이다.
윤 당선인이 향후 대통령으로 취임하면 그간 친노동 성향을 보였던 현 정부의 최저임금, 주 52시간 등의 정책에 큰 변화가 불가피할 전망이다.
윤 당선인의 노동정책은 민간 주도의 일자리 창출을 촉진하기 위한 유연한 노동제도에 방점이 찍혀있다.
우선 현행 주 52시간제를 개편해 사업주와 근로자
윤후덕 "이재명, 공정수당 통한 비정규직 임금 보전 자주 말해"무리한 정규직화보단 비정규직 임금격차 줄이는 방안 강조윤창현 "시간선택형 정규직 도입해 안정성 유지하며 유연화"정규직화ㆍ주52시간제 비판 논란에 대한 출구 마련근기법 5인 미만 사업장 확대 현안에…"임금 추가부담 어려워" 일성'노동 없는 대선'?…與 "노동이사제ㆍ타임오프제 해"ㆍ野 "코로나 부각
이재명 더불어민주당·윤석열 국민의힘 후보 선거대책위원회 정책본부는 17일 이투데이 주관 대선후보 공약포럼에서 ‘노동 없는 대선’이라는 지적에 대해 “우리나라의 현실은 북유럽과 다르다”고 일축했다. 코로나19 팬데믹 상황에서도 공공기관 노동이사제 도입 등 노동권 제고가 이뤄지고 있다는 반박을 하면서다.
이날 서울 여의도 전국경제인연합회(전경련) 회관에서