5사, 지난해 동월 대비 3.3% 판매 감소기아, 유일하게 내수 판매량 증가
중동 지역 지정학적 리스크와 글로벌 수요 둔화 영향으로 국내 완성차 5사의 지난달 전체 판매량이 감소세를 보였다. 현대자동차와 르노코리아의 판매량이 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 전반적으로 내수는 신차 대기
구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 19일 "외환시장에 각별히 경계감을 갖고 시장 상황을 예의주시하고 있다"며 "원화의 흐름이 펀더멘털과 과도하게 괴리되는 경우 적기 대응하겠다"고 말했다.
구 부총리는 이날 오전 전국은행연합회관에서 열린 관계기관 합동 '확대 거시경제금융회의'에서 "국내 금융·외환시장은 중동 상황 발생 이후 변동성이 지속하고 있다"며 이
내달 국내 제조업 경기가 내수와 수출의 동반 개선에 힘입어 뚜렷한 확장세를 보일 것이란 전망이 나왔다.
특히 주춤했던 내수와 수출 전망치가 일제히 기준치(100)를 훌쩍 넘어서며 경기 회복에 대한 기대감을 높였다.
22일 산업연구원이 발표한 '산업경기 전문가 서베이조사(PSI)'에 따르면 올해 3월 제조업 업황 전망 PSI는 117을 기록해 전달
LS증권은 5일 파마리서치에 대해 회계 기준 변경과 의료기기 매출 부진으로 단기 실적은 부진했지만, 리쥬란을 중심으로 한 내수·수출 성장 스토리는 여전히 유효하다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 56만 원으로 하향했다.
조은애 LS증권 연구원은 "파마리서치의 4분기 매출액은 1428억 원으로 전년 동기 대비 39% 증가했고 영업이익은 5
국내 기업들의 경기 전망이 3년 11개월 연속 부정적인 것으로 나타났다.
한국경제인협회는 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 조사한 2월 기업경기실사지수(BSI)가 93.9를 기록했다고 28일 밝혔다.
BSI가 100보다 높으면 전월 대비 경기 전망이 긍정적, 100보다 낮으면 부정적이라는 의미다.
1월 BSI 실적치는 93.4로 2022년 2월
이달 초 개최된 미국의 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2026’의 핵심 키워드는 전기차나 자율주행차가 아니라 인공지능(AI)과 로봇이었다. 데이터와 소프트웨어가 자동차의 가치를 좌우하고, 피지컬 AI 중심의 플랫폼이 완성차 경쟁력을 결정하는 시대가 도래했음을 의미한다.
지난해 우리 자동차산업은 미국과 유럽을 중심으로 한 보호무역주의 확
내달 국내 제조업 경기가 내수와 수출의 동반 개선에 힘입어 뚜렷한 확장세를 보일 것이란 전망이 나왔다.
특히 지난달 주춤했던 내수와 수출 전망치가 일제히 기준치(100)를 훌쩍 넘어서며 경기 회복에 대한 기대감을 높였다.
25일 산업연구원이 발표한 '산업경기 전문가 서베이조사(PSI)'에 따르면 올해 2월 제조업 업황 전망 PSI는 114를 기록해 전
유안타증권은 20일 풍산에 대해 방산 수출 회복 기대와 구리(동) 가격 상승 효과를 반영해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 14만2000원으로 제시했다.
이현수 유안타증권 연구원은 “방산 부문은 대구경 수출 환경이 여전히 우호적이고, 구리 가격은 절대 수준보다 상승 흐름이 실적에 더 중요하다”고 평가했다.
유안타증권은 지난해 4분기 풍산의
2026년 신차 러시제네시스 차종 확대…10년새 가장 빨리 큰 프리미엄車현대차그룹만 최소 10종
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 10년 만에 세계 프리미엄 브랜드 중 가장 빠른 속도로 글로벌 누적 150만 대를 돌파했다. 제네시스는 높아진 글로벌 브랜드 인지도를 바탕으로 고부가가치 차종을 계속해서 확대한다는 방침이다. 올해 제네시스의 첫 대형 전
1월 BSI 전망치 3년 10개월 연속 기준선 하회제조업·비제조업 동반 부진내수·수출·투자 ‘트리플 악화’ 1.7년 지속
국내 기업들이 바라보는 경기 전망이 침체 국면을 벗어나지 못하고 있다.
29일 한국경제인협회는 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 기업경기실사지수(BSI)를 조사한 결과, 내년 1월 BSI 전망치는 95.4로 집계됐다고 밝혔다. B
한경협, 매출 1000대 기업 대상 내년 경영 환경 조사기업 70%, 내년 경영 여건 악화 전망내수 부진·환율 리스크 최대 부담…규제 완화·내수 진작 요구
내수 부진과 고환율 등 복합 악재가 겹치면서 국내 주요 기업의 절반 이상이 2026년 경영 여건을 비관적으로 내다봤다. 기업들은 내년 최대 경영 리스크로 내수 회복 지연과 환율 변동성을 지목하며,
KAMA, 2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망올해 美 25% 고관세에도 생산 408만대 전망⋯1.2% ↓2026년 내수·수출·생산 모두 플러스 전망
올해 국내 자동차산업이 미국 25% 고관세와 전기차 현지 생산 전환(HMGMA) 등 외부 변수에도 비교적 선방한 가운데 내년에는 생산·수출·내수가 모두 플러스 전환할 전망이다.
5일 한국자동차모빌
LS증권은 5일 제이브이엠에 대해 3분기 부진으로 주가가 조정을 받았지만, 4분기부터 내수·수출이 동시에 회복세를 보이며 로보틱스 중심의 신성장 전략까지 더해지고 있다며 투자의견 매수, 목표주가 3만3000원을 유지했다.
조은애 LS증권 연구원은 “현재 주가는 내년 기준 PER 8배로 밴드 하단에 있어 재평가 여지가 크다”고 말했다.
조 연구원은 “
5사 합산 내수 6.21%·수출 3.41% 감소KGM 제외 지난달 전체 판매량 감소세
국내 완성차 5사가 지난달 내수와 수출이 동시에 감소한 판매량을 기록했다. 내수 시장은 완성차 기업들의 연말 프로모션 시행에도 경기 불황으로 판매량이 줄었고, 해외 시장은 미국과의 관세 협상 타결 이후에도 인플레이션감축법(IRA) 종료 영향을 받았다. 다만 완성차 5사는
조업일수 감소로 10.5% 줄어⋯10월 누적 수출은 사상 최대친환경차 수출은 증가세 유지⋯내수와 생산도 동반 감소
지난달 자동차 수출이 1년 전보다 10% 넘게 줄며 5개월만 감소세로 전환됐다. 고관세 여파로 미국으로의 자동차 수출이 30% 가까이 줄고, 지난달 긴 추석연휴로 조업일수가 감소한 것이 영향을 미쳤다.
산업통상부가 20일 발표한 '2025년
한화투자증권은 세아제강에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하지만 목표주가를 14만6000원으로 하향한다고 19일 밝혔다.
권지우 한화투자증권 연구원은 “4분기 실적 반등은 유효하나 향후 미국 관세 영향으로 기존의 이익 수준 회복은 불투명해졌다”고 분석했다.
세아제강은 3분기 별도 매출액 3018억 원, 영업손실 54억 원으로 시장 기대치를 크게 밑도는
지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
공모가 논란 딛고 안정 성장…‘30조 클럽’ 정착실적 개선ㆍSUV 중심 라인업 확대로 시장 신뢰 회복JP모건ㆍHSBC 등 글로벌 IB ‘매수’ 의견 유지현지화ㆍ전동화 ‘투트랙’ 전략으로 인도 시장 공략 가속2030년까지 7조원 투자ㆍ26종 신차 투입 계획
현대차 인도법인(HMIL)이 상장 1년 만에 시가총액 30조 원대를 유지하며 인도 증시의 주역으로