에코프로비엠 미국·유럽 규제 선제 대응인니 니켈 연 6.5만t 수급권글로벌 공급망 리스크 선제 차단
에코프로 그룹이 인도네시아 니켈 제련소 투자를 통해 총 150만대 분량의 전기차용 니켈을 확보할 것으로 추산됐다.
이는 전기차와 내연기관차를 모두 더한 국내 전체 자동차 내수 판매량에 육박하는 수준으로 에코프로 그룹의 니켈 투자가 한국 전기차 생태계 구축
과거 인류를 위협했던 석유 자원 고갈의 공포는, 실상 원자력을 유일한 차세대 에너지 대안으로 부각하려는 저의에서 출발했다. 2010년 무렵 다임러의 디터 제체 회장이 거대 시장인 중국을 향해 내연기관차 중심 전략에서 벗어나 신에너지차로의 전환을 에둘러 언급한 것도, 오일 200달러(배럴당) 시대가 머지않았다는 우려와 맞닿아 있었다. 중국의 자동차 보급률이
기본요금ㆍ주행거리ㆍ보험 등 합산월 1000㎞ 주행 땐 15만원 추산배터리 분리 판매 연내 법 개정실증 거쳐 10월부터 시범사업
정부가 추진 중인 전기차 배터리 구독서비스의 기본요금이 최대 월 10만원 안팎의 수준에서 논의 중인 것으로 파악됐다. 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리를 구독제로 전환하면, 소비자는 현대자동차의 준중형 전기차인 아이오닉5
초기 구매 부담 낮춰 전기차 대중화 촉매월 구독료·주행거리 요금은 새 변수완성차 판매 공식 구독형으로 전환
전기차 배터리 리스제가 도입되면 국내 자동차 시장의 가격 구조가 크게 바뀔 전망이다. 소비자가 차량을 살 때 배터리 가격을 한꺼번에 부담하지 않고 매달 구독료를 내는 방식이 유력하게 검토되면서 전기차 초기 구매 비용이 내연기관차 수준으로 낮아질 수
“자동차가 내연기관차에서 자율주행전기차로 발전해가듯 로봇 보조 수술도 지속해서 발전하고 있습니다.”(이정렬 분당서울대병원 산부인과 교수)
글로벌 로봇 보조 수술 시스템 기업 인튜이티브서지컬코리아는 30일 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 서울에서 '인튜이티브, 로봇 보조 수술의 모든 순간을 연결하다' 주제로 미디어데이를 개최했다. 인튜이티브는 1995년 '
中시장, 연료비 급등·현지 업체 공세 영향호르무즈 여파로 중동 판매도 39%↓EV·하이브리드 등 전동화 비중 56%
도요타자동차의 지난달 글로벌 판매가 중국과 중동 시장 부진 영향으로 감소했다. 중국에서는 연료비 급등과 현지 업체와의 경쟁 심화가 겹쳤고 중동에서는 이란 전쟁으로 인한 호르무즈 해협 물류 차질과 수요 둔화가 판매를 끌어내렸다.
29일 니혼
미국 우주·AI 기업 스페이스X가 11일(현지시간) 목표한 공모가를 확정하며 다음날 증시 데뷔를 눈앞에 뒀다. 동시에 스페이스X 창업자이자 최고경영자(CEO)인 일론 머스크는 인류 최초의 ‘조(兆)만장자(trillionaire)’ 등극이 확실시 된다.
로이터ㆍ블룸버그통신에 따르면 스페이스X는 이날 공모가를 계획대로 주당 135달러로 결정했다고 발표했
넥센타이어가 프리미엄 타이어 '엔페라 프리머스 UX(N'FERA Primus UX)'를 출시하고 글로벌 교체용 타이어 시장 공략에 나선다.
넥센타이어는 국내 시장에 엔페라 프리머스 UX를 출시했다고 2일 밝혔다. 회사는 국내 출시를 시작으로 아시아·태평양과 중동 지역까지 판매를 확대할 계획이다.
엔페라 프리머스 UX는 전작 대비 마모 성능을 20% 높
한은 조사국, '비IT 수출의 주요국간 경쟁 상황 평가' 보고서 발표
최근 반도체 업황이 역대급 호황을 누리고 있는 가운데 우리나라 수출의 절반을 지탱하는 '비IT(중화학공업)' 산업 역시 보호무역주의 강화 등 글로벌 경쟁 속에서도 선방 중인 것으로 나타났다. 그러나 고관세와 상향 평준화되는 기술 속 양적 성장으로는 한계가 있어 기술 고도화의 필요성이
리서치알음은 26일 티에이치엔에 대해 현대자동차그룹 내 와이어링 하네스 점유율 확대와 전기차·하이브리드차 중심 제품 믹스 개선에 힘입어 실적 성장세가 이어질 것으로 전망했다. 여기에 휴머노이드 로봇 전장 시장 진출 가능성까지 더해지며 중장기 성장성이 부각되고 있다고 평가했다.
이날 리서치알음 ‘티에이치엔-초저평가 중소형주의 재발견, 본업 실적에 로봇시
고유가 상황이 이어지면서 국내 자동차 시장에서 하이브리드차 비중이 처음으로 10%를 넘어섰다. 전기차 등록 대수도 100만대를 돌파하는 등 친환경차 전환 속도가 빨라지고 있다.
한국자동차모빌리티산업협회는 4월 말 기준 국내 하이브리드차 등록 대수가 272만7895대로 집계됐다고 24일 밝혔다. 이는 1년 전 219만6909대보다 24.2% 증가한 수치
전남 무안군이 고유가에 따른 전기자동차 수요 증가에 맞춰 친환경 전기차 구매보조금 추가 지원에 나선다.
19일 무안군에 따르면 이번 추가 지원 물량은 전기 승용차 100대와 전기 화물차 20대 등 총 120대 규모다. 추가 신청은 오는 27일부터 예산 소진 때까지 받는다.
군은 상반기 전기승용차 140대와 전기화물차 30대 지원을 마쳤으며 신청물량이
정의선 “주주·국가 발전 고려해야”…노사 갈등 향한 공개 메시지현대차 노조, 순이익 30% 성과급 요구…AI 고용 보장도 핵심 쟁점
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입한 가운데 정의선 현대자동차그룹 회장이 14일 “주주와 국가 발전도 함께 고려해야 한다”고 밝히면서 미래차 전환기를 둘러싼 국내 제조업의 ‘성과 배분 딜레마’가 부상하고
“판매도 줄어”…중동 리스크 공개 언급“전쟁 이후 잘할 수 있도록 준비해야”
정의선 현대자동차그룹 회장이 중동 전쟁 여파로 사우디아라비아 공장 건설 일정이 지연되고 중동 판매도 감소했다고 처음으로 공개 언급했다. 중동 지정학 리스크가 현대차그룹 글로벌 생산·판매 전략에도 영향을 미치고 있다는 점을 직접 인정한 것이다.
정 회장은 14일 서울 서초구 현대
자동차 시트부품 전문기업 현대공업이 미국 현지 생산 체계 안정화 효과에 힘입어 올해 1분기부터 수익성 개선 국면에 본격 진입했다. 미국 법인의 물류비 절감과 현지 생산 확대를 통해 가격 경쟁력이 높아지면서 영업이익이 594% 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다.
13일 현대공업 관계자는 “지난해에는 미국향 물량 대응 과정에서 항공 운송 비중이 높아 물
중동 사태 장기화로 선박 운송 차질 직격탄⋯대중동 수출 큰 폭 감소완성차 해외 현지 생산 증가 등 대외 변수에 반등 '안갯속'
반도체 수출이 초호황을 누리고 있는 것과 달리 또 다른 주력 품목인 자동차는 하향세를 보이고 있다. 지난해 호실적에 따른 기저효과와 중동 사태로 인한 물류 차질이 겹친 탓이다. 무엇보다 주요국의 보호무역주의 강화로 완성차 업계의
차량 전동화의 세계적 흐름은 이제 거스를 수 없는 대세이다. 문제는 전동화의 방향을 지나치게 단순하게 ‘배터리 전기차’라 앵무새처럼 되뇌어 온 것이 마치 초기 인공지능 챗봇인 ‘심심이’의 피드백과도 같았다는 점이다. 그러다 전기차 화재와 충전 인프라 불안이 부각되자 시장에는 일순간 배터리 전기차 회의론이 비등했다.
다시 중동 전쟁 같은 지정학적 요인으
서울의 대기질이 최근 20년간 개선된 것으로 나타났다. 이 기간 미세먼지와 초미세먼지 농도가 절반 가까이 줄었다. 서울시는 다가오는 여름철을 맞아 시민 건강을 위협하는 오존 관리에 나선다.
6일 시는 2006년부터 2025년까지 초미세먼지(PM2.5) 연평균 농도가 약 40%, 미세먼지(PM10)는 약 47% 감소했다고 밝혔다. 이 기간 초미세먼지 '
작년 세계 신차 판매의 25% 차지중동 분쟁발 연료비 상승도 영향UBS “2035년 비중 58%로 전망”
전기차 보급이 중국뿐 아니라 유럽·신흥국에서도 되돌릴 수 없는 급격한 변화 수준인 ‘전환점’에 도달했다는 분석이 나왔다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노르웨이 기후연구기관 시세로국제기후연구센터 분석에서 지난해 세계 신차 판매량의
SK증권이 아모그린텍에 대해 실적과 멀티플 모두 개선될 전망이라며 투자의견은 '매수', 목표주가는 2만4000원으로 신규제시했다고 23일 밝혔다.
허선재 SK증권 연구원은 "아모그린텍은 고효율 자성소재·나노멤브레인 사업과 LFP 기반의 ESS 완제품 사업을 핵심 축으로 영위 중"이라고 말했다.
허선재 연구원은 "주요 고객사는 테슬라, 리비안, 삼성전
아직은 춥다. 일단 나서보면 생각이 달라진다. 쨍하게 시린 공기 앞에서 마음까지 맑아진다. 이 계절에 조금 더 추운 땅에 서는 게 ‘오히려 좋아’를 느끼게 된다. 마음먹기 나름이라는 생각으로 바뀌는 순간이다.
경기도 연천군은 낮은 기온으로 손꼽히는 대한민국 최북단이며, 최전방이라는 말이 언제나 따라붙는다. 일기예보에서는 전국이 얼어붙었다고 하는
퇴직 후 재취업 과정은 녹록지 않다. 경력이 무색할 만큼 퇴짜 맞은 이력서가 쌓여가고, 면접 기회는 좀처럼 잡기 힘들다. 그마저도 탈락의 고배를 마시기 일쑤. 열심히 살아온 인생인데 뭐가 잘못된 걸까. 그 해답을 스스로 찾을 수 없다면, 전문가의 조언이 필요한 단계다. 이에 재취업 상황별 전문 컨설턴트들의 이야기를 통해 중장년 구직자의 행태를 짚어보고, 그
외출이나 퇴근하고 집으로 가야 하는 순간, 집이 아닌 다른 곳으로 훌쩍 떠나고픈 마음이 들 때가 있다. 그러나 현실적인 제약이 발목을 잡는다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19), 떠나기엔 체력과 힘에 부쳐서, 가족이나 반려동물이 집에서 나를 기다리고 있어서 등등.
그러나 포기하기에는 이르다. 외출이나 퇴근 후 지친 시니어의 몸과 마음을 달래줄, 집