완성차 업계가 9월까지 3개월 연속 역성장을 거뒀다. 차량용 반도체 부족 사태가 지속했고, 추석 연휴로 근무 일수까지 줄어들며 전체 판매량이 감소했다. 르노삼성자동차와 쌍용자동차는 수출이 큰 폭으로 늘어나며 개선세를 보였다.
1일 각 사가 발표한 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 총 53만9236대를 판매했다. 지난해 9월(6
현대자동차는 9월에 국내 4만3857대, 해외 23만7339대 등 총 28만1196대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 9월보다 22.3% 감소한 수치다.
반도체 부품 수급에 차질이 발생하며 국내외 판매량이 감소했고, 지난달 추석 연휴에 따른 근무 일수 감소도 큰 영향을 줬다.
현대차는 지난달 국내 시장에 전년 대비 34.6% 감소한 4만3857대를
현대자동차 아산공장 9월 가동률이 50% 가까이 급락했다.
친환경차 내수판매와 수출이 역대 최대치를 기록했던 8월과 달리, 9월에는 가동률 하락에 따른 여파가 "역대급에 달할 것"이라는 우려가 나온다.
15일 이투데이 취재를 종합해보면 현대차의 9월 생산이 급락 중이다. 추석 연휴와 반도체 수급 부족이라는 '돌발악재' 탓에 공장별 가동률이 최대 50
지난달 국내 자동차산업의 수출액이 역대 8월 중 최고치를 기록하며 지난해 같은 달보다 16.9% 늘어난 것으로 나타났다. 차량용 반도체 수급난에도 생산 차질을 최소화하며 선방한 결과다. 친환경차 수출도 92.2% 늘며 전체 수출에서 친환경차가 차지하는 비중이 23.3%를 차지했다.
16일 산업통상자원부의 '8월 자동차산업 월간 동향' 자료에 따르면,
현대자동차의 경형 SUV '캐스퍼'가 사전 예약 첫날부터 큰 관심을 모았다. 하루 만에 1만9000대에 달하는 예약 물량이 몰리면서 올해 생산 예정분(1만2000대)이 모두 소진됐다.
15일 현대차는 "이달 29일 출시 예정인 경형 SUV ‘캐스퍼’의 사전계약이 1만8940대를 기록했다"라고 밝혔다.
1만8940대라는 예약은 역대 현대차 내연기관 모
현대자동차 아산공장이 반도체 부족으로 인해 생산을 중단했다. 9월 마지막 주 월요일인 27일 생산을 재개한다.
15일 현대차는 그랜저와 쏘나타 등을 생산하는 아산공장의 가동을 17일까지 중단한다고 밝혔다. 정상조업일 기준 사흘 휴업이다.
추석 연휴가 포함된 9월 넷째 주 가동을 중단하고 마지막 주 월요일(27일) 재가동한다. 앞서 현대차 아산공장은 9
자동차용 반도체 부족으로 인한 ‘출고 적체’가 고성능・대배기량 모델에 집중되고 있다.
하반기 들어 안정권에 접어들 것으로 전망했던 반도체 수급은 공급처인 동남아시아의 '록다운'이 확산하면서 상반기에 버금가는 차질을 빚고 있다.
14일 이투데이 취재에 따르면 9월 들어 현대차는 주요 모델의 출고 대기 기간을 다시 조정했다.
말레이시아에 기반을 둔 반
현대자동차 아산공장이 생산 재개 이틀만에 차량용 반도체 수급 차질로 인해 다시 사흘간 멈춘다.
현대차는 15~17일 사흘간 아산공장 생산을 중단한다고 13일 밝혔다. 생산 재개는 추석 연휴(20~22일) 이후 가능할 전망이다.
차량용 반도체 공급난으로 9~10일 생산을 중단했던 현대차는 이날 부품이 재공급됐다며 생산 재개를 공시했다. 하지만 정상 가
현대자동차가 올해 1차와 2차로 나눠 진행하는 아산공장의 설비공사 일정을 조절한다. 1차 휴업(7~8월)에 이어 오는 11월로 예정했던 2차 휴업을 조절, 반도체 부족에 따른 가동 중단을 여파를 최소화한다는 생산 전략이다.
9일 현대차와 현대차 노조, 이투데이 취재 등을 종합해보면 현대차 노사 양측은 오는 11월로 예정된 아산공장 2차 휴업 일정을 재
현대자동차가 차량용 반도체 부족으로 그랜저와 쏘나타를 생산 중인 아산공장 가동을 이틀간 중단한다. 현대차의 가동 중단으로 현대모비스 역시 '재고 조절'을 위해 같은 기간 생산을 멈춘다. 11월로 예정된 2차 설비 공사 기간을 조정할 수 있다는 전망도 나온다.
9일 현대차와 현대모비스는 이날부터 이튿날인 10일까지 생산을 중단한다고 밝혔다. 생산 재개 예
현대자동차 아산공장이 반도체 부족으로 인해 생산을 중단했다. 오는 13일 생산 재개에 나설 예정이다.
9일 현대차는 그랜저와 쏘나타 등을 생산하는 아산공장의 가동을 중단한다고 밝혔다. 9월 셋째 주 월요일(13일) 가동을 재개한다.
앞서 현대차 아산공장은 여름휴가(8월 2∼6일) 기간을 더해 4주 동안 설비 공사를 위해 가동을 중단한 바 있다.
그
현대자동차가 8월에 반도체 부족과 하계 휴업 등의 영향으로 두 달 연속 역성장했다. 기아는 처음으로 친환경차 월 판매량이 1만 대를 넘겼다.
현대차는 지난달 국내 5만1034대, 해외 24만3557대 등 총 29만4591대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 8월보다 7.6% 감소한 수치다.
국내 판매는 전년 대비 6.5% 감소했다. 세단은 그랜저가
기아가 EV6를 앞세워 ‘전용 전기차’ 시대를 열었다. 현대차 아이오닉5처럼 EV6도 현대차그룹의 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’를 바탕으로 만들어졌다. EV6는 아이오닉5가 보여준 전용 전기차 고유의 상품성을 유지하면서도, 여러 면에서 색다른 매력으로 무장했다.
지난 25일 서울 성동구 ‘언플러그드 그라운드 성수’에서 EV6를 만났다. 27일부터 개방되
현대자동차의 국내 생산설비 투자가 10년 새 2배로 늘었다.
완성차 생산이 내연기관에서 친환경 전기차 중심으로 이동 중인 만큼, 향후 이를 뒷받침할 설비 투자는 더 증가할 것으로 전망된다.
22일 금융감독원에 따르면 현대차의 올 상반기 글로벌 '시설 및 설비투자' 금액은 1조2873억 원에 달했다. 이 가운데 국내에 투자된 금액만 8360억 원으로
완성차 업계가 여름 휴가철을 맞아 대규모 할인 혜택을 마련했다. 내수 하락 폭이 상대적으로 큰 한국지엠(GM), 르노삼성자동차, 쌍용자동차가 더 많은 구매 혜택을 제공한다.
6일 각 사 발표를 종합하면 현대차는 반도체 부족으로 출고가 지연되고 있는 전용 전기차 ‘아이오닉 5’ 고객을 위한 혜택을 마련했다. 아이오닉 5 계약 후 3개월 이상 대기 중인
현대자동차가 내수 시장에서 대대적인 할인에 나선다.
적게는 75만 원, 많게는 3% 기본할인에 추가로 최대 250만 원을 깎아준다. 올해 2분기 판매가 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 창궐 때보다 무려 15% 가까이 급감한 탓이다.
5일 자동차 업계에 따르면 현대차(제네시스 제외)는 8월부터 내수 시장에서 본격적인 할인 판매에 나선다.
30만대 규모 현지공장 한 곳씩 운영현지 소비자단체 품질조사 기아 우세 현대차 첫 픽업 ‘싼타크루즈’에 기대기아 구형 스포티지 여전히 美서 인기
지난달 미국 현지에서 기아 판매실적이 현대차를 앞질렀다.
올해 들어 기아가 현대차를 추월한 것은 1월에 이어 두 번째. 하반기 스포티지와 EV6 등 기아 신차가 대거 가세하면 미국 시장 연간 판매량에서 사상
지난 달 내수 자동차 판매량이 전년 동기 대비 15% 가까이 축소한 가운데 완성차 업체 수익성이 개선되고 있다는 분석이 나왔다. 재고가 낮은 상태로 유지된 영향으로 고수익성이 장기화할 것이란 전망이다.
정용진 신한금융투자 연구원은 3일 "7월 내수 판매량(수입차 제외)은 12만4000대로 전년 동월 대비 14.5% 감소했다"며 "하반기에는 차량용 반도
완성차 업계가 7월에 올해 들어 처음으로 역성장을 거뒀다. 해외 판매가 증가했지만, 차량용 반도체 부족과 일부 공장의 휴업으로 내수 판매가 줄어들며 실적 개선세를 꺾었다.
2일 각 사 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 58만9703대를 판매했다. 지난해 7월(59만566대)보다 0.1% 감소한 수치로, 올해 들어 5사의 판매
현대자동차는 7월 국내 5만9856대, 해외 25만45대 등 총 30만9901대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 7월보다 2.4% 감소한 수치다. 국내 판매는 22.6% 줄었고, 해외 판매는 4.2% 늘었다.
현대차는 반도체 부족 현상 등의 영향으로 국내 시장에서 지난해 7월보다 22.6% 감소한 5만9856대를 판매했다.
세단은 그랜저가 5247