대한민국 굴뚝 산업의 상징이었던 현대자동차가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 앞세워 시가총액 100조 원 시대를 열었다. 정의선 현대차그룹 회장이 5년간 밀어붙여 온 경영 전략과 의사결정에 시장이 처음으로 명확한 평가를 내린 장면으로 읽힌다. 주가에 반영된 것은 자동차 판매 성과가 아니라 ‘정의선 체제’에 대한 신뢰다. 단순한 지표 개선을 넘어 ‘정의선
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
도널드 트럼프 미국 행정부가 반도체를 대상으로 최대 100% 관세 부과 가능성을 언급하면서 삼성전자와 SK하이닉스의 글로벌 투자 전략이 중대한 기로에 섰다. 표면적으로는 미국 내 생산·투자 압박이지만 산업계에서는 현지 투자가 사실상 미국 시장에 진입하기 위한 새로운 ‘입장료’로 바뀌고 있다는 해석이 나온다.
19일 반도체 업계에 따르면 삼성전자와 SK하
택배 전용 번호판으로 의약품 유통… 화물자동차법 취지 훼손 논란불법 ’흰 번호판’에 기대는 가구 설치배송…책임은 누가
화물 운송 질서를 떠받치던 번호판 규제가 의약품과 가구 배송 현장에서 동시에 무너지고 있다. 법은 유상 화물 운송을 영업용 번호판 차량으로 제한하고 있지만 현장에서는 단속과 관리 부재 속에 편법이 관행으로 굳어졌다. 제도가 현실을 따라가지
현대자동차그룹이 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2026에서 공개한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 글로벌 미디어의 집중 조명을 받았다.
18일 외신 등에 따르면 해외 언론은 아틀라스의 기술 완성도와 시연 성과를 전하며 현대차그룹이 모빌리티 기업을 넘어 피지컬 인공지능(AI) 기반 로봇 기업으로 자리매김하고 있다는 점에 주목했다.
세계
전 세계 인공지능(AI) 투자가 사상 최대 규모로 확대되고 있지만 성과의 무게중심은 소프트웨어를 넘어 물리적 현장으로 이동하고 있다. AI 지출은 급증하는 반면 실제 생산성과 비용 구조를 바꾸는 영역은 휴머노이드 로봇 등 ‘피지컬 AI’에서 갈리고 있다는 분석이다.
17일 가트너(Gartner)에 따르면 올해 전 세계 AI 지출 규모는 전년 대비 44
2026년 자동차 정책의 핵심은 ‘차종’이 아니라 ‘구매 시점’이다. 개별소비세와 유류세 인하 혜택은 상반기까지만 이어지고, 전기차·하이브리드 세제 감면은 연말 일몰을 앞두고 있다. 같은 차를 사더라도 언제 계약하느냐에 따라 체감 가격이 달라지는 구조다. 정책 시계가 앞뒤로 갈리면서 소비자와 업계 모두 구매 전략을 다시 짜야 하는 상황이다.
16일 한국
삼성전자와 SK하이닉스가 반도체 업황 회복에 힘입어 올해 성과급 규모를 크게 확대했다. 삼성전자는 반도체 사업부 성과급을 연봉의 47%까지 끌어올렸고 SK하이닉스는 자사주 옵션을 포함해 1인당 평균 1억4000만 원에 육박하는 성과급을 받을 것으로 전망된다.
16일 업계에 따르면 삼성전자는 이날 사내 공지를 통해 2025년도분 초과이익성과급(OPI) 지
삼성전자 반도체 사업부가 올해 성과급으로 연봉의 47%를 받는다. 모바일 사업부는 최대치인 50%가 확정됐다.
16일 업계에 따르면 삼성전자는 이날 사내 공지를 통해 2025년도분 초과이익성과급(OPI) 지급률을 확정했다. 지급일은 30일이다. OPI는 사업부 실적이 연초 목표를 초과 달성할 경우 초과이익의 20% 한도 내에서 개인 연봉의 최대 50%
‘경영계 노조법 개정 대응 TF’, 고용노동부에 개정 노동조합법 해석지침(안)에 대한 경영계 입장 전달정부·재계, 3월 '노란봉투법' 시행 앞두고 21일 비공개 회동
경영계가 노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안(일명 ‘노란봉투법’) 시행을 앞두고 원청 사용자성 확대에 따른 산업 현장 혼선과 산업안전 지원 위축을 우려하며 정부에 공식 입장을 전달했다
‘경영계 노조법 개정 대응 TF’는 경제단체, 주요 업종별 기업 등의 의견을 수렴해 고용노동부에 개정 노동조합법 해석지침(안)에 대한 경영계 입장을 전달했다고 16일 밝혔다.
TF는 산업안전보건법과 중대재해처벌법 등 관계 법령에 따른 원청의 법적 의무 이행이 곧바로 사용자성 판단의 기준이 돼서는 안 된다고 밝혔다. 법령상 의무를 넘어 하청 근로자의 안전
LG AI연구원이 개발한 독자 AI 파운데이션 모델 ‘K-엑사원(K-EXAONE)’이 정부 주관 국가 AI 프로젝트 1차 평가에서 최고 성적을 거두며 차기 단계에 진출했다. 구광모 LG 회장의 ‘선택과 집중’ 전략이 가시적 성과로 이어졌다는 평가가 나온다.
LG는 15일 과학기술정보통신부 주관 ‘독자 AI 파운데이션 모델 프로젝트’ 1차 단계 평가 결과
엔비디아 ‘H200’ 등 ‘미국 수입 후 재수출’ 반도체에 25% 관세삼성전자·SK하이닉스 HBM3E 공급망 참여…미중 정책 따라 전략 부담인도 시점 조정, 가격·물량 재협상 가능성…관세 비용 분담 요구 가능성도국내 직접적 영향은 제한적…韓 반도체 최혜국 대우 약속받아
도널드 트럼프 미국 대통령이 14일(현지시간) 엔비디아의 인공지능(AI) 반도체 H200
‘독자적 인공지능(소버린 AI)’ 논쟁을 둘러싼 한국 사회의 선택지가 더는 국산이냐 글로벌이냐의 이분법에 머물러서는 안 된다는 문제 제기가 나왔다. 핵심은 속도가 아니라 방향이며 국가가 책임지고 통제해야 할 영역과 글로벌 협력에 맡길 영역을 어디까지 구분할 것인가에 대한 전략적 판단이라는 것이다.
최종현학술원 과학기술혁신위원회는 14일 'AI 주권 시대
최종현학술원 ‘AI 주권 시대, 대한민국의 선택’ 보고서 발간“소버린 AI, 올인도 포기도 아니다”…‘국산 vs 글로벌’ 이분법 넘어야 제조에서 갈린다…특화 AI로 산업 움직이고 범용 역량 잇는 전략 필요 제조 AI 승부처는 ‘데이터 연합’…공유 아니라 결합의 규칙ㆍ책임 설계“AI 인재, ‘데려오기’보다 ‘머물게 하는 구조’가 먼저”
고(故) 최종현
AI·로보틱스·수소·모빌리티 미래 직접 확인中 CATL·시노펙·위에다그룹 CEO 만나 수소·배터리 의견 교환美 AI·로보틱스 트렌드 파악…젠슨 황 등 빅테크 경영인 면담현대차그룹 印 공장 3곳 직접 점검…진출 30주년 시장점유율 20%로 성장“목표에 민첩하게 움직이는 DNA… 강건한 브랜드 구축해야”
정의선 현대자동차그룹 회장이 2026년 새해 벽두부터
SK, 그룹 차원 중국 전략 검토하이닉스, D램 생산·R&D 분산현대차 '일렉시오'로 정면승부삼성 '갤 Z 트라이폴드' 내세워AI 응용ㆍ콘텐츠 협력 여지 있어
한중 정상회담 이후 ‘리셋 차이나’의 방향타가 기술로 옮겨졌다. 시장 접근과 투자 재개를 넘어 중국이 설정한 ‘기술 자립’의 벽을 한국 기업들이 넘을 수 있느냐가 핵심 질문으로 부상했다. 반도체와
현대자동차그룹은 13일 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 신임 AVP본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표로 영입, 선임했다. 박 신임 사장은 ‘연구를 제품으로 바꾼 개발자’라는 평가를 받는다. 컴퓨터 비전 기반 자율주행 기술을 연구실이 아닌 실제 도로 위 차량에 구현해 온 이력에서다.
박 사장은 테슬라와 엔비디아를 거치며 자율주행 기술
현대자동차그룹이 차량 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 테슬라ㆍ엔비디아 출신의 자율주행 전문가를 전면에 배치했다.
현대차그룹은 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 AVP(Autonomous Vehicle Platform)본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표이사 사장으로 영입·선임했다고 13일 밝혔다.
이번 인선을 통해 현대차그룹은 소프트웨
청주에 ‘첨단 패키징 팹’ 투자‘후공정’ HBM 경쟁 핵심축 부상청주, 후공정 전용 단계적 재편설비 활용 효율·공정 연결성 높여
인공지능(AI) 시대 고대역폭메모리(HBM) 경쟁은 ‘얼마나 미세하게 만들었느냐’보다 ‘얼마나 안정적으로 쌓아내느냐’로 옮겨가고 있다. AI 메모리 수요가 폭증하면서 패키징과 테스트(P&T)를 포함한 후공정이 공급 능력과 수율을