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  • ‘정의선 체제’ 5년, 시장이 답했다…'기술의 힘' 시장이 공인 [‘피지컬 AI’ 날개 단 현대차]
    2026-01-20 17:30
  • 로봇ㆍ밸류체인 '수직 계열화' 계획…모비스·글로비스까지 재평가 [‘피지컬 AI’ 날개 단 현대차]
    2026-01-20 17:30
  • ‘무관세 티켓’으로 변한 美 투자… 트럼프 시대 K-반도체의 새 입장료
    2026-01-19 17:08
  • 예외가 표준 됐다…번호판 규제, 의약품·가구 배송 현장서 붕괴
    2026-01-18 11:03
  • “아틀라스, 가장 진보된 휴머노이드 로봇”…해외가 본 현대차그룹의 피지컬 AI
    2026-01-18 09:00
  • AI 지출 3736조 시대…돈은 AI로 몰리는데, 성과는 ‘휴머노이드’에서 갈린다
    2026-01-17 10:00
  • 차 살 타이밍 갈린다…개소세 6월ㆍ유류세 2월ㆍ친환경차 혜택은 연말 종료
    2026-01-17 09:00
  • 반도체 호황에 역대급 성과급…삼성 반도체 47%ㆍSK하이닉스 평균 1.4억 [종합]
    2026-01-16 16:37
  • 삼성전자, 반도체 성과급 47%·모바일 50%⋯전년비 대폭 상향
    2026-01-16 16:26
  • 경영계, 노조법 개정안 반발…‘노란봉투법’ 시행 앞두고 정부와 막판 조율 [종합]
    2026-01-16 15:22
  • 경영계, 노조법 개정안에 ‘원청 사용자성 확대’ 반발…산업안전 지원 위축 우려
    2026-01-16 11:17
  • 구광모 회장의 ‘선택과 집중’ 결실⋯LG AI연구원 ‘K-엑사원’ 1차 평가 최고점
    2026-01-15 15:27
  • 트럼프 “엔비디아 H200에 25% 관세”…삼성·SK, 단기 변동성 확대
    2026-01-15 15:08
  • 최태원 회장이 제시한 ‘AI 주권’ 해법…“국가가 통제할 곳, 손잡을 곳 가려라”
    2026-01-14 13:59
  • 최종현학술원, ‘AI 주권’ 해법 제시…“자립과 연계의 경계 설계가 관건”
    2026-01-14 10:24
  • 정의선 회장, 中·美·印 3개국 ‘10일 강행군’⋯현대차그룹 글로벌 전략 재정비
    2026-01-14 09:36
  • 中 ‘기술 자립’ 장벽⋯韓기업 리스크 관리ㆍ맞춤형 생존 전략 [리셋 차이나]
    2026-01-14 05:00
  • ‘자율주행 기술 전문가’ 박민우 현대차 AVP본부장은 누구
    2026-01-13 16:58
  • 현대차그룹, AVP 본부장ㆍ포티투닷 대표에 박민우 사장 선임⋯테슬라·엔비디아 출신
    2026-01-13 16:42
  • 후공정이 좌우하는 HBM 경쟁…SK하이닉스 ‘P&T 전략’의 승부수
    2026-01-13 16:32
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