이재명 대통령이 도널드 트럼프 미국 대통령으로부터 미국 군함 10척에 대한 신속한 건조 요청을 받았다고 밝혔다.
이 대통령은 19일 청와대에서 열린 유럽 순방 결과 브리핑을 통해 "트럼프 대통령이 미국 군함 10척을 빠르게 건조해줄 수 있겠느냐는 의사를 저한테 물었다"고 밝혔다. 이에 이 대통령은 "당연히 가능하고 최선을 다하겠다고 답했다"고 밝혔다.
마스가 속도 붙을지 기대감비전투함 해외 건조 허용 논의…실제 사업화는 美 법령 정비가 관건
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국에 미국 군함 건조 가능성을 언급하면서 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’가 다시 주목받고 있다. 다만 실제 한국 조선소가 미 해군 함정 건조에 참여하려면 미국 내 법령 개정과 제도 정비가 뒤따라야 한다는 지적이 나온다
이달 초 서면 통해 전달…해상 정찰기 등도 감축
미국이 북대서양조약기구(NATO·나토)의 유럽 방위 임무에 제공하는 전투기와 군함 규모를 대폭 축소할 계획인 것으로 알려졌다.
뉴욕타임스(NYT)는 13일(현지시간) 유럽 고위 관계자를 인용해 미국이 유럽 내 나토 작전을 위해 제공하던 전투기와 군함을 대폭 감축할 계획이라고 보도했다. 해당 내용은 이달
청와대는 12일(현지시간) 이재명 대통령의 이탈리아 국빈방문을 계기로 열린 한·이탈리아 비즈니스 라운드테이블에서 양국 기업들이 인공지능(AI), 항공우주, 에너지 등 미래산업 분야 협력 확대 의지를 확인했다고 밝혔다. 또 양국 정상 간 협력을 통해 한국 기업에 불리하게 작용할 수 있다는 우려가 제기됐던 이탈리아의 초감가상각제도가 개선되는 성과도 거뒀다고
한화엔진, 중속 엔진 확대…'방산 심장'으로 우뚝조선·방산·정비 잇는 김동관式 원팀 전략 본격화美 MRO 정조준, 방산 수직계열화 ‘마지막 퍼즐’ 수주 넘어 '장기 유지보수' 안정적 캐시카우 확보
김동관 한화그룹 부회장이 조선과 방산, 에너지를 묶는 ‘원팀 전략’을 강화하는 가운데 한화가 해양 방산 밸류체인 구축에 속도를 낼 것이란 관측이 나온다. 함정
고수익 AM 사업부 분리 추진⋯한화오션·한화에어로 기능 이관설도한화엔진, 해양 방산 핵심 축 부상⋯해양 방산 퍼즐 맞추기 본격화글로벌 방산 트렌드 저격, ‘함정 건조-추진 기관-정비’ 수직계열화 구상 한화오션 등 기능 이관 내부 검토⋯'디펜스' 포함 사명 변경도 추진
김동관 한화그룹 부회장의 ‘원팀 승부수’가 이번에는 한화엔진을 정조준했다. 한화엔진은
"전폭기 포함한 공군 전력 크게 줄일 것"해군 구축함 줄이고 잠수함 지원은 중단
미국이 위기 때 유럽 동맹국에 군사 지원을 크게 줄일 계획이라고 독일 탐사보도 매체가 보도했다.
26일(현지시간) 독일 시사주간지 '슈피겔'은 미국이 위기 때 유럽 동맹국에 전폭기와 군함, 공중급유기 등을 포함한 군사 지원을 크게 줄일 계획이라고 전했다. 슈피겔은 북대서양
우리 선박 한 척이 이란과의 협의를 통해 호르무즈 해협 통항에 성공한 가운데 정부는 자유로운 통항 원칙을 재차 강조했다.
박일 외교부 대변인은 21일 정례브리핑에서 최근 출범한 페르시아만 해협청이 제시한 ‘사전 조율 및 공식 허가’와 이번 한국 선박의 통항 관련성에 대한 질의에 “정부는 기본적으로 호르무즈 해협에 갇혀 있는 선박 문제와 관련해 일관되게
미국 트럼프 2기 행정부가 실질적인 정책 성과보다 외모와 이미지 연출, 마케팅에 지나치게 몰두하고 있다는 비판이 제기됐다.
18일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)는 트럼프 행정부의 본질을 '이미지 정치'로 규정하며 트럼프 내각이 정책의 실체보다 화려한 외형에만 집중하는 현상의 위험성을 지적했다.
능력보다 외모 중시하는 백악관의 인선 기준
뉴욕타임
10여년 새 벌크선 건조량 99% 급감LNG선 등 고부가 선종 재편한 결과범용 선종, 한미 협력 ‘약한 고리’ 부상
미국이 자국 해군력 강화와 조선업 재건을 위해 동맹국과의 협력을 확대하고 있지만, 정작 국내 조선업은 장기간 구조조정과 고부가가치 선종 중심 재편을 거치며 범용 선종 생산 기반이 크게 약화된 것으로 나타났다. 향후 한미 조선 협력이 군함을
한화, 美 조선 거점에 5300억대 투자생산성 향상·설비 안정성 확보 목적MRO·상선 건조 확대 위한 기반 다지기
한화그룹이 미국 조선 거점인 필리조선소 정상화에 속도를 내고 있다. 올해 1분기 일시적으로 적자를 기록했지만, 5300억원대 설비 투자를 통해 생산성을 끌어올리며 미국 현지 조선 사업 확대를 위한 기반을 다지는 모습이다.
17일 한화에어로
안규백 국방장관이 호르무즈 해협 통항 정상화에 단계적으로 기여하는 방안을 검토하겠다는 입장을 미국에 전달했다고 밝혔다. 한미 양국은 전시작전통제권의 조속한 전환에는 공감하면서도 시기나 조건에서 인식 차이를 보인 것으로 나타났다.
미국을 방문 중인 안 장관은 12일(현지시간) 워싱턴D.C. 주미한국대사관에서 기자들과 만나 "전날 피트 헤그세스 미국 국
호르무즈 해협에 정박 중이던 한국 선사 HMM 운용 화물선 나무호가 미상의 비행체에 의해 피격된 것으로 확인된 가운데 정부 대응에 관심이 쏠린다. 정부는 공격 주체를 특정하는 중이라고 했지만 일각에서는 사실상 이란을 지목하면서 강력한 재발방지 요구와 함께 군사적 참여 방안도 적극 검토해야 한다는 주장이 나온다. 이란이 미국·이스라엘과의 전쟁 이후 봉쇄한
美 국방부, 동맹국 조선소 활용 방안 검토한미 조선 파트너십센터로 협력 거점 마련MRO·부품·설계 협력부터 수혜 본격화 전망
‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’가 구호를 넘어 실행 단계로 진입하고 있다. 양국 정부가 워싱턴DC에 상설 협력 거점을 두기로 한 데 이어, 미국이 동맹국 조선소를 활용한 군함 건조 가능성까지 검토하면서 국내 조
英과 '호르무즈의 자유' 국제임무 주도항모 배치⋯무력 사용 가능성은 차단마크롱, 美-이란 "긴장완화" 필요성 강조
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 “호르무즈 해협 개방을 위해 무력을 사용하지 않겠다”고 밝혔다. 프랑스 샤를드골 항공모함 전단이 지중해에서 홍해ㆍ아덴만 지역으로 이동한 상태다.
10일(현지시간) AP통신에 따르면 마크롱 대통령은 이날 프랑
이란, 미·중 정상회담 앞두고 시간 끌어트럼프, AI 이미지·추가 제재로 압박 강화호르무즈 해협 교전 지속…‘불안한 휴전’
미국과 이란이 두 달 넘게 이어지고 있는 전쟁을 종식하기 위한 협상을 이어가고 있지만 뚜렷한 진전을 이뤄내지 못했다. 미국이 종전 협상안을 제시했지만 이란은 공식 답변을 내놓지 않았다. 미국의 압박에도 이란의 전략적 침묵이 길어지면서
샤를드골 항공모함 전단 지중해서 이동 유조선 호송 위한 다국적군 구상도 추진유가 급등 속 유럽 해상 안전 역할 확대
프랑스가 중동 전쟁 종료 후 호르무즈 해협에서 항행의 자유를 지원하기 위해 핵 추진 항공모함의 홍해 배치에 나섰다. 동시에 해당 해협을 통과하는 유조선들을 호송하기 위한 해상 연합군 창설도 서두르고 있다.
6일(현지시간) 파이낸셜타임스
“한국·일본·유럽ㆍ호주 역할해야”트럼프 이어 헤그세스도 압박
피트 헤그세스 미국 국방장관이 호르무즈 해협 경색 해소 노력에 한국이 나서줄 것을 촉구했다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 헤그세스 장관은 이날 미 국방부 청사에서 이뤄진 기자회견에서 “일본이나 호주, 유럽이 (호르무즈 통항 재개에) 나서는 것을 바라는 것처럼 한국 또한
한화에어로, KAI 지분 5.09% 확보…‘경영 참여’ 목적국내 유일 완제기 개발·제작 업체와 시너지 극대화글로벌 방산업체 대형화·복합화 속도지상·해양방산 넘어 우주항공 역량 확대 의지
한화에어로스페이스가 한국항공우주산업(KAI) 지분 5% 이상을 확보했다. KAI 민영화를 염두에 둔 사전 포석이라는 해석이 나오는 가운데 지상·해양·항공우주를 아우르는
자타공인 한국 문화 지킴이인 서경덕 성신여대 교양학부 교수는 ‘현장에 답이 있다’고 믿는다. 울림을 주는 홍보 영상, 잘 정리된 책을 만들어 세상에 내놓는 일을 어언 30년 가까이 해보니 깨달은 점이다. 기존의 방식이 중요하지 않다는 뜻은 아니다. 다만 더 효과적인 방식을 찾았기 때문에, 그는 2019년부터 여행을 다니기 시작했다.
“저는 역사학자가
2013년 세계 최초로 개인 인공위성을 발사해 화제가 된 송호준 미디어아트 작가는 중고거래플랫폼을 통해 자신이 가진 모든 것을 팔고 요트를 샀다. 그리고 지난 7월 한 달간 항해할 계획으로 강릉항에서 블라디보스토크로 떠났다. 1978년생으로 올해 43세인 송호준 작가는 왜 그렇게 무모한 선택을 했을까. 가진 것을 모두 팔 정도의 매력이 요트에 있는 것일
집으로 돌아오는 차 안. 그는 매일 듣던 라디오도 꺼버린 채 적막만이 가득한 시간을 달렸다. 유일하게 작은 소음을 내는 것은 잡동사니가 담긴 상자뿐이었다. 불과 몇 시간 전 “그간 고생 많으셨습니다. 이제 쉬세요”라는 말과 함께 갑작스레 받게 된 퇴직 권고의 결과물이었다. ‘내가 뭘 잘못했지?’, ‘더 잘 보여야 했나?’, ‘누구 탓이지?’ 온갖 질문