상대적으로 중고차 성수기로 불리는 3월이 국산 중고 SUV를 사기에 적기인 것으로 나타났다.
13일 국내 최대 중고차 거래 플랫폼 SK엔카닷컴은 3월 중고차 시세를 공개하며 이같이 밝혔다. 세단 대비 시세 하락 폭이 더 크기 때문이다.
SK엔카가 공개한 중고차 시세는 △현대차와 △기아차 △르노삼성 △쌍용 등 국내 완성차 브랜드는 물론 △B
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 본격 확산된 2월 국산 승용차 내수판매량, 백화점·할인점 매출액 속보치가 급감한 것으로 나타났다. 코로나19는 설비ㆍ건설투자에도 부정적 요인으로 작용해 내수위축이 우려된다.
기획재정부는 13일 최근경제동향(그린북) 3월호를 통해 "최근 우리 경제는 코로나19 확산의 영향으로 경제활동과 경제 심리가 위축되고 실
소비심리 위축에 수입차 수요 감소가 겹치며 지난해 한국 자동차 시장 규모가 전년보다 줄어든 것으로 나타났다. SUV는 신규 등록 차종 중 역대 최대치인 45.1%를 차지했고, 정부의 지원에 힘입어 전기차 등록 대수도 크게 늘었다.
10일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2019년 자동차 신규등록 현황분석 보고서'에 따르면 지난해 한국에
2월 한 달 국내 완성차 브랜드가 판매한 차는 총 59종이다.
가장 많이 팔린 차는 7875대를 기록한 현대차 1톤 트럭 포터, 그 뒤를 그랜저IG 부분변경 모델(7550대)과 8세대 쏘나타(5022대)가 뒤따랐다.
59종 신차 가운데 가장 적게 팔린 국산차는 현대차의 준중형 해치백 i30다. 2월 한 달 사이 고작 32대가 팔리는 데
지난 5일 중국 IT기업 TCL이 두 번 접는 폴더블폰 시제품을 공개했다. 이 제품은 3중 디스플레이를 갖춰 앞뒤로 두 번 접을 수 있다. 접히는 방식은 박물관의 브로셔를 접는 것과 비슷하다.
완전히 접으면 6.65인치 휴대폰이지만, 펼치면 10인치 태블릿으로 변신한다. 8인치급 제품인 갤럭시 폴드보다 크다. 물론 접었을 때는 더 두껍다.
이 외
2014년 진도. 얼굴 살을 찢어내듯 스쳤던 팽목항의 싸늘한 바닷바람을 지금도 기억합니다.
당시 세상은 사고원인에 별다른 관심을 두지 않았습니다. 하루하루 분노를 쏟아낼 누군가를 찾아 ‘마녀사냥’을 반복하기에 바빴으니까요.
작은 희망의 불씨라도 잡겠다며 진도체육관으로 달려온 실종자 가족 앞에서, 한가롭게 라면을 먹던 장관이 비난을 받았습니다
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 날이 갈수록 증가 추세를 보여 온 나라가 일시 정지된 듯하다. 비단 우리나라뿐만 아니라 전세계에 코로나 공포가 엄습하면서 국제 증시는 폭락하고, 국제 신용평가기관들은 앞다퉈 세계 경제성장률 전망치를 하향 조정하고 있다. 당장 코앞의 코로나도 두렵지만 코로나 사태 이후의 경제상 황을 걱정하는 목소리도 조금씩
정부가 승용차 구매 시 개별소비세를 인하하기로 하면서 국산차 가격이 최대 143만 원까지 내려간다.
국내 완성차 기업들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 내수 시장이 위축된 가운데 개소세 인하 효과에 따른 차량 판매 증가를 기대하고 있다.
1일 업계에 따르면 국내 완성차 기업들은 개소세 인하 효과를 기대하며 가격 인하 홍보에 나섰
'라떼의 경제학'은 과거에 유행했던 제품을 조망한 코너입니다. 경제적 규모는 물론 재미있는 이야기를 찾아 소개하겠습니다.
1993년, 철길에서 영상을 찍는 소년이 "우리 이다음에 성공하면 뭐할까?"라고 친구에게 묻는다. "그랜저 사야지"라고 대답하는 친구. 그는 '성공'을 그랜저에 이입했다. 1986년부터 생산하고 있는 현대자동차의 고급 준대형 세단에
지난달 국내 자동차산업의 생산, 내수, 수출이 트리플 감소를 기록했다. 설 연휴와 부분파업으로 조업일수가 부족한 영향이 컸다. 특히 국산차 내수판매는 7년 만에 10만대선이 붕괴됐다. 문제는 앞으로다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 중국 부품 수급이 어려워지면서 국내 완성차 공장이 가동 중단 현상을 빚는 등 더 큰 타격을 입을 우려가 크다.
웅진식품의 하늘보리가 밸런타인데이를 맞이해 ‘사랑의 메시지’ 이벤트를 실시한다고 12일 밝혔다.
이번 하늘보리의 ‘사랑의 메시지’ 이벤트는 연인과 친구에게 사랑을 전하는 14일 밸런타인데이를 맞이해 기획됐다.
하늘보리의 ‘사랑의 메시지’ 이벤트는 17일까지 웅진식품 공식 인스타그램과 페이스북에서 동시 진행된다.
해당 이벤트 게시물에 마음을 전
구급차 이야기입니다.
이름만 대면 알만한 개그우먼이 한때 적잖은 실수를 저질렀습니다.
그녀는 공백기를 거쳐 대대적인 성형 수술을 마치고 전혀 다른 사람으로 환골탈태했었는데요, 세상도 “그녀의 인생이 달라졌다”라며 관심을 키웠습니다.
얼굴이 바뀌더니 이곳저곳 부르는 곳이 많았던 모양입니다. 하루가 멀다 하고 지방 행사장을 쫓아다니며 부
자동차 기술 경쟁이 경쟁이 격화되면서 통상 7년이던 제품교환 주기가 5년으로, 짧게는 4년까지 줄고 있다. 새 모델이 나올 때마다 속속 첨단 기술도 등장하기 때문으로 풀이된다.
사정이 이렇다 보니 이른바 ‘기술 역전’도 나온다. 예컨대 2018년 말 등장한 제네시스 G90에도 없는 첨단 장비가 지난달 출시한 현대차 그랜저에는 장착되는 경우다.
기
지난해 일본의 수출규제에 맞선 불매운동 영향으로 극심한 부진에 빠진 일본차가 본격적인 재기에 나선다. 5월 부산국제모터쇼를 전환점으로 삼고 하반기에 대대적인 마케팅을 통해 판매를 확대하겠다는 전략이다.
27일 수입차 업계에 따르면 작년 상반기 일본차 판매는 전년 대비 10% 넘게 증가했지만, 불매운동이 본격화된 하반기 판매는 무려 45%나 감소
설 명절을 맞아 '고향 갈 때 타고 싶은 차'를 주제로 설문조사를 한 결과, 국산차는 '현대차 더 뉴 그랜저'가, 수입차는 'BMW 8시리즈'가 각각 1위를 차지했다.
23일 중고차 거래 기업 K Car(케이카)에 따르면 이번 설문조사는 지난해 12월 20일부터 열흘 동안 성인남녀 562명을 대상으로 진행됐다.
조사 결과 고향에 갈 때 타
지난해 자동차 내수판매가 2018년 대비 1.8% 감소한 것으로 나타났다. 반면 전체 내수 판매 가격은 오히려 2.9% 증가해 처음으로 59조 원을 넘어섰다.
22일 한국자동차산업협회는 ‘2019년 국내 자동차 내수 판매액 현황분석’보고서를 통해 작년 국내 시장이 물량 기준으로는 179만5000여 대에 머물러 전년 대비 1.8% 감소했다고 밝혔다.
이제껏 현대ㆍ기아자동차는 고성능과 거리가 멀었다.
1990년대 초, 2도어 스포츠 쿠페 ‘스쿠프’를 내놓았을 때 외신들은 “세상에서 가장 느린 스포츠카”라며 비아냥거렸다.
데뷔 초기에는 실린더마다 흡기밸브를 하나씩 추가한, ‘4기통 12밸브’ 타입의 알파 엔진을 얹었다. 이후 과급기인 ‘터보’를 추가해 정지상태에서 시속 100㎞ 가속까지 9.7초를
현대차가 선보인 제네시스의 첫 SUV 'GV80'이 흥행을 거두며 부품업계의 실적 개선에도 긍정적인 영향을 줄 전망이다. GV80에 들어가는 부품의 단가가 높고, 처음 공급되는 부품도 많기 때문이다.
20일 자동차 업계에 따르면 GV80은 첨단 장비와 새로운 기술의 부품을 갖춰 제네시스 라인업 중 기술적으로 가장 진보한 모델로 꼽힌다. 그만큼
지금까지 현대차와 기아차를 통틀어 가장 진보한 모델은 수소전기차 넥쏘(Nexo)였다.
기본이 되는 수소연료전지 시스템 자체가 미래지향적이다. 여기에 레벨 2.5 수준의 자율주행 기술도 갖췄다.
그러나 이제 사정이 달라졌다. 연료전지 기술을 제외하면 ‘가장 진보한 모델’이라는 타이틀은 제네시스가 거머쥐게 됐다. 그리고 그 중심이 이들의 첫 번째
국내 자동차 연간 생산량이 글로벌 금융위기가 있던 2009년 이후 10년 만에 400만대를 밑돌았다. 자동차 수출 역시 7년 연속 마이너스를 기록하며 자동차 산업의 위기가 수치로 드러나고 있다.
16일 산업통상자원부가 발표한 '2019년 자동차 산업 동향'에 따르면 지난해 자동차 생산은 395만1000대를 기록하며 전년 대비 1.9% 감소했다.