국민대타협기구 - 이투데이

검색결과 총211건

최신순 정확도순

與 “연금개혁안, 정치적 꼼수로 삼을 과제 아냐”

대한 국민적 비판을 피하기 위해서 그토록 중차대한 연금개혁을 특검법 처리를 위한 희생양으로 삼으려 하고 있는 것”이라고 했다. 이어 “박근혜 정부에서 통과시킨 공무원연금개혁도 국회에서 여야가 오랜 기간 협의를 이어갔고, 특위를 마치고도 여야정 대타협기구까지 만들어 결국에는 합의로 통과시켰다”며 “22대 국회가 개원하고 지금과 같은 의지로 여야가...

2024-05-25 15:16
연금개혁에 선거제도 개혁까지…국회의장 "바쁘다 바뻐"

연금개혁을 망설일 수 있지만 국민은 그보다 더 현명하다"며 과감한 결단을 촉구했다. 김 의장은 "저출산 고령화 속도가 빨라지고 있어서 연금개혁 속도도 발맞춰야 한다. 2015년 국민 대타협기구를 만들어서 공무원연금제도를 개혁했는데 이번에도 공론화위원회를 구성하고 공론을 조성해 연금개혁을 성공적으로 이뤄내야 한다"고 목소리를 높였다.

2023-03-21 15:14
이창양 “주52시간 유연화, 산업계 요구 많아” 의지 재확인

'52시간제 유연화ㆍ대우조선해양 하청노조 파업' 질의 '사회적 대타협 공적 기구' 신설 제안에 한덕수 '필요성 공감' 이창양 산업통상자원부 장관은 ‘주52시간 근무제’를 유연화하겠다는 뜻을 굽히지 않았다. 근로시간 상한제를 풀려면 관련법 개정을 거쳐야 하기 때문에 향후 국회에서 논란이 뜨거울 전망이다. 이창양 장관은 26일 국회 경제 분야 대정부질문에서...

2022-07-26 16:58
국민의힘 권성동 교섭단체 대표 연설 ‘규제만 24번 언급’...“규제심판제도 도입하겠다”

그는 “연금 문제는 세대 갈등을 넘어 미래를 위협하는 뇌관이 되고 말았다”며 “우선 여론을 형성하고 수렴할 수 있는 투명한 논의 기구부터 출범시켜야 한다. 여야의 협치를 넘어선 ‘사회적 대타협’이 필요하다”고 강조했다. 교육 개혁에 대해선 “현재의 교육감 직선제는 ‘교실의 정치화’, ‘교육의 정쟁화’라는 많은 국민들의 지적이 있다”며 “교육감...

2022-07-21 10:45
우상호 “尹 먼저 대화 제안하면 참석”…대통령실 “국회 상황 감안해야”

그런 측면에서 사회적 대타협 기구도 필요하고, 여야간 민생기구도 필요하다”고 강조했다. 그러면서 “이걸 여당이 주도해야 하는데 왜 야당이 제안하는지 답답하다. 여당은 내부혼란에 정신 없고 원 구성도 제대로 안돼 답답하다”며 “야당은 여기서 정치적 이익을 보겠다는 생각이 없다. 진심을 잘 판단해주길 바란다”고 당부했다. 이에 대통령실 관계자는 이날...

2022-07-10 16:57
[사설] 연금 개혁, 새 정부는 제대로 확실히 해야 한다

대통령직인수위원회가 윤석열 대통령 취임 직후 공적연금개혁위원회를 설치해 국민연금과 기초연금, 특수직역연금 등 연금제도 전반의 구조개혁을 추진키로 했다. 사회적 대타협기구로서 공론화를 통해 연금제도 전반의 개선을 논의하기 위한 기구다. 우선 연금의 보험료율 인상과 지급률·소득대체율 개편을 서두르고, 장기 과제로 4대 공적연금(국민·공무원·군인...

2022-05-03 05:00
尹정부 복지 청사진은…연금개혁·현금복지 강화

안 위원장은 "모든 국민들이 연금개혁을 하지 않으면 우리나라 미래는 없다는 걸 인식한 상태에서 연금개혁을 해야만 한다"며 "공적연금개혁위를 만들어 사회적 대타협과 합의를 이룬다는 게 인수위의 역할"이라고 설명했다. 또 공적연금개혁위 편제에 대해선 “국회가 적절하다는 분도, 대통령 직속이 좋다는 분도 있는데 정치권에서 모두가 찬성하는...

2022-04-29 15:33
[기자수첩] 타다, 역사의 모든 순간을 함께한 회상

사회적 대타협 기구를 통해 합의안을 끌어냈지만 결국 타다는 지난해 역사 속으로 사라지는 결과를 맞았다. 이 모든 순간을 현장에서 취재했기에 밀려드는 감회는 남달랐다. 참 아이러니했다. 타다를 사용하는 주변 지인들은 모두 엄지를 치켜들지만, 취재 중에 만나는 모빌리티 업계는 손가락으로 X자를 그린다. 팩트를 전하는 기자의 업무 특성상 모든 상황에 여러...

2021-10-05 18:00
손실보상법 무산에 여야 서로 ‘남탓’…조정훈 “솔로몬 친모 재판 떠올라”

이들은 “정쟁으로 치부할 수 없는 국민 생사가 걸린 문제로, 여야 지도부는 심각성을 인식하고 대타협을 통해 직무유기를 떨쳐내야 한다”고 요구했다. 진보진영인 정의당도 민주당에 날을 세우며 농성에 돌입했다. 류호정 의원은 “여태껏 여당이 마음먹었을 때 이렇게까지 납득할 수 없는 이유를 대며 시간을 끈 적은 없다. 의지가 있는지 당연히 의심이 든다”고...

2021-04-29 16:45
[사설] 노사정 지각 합의, 민노총에 더 휘둘려선 안돼

고용 유지와 기업 살리기, 전국민 고용보험 도입 등이 주요 과제로 포함됐다. 노사정 주체들은 협약 이행 방안을 마련하기 위한 특별위원회도 설치키로 했다. 코로나19 사태가 우리 경제와 고용에 미치고 있는 충격이 어느 때보다 크고, 위기를 넘기 위한 노사정 대타협의 시급한 상황에 대해서는 강조할 필요도 없다. 한국 경제는 올해 마이너스 성장이 불가피하다....

2020-07-28 17:33
민주노총 빠진 노사정 합의…“고용유지·기업살리기·안전망 구축 총력”

국제통화기금(IMF) 외환위기 때인 1998년 이후 22년 만에 민주노총이 참여하는 노사정 대타협이 무산되긴 했지만 민주노총을 제외한 노사정은 고용유지, 취약계층 사회안전망 구축 등 합의안 내용을 충실히 이행하기로 했다. 대통령 직속 사회적 대화기구인 경제사회노동위원회(이하 경사노위)는 28일 서울 종로구 경사노위에서 '제8차 본위원회'를 열고 코로나19 위기...

2020-07-28 11:20
김명환 민주노총 위원장 "노사정 합의안 부결 책임지고 사퇴"

이에 김 위원장은 임시 대의원대회를 열어 막판 추인을 시도했지만 결국 실패로 끝나게 됐다. 이에 따라 1998년 외환위기 이후 22년 만에 민주노총이 참여하는 노사정 대타협도 무산됐다. 정부는 민주노총의 합의안 부결에 유감을 표하면서 사회적 대화기구인 경제사회노동위원회에서 합의안을 이행한다는 방침이다.

2020-07-24 14:22
민주노총 합의안 부결…22년 만의 노사정 대타협 무산

이번 부결로 민주노총은 국민적 비판을 피할 수 없게 됐다. 올해 4월 코로나19 위기 속에 노사정 대타협을 먼저 요구한 민주노총이 그동안 노사정 주체들이 여러 차례 조율을 거쳐 도출된 잠점 합의안을 걷어 차면서 코로나19 위기 극복을 위한 사회적 합의가 무산 됐기 때문이다. 만약 민주노총이 합의안을 추인했다면 외환위기 때인 1998년 노사정 합의 이후 22년...

2020-07-24 12:32
[전문] 김태년 교섭단체 대표연설 "그린뉴딜, 선택 아닌 필수"

이름을 공개하고, 세비를 삭감하는 등 강력한 책임과 불명예가 따르도록 하겠습니다.법사위의 체계자구심사권을 폐지하고 국회의장 직속으로 체계자구검토기구를 설치하겠습니다. 필요한 법안이 정쟁에 밀리고 때를 놓쳐 국민께서 피눈물 흘리거나 기업의 경제활동이 지체되는 일이 없게 하겠습니다. 국회가 제대로 일을 한다면, 방역체계와 역량을 강화하기 위한...

2020-07-20 10:26
문재인 대통령 "고용유지기업 우선 지원...노사합의 절대적"

그는 ‘경사노위 틀 외에 민노총과 별도의 틀로 협의할 수 있는 것이냐’는 질문에 “정부부처와 민노총이 (협의)할 것”이라고 선을 그은 뒤 “경사노위 외의 안건은 고용노동부가 구체적으로 어떻게 논의를 진행하고 있는지 잘 모르겠다. 어떤 대타협을 위해 필요한 기구를 생각할 수도 있을 것 같고, 구체적인 논의사항은 아직 정해진 것을 들은 바는 없다”고 말했다.

2020-04-19 16:34
타다금지법 통과에… 타다 “국회는 죽었다” vs 택시업계 “환영”

전국택시노동조합연맹 관계자 역시 “사회적 대타협기구부터 시작해서 우여곡절 끝에 개정안이 통과돼 불행 중 다행이라고 생각한다”라며 “아직까지는 본회의가 남아있지만 앞으로 이 계기를 통해 택시업계도 대시민서비스에 총력을 울여 시민들에게 사랑받는 택시로 성장할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

2020-03-04 18:27
[갈등을 넘어 ‘점프 코리아’②] “대립의 끝은 공멸… ‘K-팝’같은 ‘K-노사문화’ 만들자”

외환위기 이후 노동시장 개혁과 같은 제도 관련 쟁점을 다뤄온 불변의 방식은 경제사회노동위원회(종전의 노사정위원회)에서의 대타협 추진이었다. 이 위원회는 노사정의 최고 책임자들이 대화하고 타협하는 조직이다. 형식도 그럴싸하고 취지도 좋다. 그러나 제대로 작동한 적이 없다. 민주노총은 아예 참여하기를 거부하고 있다. 제도 개혁의 골든타임을 놓치는 경우도...

2020-01-03 05:00
[윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다

이 과정에서 택시 면허가격 하락과 수입감소를 우려한 택시기사들의 잇단 자살은 택시·카풀 사회적대타협기구 합의안을 끌어내는 데 기폭제가 됐다. 국토교통부도 택시와 플랫폼업계 상생방안을 담은 택시제도 개편방안을 발표하고, 이를 뒷받침하기 위한 여객법 개정에 박차를 가했다. 택시업계와 플랫폼업계, 교통 전문가, 소비자부문 관계자가 참여하는 실무...

2019-11-19 18:00
[김수완의 복지 플랫폼] 복지 확대와 재정지출, 솔직히 얘기하자

우리나라의 복지 지출은 여전히 경제협력개발기구(OECD) 국가들에 못 미치고, 불평등과 양극화가 다른 국가들에 비해 심각한 상황이다. 국민의 삶을 지원하는 복지 확대가 필요하다는 데는 논란의 여지가 없다. 노인은 노인대로, 젊은 세대는 젊은 세대대로 더 많은 혜택을 챙겨준다는데 마다할 이유도 없다. 그런데 이상하다. 성장과 복지에 앞으로 몇 년간 재정을 더 많이...

2019-11-08 05:00
[타다 논란-중] 불똥 튄 모빌리티 업계…택시회사 인수하는 것만 답일까

지난해부터 택시업계와 갈등을 이어온 카카오모빌리티는 올해 3월 사회적 대타협기구 합의 이후 택시업계와 협력을 택했다. 카카오모빌리티의 플랫폼 택시는 국토교통부의 택시제도 개편안에 따라 택시회사 소속으로 운행된다. 지역 택시업체들은 자체적으로 모빌리티 기업을 설립하고 카카오모빌리티와 플랫폼 택시 가맹사업에 관한 업무협약을 체결하기도 했다. 특히...

2019-10-31 07:00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10