국가간선도로망 검색결과

검색결과 총27건

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금호건설, ‘계양~강화 고속국도 4공구’ 4.26㎞ 구간 공사 수주

금호건설은 한국도로공사가 발주한 ‘계양~강화 고속국도 건설공사(4공구)’를 수주했다고 30일 밝혔다. ‘계양~강화 고속국도 건설공사’는 인천 강화도와 계양을 연결하는 수도권 서북부 핵심 교통망 구축사업이다. 인천광역시 계양구 상야동에서 검단신도시와 김포한강신도시를 거쳐 강화군 강화읍까지 이어지는 국가 간선도로망으로 조성된다. 특히 김포한강신도시와 검

2026-03-30 09:47
동부건설, 1548억원 규모 '계양~강화 고속국도' 수주

동부건설이 수도권 서북부 광역교통망의 핵심 축으로 추진되는 ‘계양~강화 고속국도 건설공사(제3공구)’를 수주했다고 20일 밝혔다. 이번 공사는 경기도 김포시 감정동에서 마산동까지 총연장 4.14km 구간에 왕복 4차로 고속국도를 조성하는 사업이다. 총 도급 금액은 1548억원이며 동부건설이 70% 지분으로 주관사를 맡는다. 공사 기간은 착공일로부터 약

2026-03-20 09:46
새만금~전주 고속도로 22일 개통⋯이동시간 43분 단축

새만금~전주 고속도로가 22일 개통한다. 이동 거리는 8㎞, 시간은 43분 단축된다. 국토교통부와 한국도로공사는 새만금포항고속도로 새만금-전주 구간을 22일 오전 10시 개통한다고 밝혔다. 새만금~전주 고속도로는 전라북도 김제시 진봉면에서 전주시를 거쳐 완주군 상관면을 연결하는 총연장 55.1㎞의 왕복 4차로 도로로 총사업비 2조7424억 원을 투입했

2025-11-20 11:00
김해~밀양 고속도로 등 2건 예타 통과⋯서울 도시철도 난곡선 등 9건 예타

김해~밀양 고속도로 신설과 호남고속도로지선(서대전~회덕) 확장 사업이 31일 예비타당성조사를 통과했다. 디지털 마산자유무역지역 조성, 여자만 국가해양 생태공원 조성 등 9개 사업은 예타 대상으로 선정됐다. 기획재정부는 이날 임기근 2차관 주재로 2025년 제10차 재정사업평가위원회를 열고 예타 조사 결과, 대상사업 선정 등을 심의‧의결했다. 이번 회의

2025-10-31 17:30
20일 오후 10시부터 당진~천안 고속도로 1단계 아산~천안 구간 개통

충청남도 북부 지역의 반도체ㆍ자동차ㆍ디스플레이 등 대규모 산업단지와 국가간선도로망을 연결하는 아산~천안 고속도로(20.57㎞)가 20일 오후 10시 개통한다. 국토교통부는 충남 아산시 염치읍에서 천안시 동남구를 잇는 아산~천안 고속도로를 신설하고 20일 오후 10시 개통할 예정이라고 밝혔다. 이 고속도로는 아산 지역을 경부선에 연결하는 최초의 고속도로

2023-09-19 11:00
서울~양주 민자고속도로 본격 추진…내년 1월 우선협상대상자 선정

경기도 의정부시 장암동과 양주시 은현면을 연결하는 서울~양주 민자고속도로가 본격 추진된다. 내년 1월 우선협상대상자를 선정해 2025년 착공에 들어가며 2030년 개통이 목표다. 국토교통부는 동부간선도로(의정부시)와 국도 3호선 대체우회도로(양주시)를 연결하는 서울~양주 고속도로 사업을 시행할 민간투자사업자를 선정하기 위해 이달 4일부터 90일간 제3자

2023-08-03 11:00
거제~통영 고속도로 건설, 이달 중 사전타당성조사 착수

통영~대전고속도로를 거제까지 연결하는 고속도로 사업이 이달 중 사업타당성조사에 들어간다. 이 사업은 통영~거제를 잇는 30.5㎞ 길이의 고속도로로 1조8811억 원의 총사업비가 예상된다. 서일준 국민의흼 의원(경남 거제시)과 국토교통부에 따르면 거제~통영 고속도로 건설을 위한 사전타당성조사용역이 6월 착수될 예정이다. 거제~통영 고속도로 건설사업이 추

2023-06-01 14:20
서부권 광역급행철도ㆍ영월~삼척 고속道 등 5개 사업 예타 대상 선정

서부권 광역급행철도와 영월~삼척 고속도로 등 5건의 사업이 예비타당성 조사에 들어간다. 총 사업 규모는 12조4291억 원에 달한다. 기획재정부는 9일 최상대 2차관 주재로 재정사업평가위원회를 열고 예타 대상사업과 면제사업 선정 안건 등을 심의‧의결했다. 총사업비 요구안 기준으로 보면 영월~삼척 고속도로(70.3㎞) 신설사업에 5조2031억 원이 투입

2023-05-09 11:30
부산을 동서로 연결…사상~해운대 민자고속도로 건설 본격화

부산광역시를 동서로 연결하는 사상~해운대 고속도로 건설이 본격적으로 추진된다. 국토교통부는 부산 사상~해운대 고속도로 민간투자사업의 우선협상대상자로 GS건설 컨소시엄((가칭)사상해운대고속도로)을 지정했다고 26일 밝혔다. 이 사업은 총 사업비 2조2023억 원(추정)을 투입해 부산 서부의 남해고속도로 제2지선과 동부의 동해고속도로(부산~울산)를 연결하

2023-02-26 11:00
경부선 화성~서울 구간 지하도로 확장…영월~삼척 고속도로 신설

극심한 정체구간인 경부선 양재IC 이남 화성~서울 구간에 기존 도로 지하에 추가도로(터널)를 건설한다. 또 남북방향보다 상대적으로 미비한 동서방향의 간선도로 확충을 위해 영월~삼척, 무주~성주, 성주~대구 구간에 고속도로가 뚫린다. 국토교통부는 2025년까지의 고속도로 건설에 대한 중장기 투자계획을 담은 '제2차 고속도로 건설계획'을 도로정책심의위원회

2022-01-28 15:00
국가 간선도로망 30년 만에 바뀐다…전 국민 30분 내 간선도로 접근

국가 간선도로망이 전 국민이 30분 이내에 간선도로에 접근할 수 있도록 30년 만에 재정비된다. 국토교통부는 국가도로망 계획을 포함한 도로정책의 중장기 비전과 목표를 담은 '제2차 국가도로망종합계획(2021~2030년)'을 마련, 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 확정했다고 16일 밝혔다. 이번 계획은 도로법에 따른 10년 단위의 도로 분야 최상위 법정계

2021-09-16 06:00
2040년 철도로 주요 도시 2시간대 이동…신차는 친환경차ㆍ80%는 자율차

2040년이면 국민 10명 중 8명은 어디에 살아도 고속철도와 광역급행철도를 통해 2시간대에 주요 도시를 이동할 수 있고 대중교통으로 30분대에 출퇴근할 수 있다. 신차를 구매할 때는 100% 친환경차고 80% 이상은 자율주행차가 된다. 한국교통연구원이 21일 발표한 '제2차(2021~2040년) 국가기간교통망계획(안)에 따르면 2040년이면 고속철도와

2021-05-21 10:30
국토부, 지자체 도로 14개 구간 일반국도ㆍ국가지원지방도로 승격

지자체 도로 14개 구간이 일반국도ㆍ국가지원지방도로 승격된다. 국토교통부는 교통여건 변화 등을 반영해 간선기능을 수행하는 지자체 도로 14개(262.5㎞)를 일반국도(9개, 168.9㎞)와 국가지원지방도(5개, 93.6㎞)로 도로 등급을 승격해 국가간선도로망 262㎞를 확충할 계획이라고 12일 밝혔다. 국토부는 2019년 7월부터 4개월간 전국 지자체

2021-05-12 11:00
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 10~14일)

◇기획재정부 10일(월) △부총리 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 1차관 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 2차관 15:00 확대간부회의(세종청사) △기획재정부, 확대간부회의 개최 △개인정보 보호 전문가 초청 강연 △KDI 경제동향(2021. 5) △2021년 1/4분기 제조업 국내공급동향 11일(화) △부총리 10:0

2021-05-09 09:15
서울~문산 고속도로 7일 개통…기존 도로보다 최대 40분 절약

서울~문산 고속도로가 7일 자정부터 개통된다. 서울~문산 고속도로는 경기 고양시 덕양구 강매동과 파주시 문산읍 내포리를 잇는 길이 35.2㎞, 왕복 2~6차선 도로다. 2015년 11월 공사에 들어가 5년 만에 완공됐다. 서울~문산 고속도로 개통으로 고양과 파주 등 경기 서북부 지역은 교통난을 덜 수 있게 됐다. 기존 통일로(월롱~구파발)나 자유로(장월

2020-11-06 15:03
GS건설, 서울~문산고속도로 공정률 96% 넘어…"11월 완공 예정"

수도권 북부지역 핵심 노선인 서울~문산 고속도로가 당초 계획대로 11월 완공된다. 고양ㆍ파주 등 수도권 서북부권역과 서울 및 경기 남부지역과의 접근성이 크게 개선될 전망이다. 서울문산고속도로㈜는 “파주시 문산읍 내포리∼고양시 덕양구 강매동 35.2㎞를 왕복 2∼6차로로 잇는 서울∼문산 고속도로 공사의 공정률이 96%를 넘어 예정대로 올해 11월 개통 준

2020-09-15 11:09
정부, 민자고속도로 통행료 2022년까지 재정도로 수준으로 인하

정부가 2022년까지 민자고속도로 통행료를 한국도로공사가 운영하는 재정도로 수준으로 단계적으로 인하하기로 했다. 신규 민자고속도로는 사업 추진 단계별로 통행료 수준의 적정성 분석을 강화해 재정도로 대비 최소 수준으로 유지한다는 계획이다. 정부는 27일 경제관계장관회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 '민자 고속도로의 공공성 강화를 위한 통행료 관리 로드맵

2018-08-27 08:30
민자사업 빼앗은 국토부, 국회서 혼쭐

국토교통부가 수도권 제2외곽순환선인 안산~인천 구간의 민간투자사업 계획을 접고 재정사업으로 전환하면서 뒷말이 무성하다. 이는 재정사업으로 전환하면서 민간사업자의 설계를 빼앗았다는 지적이 제기 됐기 때문이다. 21일 김현아 자유한국당 의원에 따르면 국토부는 최근 공공성 강화 명목으로 국가간선도로망 중 민간이 사업 제안한 구간 10곳 중 3곳을 재정사업으

2018-03-21 10:36
국토부, 최대 30% 싼 광역 알뜰교통카드 도입…서울~춘천 등 민자도로 통행료 인하

올해 상반기부터 울산ㆍ세종ㆍ전주시에서 최대 30% 수준의 요금할인 효과가 있는 광역 알뜰교통카드 시범사업이 시작된다. 또 4월까지 서울~춘천, 서울외국 북부구간, 수원~광명 민자고속도로 3곳의 통행료가 인하된다. 국토교통부는 31일 이 같은 내용이 담긴 '2018년 업무계획'을 발표했다. 국토부는 올해 정기권 도입과 함께 보행 및 자전거 마일리지

2018-01-31 16:00
국토연구원, 16~19일 세종시 국책연구단지로 이전

국토연구원은 16~19일 동안 경기도 안양시 평촌에서 행정중심복합도시인 세종특별자치시 신청사로 이전을 마치고 업무를 개시한다고 15일 밝혔다. 신청사는 세종특별자치시 국책연구원로 5(4-1생활권)에 위치하고 있으며 대지 1만6500㎡, 연면적 1만9955㎡ 규모의 지하 1층, 지상 7층으로 이뤄져 있다. 국토연구원은 1978년 설립돼 국토의 효율적인 이

2017-01-15 12:00

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