경기도지사 출마를 선언한 김병주 더불어민주당 의원(경기 남양주을)이 첫 공식일정으로 새벽시장을 택했다. 출마선언 하루만에, 그것도 새벽 5시였다. 김 의원은 5일 오전 5시20분 수원시 권선구 수원농수산물도매시장을 찾아 상인들과 함께 물건을 나르고 땀을 흘리며 ‘민생 최우선’ 행보의 신호탄을 쐈다.
전날 온라인 출마선언에서 “숫자가 아닌 현장에서 도민의
새해의 중심은 시민이었다. 이재준 수원특례시장은 새해 첫날, 시민과 함께 수원의 방향을 분명히 했다.
이재준 수원특례시장은 1일 아침 팔달산 서장대에서 시민들과 해맞이를 하며 “시민 여러분께서 소망하시는 모든 것을 성취하시길 기원하겠다”고 말했다.
서장대 일대는 새해 첫해를 맞으려는 시민들로 가득 찼다. 시민들은 떠오르는 해를 바라보며 각자의 소망을 빌
서울시가 지난해 1월 국내 최초로 도입한 대중교통 무제한 요금제 ‘기후동행카드’가 출시 약 2년 만에 누적 충전 1700만 건, 하루 평균 이용자 72만 명을 넘었다. 기후동행카드는 내년 출시를 앞둔 K패스가 ‘모두의 카드’로 발전하는데 중요한 가이드라인을 제시하며 교통복지 대상을 서울시민에서 국민으로 확대하는 데 큰 역할을 했다는 평가다.
22일 서
수원특례시가 3조5190억 원 규모의 2026년도 예산을 확정하며, 이재준 시장이 내세워온 ‘재정절약–시민환원’ 시정철학을 수치와 정책으로 증명했다.
불필요한 지출은 줄이고, 시민의 생활비와 삶의 질을 직접 낮추는 데 예산을 집중한 이번 편성은 ‘확대 재정’이 아닌 ‘책임재정’의 전형이라는 평가다.
수원특례시는 19일 열린 수원시의회 제397회 제2차
알바천국이 외국인을 위한 한국 일자리 생활정보 플랫폼 ‘K-HIRE(케이하이어)’를 출시했다고 19일 밝혔다.
알바천국은 외국인 구인·구직 서비스를 지속적으로 선보여 왔다. 지난해 9월에는 외국인 전문 구인·구직 서비스 ‘외국인 채용관’, 이달 초에는 커뮤니티 서비스 ‘외국인 알바톡’을 공개했다.
서비스 확장에 힘입어 지난달 알바천국 외국인 회원 지
정부가 15일 발표한 K-패스 '모두의 카드'가 교통복지의 외연을 넓혔지만, 수도권 민자 광역교통인 GTX는 포함되면서도 비수도권의 핵심 이동수단인 무궁화열차와 시외버스는 제외해 수도권 중심 사고에서 벗어나지 못했다는 비판을 낳고 있다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 K-패스 '모두의 카드'는 기존 K-패스 정기권 구조를 손질해 이용
경기도가 2026년도 본예산 규모를 39조9046억원으로 확정하고, ‘사람 중심 기술혁신, 미래로 가는 경기도’를 비전으로 내세웠다.
특히 도는 민생경제 회복과 미래산업 육성, 돌봄·안전망 강화, 지역 균형발전 등 4대 축을 중심으로 도민이 체감할 수 있는 변화를 추진한다는 계획이다.
김성중 경기도 행정1부지사는 3일 브리핑을 통해 “재정은 위기 대응의
전남 고흥군이 다음 달 6일부터 9일까지 4일간 20만 그루의 유자나무가 집중된 풍양면 한동리 일원에서 '제5회 고흥유자축제'를 개최한다.
올해 축제는 '사람향기!(Humanity) 유자천국!!(Ujatopian)' 슬로건 아래 고흥 유자의 가치를 새롭게 조명한다.
남녀노소 누구나 즐길 수 있는 역대 최대 규모의 참여형·체험형 축제로 펼쳐진다.
낮
경기도와 경기도미래세대재단이 10월 27일부터 12월 5일까지 ‘2025년 청년면접수당’ 2차 모집을 진행한다고 24일 밝혔다.
'경기도 청년면접수당'은 면접 비용 부담을 덜고 구직활동을 독려하기 위해 마련된 제도다. 면접에 참여한 청년에게 1회당 5만 원씩 최대 10회, 연 50만원을 지원한다. 지원금은 지역화폐로 지급된다.
신청 대상은 2025년 1
경기도가 25일 첫차부터 시내버스 요금을 조정한다. 2019년 9월 이후 6년 만이다. 일반형·좌석형은 각각 200원, 직행좌석형·경기순환형은 각각 400원 인상된다.
22일 경기도에 따르면 도는 요금 조정이 불가피한 상황에서도 도민 부담을 최소화하기 위해 ‘The 경기패스’를 통해 교통비를 환급한다. The 경기패스는 19세 이상 도민에게 월 이용금액의
인천시가 전국 최초로 출생가구 부모에게 대중교통비를 지원하는 '아이플러스(i+) 차비드림' 사업을 시행하고 있다. 이는 '인천 아이패스(i-패스)'을 기반으로 출생가구 부모의 대중교통비 부담 완화와 출산율 제고를 위한 맞춤형 정책으로, 최대 70%까지 지원 받을 수 있다.
김민교 인천시 교통정책과 교통운영팀장은 15일 YTN 라디오 '슬기로운 라디오생활
경기도가 전국 최초로 어린이·청소년 교통비 지원금을 실제 교통비로 다시 사용할 수 있는 ‘교통비 쿠폰’ 서비스를 15일부터 시작했다.
이번 서비스는 ‘어린이·청소년 교통비 지원사업’ 대상자가 대중교통 이용 후 환급받는 연 최대 24만원의 지역화폐를 ‘경기지역화폐’ 앱을 통해 일반교통카드에 충전할 수 있도록 한 제도다. 지자체가 정책수당을 교통비 형태로 지
서울 중구가 최근 실시한 ‘2025 어르신 교통비 만족도 조사’에 따르면 어르신의 98.2%가 생활변화를 체감한 것으로 답했다고 13일 밝혔다.
중구는 2023년 11월부터 65세 이상 어르신을 대상으로 교통비를 지급하고 있다. 버스와 택시 이용 금액을 사용 금액만큼 환급해주는 방식으로, 올해는 최대 월 4만 원까지 지원 중이다.
이번 만족도 조사는
경기도가 70세 이상 어르신의 교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용을 늘리기 위해 교통비 지원사업을 시범 시행한다고 1일 밝혔다.
이번 사업은 이천시, 동두천시, 양평군에서 우선 시작된다. 기존 어르신 지하철 무임 이용카드(G-PASS 카드)에 더해 시내버스, 수도권광역급행철도(GTX) 등 교통수단 이용요금을 지역화폐나 현금으로 돌려준다.
도는 70세 이
경기도민에게 전국 모든 대중교통 이용금액의 일부를 환급하는 ‘The 경기패스’가 교통비 절감과 함께 환경보호, 지역경제 활성화에 기여한 것으로 조사됐다.
11일 경기연구원은 이런 내용을 담은 ‘The 경기패스 시행에 따른 사회·경제적 효과’ 보고서를 발간했다. 이번 보고서는 올해 3월부터 7월까지 단기 정책연구 과제로 진행됐다.
보고서에 따르면, 지난해
대우건설 노사가 기본급 2.5% 인상에 합의했다. 본사 근무자에 대해 교통비도 신설된다.
6일 대우건설은 2025년 임금교섭을 최종 타결했다고 밝혔다. 이번 교섭은 중앙노동위원회 조정불성립과 총파업 찬반투표 가결 등 긴박한 국면까지 이어졌으나, 노사 간 대화 재개를 통해 협상의 물꼬를 트며 협상을 매듭지었다.
노사 간 합의된 사항은 기본급 2.5%
우리은행은 지난해부터 올해 상반기까지 총 2820억 원의 민생금융을 지원했다고 31일 밝혔다. 이는 당초 계획한 2758억 원보다 62억 원 초과 달성한 수치다.
우리은행은 공통프로그램을 통해 1836억 원을 집행했다. 고금리와 고물가로 어려움을 겪는 소상공인과 자영업자 21만 명에게 이자 캐시백을 집중적으로 지원했다. 자율프로그램 984억 원은 △청년
경기도가 올해 본예산보다 4785억 원 증액한 총 39조 2006억 원 규모의 2025년 제1회 추경예산안을 경기도의회에 제출했다고 30일 밝혔다.
허승범 경기도 기획조정실장은 “이번 추경 예산은 민생경제 회복, 미래 산업 경쟁력 강화, 지역경제 활성화를 위한 사회기반시설(SOC) 투자에 중점을 두고 편성됐다”고 설명했다.
이번 추경은 지속된 경기 둔
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임산부의 몸으로 어딘가를 이동한다는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 몸은 점점 불편해지고, 안전에도 더욱 신경을 써야 하기 때문이죠.
이에 몇 년 전 지하철 등 대중교통에는 ‘임산부 배려석’이 도입됐어요. 도입