△SK바이오사이언스, 코로나19 백신 GBP510 제3상 임상시험계획 신청
△태영건설, 940억 원 규모 호남고속철도 2단계 공사 계약 체결
△동부건설, 1217억 원 규모 호남고속철도 2단계 건설공사 계약 체결
△SK가스, ESG위원회ㆍ인사위원회 신설 결정
△비상교육, 138억 원 규모 국정도서 발행자 선정 공급계약 체결
△특수건설, 태영건설과 536억
태영건설은 국가철도공단과 940억7086만3665원 규모의 호남고속철도 2단계(고막원~목포) 제5공구 건설 공사 계약을 체결했다고 28일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 4.12% 규모다.
계약 종료일은 2025년 12월 31일이다.
이번 공사는 전라남도 무안군 망운면~청계면 일원에 총 연장 7254m(터널 6370m, 교량 385m 포함)의 철도를
한화건설 컨소시엄은 1조2000억 원 규모의 ‘수서역 환승센터 복합개발사업’ 사업주관자 후보자로 선정됐다고 27일 밝혔다.
수서역 환승센터 복합개발사업은 서울 강남구 수서동 197 일대 11만5927㎡ 규모 부지에 역사·판매·숙박·업무·문화공간 등을 포함한 수서역 환승센터를 복합개발하는 사업이다.
한화건설은 사업 주관사로 신세계, KT에스테이트와 함
이달 29일부터 수서고속철도(SRT) 애플리케이션에서 1회에 한해 승차권의 열차 시간을 변경할 수 있다.
SRT 운영사 SR은 비대면 서비스 강화와 고객 편의 증대를 위해 SRT 앱에서 ‘타는 곳 안내’와 ‘열차 시간 변경’ 서비스를 도입한다고 23일 밝혔다.
우선 이날부터 도입하는 ‘타는 곳 안내’ 서비스는 열차출발 15분 전부터 열차 타는 곳(승강
지난해 철도서비스 품질평가에서 한국철도(코레일)가 수서고속열차(SRT)를 운영하는 SR과의 격차를 많이 좁힌 것으로 나타났다.
국토교통부는 21일 코레일, SR, 신분당선, 경기철도, 서부광역철도, 공항철도 등 6개 철도사업자 대상으로 25개 노선, 130개 역사의 철도서비스 품질 평가 결과 여객분야에서 88.5점, 화물 분야 89.1점으로 2018년
한화건설은 지난 9일 부산 오시리아 관광단지 개발사업 중 하나인 ‘오시리아 메디타운’의 공사계약을 체결했다고 15일 밝혔다.
오시리아 메디타운은 부산 기장군 기장읍 오시리아 관광단지 내 위치한다. 대지면적 6만1031㎡, 연면적 19만8932㎡ 규모로 시니어타운, 헬스타운, 한방병원 등이 들어서는 대규모 복합개발사업지이다.
세부적으로는 시니어타운(
포스코건설은 이달 말 경기 오산시 서동에서 '더샵 오산 엘리포레’ 아파트를 분양한다.
더샵 오산 엘리포레는 21일 특별공급 신청을, 22일과 23일 각각 해당 지역ㆍ기타 지역 1순위 청약을 받는다. 당첨자 발표는 30일, 정당계약은 다음 달 12~18일이다.
더샵 오산 엘리포레엔 지하 2층~지상 최고 29층 높이로 6개 동, 총 927가구가 들어선다.
경기 화성시 청계동 520 '동탄역 시범 한화 꿈에그린 프레스티지' 1421동 401호가 경매에 나왔다.
지지옥션에 따르면 동탄역 한화 꿈에그린 프레스티지 아파트는 2015년 11월 준공된 25개동 1817가구 단지로 해당 물건은 36층 중 4층이다. 전용면적 125㎡에 방 4개, 욕실 2개, 계단식 구조있다.
리베라CC 북쪽에 위치한 아파트로 주변
대우건설은 국가철도공단이 대우건설 외 27개사를 상대로 제기한 호남고속철도 건설공사 입찰 관련 손해배상 소송에서 서울중앙지방법원이 국가철도공단에 679억3513만1000원을 공동 지급하라고 판결했다고 4일 공시했다.
대우건설은 “이미 선임된 소송대리인을 통해 법적절차에 따라 적극 소송 대응할 예정”이라고 말했다.
한국철도(코레일)와 SR로 이원화돼 있는 철도 운영이 불완전한 경쟁구조로 비효율만 양산하고 있다는 분석이 나왔다. 이에 따라 양 기관의 통합을 통한 경영혁신이 절실하다는 지적이다.
김병조 서울대 행정대학원 교수는 3일 대한산업공학회와 한국경영과학회가 공동 주최한 '2021년도 춘계 공동 학술대회'에서 이 같은 내용을 담은 '철도구조개혁 15년 성과와 발
△한신공영, 철도공단과 소송에서 패소
△태영건설, 1428억 규모 오피스텔 공사 수주
△HDC현대산업개발, 3749억 규모 광명11구역 재개발사업 수주
△선도전기, 전동준·남삼우 각자 대표 체제로 변경
△엠투엔, 신라젠 주식 600억에 취득…지분율 20.75%
△삼성카드, ISO14001 환경경영시스템인증 취득
△계룡건설, 국가철도공단에 호남고속철도 입
한신공영은 호남고속철도 건설공사 입찰 담합과 관련해 국가철도공단이 한신공영 외 19개사에게 제기한 679억3513만 원 규모의 소송에서 패소했다고 31일 공시했다.
법원은 판결문에서 “피고들은 공동으로 원고에게 2017년 1월1일부터 2021년 5월27일까지는 연 5%의, 그 다음날부터 다 갚는 날까지는 연 12%의 비율로 계산한 돈을 지급하라”면서 “소
호남고속철도 건설공사 입찰에서 담합한 국내 대형 건설사들이 국가철도공단에 거액을 배상해야 한다는 법원 판단이 나왔다.
31일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사16부(재판장 임기환 부장판사)는 국가철도공단이 롯데·두산·포스코건설 등 24개 건설사를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 원고 일부 승소 판결했다. 판결이 확정되면 건설사들은 공동으로 철도공단에 6
한라 호남고속철도 건설공사 입찰 담합과 관련해 국가철도공단이 한라 외 19개사에게 제기한 679억3513만 원 규모의 소송에서 패소했다고 28일 공시했다.
법원은 판결문에서 “피고들은 공동으로 원고에게 2017년 1월1일부터 2021년 5월27일까지는 연 5%의, 그 다음날부터 다 갚는 날까지는 연 12%의 비율로 계산한 돈을 지급하라”면서 “소송비용 3
GS건설은 호남고속철도 건설공사 입찰 담합과 관련해 국가철도공단이 GS건설 외 19개사에게 제기한 679억3513만 원 규모의 소송에서 패소했다고 28일 공시했다.
법원은 판결문에서 “피고들은 공동으로 원고에게 2017년 1월1일부터 2021년 5월27일까지는 연 5%의, 그 다음날부터 다 갚는 날까지는 연 12%의 비율로 계산한 돈을 지급하라”면서 “소