거리비례제 - 이투데이

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이슈몰이보다 안정…반환점 향하는 野 인재영입

김성환 의원은 "우리 사회에 꼭 필요한 기후위기, 경제, 과학기술, 민주주의 수호, 의료, 외교안보, 균형발전 등 분야의 적임자를 영입한 상태"라면서 "다만 아직 비례제가 확정되지 않았기 때문에 가급적 지역구에 출마할 수 있는 분으로 영입하고 있다. 영입 규모는 4년 전(21대 총선) 수준 전후가 될 것"이라고 말했다.

2024-01-11 16:23
환율 10원ㆍ유가 1달러 변동 때 항공사 수익 얼마나 달라지나

대표적 항목이 유류할증료다 유류할증료는 2016년부터 적용된 국토교통부 거리 비례제에 따라 항공사들이 내부적으로 세부 조정을 거쳐 책정한다. 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785L)당 평균값이 150센트 이상일 때 총 33단계로 나눠 부과한다. 평균값이 150센트 이하면 유류할증료는 없다. 9월 국제선 유류할증료 기준이 되는 7월 16일부터 8월 15일까지 싱가포르...

2023-09-09 08:00
서울 지하철·버스 요금, 언제 얼마나 오를까

버스 10㎞ 초과 시 요금 ‘거리비례제’는 이틀 만에 ‘철회’ 시는 기존 대중교통 인상안과 더불어 버스에 거리비례제를 도입하려는 청취안을 이달 6일 시의회에 제출했다가 이틀 만에 철회했다. 잇따른 공공요금 인상으로 인해 시민들의 부담이 커진다는 지적에 따른 조치다. 청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서...

2023-02-11 09:00
8년 만에 서울 지하철·버스 요금 인상 앞두고…“적자 해소”vs“시민 부담 전가”

지하철 거리비례제 요금 인상도 추진…“시민 부담 고려해야” 공청회에서는 대중교통 기본요금 인상과 관련해 1안(300원)과 2안(400원)이 제시됐다. 두 가지 인상안을 적용해봤을 때 지하철 기본요금은 현행 1250원에서 1550~1650원으로, 시내버스 기본요금은 1200원에서 1500~1600원이 된다. 마을버스 기본요금도 900원에서 1200~1300원으로 오른다. 아울러 수도권에서...

2023-02-10 16:54
서울시 “시내버스 요금 ‘거리 비례제’ 추진 철회”

서울시가 버스 요금 인상과 더불어 도입하려던 ‘거리 비례제’를 도입하지 않기로 결정했다고 8일 밝혔다. 앞서 서울시는 6일 대중교통 요금 중 ‘거리 비례제’를 적용하지 않고 있는 시내버스에도 수익자부담원칙에 따라 거리 비례제를 도입하기 위해 시의회 의견청취 안건으로 제출한 바 있다. 청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행...

2023-02-08 15:53
버스 10㎞ 넘으면 추가요금…서울시, 거리비례제 추진

거리비례 운임제 도입을 추진한다. 8일 서울시에 따르면 이같은 내용을 담은 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 6일 시의회에 제출했다. 청취안에서 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 거리비례제로 바꾸는 안을 제시했다. 현재 서울에서는 지하철을 환승하지 않고, 버스만 1회 이용할 경우...

2023-02-08 09:20
서울시 "공청회 열어 대중교통 요금인상 논의"…200~300원 인상될 듯

대중교통으로 장거리를 이동할 때 추가 요금을 내는 거리비례제는 유지될 전망이다. 이동 거리가 10㎞를 넘었을 때 5㎞를 더 갈 때마다 요금이 100원씩 오른다. 50km 이상일 경우엔 8km당 100원이다. 2018년 제정된 서울시 대중교통 기본조례 제14조에 따르면 서울특별시장은 대중교통 요금 수준의 적정 여부를 2년마다 주기적으로 분석해 조정해야 한다. 원가, 적자...

2020-10-21 15:31
[단독] 서울교통공사, 지하철 요금 인상 검토…연구용역 추진

현재 광역환승 요금구조는 '거리 비례제' 방식으로 장거리 승객이 오히려 더 적은 요금으로 지하철을 이용할 수 있다. 이는 서울교통공사의 환승손실금 부담을 가중시킨다는 지적이 꾸준히 제기됐다. 서울교통공사는 지하철 요금 인상 수요가 임계점에 다다른 것으로 보고 있다. 지하철 요금은 2007년(800원→900원)과 2012년(900원→1050원), 2015년(1050원→1250원)...

2020-03-12 05:00
선관위, ‘비례○○당’ 명칭사용 불허…‘비례자유한국당’ 활동 ‘제동’

이인영 더불어민주당 원내대표는 최고위원회의에서 ‘비례자유한국당’에 대해 “국민 혼돈을 초래할 목적으로 유사 정당 명칭을 사용해 창당하는 것은 정치를 웃음거리로 만든다”며 “연동형 비례대표제 도입 정신과 취지를 밑바닥에서부터 흔드는 퇴행적 정치 행위”라고 비판했다. 정의당은 “비례자유한국당은 헌법과 정당법을 위반하고, 국민 민의를 왜곡한 가짜...

2020-01-13 18:13
"연동형 비례제 도입하면 대통령제 안정성 침해"

선거제도 개편 방안으로 거론되고 있는 '연동형 비례대표제'가 도입될 경우 현행 대통령제와 충돌을 일으킬 수 있다는 지적이 관련 공청회에서 제기됐다. 강우진 경북대 정치외교학과 교수는 14일 국회 정치개혁개특별위원회가 국회에서 개최한 '선거제도 개혁' 공청회에서 "다당제와 결합된 대통령제는 신생 민주주의 국가에 매력적인 대안으로 평가되지...

2018-11-14 17:53
[카드뉴스] 인천~서울 광역버스 요금 대폭 인상…강남 노선 승객은 850원 올라

인천~강남 노선은 이동 거리 30km 이상 승객이 91.6%에 달해 대부분의 승객이 기본요금 외에 거리비례제 요금까지 추가로 지불해야 합니다. 60km 이상 거리를 이동하는 승객은 기본요금 인상분 150원에 거리비례요금 700원을 합쳐 총 3350원을 내야합니다.

2016-10-06 14:28
[온라인 와글와글] 인천시, ‘빨간버스’ 요금 올린다…“월급만 안 올라”

이용객으로서는 기본요금 인상보다 거리비례제 도입이 훨씬 큰 부담이다. 인천에서 서울로 ‘빨간버스’(직행좌석버스)를 타고 60㎞ 이상의 거리를 출퇴근하는 직장인은 거리에 상관없이 기본요금 2500원만 내면 됐지만, 10월부터 요금 인상분 150원, 거리비례 추가 요금 700원 등 최고 850원을 더해 3350원을 내게 될 수도 있다. 네티즌들은 “그만 좀 올려라”...

2016-06-17 10:47
[카드뉴스] 인천∼서울 ‘빨간버스’ 요금 2500→최고 3350원 인상 추진

0%) 인상하는 방안을 밀어붙이고 있습니다. 거리비례제 도 도입도 함께 검토하고 있는데요. 60km가 넘는 거리를 오갈 때 승객들은 최고 3350원(기본요금 150원+거리비례 추가요금 700원)을 내야 합니다. 다만 인천시는 시민들의 부담경감을 위해 첫차~아침 6시 30분 이용 승객에게는 기본요금의 20%를 할인해주 는 ‘조조할인’도 들여다보고 있다고 밝혔습니다.

2016-06-16 08:28
정부, 수도권 광역급행버스 요금 인상 검토..."광역버스 입석 금지 고통에 더블펀치?"

2011년 9월 이후 기본요금은 변동 없으며 지난해 2월 거리비례제가 적용됐다. 버스운송사업조합연합회는 광역급행버스 1대당 하루 평균 운송원가가 59만8500원이고 운송수입은 39만6300원으로 요금을 50% 올려야 수익을 낼 수 있다고 자체 분석했다. 광역급행버스는 현재 수도권에서만 운영되고 있으며 11개 업체가 24개 노선에서 358대를 운행하고 있다....

2014-07-17 09:10
수도권 M버스 요금 오를듯…500원 인상안 유력

2011년 9월 이후 기본요금은 변동 없으며 지난해 2월 거리비례제가 적용됐다. M버스는 수도권에서만 운영되고 있다. 11개 업체가 24개 노선에서 358대를 운행한다. 현재 국토부는 인식은 요금인상이 어느 정도 필요하다는 인식을 갖고 있다. 지난 2009년 M버스 도입 당시 직행좌석버스와 같은 1700원의 요금을 책정했는데, 입석이 없는 M버스와 최근까지 입석운행을 해...

2014-07-17 08:33