#추석 연휴를 앞두고 연차 쓰고 해외여행을 준비하고 있는 A 씨. 추석 연휴, 이른바 황금연휴에 맞춰 해외여행을 계획하고 있었지만 1인당 50만 원 이상 하는 항공권 가격이 부담스러워 여행을 망설이고 있었다. 하지만 최근 항공사들 사이에서 성수기를 겨냥한 항공권 가격 경쟁에 나서면서 저렴한 항공권을 예약할 수 있게 돼 무사히 여행계획을 세우게 됐다.
국제선 하늘길이 다시 열리면서 항공업계에서도 인력 충원을 비롯해 정상화 작업이 본격화되고 있다.
22일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국내선·국제선 여객 수(외항사 이용 포함)는 전달보다 4.6% 증가한 460만1758명을 기록했다.
또 국내선 여객 수는 5월 345만7000명에서 6월 332만명으로 소폭 줄어든 반면, 국제선은 5월
에어부산은 22일부터 인천~후쿠오카 노선을 신규 취항한다고 밝혔다.
에어부산의 인천~후쿠오카 노선은 인천국제공항에서 오후 3시 30분에 출발해 후쿠오카공항에 오후 5시 도착, 귀국 편은 후쿠오카공항에서 오후 6시 출발해 인천국제공항에 오후 7시 20분 도착 일정으로 주 2회 운항한다. 비행시간은 약 1시간 30분 소요되며, 항공기는 220석 규모의 A3
최근 국내 항공사들이 몽골 노선에 사활을 걸고 있다. 항공권 가격 경쟁부터 대형기 투입까지 항공사마다 여행객 선점을 위한 경쟁이 치열하다. 이같이 항공사들이 몽골 노선에 유독 집착하는 이유는 예전 '괌·사이판' 노선처럼 '효자 노선'이 될 수 있다는 기대감이 나오고 있어서다.
20일 항공업계에 따르면, 저비용항공사(LCC)는 올해, 사상 처음으로 몽골
에어부산이 적극적이고 선제적인 국제선 취항으로 포스트 코로나 항공시장을 선도, 항공사로서의 입지를 다져나갈 전망이다.
에어부산은 신형 주력 항공기 'A321neo(New Engine Option)'를 적극 활용해 기업가치를 극대화할 계획이라고 19일 밝혔다.
에어부산은 A321neo 항공기를 2020년부터 매년 2대씩 도입해 현재 전체 보유 항공기 2
제주항공이 7월 17일부로 누적 탑승객 9000만 명을 달성했다고 18일 밝혔다.
제주항공의 누적 탑승객 9000만 명 돌파는 2006년 6월 취항 이후 16년 1개월, 지난해 2월 8000만 명 돌파 이후 1년 5개월 만이다.
제주항공은 2019년 9월 7000만명을 넘어설 때까지 기단과 노선을 꾸준히 늘리며 1000만명 단위 수송객의 달성기간을
한국투자증권은 15일 대한항공에 대해 여객과 화물, 재무와 밸류에이션(평가가치) 등 모든 면에서 압도적으로 1등 항공사라고 평가하며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 3만9000원을 유지한다고 밝혔다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “리오프닝 수혜에 대해 투자 관심은 저비용항공사(LCC)들에 편중돼 있는데, 단기 이익을 전망하기 더 어려워졌고 이자비용 부담이
항공주가 강달러와 중국발 수요 위축으로 인한 국제유가 급락 소식에 일제히 강세다.
13일 오전 9시 26분 현재 대한항공은 전일 대비 2.96%(700원) 오른 2만4350원에 거래되고 있다. 아시아나항공(1.77%), 한진칼(1.55%)도 상승 중이다.
저비용항공사(LCC)들의 상승폭은 더 크다. 진에어(13.26%), 제주항공(7.67%), 티웨
본격적인 여름 휴가철을 맞아 여행객 수요 회복에 대한 항공업계의 기대감이 절망감으로 바뀔 위기다. 여행객 수요가 늘어남에 따라 항공사들의 국제선 회복 기대가 컸지만 최근 코로나19 유행이 재확산 국면으로 치닫고 있어서 초조한 기색이다.
특히 중앙재난안전대책본부(중대본)가 오는 13일 코로나와 관련 대책을 예고해 이에 따른 항공업계의 타격에도 관심이 쏠
티웨이항공이 인천~몽골 울란바토르 신규 취항하며 실적 회복세를 이어가기 위해 노력하고 있다.
티웨이항공은 6일 오전 11시 인천국제공항을 출발해 몽골 울란바토르 공항으로 향하는 TW421편 운항을 시작했으며, 주 3회 일정으로 운항을 이어간다고 6일 밝혔다.
이날 오전 신규 취항을 기념해 인천국제공항에서 정홍근 티웨이항공 대표, 김형신 인천국제공항
국제 유가 급락 소식에 저비용항공사(LCC)를 비롯한 항공주들이 일제히 강세를 보이고 있다.
6일 오전 10시 37분 현재 제주항공은 전일 대비 4.18%(650원) 오른 1만6200원에 거래되고 있다. 진에어(4.61%), 티웨이항공(3.35%), 대한항공(1.77%), 에어부산(1.41%) 등도 마찬가지다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5일(현
제29회 한일 재계 회의에서 무비자 입국 부활에 대한 공감대를 확인하자 항공업계는 민간 교류 정상화에 대한 기대감을 모으고 있다.
5일 항공업계에 따르면, FSC에 비해 일본 노선에 대한 매출 의존도가 높았던 LCC 입장에서도 한일 상호 간 무비자 입국에 대해 새 활로가 열릴지 주목하고 있다.
앞서 4일 서울 여의도 전경련회관에서 3년 만에 다시
최근 항공사들이 국제선 정상화 흐름에 맞춰 동남아 운항을 늘리며 항공권 가격 경쟁에 나서고 있다. 아직 일본 입국 규제가 풀리지 않은 만큼 비교적 여행이 자유로운 동남아 시장을 공략하고 있는 모습이다.
29일 항공업계에 따르면, 제주항공, 티웨이항공, 진에어 등 LCC들은 동남아 여행객 유치를 위한 운항 증편과 함께 가격경쟁을 벌이고 있다.
먼저 제
항공기 리스비·항공유 결제 달러로…환손실 불가피“환율 10원 변동 시 외환평가손익 410억 원 발생”
항공업계가 일상 회복에 따른 국제선 정상화로 기지개를 켰지만 달러 강세라는 환율 악재에 발목 잡혀 울상짓고 있다.
25일 관련 업계에 따르면 국내 항공사들은 24일 원ㆍ달러 환율이 6거래일 만에 하락하며 1298.2원을 기록했지만 글로벌 경기 침체
코로나 이후 여행객 수요 회복으로 저비용항공사(LCC)들을 지원하던 고용유지지원금이 이달 말 종료될 예정이었다, 하지만 아직 어려움이 크다는 업계의 목소리에 정부가 다시 지원하겠다는 방침을 내놨다. 이에 따라 무급휴직과 구조조정 등 고용안전에 대한 불안감을 느끼고 있는 항공업계 노동자들은 잠시 한시름을 놓을 것으로 보인다.
22일 고용노동부에 따르면,
조원태 대한항공 회장이 대한항공과 아시아나항공의 합병 승인을 미국과 EU(유럽연합) 경쟁 당국으로부터 늦어도 연말까지는 받을 수 있을 것이라고 자신했다.
조 회장은 22일 IATA(국제항공운송협회) 연차총회 참석을 위해 방문한 카타르 도하에서 글로벌 항공 전문지 '플라이트 글로벌'과 한 인터뷰에서 "다른 국가에서도 비슷한 속도로 심사가 진행되고 있어서
국제유가가 고공행진을 이어가고 있어 항공사들의 곡소리가 점점 더 커지고 있다. 최근 정부가 유류세 인하하는 대책을 내달부터 시행할 계획이지만 항공권 가격을 안정화하기엔 효과가 제한적일 것, 항공사들엔 턱없이 부족한 지원이라는 지적이 나온다.
21일 관련업계에 따르면, 대한항공의 7월 국제선 유류할증료는 이달보다 3계단 오른 22단계가 적용, 거리별로
제주항공은 인천~하노이 노선에서 첫 화물 전용기 운항을 시작으로 본격적인 항공화물 운송사업에 나섰다고 21일 밝혔다. 올해 2월 화물 전용기 도입을 통해 본격적인 화물사업을 시작한다고 발표한 지 4개월여 만이다.
제주항공은 화물 전용기 도입을 위한 항공기 개조작업을 완료하고 지난 9일 첫 화물 전용기 도입을 완료했다. 이후 화물운송을 위한 해외 당국
웨이항공이 다가오는 7월부터 몽골 노선 운항을 시작한다.
티웨이항공은 국내 LCC 중에는 최초로 347석 규모의 대형기인 A330-300 항공기를 투입해 7월 6일부터 인천-울란바토르 노선을 주3회 일정으로 취항한다고 20일 밝혔다.
운항 스케줄은 인천공항에서 오전 11시 출발, 울란바토르 공항에 오후 1시 40분 도착이며, 현지에서는 오후 3시 1