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  • 기아, 니로 HEV 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’ 출시
    기아, 니로 HEV 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’ 출시
    기아가 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 니로 하이브리드의 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’을 2일 출시했다. 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림 기반에 다양한 안전사양과 고급스러운 디자인 요소를 기본 적용했다. 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조 여러 안전사양이 대거 탑재됐다. 베스트 셀렉션의 판매 가격은 3206만 원이다.
    2025-05-02 09:07
  • IBK투자證 “삼성SDI, 2분기 회복세 전망…목표가↓”
    IBK투자證 “삼성SDI, 2분기 회복세 전망…목표가↓”
    IBK투자증권은 삼성SDI에 대해 2분기부터 실적이 회복세를 보일 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 39만1613원에서 30만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 18만5100원이다. 28일 이현욱 IBK투자증권 연구원은 “올해 1분기 매출액은 3조1768억 원, 영업이익 –4341억 원, 영업이익률(OPM) -13.
    2025-04-28 08:48
  • [종합] 기아, 'HEV' 힘입어 1분기 역대 최대 매출…영업익은 12% 감소
    [종합] 기아, 'HEV' 힘입어 1분기 역대 최대 매출…영업익은 12% 감소
    매출액 28조175억…전년 대비 6.9%↑영업익 3조86억…전년 대비 12.2% ↓HEV 판매 확대·환율 효과로 매출 성장해외 시장 인센티브 증가로 영업익 감소 기아가 하이브리드차 등 고부가가치 차량 판매 확대에 힘입어 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교해 해외 주요 시장 인센티브가 증가하며 영업이익은 감소했다. 기아
    2025-04-25 14:39
  • [상보] 기아, 1분기 매출 ‘역대 최대’…영업익은 12.2% 감소
    [상보] 기아, 1분기 매출 ‘역대 최대’…영업익은 12.2% 감소
    매출액 28조175억…전년 대비 6.9%↑영업익 3조86억…전년 대비 12.2% ↓HEV 판매 확대ㆍ환율 효과로 매출 성장전년 낮은 인센티브 기저효과로 영업익 감소 기아가 하이브리드차 등 고부가가치 차량 판매 확대에 힘입어 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교해 해외 주요 시장 인센티브가 증가하며 수익성은 감소했다. 기
    2025-04-25 14:19
  • 현대차, 차세대 하이브리드 시스템 공개…도요타 아성에 ‘도전장’
    현대차, 차세대 하이브리드 시스템 공개…도요타 아성에 ‘도전장’
    성능과 연비 동시에 개선한 혁신적인 시스템 완성다양한 엔진 조합해 폭넓은 차급에 적용 가능신규 시스템 기반으로 하이브리드 풀라인업 전개“내연기관 대체하는 기본 파워트레인 될 것” 현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템을 공개하며 하이브리드 강자 도요타에 도전장을 냈다. 전 세계적으로 전동화 전환이 지연되는 가운데 하이브리드가 내연기관을 대체할 ‘기본 파
    2025-04-20 09:00
  • 현대차·기아, 1분기 호실적 기대…2분기부터는 ‘관세 충격’ 우려
    현대차·기아, 1분기 호실적 기대…2분기부터는 ‘관세 충격’ 우려
    고환율ㆍHEV 차량 판매 확대로 실적 선방2분기부터는 관세 영향으로 실적 악화 불가피美 재고ㆍ인센티브 축소 등으로 일부 방어현지 생산능력 확대로 관세 영향 상쇄 기대 현대자동차와 기아가 올해 1분기 환율 효과와 고부가가치 차량 판매 호조에 힘입어 호실적을 낼 것으로 예상된다. 다만 미국 정부의 관세 영향을 받는 2분기부터는 실적이 악화할 것이란 우려가 나
    2025-04-18 05:00
  • 현대차, 북미시장서 ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 첫 공개
    현대차, 북미시장서 ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 첫 공개
    2세대 완전변경 플래그십 대형 SUV올 하반기 북미 시장 출시 예정오프로드 ‘XRT Pro’ 모델도 선봬 현대자동차가 ‘2025 뉴욕 국제 오토쇼’에서 ‘디 올 뉴 팰리세이드(The all-new Palisade)’를 북미 시장에 최초로 선보였다. 올해 하반기 북미 시장에 본격적으로 디 올 뉴 팰리세이드를 출시해 북미 시장 공략을 강화한다는 계획이다.
    2025-04-17 09:31
  • [오늘의 증시 리포트] “SK하이닉스, 단기 과락으로 비중 확대 기회 도래”
    [오늘의 증시 리포트] “SK하이닉스, 단기 과락으로 비중 확대 기회 도래”
    ◇제일기획 위기 탈출 DNA 1Q25 Preview: 판관비 부담 완화 2025년 연결 영업이익 3337억 원(+4.1% YoY) 전망 투자의견 Buy, 적정주가 2만3500 유지 정지수 메리츠증권 연구원 ◇S-Oil 상저하고 실적 흐름 전망 유가 약세로 상반기 실적 부진, 3분기부터 반등 전망 1분기 Preview: 컨센서스 하회 전망 최영광 NH투자
    2025-04-10 08:06
  • 영국, 전기차 의무판매 기준 완화…경제 충격 대비
    영국, 전기차 의무판매 기준 완화…경제 충격 대비
    영국이 6일(현지시간) 자동차 제조업체에 부과했던 배출가스 제로 자동차(ZEV) 의무판매제를 완화했다. ZEV 판매 미달성을 우회할 수 있는 길을 확대하고, 목표를 달성하지 못했을 경우의 벌금도 줄이기로 했다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 자동차에 대한 관세 부과에 업계 지원에 나선 것으로 풀이된다. 키어 스타머 영국 총리는 이날 선데이 텔레그래프 기
    2025-04-07 18:00
  • DB금융투자 “4월 美 관세 부과… 현대차 경쟁사 대비 유리”
    DB금융투자 “4월 美 관세 부과… 현대차 경쟁사 대비 유리”
    DB금융투자증권이 4월 미국 관세 부과가 확정되더라도 현대차는 경쟁사 대비 유리한 상황이라고 전망했다. 남주신 DB금융투자증권 연구원은 24일 이같은 이유로 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가를 33만 원으로 유지했다. 전날 종가는 20만5000원이다. 남 연구원은 “캐나다와 멕시코에 25% 관세를 부과한다면 생산거점이 있는 GM, 포드, 스텔란
    2025-03-24 09:00
  • 현대차, 올해 R&D에만 6.8조 쏟는다…‘전기차 캐즘’ 극복 주력
    현대차, 올해 R&D에만 6.8조 쏟는다…‘전기차 캐즘’ 극복 주력
    현대차, 올해 R&D 투자금 37.2% 증액‘위기 대응력’ 강조한 정의선 회장 의지 반영캐즘 극복 위해 HEVㆍ전기차 라인업 확대SDV 전환 위한 소프트웨어 내재화 주력 현대자동차가 올해 연구개발(R&D)에 역대 최대인 6조8000억 원가량 투자하면서 미래 모빌리티 경쟁력 확보에 나선다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 심화하는 가운데 하이브리드 모델
    2025-03-17 05:00
  • “예외 없었다” 철강 수출 어쩌나…다음 타깃 車도 ‘긍긍’
    “예외 없었다” 철강 수출 어쩌나…다음 타깃 車도 ‘긍긍’
    美, 철강·알루미늄 관세 개시면세쿼터 폐지로 가격경쟁력 약화수출비중 24%인 강관 ‘직격탄’철강 ‘美 진출 확대’ 반사익 전망도반도체·의약품 등 관세 예의주시 도널드 트럼프 2기 행정부의 첫 관세 부과가 당초 계획대로 철강·알루미늄부터 시작됐다. 다음 타깃으로 지목된 자동차 업계는 미국의 멕시코 대상 관세부과 움직임에 촉각을 세우며 상황을 예의주시하고
    2025-03-13 05:00
  • KGM, 대표 모델 ‘토레스’ 하이브리드 출시…3140만 원부터
    KGM, 대표 모델 ‘토레스’ 하이브리드 출시…3140만 원부터
    KG 모빌리티(KGM)가 첫 하이브리드 모델로 ‘토레스 하이브리드(HEV)’를 출시했다고 11일 밝혔다. 해당 모델은 가격 경쟁력, 우수한 연비, 정통 아웃도어 감성 등을 갖췄다. 가격은 친환경차 세제혜택 적용 시 △T5 3140만 원 △T7 3635만 원이다.
    2025-03-11 10:05
  • “작년엔 1년 기다렸는데” 내수 침체에 하이브리드마저 ‘즉시 출고’
    “작년엔 1년 기다렸는데” 내수 침체에 하이브리드마저 ‘즉시 출고’
    싼타페 HEVㆍ쏘나타 HEV 모두 즉시 출고1년 기다렸던 아반떼 HEV, 5개월로 단축일부 모델 재고 쌓이며 할인 판매에 들어가아이오닉 5ㆍ코나 EV 일시 생산 중단하기도 국내 자동차 시장 침체가 심화하면서 신차 출고 대기 기간이 눈에 띄게 짧아졌다. 특히 한때 높은 인기로 인해 출고까지 1년가량 기다려야 했던 하이브리드차 모델들도 대기 기간이 크게 단축
    2025-03-10 05:00
  • 내수 더 꺾인 車 중견 3사, 올해 반등 '키'는
    내수 더 꺾인 車 중견 3사, 올해 반등 '키'는
    국내 완성차 5사 中 중견 3사 점유율 8.2%2023년 처음 한 자릿수 진입 후 점유율 더 하락르노코리아는 신차 그랑 콜레오스 출시로 반등KGM 토레스HEVㆍ무쏘EV 출시로 반전 노려 지난해 중견 완성차 3사(르노코리아·KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장)의 내수 점유율이 한 자릿수에 그치며 국내 시장 입지가 더욱 좁아졌다는 평가다. 주력모델 의존
    2025-03-04 05:00
  • “완성차 생산 줄이면 우리도 타격” 대형 부품사도 전략 바꾼다[풍전등화 車 산업上]
    “완성차 생산 줄이면 우리도 타격” 대형 부품사도 전략 바꾼다[풍전등화 車 산업上]
    현지 생산량 늘리고 투자 확대판가인상 등 수익성 개선 노력 자동차 대형 부품사들도 관세 리스크에서 자유롭지 못하다. 완성차가 관세를 맞게 되면 이들 기업의 부품 생산물량 조정이 어려워질 수 있어서다. 3일 한국경제인협회에 따르면 자동차·기타운송장비의 3월 기업경기실사지수(BSI) 전망치는 88.2로 나타났다. BSI가 100보다 높으면 전월 대비 긍
    2025-03-04 05:00
  • 호세 무뇨스 현대차 사장 “품질과 안전에는 양보와 타협 없어”
    호세 무뇨스 현대차 사장 “품질과 안전에는 양보와 타협 없어”
    남양연구소서 취임 후 첫 타운홀미팅글로벌 임직원 1만5000여 명과 소통향후 경영전략·미래비전·방향성 등 공유 현대자동차 설립 이후 첫 외국인 최고경영자(CEO)인 호세 무뇨스 사장이 취임 후 처음으로 가진 타운홀미팅에서 “품질과 안전은 과거로부터 현재까지 그리고 미래에도 양보와 타협이 없는 현대차의 최우선 가치”라고 강조했다. 21일 현대차에 따르
    2025-02-21 09:18
  • “대세는 하이브리드” 올해 국산·수입차 신차 쏟아진다 [모빌리티]
    “대세는 하이브리드” 올해 국산·수입차 신차 쏟아진다 [모빌리티]
    국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시 바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
    2025-02-05 05:00
  • 印서 실적 신기록 갈아치운 현대차그룹…올해도 일낸다
    印서 실적 신기록 갈아치운 현대차그룹…올해도 일낸다
    인도 전체 판매량 상위권 차지크레타·시로스 등 SUV 투입3·4륜 전기차 콘셉트카 공개 14억 인구로 완성차 시장 ‘블루오션’으로 꼽히는 신흥시장 인도에서 현대자동차그룹이 또 다시 신기록을 갈아치웠다. 지난해 역대 최고 판매량을 기록한 것. 인도 시장의 성장성을 보고 뚝심있게 투자해온 정의선 회장은 올해도 과감하게 시장 공략에 나선다는 계획이다. 이를
    2025-01-29 10:00
  • 6년 만에 돌아왔다…현대차, ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 출시
    6년 만에 돌아왔다…현대차, ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 출시
    2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드로 운영가솔린 모델 우선 판매…2분기 HEV 출고 시작사전 계약 첫날 3만3000대 돌파하며 인기 예고 현대자동차가 프리미엄 플래그십 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 팰리세이드’를 15일 출시했다. 신형 팰리세이드는 6년 만에 선보이는 2세대 완전 변경 모델이다. 5m가 넘는 전장의 장점을 활용한
    2025-01-15 08:30
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