매출 114조 ‘사상 최대’…관세 부담에 이익은 감소미·유럽·인도 맞춤 전략으로 신차·친환경차 확대로보틱스·자율주행 신성장 동력에 그룹 역량 결집
기아가 지난해 매출액 114조 원을 달성하며 역대 최대치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파가 본격화하고, 글로벌 경쟁이 심화하며 이익은 줄었다. 기아는 올해 미국, 유럽, 인도 등 지역별 차별화된 전략으로
기아가 28일 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "미국은 신차, 하이브리드 중심으로 강화할 것"이라며 "하이브리드가 전년대비 미국에서 90% 이상 성장했다. 올해는 전년 대비 25만 대 이상을 판매할 계획"이라고 말했다.
이어 "유럽에서는 처음으로 EV 판매가 가솔린 판매를 앞질렀다"며 "유럽에서는 EV를 중심으로 포트폴리오를 교체하고 있다"고 했다.
매출액 6.2%↑·영업이익 28.3%↓2년 연속 연간 100조원 매출 돌파친환경차 판매 확대로 성장 지속
기아가 지난해 연간 기준 역대 최대 매출을 기록하며 2년 연속 매출 100조 원을 돌파했다. 미국의 고율 관세 부담과 글로벌 경쟁 심화로 영업이익은 줄었지만, 친환경차 판매 확대를 바탕으로 역대 최다 판매를 기록하며 외형적인 성장을 이어갔다는 평가다.
삼전, 시총 1000조 눈앞…16만원대 안착한 ‘지수의 축’140만원까지 간다고?…한 달 간 34% 오른 SK하이닉스 ‘이유 있는 불기둥’
국내 증시를 대표하는 반도체 투톱 삼성전자와 SK하이닉스의 주가가 나란히 사상 최고가를 경신했다. 실적 발표를 하루 앞두고 삼성전자는 16만 원대에 안착했고, SK하이닉스는 81만 원대를 돌파했다. 목표주가 상향이
KG모빌리티가 지난해 호실적을 기록했다는 소식에 상한가다.
28일 오전 9시 48분 현재 KG모빌리티는 전 거래일 대비 29.90% 오른 4670원에 거래 중이다.
KG모빌리티는 지난해 별도 재무제표 기준 매출액이 전년 대비 12.2% 증가한 4조2433억 원을 기록했다고 전일 밝혔다. 영업이익은 536억 원으로 336% 늘었고, 당기순이익도 14.
LG에너지솔루션이 지난해 영업이익 1조3000억 원을 넘으며 전년 대비 130% 넘게 증가했다는 소식에 상승세다.
28일 오전 9시8분 LG에너지솔루션은 거래일 대비 8.08% 오른 44만1500원에 거래되고 있다.
전날 LG에너지솔루션은 지난해 연결기준 영업이익이 전년 대비 134% 증가한 1조3461억 원으로 집계됐다고 공시했다. 매출액은 23조
분체도료 250㎛ 두께 도막 1회 공정으로 단축전기·전력 부품의 절연·내식 성능 요구 충족
KCC가 도장 공정을 절반으로 줄일 수 있는 후(厚)도막 분체도료를 개발하며 이차전지·전기전력 시장 공략에 나선다고 28일 밝혔다.
일반적으로 도료(페인트)는 끈적한 액상 형태를 떠올리지만, 분체도료는 휘발성 용제나 희석제를 사용하지 않는 ‘가루형’ 도료를 일컫는
부산시가 2026년 전기자동차 구매보조금 지원사업과 연계해 청년층을 겨냥한 맞춤형 지원 정책인 '부산청년 EV드림'을 본격 시행한다. 전기차 보급 확대를 넘어 청년의 지역 정착과 출산, 경제활동을 동시에 뒷받침하겠다는 구상이다.
부산시는 28일 "전기자동차를 구매하는 부산 청년의 경제적 부담을 낮추고, 온실가스 감축을 통한 탄소중립 실현과 청년이 살기
현대차·기아의 유럽 시장 연간 판매량이 중국 업체들의 공세와 주력 신모델 부재 등의 영향으로 2년 연속 감소했다.
27일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 유럽 시장에서 전년 대비 2.0% 감소한 104만2509대를 판매했다. 2024년에 이어 2년 연속 감소세다.
브랜드별로 보면 현대차는 전년보다 0.2% 증가한 53만520
프리미엄 제품 전략 제시온·오프로드 시승 체험도 제공
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)·픽업 브랜드 GMC가 신차 3종을 필두로 국내 프리미엄 시장 공략에 본격적으로 나선다. GM 한국사업장은 전동화 모델과 대형 SUV, 픽업트럭까지 아우르는 전략 라인업을 선보이며 한국 시장 판매량을 끌어올리겠다는 전략이다.
GMC는 27일 경기
KG모빌리티(이하 KGM)가 지난해 4조 원대의 역대 최대 매출액을 기록했다. 영업이익 역시 3년 연속 흑자를 이어갔다.
KGM은 27일 지난해 잠정 실적을 발표하고, 매출액 4조2433억 원, 영업이익 536억 원, 당기순이익 531억 원을 각각 기록했다고 밝혔다. 연간 영업이익은 전년 대비 4배 이상(336%) 증가한 수치다. 매출 역시 수출 물량
현대차 내연기관을 비롯해 삼성SDI 등에 전기차용 이차전지 부품을 공급 중인 유니테크노가 피지컬AI(Physical AIㆍ휴머노이드)사업 진출 소식에 상승세다.
로봇 관련 국책과제를 진행 중인 유니테크노는 휴머노이드 및 산업용 로봇의 핵심 골격과 구동부 관련 부품 양산 체계를 구축할 예정이다.
27일 오후 2시 11분 현재 유니테크노는 전일 대비 4
‘2026 파트너스 데이’ 개최글로벌 파트너사 80여 곳 초청주요 경영진 총출동해 고객 경험 혁신 로드맵 제시
LG에너지솔루션이 국내외 파트너사들과 동반 성장 및 미래 준비를 위한 ‘2026 파트너스 데이’를 개최했다고 27일 밝혔다.
전날 서울 여의도에서 진행한 이번 행사에는 LG에너지솔루션의 주요 배터리 소재 및 부품, 설비 관련 80여 곳의 파트너
폭스바겐코리아는 자사의 순수 전기 SUV ID.4가 2026년 정부 전기차 구매 보조금 개편 평가에서 수입 승용 전기차 가운데 최대 수준의 국고보조금을 확보했다고 26일 밝혔다.
ID.4는 수입 승용 전기차 가운데 최대 수준인 432만 원의 국고보조금을 받는다. 정부가 올해부터 배터리 안전과 효율을 더 중시한 보조금 정책을 적용한 데 따른 결과다.
KG 모빌리티(이하 KGM)가 설 명절을 맞아 귀성∙귀향길 차량을 제공하는 ‘미라클 설 귀향 시승 이벤트’를 실시한다고 26일 밝혔다.
이번 시승 이벤트는 설 연휴 동안 KGM의 주요 모델을 직접 경험할 수 있도록 마련됐다. 무쏘, 무쏘 EV, 액티언 하이브리드, 토레스 하이브리드 등 4개 차종을 대상으로 진행된다.
당첨된 고객은 다음 달 14일부터
보조금 정책은 비교적 안정됐지만 시장은 이미 먼저 움직이고 있다. 올해 전기차 시장은 테슬라의 공격적인 가격 인하를 신호탄으로 중국 브랜드의 공세, 국산 완성차의 신차 대기 수요가 한꺼번에 겹치며 연초부터 경쟁이 빠르게 달아오르고 있다. 보조금보다 가격과 상품력이 구매 판단의 중심으로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다.
24일 자동차 업계에 따르면 테슬라는 지
삼성전기가 글라스(유리) 기판을 차세대 성장동력으로 육성하기 위해 상반기 중 합작법인 설립을 완료하고, 인공지능(AI) 서버와 전장을 중심으로 한 고부가 분야에 투자를 확대한다는 전략을 내놨다.
삼성전기는 23일 열린 지난해 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “지난해 파일럿 라인을 구축했고 요소 기술 개발 및 샘플 제작을 통해 다양한 빅테크 고객사에 프로모
현대캐피탈이 정부의 전기차 보조금 정책에 발맞춰 기아 EV3·EV4 차량 구매 고객을 대상으로 초저금리 할부 프로모션을 진행한다고 23일 밝혔다.
현대캐피탈은 기아 EV3와 EV4 차량을 M할부 일반형 상품으로 구매하고자 하는 고객에게 36·48개월 할부는 0.8%, 60개월 할부는 1.1%의 금리 혜택을 제공한다.
EV3 스탠다드 모델 에어를 현대캐
현대자동차그룹이 미국과 영국 주요 자동차 시상식에서 잇따라 수상하며 글로벌 시장에서의 상품 경쟁력을 다시 한번 입증했다.
현대차그룹은 영국 자동차 전문 매체 왓 카가 주관한 ‘2026 왓 카 어워즈’에서 7관왕을 달성했다. 1978년 시작돼 올해로 49회를 맞은 이 시상식은 유럽 내에서 권위를 인정받는 평가로, 매년 차급별 최고 모델을 선정한다.
이번
현대자동차는 23일 전기차 구매 고객을 대상으로 한 ‘현대 EV 부담 Down 프로모션’의 금리를 대폭 인하한다고 밝혔다.
해당 프로모션은 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품이다. 중고차 가격을 보장받아 차량 잔가만큼의 할부금을 유예하고 만기 시 차량을 반납해 유예금을 상환하는 방식이다. 고객 선택에 따라 유예금을 일시 납부하거나 할부를 연장할 수도