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  • 시진핑 ‘중국제조 2025’ 성과는?…전기차ㆍ조선 ‘대박’ vs 칩ㆍ항공기 ‘부진’
    2025-02-12 16:41
  • 아들 목말 태운채 백악관 집무실 입성한 머스크...정부 관료주의 비판
    2025-02-12 15:45
  • 케이피에스 자회사, 국내 최대 폐차 업체와 ‘전기차 배터리 재활용’ MOU
    2025-02-12 11:08
  • 중국 BYD, 자율주행 대중화 선언…“1400만 원 저가차에도 장착”
    2025-02-11 16:24
  • 車 중견 3사, 내수 부진에 ‘똘똘한 한 대’로 돌파구 찾는다
    2025-02-10 05:00
  • [종합] 현대글로비스, 지난해 역대 최대 매출…“비계열 고객 확대 원년”
    2025-02-06 16:00
  • [특징주] 케이피에스 자회사, 中 수출통제 안티모니 등 LFP 전처리시설 완공 소식에 상승세
    2025-02-06 11:02
  • 닛산·혼다, 합병 협상 무산…세계 3위 자동차 기업 탄생 불발
    2025-02-05 16:21
  • R&D 투자 중심축 변화…中 성장세에 G2 쏠림 심화
    2025-02-05 12:00
  • 한국앤컴퍼니, 지난해 영업익 4243억…전년비 65.4%↑
    2025-02-04 17:11
  • 한국타이어, 작년 영업익 1조7622억 “역대 최대 실적”
    2025-02-04 16:43
  • 車 부품 선택부터 운반·검사까지…완성차 업계는 ‘로봇 전쟁’
    2025-02-03 05:00
  • ‘슈퍼카 보고 배터리 기술 설명 듣고’…주말 자동차 전시장으로 놀러 갈까
    2025-02-01 09:00
  • ‘싼 게 비지떡’도 옛말…첨단산업까지 위협 [트럼프 2기, K제조업 다시 뛴다]
    2025-01-22 05:00
  • 온라인ㆍ순수 전기차 전략 안통했나…日서 여전히 힘 못 쓰는 현대차
    2025-01-21 05:00
  • 2025-01-16 19:08
  • BYD 이어 지커·샤오미·샤오펑…중국 車 몰려온다 [레드테크 전기차 공습]
    2025-01-16 15:07
  • 日서 도요타 제친 BYD "2000만 원대 매력적"vs"찻잔 속 태풍" [레드테크 전기차 공습]
    2025-01-16 14:59
  • 中 BYD ‘아토3’ 몰고 국내 출격…출고가 3150만 원 [레드테크 전기차 공습]
    2025-01-16 11:31
  • “픽업트럭 나가신다” 불모지 韓서도 인기차 등극할까 [모빌리티]
    2025-01-15 05:00
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