1조 2000억 원 규모의 제천~영월 고속도로사업과 1조 4000억 원 규모의 문경~김천 철도, 1조 7000억 원 규모의 경전선 광주소정~순천 전철화 사업은 예타를 하기로 했다. 이 3개 사업은 모두 1조 원이 넘는 대규모 사업이다.
또 사상~해운대 고속도로는 민자적격성 조사를 진행해 민자사업으로 추진할 예정이다.
개발 후 전철화가 되어 있지 않은 구간을 운행하는 디젤철도차량을 점진적으로 대체해 효율적이고 안전한 철도운행을 하는 것이 목표다.
현재 디젤철도차량은 철도분야의 탄소 및 미세먼지를 발생하는 주 오염원의 하나로 지적되고 있다. 오는 5월부터 신규 도입되는 디젤철도차량은 미세먼지 관리 종합대책에 따라 새로운 대기오염물질 배출허용기준을 준수해야...
경전선 호남 구간(광주~순천) 전철화 사업에 대해서는 “국가균형발전 일환으로 예비타당성 조사 면제 대상에 이를 포함하는 방안을 최종 검토 중”이라며 “내년 1월 중 확정 발표할 것”이라고 전했다.
이 총리는 지난 10월부터 토요일마다 전국의 전통시장을 방문하는 등 서민 민심 파악에 적극적으로 나서고 있다.
장항선 익산~신창 구간 전철화가 2022년 완료된다.
한국철도시설공단 호남본부는 장항선 익산~대야 구간(14.3km) 전철화 사업을 29일 본격 착수한다고 밝혔다.
전철화란 기존에 디젤 기관차만 운행이 가능했던 구간에 2만5000볼트(V)의 전기를 공급하는 전차선로ㆍ전력설비 등을 설치해 전기차량이 운행할 수 있도록 하는 공사를 말한다.
익산∼대야 구간...
영천∼도담 복선전철사업은 총사업비 3조7301억 원이 투입돼 총연장 145.1km에 이르는 선로를 고속화·전철화 하는 사업이다.
이 구간의 궤도공사는 총 4개 공구로 나눠 추진되며 올해 11월 영주∼풍기 구간 20.9km를 우선 착수한다.
영천∼도담 복선전철사업이 2022년 말 개통되면 청량리에서 영천까지 이동시간이 기존 4시간 39분에서 1시간 50분으로 획기적으로...
피앤씨테크가 개발한 제품은 국내 독점 공급이며 경쟁제품은 일본의 ‘쯔다’제품 외에는 없어 기존의 일본 제품을 대체하는 것은 물론 전철화 되는 구간 및 신규노선에 공급되고 있다.
현재까지 설치된 고장점표정장치의 패널 대수는 176세트이고 거리로는 약 1220km로, 이는 우리나라 국철구간 철도 고장점 표정장치의 약 58%에 해당한다.
이같은 소식에 이달...
피앤씨테크의 고장점표정장치는 기존의 일본 제품을 대체하는 것은 물론 전철화되는 구간 및 신규노선에 공급되고 있다. 국내 국철구간(경부선, 호남선, 전라선, 충북선, 장항선, 중앙선, 경의선, 인천공항철도 등)의 모든 노선에 걸쳐서 설치되어 13년 동안 운전되고 있다. 현재까지 설치된 고장점표정장치의 패널 대수는 176세트이고 거리로는 약 1220km로, 이는...
전철화율은 전철거리[㎞]를 철도거리[㎞]로 나눠 백분율로 환산한다.
우리나라의 철도 전철화율은 철도선진국 5개국과 비교하면 가장 높다. 2014년 기준 프랑스 52.54%, 일본 60.21%, 중국 55.01%, 스페인 58.84%, 독일 59.81% 등이다.
철도공단은 철도 전철망 확대를 위해 예비 타당성조사가 통과된 장항선(신창∼대야)과 경전선(진주∼광양) 전철화사업의...
중앙선 복선전철화사업은 2020년 개통 예정이다.
김계웅 철도공단 시설본부장은 “지금까지 폐선부지는 수요가 있을 때 단편적으로 활용돼 지역의 특성을 제대로 반영하지 못한 것이 현실”이라며 “동해남부선, 장항선 등 앞으로 발생하는 폐선부지도 일자리 창출과 주민생활 환경개선 등 지역발전에 실질적인 도움이 되도록 사전에 활용방안을 마련할 것”...
진주와 광양을 연결하는 경전선 51.5km구간이 2021년까지 전철로 바뀐다.
한국철도시설공단은 지난달 28일 기획재정부 주관으로 개최된 재정사업평가 자문위원회에서 진주∼광양 전철화 사업 예비타당성조사 최종결과가 통과됐다고 11일 밝혔다.
진주∼광양 전철화 사업에 대한 기재부의 예타 조사결과 B/C(비용편익 비율)이 1.54, AHP(계층화 분석) 0.704로 사업...
오는 2020년 말 완공예정인 대구 복선전철이 개통되면 영천역과 동대구역까지 17분이면 도달 가능하고 중앙선 복선전철화(예정) 등 광역 교통망 확충으로 시내․외 이동이 더욱 수월해질 전망이다.
허석출 고은힐즈․고은개발 회장은 “완산지구는 풍부한 생활인프라가 조성되고 기반시설이 잘 갖춰져 있어 영천시 신흥주거지로 급부상하고 있다”며 “영천과...
또한 홍 후보는 “중부내륙선 철도 복선화와 수도권 전철화를 추진하겠다”고 하면서 “충북을 주요고속도로 확장 건설을 통한 대한민국의 물류, 교통의 허브로 만들겠다”고 덧붙였다.
아울러 그는 보은군 일대는 충북산림휴양밸리로 조성할 방침이라고 전했다. 홍 후보는 “오송바이오 특화단지 조성을 적극 추진하고, 청주 국제공항 경쟁력 강화 및 연계 교통망...
라이벌인 안희정 지사가 있는 충남에 대해선 장항선 복선 전철화, 천안・아산 KTX 역세권의 R&D 집적지구 조성, 내포 신도시의 환황해권 종심도시 육성 등을 약속했다. 이어 “백제왕도 핵심 유적을 복원 정비하고 서부 내륙권 광역관광단지로 개발하겠다”며 “당진, 보령, 서천, 태안 지역의 석탄화력발전소 미세먼지 대책을 마련하고, 지역민들을 위해 전기요금...
교통인프라 확대를 위해서 전라선 고속철도를 증편하고 남부내륙철도(김천~거제), 경전선 전철화 사업(진주~순천~광주) 예비타당성조사를 올해 안에 조기완료를 추진한다.
또 남해안 지역공항의 부정기 국제선 항공편 취항, 남해고속도로에 있는 섬진강휴게소를 환승 거점으로 만들어 고속·시외·시내버스와 렌터카 등 환승 교통체계를 다양화할 계획이다.
정부는 올해...
에너지 소비율에서 뛰어나고 속도향상이나 쾌적성 향상이라는 수송 서비스의 개선에도 뛰어나다는 평가를 받는다.
공단은 올해 원주∼강릉 철도건설사업 외 3개 사업을 개통해 전철화 비율을 73.40%까지 높인다는 계획이다.
정부는 제3차 국가철도망 구축계획에 따라 오는 2025년까지 전철거리 4421kmㆍ전철화 비율 82.4%를 달성한다는 목표를 세운 바 있다.
단지가 들어서는 현곡지구는 현재 공사를 진행하는 동해남부선 복선전철화 구간의 나원역(가칭, 2018년 예정)과 가깝다. 경부고속도로 건천IC를 이어주는 20번 국도도 이용이 편리하다. KTX 신경주역이 차로 20여분 거리에 위치하고, 경주 도심과 현곡지구를 연결하는 904번 지방도로도 현재 4차선 확장 공사 중이어서 도심 내외곽으로의 이동이 편리하다. 경주...
일상을 변화시킬 수 있는 프로젝트를 선정하고 국제적으로 합의하는 것은 큰 의미가 있다"면서도 "대형 은행들이 참여를 하지 않아 좌절감을 느끼고 있다"고 말했다.
테헤란과 마슈하드 간 철로 전철화사업을 포함한 철도노선 개발사업을 위해 지멘스사가 이란 측과 여러 건의 협정서에 서명했다고 이란 국영통신사가 지난 1월 보도한 바 있다.
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춘천에선 현재 경춘선 전철화에 서울~춘천~속초간 동서고속화 사업이 한창 진행중입니다.
특히 레고랜드 개발은 큰 호재입니다.
레고랜드는 2018년 개장을 목표로 강원도 춘천시 중도동에 건설 중이죠.
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“금산리에서 레고랜드가 들어서는 중도까지 도로가 놓일 예정이라 대박나는 건 시간문제”
솔깃하시다고요?
중도 섬 건너편 금산리는 벌써부터 땅값이...
기획부동산이 춘천권 땅 매각에 열을 올리는 것은 경춘선 전철화에다 서울~춘천~속초를 연결하는 고속도로 건설과 같은 대규모 사업이 진행되고 있기 때문이다.
특히 레고랜드 개발을 호재로 개발지 주변 땅은 기획부동산의 좋은 먹이감이다.
레고랜드 개발 예정지인 중도 섬 건너편 금산리는 기획부동산의 주요 타킷이다. 아직은 별 볼 일없는 농촌마을에 불과하지만...