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  • 타다, 1심 무죄 판결에 "대한민국 이동의 미래, 한 걸음 더 나갈 수 있게 됐다"
    타다, 1심 무죄 판결에 "대한민국 이동의 미래, 한 걸음 더 나갈 수 있게 됐다"
    앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅(52) 쏘카 대표와 VCNC 박재욱 대표, 각 법인 등에 무죄를 선고했다. 재판부는 "타다 서비스는 이용자 편의를 위해 분 단위 예약으로 필요한 시간에 주문형 렌트를 제공하는 계약 관계로 이뤄진다"며 "모바일 앱을 기반으로 한 렌터카 서비스...
    2020-02-19 12:52
  • 법원 “타다 이용자 증가는 시장의 선택”…이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    법원 “타다 이용자 증가는 시장의 선택”…이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 법인에도 무죄가 선고됐다. 재판부는 “자동차 대여 사업자인 쏘카가 타다 애플리케이션을 통해 드라이버를 매치하고, 승합차를 호출 장소와 목적지로 보내는 것은...
    2020-02-19 11:42
  • 이재웅 쏘카 대표 무죄…“타다 무죄 혁신 미래” 강조
    이재웅 쏘카 대표 무죄…“타다 무죄 혁신 미래” 강조
    혁신은 미래입니다’ 이재웅 쏘카 대표가 무죄 판결 후 새로운 도전자의 위치를 각인하고 새로운 경제, 모델, 규칙을 만들겠다고 전했다. 이재웅 대표는 19일 자신의 페이스북을 통해 무죄 판결을 내린 재판부에 감사하다는 뜻을 전했다. 앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 이날 오전 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 대표와 박재욱...
    2020-02-19 11:42
  • ‘타다’ 무죄… 스타트업 업계 “새로운 터닝포인트 될 것”
    ‘타다’ 무죄… 스타트업 업계 “새로운 터닝포인트 될 것”
    서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 회사법인도 무죄가 선고됐다. 쏘카는 선고 직후 입장문을 통해 “법원이 미래로 가는 길을 선택해줬다”라고 평가했다. 쏘카 측은 “타다는 더 많은 이동약자들의...
    2020-02-19 11:41
  • [속보] '타다' 이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    [속보] '타다' 이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    차량호출 서비스 '타다'를 운영하는 이재웅(52) 쏘카 대표와 자회사 브이씨앤씨(VCNC) 박재욱(35) 대표가 1심에서 무죄를 선고받았다. 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이 대표와 박 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 회사법인도 무죄가 선고됐다. 이들은...
    2020-02-19 10:55
  • 서울개인택시조합, 타다 1심 선고 앞두고 유죄 판결 촉구
    할 운행 지배권을 전혀 부여받지 못함은 물론 교통사고가 나면 자신이 손해배상 책임의 주체가 되는데도 이를 인지조차 못 한다"고 덧붙였다. 검찰은 이달 10일 열린 타다 관련 결심 공판에서 타다 모회사 쏘카의 이재웅 대표와 타다 운영사 VCNC 박재욱 대표에게 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 각 징역 1년을 구형했다. 1심 선고 공판은 오는 19일 열린다.
    2020-02-17 21:19
  • 타다 선고 앞두고 치열한 '장외 공방'…택시기사 1300명 진정서 제출
    타다 선고 앞두고 치열한 '장외 공방'…택시기사 1300명 진정서 제출
    이들은 "이재웅 쏘카 대표와 박재욱 브이씨앤시(VCNC) 대표는 타다 플랫폼과 용역 업체를 통해 받은 기사를 자신들의 사업용 자동차에 사전 배정해 이용자와 실시간 매칭으로 사업 범위를 벗어나는 실질적인 형태의 여객자동차 운송사업을 하고 있다"고 지적했다. 그러면서 "이용자와는 임대차 계약 관계지만 임차인으로서 운행 지배권을 전혀...
    2020-02-17 17:25
  • 타다, 쏘카로부터 4월 독립…서비스 인력 이동 전망
    타다, 쏘카로부터 4월 독립…서비스 인력 이동 전망
    다만 타다를 서비스하고 있는 자회사 VCNC의 거취를 아직 결정되지 않았다. 이재웅 쏘카 대표는 페이스북을 통해 “오랜 고민 끝에 타다의 사업 경쟁력 제고와 더 큰 성장을 만들어가기 위해 내린 결정”이라며 “새로운 여정이 모빌리티 유니콘이 아니라 모빌리티 유니콘 목장이 만들어지는 시작이 될 것”이라고 말했다.
    2020-02-12 13:23
  • 쏘카·타다 실형 구형…모빌리티 업계선 “미래산업 위축 우려”
    쏘카·타다 실형 구형…모빌리티 업계선 “미래산업 위축 우려”
    승합차 공유 서비스 ‘타다’에 대해 검찰이 불법 영업 혐의로 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 징역 1년을 구형했다. 이에 모빌리티 업계에서는 국내 미래산업이 위축될 수 있다려 우려의 뜻을 나타냈다. 11일 관련업계에 따르면 검찰은 전날 이재웅 대표와 박재욱 대표의 결심공판에서 징역 1년을 선고해달라고 요청했다. 쏘카와 VCNC 법인에는 각각 벌금...
    2020-02-11 13:04
  • 검찰 “타다, 콜택시와 일치” 징역 1년 구형…이재웅 “혁신 꿈꿀 사회인지 의문”
    검찰 “타다, 콜택시와 일치” 징역 1년 구형…이재웅 “혁신 꿈꿀 사회인지 의문”
    승합차 공유서비스 ‘타다’를 운영하는 쏘카 이재웅(52) 대표와 자회사 브이씨앤씨(VCNC)의 박재욱(35) 대표에게 검찰이 실형을 구형했다. 검찰은 10일 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사 심리로 열린 이 대표와 박 대표 등의 결심공판에서 “징역 1년을 선고해달라”고 재판부에 요청했다. 양벌규정으로 함께 기소된 쏘카와 VCNC 법인에는 각각 벌금 2000만 원을...
    2020-02-10 18:14
  • [임채운의 혁신성장 이야기] 혁신성장과 소득주도성장의 이중 빨대효과로 고사하는 소상공인
    [임채운의 혁신성장 이야기] 혁신성장과 소득주도성장의 이중 빨대효과로 고사하는 소상공인
    쏘카의 이재웅 대표는 심지어 “전통시장이 죽는다고 대형할인점을 없애느냐”며 “기존 산업을 과도하게 보호하면 안 된다”라고 주장하고 있다. 배달의민족은 배달앱의 입찰 광고 방식이 부당하다는 소상공인연합회의 비판을 정면으로 반박하며 소상공인연합회의 대표성과 정체성을 문제 삼아 감정싸움에 돌입하고 있다. 소상공인들이 현 정부의 간판격 경제정책인...
    2020-01-20 17:47
  • 이재웅 쏘카 대표 “타다 서비스, 택시 생태계 침해한 것 아냐”
    이재웅 쏘카 대표 “타다 서비스, 택시 생태계 침해한 것 아냐”
    여객자동차운수사업법 개정안, 일명 ‘타다금지법’의 국회 통과가 지체되는 가운데 이재웅 쏘카 대표가 쓴소리를 냈다. 이재웅 대표는 16일 서울 강남구에서 열린 ‘타다금지법을 금지하라’ 간담회에 참석해 “혁신 서비스가 나와도 근본적으로 달라지는 것이 있다고 보지 않는다”라며 타다 서비스가 택시 생태계를 침해하지 않았다고 에둘러 표현했다....
    2020-01-16 16:44
  • ‘타다금지법’, 법사위 상정 불발
    ‘타다금지법’, 법사위 상정 불발
    타다금지법이 국회에서 계류 중인 가운데 이재웅 쏘카 대표는 “사회적 합의점을 찾아야 한다”고 주장했다. 이 대표는 전날 페이스북을 통해 “택시와 경쟁할 생각은 없다”며 “새로운 시장을 만들어 택시와 상생하고 있다. 우리사회가 머리를 맞대고 사회적 합의점을 찾아야 한다”고 말했다.
    2020-01-09 13:16
  • '타다' 사건 법정 공방 29일 종결…재판부 “택시와 다른 점이 뭔가”
    '타다' 사건 법정 공방 29일 종결…재판부 “택시와 다른 점이 뭔가”
    법원은 이날 결심공판을 끝으로 심리를 종결한 후 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅(52) 쏘카 대표 등에 대한 선고공판을 열 예정이다. 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 8일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이 대표와 박재욱(35) VCNC 대표의 2차 공판을 진행했다. 이날 박 부장판사는 결심공판을 앞두고 “택시와 다른 게 무엇이냐”며...
    2020-01-08 18:47
  • [곽도흔의 共有하기] “타다만 혁신성장이냐?” 씁쓸한 해명
    [곽도흔의 共有하기] “타다만 혁신성장이냐?” 씁쓸한 해명
    “‘타다’만 혁신성장이냐?” 이 발언은 ‘타다 금지법(여객자동차운수사업법 개정안)’이 국회 상임위원회를 통과하고 이재웅 쏘카 대표, 박용만 대한상공회의소 회장 등 일각에서 정부가 타다 금지법으로 혁신성장을 죽인다는 비판이 일자 국토교통부 고위공무원이 기자들에게 한 말이다. 이달 10일 김상도 국토부 종합교통정책관은 기자실을 찾아 1시간 넘게 타다...
    2019-12-15 18:13
  • 국토부 "11~15인승 운전자 알선 허용은 유상운송 아닌 관광활성화 차원"
    국토부 "11~15인승 운전자 알선 허용은 유상운송 아닌 관광활성화 차원"
    이는 이재웅 쏘카 대표가 최근 자신의 페이스북에 타다 금지법이 국회 상임위원회를 통과한 뒤 "2012년 다른 나라에서는 허용된 기사알선렌터카를 국민 편의를 위해 확대 허용하겠다고 했을 때와 지금 무엇이 달라졌는지 이야기할 수 있어야 한다"고 해명을 요구한 것에 대한 답변이다. 국토부는 이날 보도자료를 통해 "자동차대여사업 활성화를...
    2019-12-09 18:13
  • 차차·타다 “타다금지법은 옳지 않은 방향…법안 통과 중단해 달라” 호소
    차차·타다 “타다금지법은 옳지 않은 방향…법안 통과 중단해 달라” 호소
    이재웅 쏘카 대표는 전날 페이스북을 통해 “타다금지법 통과를 중단해달라”고 호소했다. 그는 “타다금지법은 사실상 타다를 운영할 수 없도록 하는 붉은 깃발법”이라며 “서비스 시작한 지 1년 된, 아직 혁신을 이루지 못했지만 혁신을 꿈꾸는 직원 100여명의 작은 기업의 서비스를 막는 이유가 도대체 뭔지 궁금하다”고 밝혔다. 이어 “혁신일지도 모르는...
    2019-12-09 18:00
  • [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    이에 대해 ‘타다’를 운영하는 이재웅 쏘카 대표는 “타다 금지법은 150만 타다 이용자의 편익과 1만 명의 타다 드라이버, 수백 명 직원의 생계를 위협하고 있다”고 항변하지만 역부족이다. 실제 표로 연결되는 것이 택시업계가 더 크기 때문이다. ‘타다 금지법’과 관련해 영국의 ‘붉은 깃발법’이라며 비난하는 목소리가 크다. 영국이 가장 먼저 증기자동차를...
    2019-12-09 17:35
  • 박용만 대한상의 회장 "타다 금지법, 가슴 답답하다"
    박용만 대한상의 회장 "타다 금지법, 가슴 답답하다"
    이재웅 쏘카 대표를 비난하는 목소리에 대해서도 "설사 이해가 엇갈린다고 해도 의견에 대한 반론보다 개인에 대한 인신공격이 난무하는 문화도 참 걱정스럽다"고 말했다. 박 회장의 이 발언은 6일 국회 국토교통위원회 전체회의를 통과한 '여객자동차 운수사업법' 개정안을 두고 하는 말이다. 타다 금지법으로 불리는 이 개정안은 운전 기사를...
    2019-12-09 11:14
  • 이재웅 쏘카 대표 '타다금지법' 전체회의 통과에 "할말 잃었다"
    이재웅 쏘카 대표 '타다금지법' 전체회의 통과에 "할말 잃었다"
    이재웅 쏘카 대표가 '타다금지법' 국회 상임위 전체회의 통과에 대해 6일 "할말을 잃었다"고 힐난했다. 쏘카는 타다 운영사 브이씨엔씨(VCNC)의 모회사다. 이른 바 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정(안)에 대해 반발해왔다. 이날 '타다금지법'의 국회 국토교통위원회 전체회의 통과가 현실화되자 이 대표가 작심발언을 쏟아낸 것이다. 이...
    2019-12-06 13:42
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