# “기존에 신용평가서가 있어도 거래 대기업이 특정 신용평가사의 신용평가서를 요구하면 어쩔 수 없이 새로 발급 받아야 한다. 막상 받아보면 기존 신용평가서와 내용이 같은데 추가비용만 날리는 셈이다.” -경남소재 건설업체 A사 관계자
중소기업 10곳 중 4곳은 대기업으로부터 특정 신용평가사 이용 요구를 받아본 경험이 있는 것으로 조사됐다.
HSD엔진이 지속된 실적악화로 재무 개선이 지연되고 있다. 증권업계는 4분기부터 흑자전환을 전망하고 있지만, 신용평가사들은 악화된 이익창출력을 감안할 때 재무안전성 개선에는 더 오랜 시일이 걸릴 것으로 전망하고 있다.
30일 금융감독원 전자공시에 따르면 HSD엔진은 2분기 매출액 1718억 원, 영업손실 48억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 매
흥아해운이 컨테이너화물 해상운송 사업부문의 분할을 추진 중인 가운데 국내 신용평가사들이 신용도에 미칠 영향은 향후 장금상선과의 통합 작업을 지켜봐야 한다고 설명했다.
흥아해운은 지난달 27일 컨테이너화물 해상운송 사업부문에 대한 분할 계획을 공시했다. 단순ㆍ물적 분할로 존속법인인 흥아해운이 신설법인 흥아해운컨테이너(가칭)의 지분 100%를 보유한다
국제신용평가사 피치가 시위사태가 3개월째 계속되는 홍콩 신용등급을 24년 만에 처음으로 강등했다.
6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 피치는 이날 홍콩 신용등급을 종전의 ‘AA+’에서 ‘AA’로 1단계 강등했다. 피치가 홍콩 신용등급을 강등한 것은 홍콩 주권이 영국에서 중국으로 반환되기 전인 1995년 이후 24년 만에 처음이라고 블룸버그는 강조했
국내외 신용평가사가 이마트의 신용등급과 전망을 하향 조정했지만 선순위 회사채 투자자들에 미치는 영향은 적은 것으로 분석됐다.
3일 이베스트투자증권에 따르면 한국기업평가가 5월 29일 이마트의 등급전망을 '부정적'으로 하향 조정한 이후 지난달 30일까지 이마트 회사채 평균 수익률을 약 1.48%를 기록해 벤치마크를 다소 웃도는 것으로 나타났다.
신세계와 이마트를 두 축으로 하는 신세계그룹에 대해 향후 지배구조 변동 가능성이 존재한다는 분석이 나왔다.
29일 한국신용평가는 그룹 분석보고서에서 신세계그룹에 대해 "분리경영체제를 확고히 하는 가운데 향후 사업 조정에 따른 지분 양수도나 지분승계 과정에서의 지배구조 변동 가능성이 있다"고 밝혔다.
신세계그룹은 2011년 신세계로부터 대형마트
10년에 한 번 올까 말까 한 글로벌 금융위기에 일조한 ‘신용등급 거품’이 고개를 들고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 2016년 폐점한 콜, 작년에 무너진 시어스 등이 모두 신용평가사들로부터 후한 점수를 받았던 점을 상기시키며, 2008년 금융위기를 촉발시킨 ‘신용등급 인플레이션’ 관행이 10년이 지난 지금도 횡행하고 있다고 최근 보도했다. 스탠더드앤
국제신용평가사 피치(Fitch)가 9일 한국의 국가신용등급과 전망을 현재 수준(AA-, 안정적)으로 유지한다고 발표했다.
피치는 이날 한국 신용등급(AA-)이 북한 관련 지정학적 위험과 고령화·저성장에 따른 중기 도전과제 하에서 양호한 대외·재정건전성, 지속적인 거시경제 성과를 반영하고 있다고 평가했다.
우선 경제 성장과 관련해서 글로벌 경제
5일부터 금융·외환시장 변동성이 급격히 확대된 데 대해 정부는 “우리 경제의 대외건전성이 과거에 비해 크게 개선됐고, 경제 기초체력에 대한 대외신뢰가 여전한 만큼, 관련 상황을 차분하게 지켜볼 필요가 있으며 과도하게 반응하는 것은 바람직하지 않다”고 지적했다.
기획재정부는 6일 서울 중구 은행회관에서 방기선 차관보, 김회정 국제경제관리관 주재로 합
3대 신용평가사는 우리나라에 “국가 신용등급 개선을 위해서는 지정학적 위험에 보다 구조적인 변화가 수반돼야 한다”고 밝혔다.
3대 신평사는 우리 정부와 면담에서 “최근 판문점에서의 북·미 정상 회동이 비핵화 협상에 새로운 모멘텀을 제공했다”는 우리 측 의견에 공감하며 이 같이 말했다.
김회정 기획재정부 국제경제관리관은 22일부터 이틀간 무디스
현대로템이 긴급 자금 수혈에 나섰다. 현금 창출 능력이 떨어진 상황에서 이번 조달이 하반기 실적에 어떤 영향을 미칠지 관심이 쏠리고 있다.
22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대로템은 지난주 증권발행실적보고서를 제출하고 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2000억 원을 발행했다. 1000억 원씩 각각 2ㆍ3년 만기로, 조달금은 어음 결
KCC가 인적분할 계획을 발표한 가운데 국내외 신용평가사들이 재무 악화를 경고하고 있다. 신용등급이 추가 하락할 가능성도 거론된다.
17일 국제 신용평가사 무디스는 최근 회사분할 계획을 발표한 KCC의 신용등급에 대한 하향조정 검토에 착수했다고 밝혔다. 현재 무디스가 부여한 KCC의 신용등급은 ‘Baa3’이다. 등급 전망은 ‘부정적’에서 ‘하향조정
실적 저하기에 있는 국내 기업들의 재무정책에 대한 모니터링을 강화할 필요가 있다는 제언이 나왔다.
김기명 한국투자증권 연구원은 11일 ‘S&P(스탠더드앤푸어스)의 한국 기업에 대한 시각’ 리포트에서 “S&P의 견해는 등급전망을 하향조정한 업체들에 대해 단기간 내 등급 자체를 하향조정하기보다는, 향후 재무정책이나 영업실적에 대해 충분히 모니터링하겠다는
올해 상반기에 이어 하반기도 신용등급 상승보다 하락하는 기업이 많을 것이란 전망이 나왔다. 두산그룹과 현대자동차그룹은 주요 모니터링 대상으로 지목됐다.
나이스신용평가는 올 상반기 신용평가결과 및 하반기 신용등급 방향성을 담은 리포트를 11일 발간했다. 이번 나신평 보고서에 따르면 상반기 기준 등급상하향배율(상승 개수를 하락 개수로 나눈 수치)은 0
기업 인수합병(M&A)이 활발해지면서 신용등급 변동에도 영향을 미치고 있다. 현대트랜시스와 롯데글로벌로지스, AJ렌터카 등 3사는 M&A의 긍정적 영향에 힘입어 신용등급이 상승했다.
8일 신용평가업계에 따르면 현대자동차 계열의 자동차부품사인 현대트랜시스는 회사채의 장기 신용등급이 연초 A+(긍정적)에서 6월 말 현재 AA-(안정적)으로 상향 조정됐
셋톱박스 제조업체 휴맥스의 신용도가 또 다시 하향 조정됐다. 셋톱박스 시장의 수요 감소 영향으로 수익성이 낮아지면서 재무안정성 지표가 악화된 것이 신용도에 부정적 영향을 미쳤다.
최근 한국기업평가와 나이스신용평가는 휴맥스의 재무안정성 저하 등을 반영해 기업어음 신용등급을 기존 A3+에서 A3로 하향 조정했다. 신평사들이 휴맥스의 신용등급을 낮
CJ CGV가 터키 법인발 악재 후유증이 길어지면서 신용도·주가 하락이라는 이중고에 시달리고 있다. 실적 저하가 재무 안정성을 훼손하면서 국내 주요 신용평가사들의 신용등급 평가가 잇따라 ‘부정적’으로 선회하고 있다.
한국신용평가는 1일 CJ CGV의 무보증사채 신용등급을 ‘A+·안정적’에서 ‘A+·부정적’으로 변경했다. 이에 앞서 지난달 26일에는
“한국 기업들은 지난 3년여 동안 차입금을 감축해 왔지만 최근의 무역분쟁 심화, 기업의 공격적인 재무정책, 규제위험 등으로 인해 불확실성이 확대되고 있다.”
지난해 7월 국제신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 말한 ‘예언’이 현실화 하는 것 아니냐는 걱정이 커지고 있다.
미·중 무역 전쟁에 이어 일본 정부가 반도체 핵심 소재 등 3개 품목의 한
웅진그룹이 3개월 만에 코웨이를 재매각한다고 27일 공식 발표한 것은 급격히 높아진 재무 비용 때문이라는 게 전문가들의 대체적인 분석이다.
특히 신용평가사가 신용등급을 두 단계나 낮춘 것이 결정적으로 작용했다는 후문이다.
여기에다 신외감법에 따른 회계감사 강화로 투기등급 회사채 시장이 얼어붙은 것도 이유로 작용했다.
관련 업계에 따르
웅진그룹이 3개월만에 코웨이를 재매각한다고 27일 공식 발표한 것은 급격히 높아진 재무 비용 때문이라는 게 전문가들의 대체적인 분석이다.
특히 신용평가사가 신용등급을 두단계나 낮춘것이 결정적으로 작용했다는 후문이다.
여기에다 신외감법에 따른 회계감사 강화로 투기등급 회사채 시장이 얼어붙은 것도 이유로 작용했다.
관련업계에 따르면 웅진그