고철, 9페이지 - 이투데이

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[상생경영] 현대차, ‘진정성’을 키워드로… ‘기프트카’ 대상, 청년까지 확대

'넥스트무브'는 현대차그룹 계열사의 기술, 서비스, 인프라를 더욱 폭넓게 활용하는 사업으로 지난해부터 고철 유통구조 혁신을 통해 더 많은 이익을 영세 종사자에게 환원하는 현대제철의 'H-리사이클 센터'와 공작기계 설비를 활용해 사회적 혁신제품 시제품의 제작을 지원하는 현대위아의 '프로토타입 개발 센터' 등을 운영하고 있다. 이와 함께 현대차그룹의 대표...

2017-07-24 11:02
동국제강 "사무실 철 폐품, 화분으로 바꿔 드려요"…자원 순환 행사 개최

마우스 패드는 지난해 세계일류상품으로 선정된 컬러강판 브랜드 ‘럭스틸’ 제품으로 특별 제작됐다. 동국제강은 우리 주변의 고철이 다시 가치 있는 제품으로 재활용할 수 있는 소중한 자원이라는 의미를 전달하기 위해 행사를 마련했다. 동국제강은 앞으로도 친환경 공법과 설비투자로 지속성장 가능한 철강공장을 만들어나갈 계획이다.

2017-06-28 16:48
희대 사기극 中 ‘터널버스’ 결국 고철 신세로

중국의 심각한 교통체증을 해소하기 위해 개발된 미래형 ‘터널버스’ 바톄(TEB)의 시범트랙이 해체 수순에 들어갔다. TEB 시범트랙이 해체 작업에 들어가 이번 달 말에 작업이 끝날 것이라고 22일(현지시간) 차이나뉴스서비스가 보도했다. 바톄는 지난해 모습이 공개된 후 실용성과 안전성에 대한 의혹이 제기돼 논란에 휩싸였다. 이 업체와 운영 계약을 맺었던...

2017-06-23 10:41
4차 산업혁명 지식콘서트 ‘테크플러스2017’ 울산서 열려

옛 자동차를 현대식으로 재탄생시키는 리빌드 자동차로 주목받은 수제자동차 전문가인 김태성 모헤닉게라지스 대표는 오래된 고철 차량을 고객과의 공유와 공감을 통해 리빌드하는 스토리를 소개한다. 국내 최초로 자율주행차의 고속도로 시험주행에 성공한 서울대 이경수 교수는 미래 자동차산업의 핵심 경쟁 분야인 전기(Electric)와 자율주행(Autonomous)...

2017-05-01 15:09
대우조선 정말 살아날 수 있나…"책임 지겠다는 게 무책임"

건조 중 선박(114척) 고철처리 등으로 기투입원가(32조2000억 원)의 상당부분이 매몰비용화되고 금융권 여신(18조5000억 원), 회사채·기업어음(1조5000억 원), 주식(1조2000억 원)이 대부분 손상처리된다. 이에 대해서는 상당 부분 과장됐다는 주장도 나온다. 대우조선은 내년 유동성 문제만 해결해도 57조 원의 손실 중 절반 이상을 회수할 수 있음에도 과도한...

2017-03-23 11:00
금융상품 파는 ‘티몬’… 고철·폐자재 거래 ‘옥션’… 온라인 쇼핑몰 ‘품목 다변화’ 승부수

사고 잔존물이란 사고로 인해 본래 가치가 일부 또는 현저히 소실된 제품(전자, 섬유, 의류, 원자재류 등), 기계, 폐건축자재, 고철 등에 이르는 모든 물품을 의미한다. 지난 1월 11일에는 폐전선, 판넬, 덕트 외의 잔존물이 약 3억3000만 원 규모의 경매가 성사됐다. 이외에도 4억 원, 3억 원 규모의 잔존물 경매 건은 다수 진행되고 있다. 옥션은 지난해 9월 한국지엠...

2017-02-10 10:35
대우조선 ‘조건부 자율협약, 느슨한 법정관리’ 카드 만지작

이 회장은 “2015년 10월 서별관회의에서 4조2000억 원 지원을 논의해 지난해 3조5000억 원을 지원한 결과 66척의 배가 완공돼 약 9조 원의 재원이 국내로 상환됐다”며 “(대우조선해양이) 나쁜 상황이 돼 (짓던 선박이) 고철로 팔린다면 금액으로 환산하면 57조 원에 해당하는 손실이 날 것”이라고 설명했다. 다만 대우조선해양에 대한 자금 지원 여부는 ‘국회’가 쥐고...

2017-02-09 08:51
[일문일답] 이동걸 "대우조선, 3월 상장 목표…산은캐피탈, 매각 우선아냐"

나쁜 상황이 되어 고철로 팔리면 굉장한 리스크가 된다. 금액 환산하면 57조 원에 해당한다. 114척을 완성 후 인도하면 23조4000억 달러가 국내에 들어오고 7조6000억 원의 선수금환급보증(RG)이 상환된다. 여러가지를 볼 때 대우조선 문제는 선택하기 어렵다. 결론적으로 말하면 대우조선해양은 다운사이징, 소프트랜딩 이상의 목적을 말하기 어렵다. 4월 4400억 원의 회사채...

2017-02-08 18:00
[라이벌 주가]철근 3·4위 대한제강·한국철강, 작년 好실적에도 웃을 수 없네

철강가격과 고철가격의 상승으로 원가 부담이 상승했다는 점도 부정적 요인이다. 마진율을 올리기 위해서는 철근가격을 인상해야 하지만 건설사들이 가격 인상을 수용할 만한 여건도 아니다. 업계 한 관계자는 “건설시장이 침체됐던 2011~2014년에 철근회사들은 생존을 걱정해야 했다”면서 “건설업은 위축되고 원재료인 고철가격은 오르고 있어 앞뒤로...

2017-01-11 10:13
국세청, 신은경·심형래 등 세금 수억원 체납…고액체납자 1만6655명 공개

또 부가가치세 등 514억원을 체납한 미등록 고철 도소매업자 윤희열(40)씨, 종합소득세 등 298억원을 체납한 ㈜킴스이십일 대표 김태영(59)씨도 상위권에 이름을 올렸다. 개인 4위는 방산비리 혐의로 기소돼 재판을 받는 일광공영 이규태(66) 회장이었다. 그는 종합소득세 199억원을 체납했다. 앞서 이 회장은 공군 전자전 훈련장비(EWTS) 도입 사업 과정에서 터키...

2016-12-14 15:40
국세청, 조세포탈범 33명ㆍ불성실 기부금단체 58개 명단 공개

조세포탈범 명단 맨 위에 이름을 올린 고철·비철 도소매업자 김경수(44)씨는 허위 세금계산서를 꾸며내 부가가치세를 공제받는 수법으로 19억6천200만원에 이르는 세금을 탈루했다가 징역 7년에 벌금 770억원을 선고받았다. 김씨와 같은 수법으로 부가가치세를 포탈한 이들이 전체 공개대상 조세포탈범 가운데 24명에 달하는 것으로 집계됐다. 이밖에도...

2016-12-08 14:26
[아름다운 나눔 CSR] 현대차,기프트카 캠페인 등 저소득층 창업지원 상생경영 실천

현대차 계열사의 기술·서비스·인프라를 활용할 수 있게 한 넥스트무브는 고철 유통구조 혁신을 통해 더 많은 이익을 영세 종사자에게 환원하는 ‘H-리사이클 센터(현대제철)’와 공작기계 설비를 활용해 사회적 혁신제품 제작을 지원하는 ‘프로토타입 개발 센터(현대위아)’ 등이 있다. 현대차 관계자는 “다양한 사회공헌 활동을 통해 기업의 사회적 책임을 다하고...

2016-11-02 12:16
현대제철, 아스팔트 콘크리트 대체할 ‘페로팔트’ 개발

전기로 슬래그는 전기로에서 고철을 녹일 때 사용하는 석회석의 부산물이다. 지금까지는 건설토목용으로만 사용됐지만, 이번 개발을 계기로 아스팔트 콘크리트를 대체할 전망이다. 현대제철은 페로팔트에 대해 “철을 뜻하는 '페로'와 아스팔트의 뒷글자인 '팔트'를 조합한 단어”라며 “슬래그의 단단하고 견고한 이미지를 표현하는 브랜드”라고 설명했다....

2016-10-25 14:58
철강ㆍ유화 구조조정 ‘윤곽’…“후판 설비감축ㆍTPA 사업 재편”

하지만 전기로는 고급 철스크랩(고철) 공급 부족 등으로 중소제강사의 경쟁력이 특히 취약한 것으로 나타났다. 품목별로는 냉연ㆍ도금 등 판재류의 경우 높아지는 무역장벽으로 수출 전선에 차질이 예상되며 두꺼운 철판으로 선박이나 건설용 철강재로 쓰이는 후판은 조선업계의 ‘수주 절벽’으로 심각한 공급과잉이 우려됐다. 강관도 저유가에 따른 자원개발 침체로...

2016-09-28 18:25
대우조선 ‘소난골 악몽’… 결국 헐값 매각?

금융당국 관계자는 “소난골 인도가 무산될 경우 다른 오일 메이저 등에 매각할 수도 있지만, 현재 국제유가 상황에서는 가능성이 희박하다”며 “최악의 경우 고철로 전락하는 상황이 벌어질 가능성도 배제할 수 없다”고 말했다. 앞서 정 사장은 임직원에 “(소난골) 자금 확보에 실패하면 법정관리에 들어갈 수도 있으니 전사적으로 대응해야 한다”고 주문한...

2016-09-28 10:03
[CEO 칼럼] 자원순환 사회로 가는 길

또한 원료로 직접 투입이 가능한 폐지와 고철 등 폐기물을 순환자원으로 인정하고, 이를 규제에서 배제하는 ‘순환자원 인정제도’도 도입된다. 제품의 유해성 평가, 순환자원 품질표지 도입, 순환자원정보센터 설치ㆍ운영 등 폐기물의 순환 이용을 촉진하기 위한 기술ㆍ재정지원 시책 등이 담겼다. 자원순환을 위한 그동안의 정책적 노력이 자원순환기본법 제정을 통해...

2016-09-20 10:34
853억 들어간 월미은하레일, 운행 한번 못하고 폐기

차량의 철제 부품은 고철로 팔고, 섬유강화플라스틱(FRP) 소재는 폐기물 처리법에 다라 처분한다.월미은하레일 차량과 궤도는 철거되지만 4개 역사와 6.1km 구간을 잇는 교각 구조물은 관광용 소형 모노레일로 재탄생한다. 인천역에서 출발해 월미도 외곽 노선을 돌고 인천역으로 돌아오는 데 걸리는 시간은 47분이다. 이용객은 창밖으로 월미도 전경을 감상할 수...

2016-08-12 10:32
김상훈 “‘방사능 시멘트’ 걱정 없앤다”…생활방사선법 개정안 발의

그러나 현행법에서는 공항·항만에 방사선감시기를 설치하고도 수입 고철만 방사능 검사를 수행하고 있다. 석탄재 등 재활용 폐기물의 경우 업체에서 제출하는 방사능 비오염 증명서를 확인하는 것 외에는 별다른 감시 체계가 없는 실정이다. 개정안은 생활주변방사선의 정의에 ‘석탄재와 철강슬래그에 포함된 방사선’을 추가해 원자력안전위원회가 고철과 함께...

2016-07-31 16:38
[성장 절벽 한국경제, 활로 찾자] 동국제강, 브라질 CSP제철소 가동 ‘슬래브’ 독립선언

동국제강은 그간 고철을 녹여 쇳물을 만드는 방식의 전기로 운영을 통해 봉형강 제품을 생산해왔다. 후판의 경우는 중간재인 슬래브를 포스코나 일본업체에서 구입해 와 재가공하는 방식으로 판매를 해왔다. 그러나 앞으로는 동국제강도 직접 슬래브를 생산할 수 있게 됐다. 연간 300만 톤의 제품이 생산되는데 이 중 160만 톤이 동국제강의 몫이다. 동국제강은...

2016-07-20 10:55
해운업계 또다른 복병 ‘EU 온실가스규제’… 연간 15억원 추가 비용 발생

지금까지는 선박을 해체, 재활용할 경우 고철값 기준으로 거래가 이뤄졌다. 하지만 선박재활용면허제도가 시행될 경우 EU항만에 출입하는 모든 선박은 사전에 선박재활용면허를 EU로부터 획득해야 한다. 선박재활용면허 발급비용은 1톤당 약 0.04달러가 들 것으로 추정된다. 이에 대형 선박의 경우 수천만 원에 달하는 발급비용을 별도로 지불해야 한다. 이 같은...

2016-07-18 14:56

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