전영현 "산업 역사 함께 쓴 동반자"⋯장재훈 "로봇·에너지 협력 확대" [종합]

삼성·현대차그룹, 미래 모빌리티 '원팀' 구축…전략적 협력 강화
삼성 서천연수원서 양사 경영진 등 177명 참석
3대 걸친 신뢰 기반…반도체·배터리 협력 구체화
차량용 부품 넘어 로보틱스·피지컬 AI 시너지 모색

▲삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG Appreciation Day'에 참석한 전영현(앞줄 오른쪽) 삼성전자 부회장과 장재훈(앞줄 왼쪽) 현대자동차그룹 부회장이 손을 맞잡은 가운데, 삼성-현대차그룹 경영진들이 박수를 치고 있다. 뒷줄 왼쪽부터 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장, 만프레드 하러 현대차∙기아 R&D 본부장 사장, 정준철 현대차∙기아 제조부문장 사장, 서강현 현대차그룹 기획조정 담당 사장, 박민우 현대차∙기아 AVP본부장 사장, 노태문 삼성전자 DX 부문장 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 장덕현 삼성전기 사장, 박용인 삼성전자 DS부문 시스템LSI사업부장 사장, 한진만 삼성전자 DS부문 파운드리사업부장 사장, 최원준 삼성전자 DX부문 MX사업부 COO 겸 개발실장 사장, 크리스천 소봇카 삼성하만 사장. (사진=삼성전자)

삼성과 현대자동차그룹이 미래 모빌리티와 로보틱스 등 첨단 산업 분야에서 협력을 확대한다. 반도체와 배터리, 전장 분야에서 경쟁력을 갖춘 삼성과 전기차·자율주행·로보틱스 기술을 보유한 현대차그룹이 전략적 파트너십을 강화하고 미래 산업 선점에 나선다는 구상이다.

삼성은 9일 삼성전자 서천연수원에서 현대차그룹 주요 경영진을 초청해 '현대차그룹 초청 감사 행사(HMG Appreciation Day)'를 개최했다고 밝혔다. 삼성이 국내 주요 그룹사를 대상으로 대규모 초청 행사를 연 것은 이번이 처음이다.

'미래를 향한 하나 된 동행(One Harmony)'을 주제로 열린 행사에는 전영현 삼성전자 부회장과 장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯해 양사 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석했다.

현대차그룹에서는 서강현 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 현대차·기아 연구개발(R&D)본부장 사장, 박민우 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장 사장, 정준철 현대차·기아 제조부문장 사장, 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장 등이 참석했다.

삼성에서는 노태문 삼성전자 디바이스경험(DX)부문장 사장, 박용인 삼성전자 시스템LSI사업부장 사장, 한진만 삼성전자 파운드리사업부장 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장, 크리스천 소봇카 삼성하만 사장 등이 자리했다.

▲삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG Appreciation Day'에 참석한 전영현(앞줄 오른쪽) 삼성전자 부회장, 장재훈(앞줄 왼쪽) 현대자동차그룹 부회장을 비롯한 삼성-현대차그룹 경영진들이 삼성의 미래 모빌리티 솔루션 전시부스를 참관하고 있다. (사진=삼성전자)

전영현 부회장은 환영사에서 "현대자동차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자"라며 "미래 모빌리티를 선도하는 현대자동차그룹의 혁신적인 비전과 부품부터 완제품까지 아우르는 삼성그룹의 기술력이 만나 새로운 가치와 무한한 가능성을 함께 열어 가기를 기대한다"고 말했다.

장재훈 부회장은 "삼성과 현대차그룹은 전장, 오디오, 배터리 등 차량 부품 분야의 협력을 넘어 로봇과 에너지 등 미래 산업에서도 협력의 가능성을 넓혀가고 있다"며 "서로의 강점을 존중하고 힘을 모아 앞으로의 도전을 함께해 나가길 기대한다"고 밝혔다.

양사의 협력은 차량용 부품 공급에서 첨단 산업 전반으로 확대되고 있다. 삼성전자는 2023년 현대차와 차량용 프리미엄 인포테인먼트(IVI)용 프로세서 '엑시노스 오토 V920' 공급 협력을 시작했다. 같은 해 삼성SDI는 현대차와 유럽향 전기차 배터리 장기 공급 계약을 체결했다. 계약에 따라 2026년부터 2032년까지 7년간 배터리를 공급할 계획이다.

협력 분야도 넓어지고 있다. 삼성SDI와 현대차·기아는 2025년 로봇 전용 배터리 공동 개발에 착수했다. 차량용 반도체와 전기차 배터리를 넘어 로보틱스 분야로 협력 영역을 확장한 것이다.

이날 삼성은 행사장에 주요 계열사의 미래 모빌리티 기술을 소개하는 전시 공간도 마련했다. 삼성전자 반도체(DS)부문은 첨단 차량용 반도체 기술을 선보였다. 삼성SDI는 전고체 배터리와 배터리 셀·팩 모듈 등 차세대 에너지 기술을 전시했다. 삼성SDI는 2027년 하반기 전고체 배터리 양산을 목표로 하고 있다.

삼성전기는 자율주행에 필요한 카메라 모듈과 차량용 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 소개했다. 삼성디스플레이와 삼성하만은 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환에 대응하기 위한 차세대 디스플레이와 통합제어장치(CCU), 통신제어장치(TCU) 등 전장 솔루션을 선보였다.

양사의 전략적 협력은 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장의 교류를 계기로 본격화됐다. 두 회장은 2020년 5월 삼성SDI 천안사업장과 같은 해 7월 현대차·기아 남양연구소에서 잇따라 만나 차세대 전기차 배터리와 자율주행 등 미래 모빌리티 분야의 협력 방안을 논의했다.

양대 그룹의 신뢰 관계는 창업 세대부터 3대에 걸쳐 이어져 왔다. 이병철 삼성 창업회장은 1985년 11월 투병 중에도 정주영 현대차그룹 창업회장의 고희연에 참석해 직접 고른 백자를 선물했다.

2001년 3월에는 이건희 삼성 선대회장과 정몽구 당시 현대·기아차 회장이 삼성 영빈관 승지원에서 단독 회동했다. 이후 양사는 2009년 현대차 쏘나타 부품 공급을 비롯해 차량용 반도체 공동 개발 등으로 사업 협력을 확대해 왔다.

삼성과 현대차그룹은 앞으로 반도체·배터리·전장 기술과 자율주행·로보틱스 역량을 결합해 미래 산업 분야의 협력 가능성을 모색할 방침이다. 특히 AI와 로봇 기술을 접목한 피지컬 AI 분야에서도 시너지가 기대된다.

한편 이날 행사에서는 양사의 협업 역사와 미래 비전을 담은 영상 상영에 이어 경기필하모닉과 첼리스트 한재민의 협연 공연이 진행됐다.