정기선 HD현대 회장, 가스텍서 ‘미래 선박’ 승부수…기술인증·MOU 30건

5개 계열사 총출동…차세대 LNG선·액화CO₂운반선 등 공개
AI 운항 솔루션·암모니아선 디지털트윈 기술도 선봬
정기선 회장 참석…글로벌 선사·선급 상대로 친환경 기술 알린다

▲가스텍 2026에 참가한 HD현대의 부스 조감도 (HD현대)

HD현대가 세계 최대 가스 전시회인 '가스텍 2026'에서 차세대 LNG 운반선과 AI, 디지털트윈 기술을 대거 공개하며 친환경 선박 시장 공략에 나선다.

HD현대는 14일부터 17일까지 태국 방콕에서 열리는 가스텍 2026에 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대마린솔루션, HD현대일렉트릭 등 5개 계열사가 참가한다고 13일 밝혔다.

정기선 HD현대 회장과 김형관 HD한국조선해양 사장을 비롯해 영업·연구개발·엔지니어링 부문 주요 임직원도 현장을 찾는다. 글로벌 선사와 선급을 대상으로 친환경·디지털 선박 기술을 알릴 예정이다.

HD현대는 전시 기간 글로벌 선급의 기술 인증과 기업 간 업무협약(MOU) 등 총 30건의 공식 행사를 진행한다.

대표적으로 로이드선급(LR)으로부터 미래형 LNG 운반선의 설계 적합성을 인정받는다. 이 선박은 선원 거주구를 선수 쪽에 배치해 상갑판 공간을 넓히고, 다수의 풍력보조추진장치를 유연하게 설치할 수 있도록 설계됐다. 지난해 기본승인(AiP)을 받은 데 이어 올해는 한 단계 높은 도면평가를 받는다.

액화가스 운반선 관련 기술 인증도 확대한다. 중형선에 주로 쓰이는 'C타입 탱크'의 최소 압력 규정을 대체할 수 있는 설계 기술과 3만5000㎥급 액화이산화탄소 운반선, 18만5000㎥급 하이브리드 전기추진 시스템 등에 대해 글로벌 선급의 기본인증을 받을 예정이다.

선박 운항에도 AI를 적용한다. HD현대는 LNG 운반선 기관의 최적 운항을 지원하는 AI 솔루션에 대해 기본인증과 제품설계평가(PDA)를 동시에 획득하며 상용화에 속도를 낸다.

암모니아 추진선의 안전성을 높이기 위한 디지털트윈 기술 개발에도 나선다. HD현대는 미국선급협회(ABS), 지멘스와 암모니아 연료추진 선박의 안전성 평가용 디지털트윈 기술을 공동 개발하고 신기술 인증을 추진하는 MOU를 체결한다.

세계 최초로 개발한 '3탱크 LNG 운반선' 기술도 소개한다. 기존 LNG 운반선의 화물창이 통상 4개인 것과 달리 이를 3개로 줄여 선박 구조와 운항 효율을 개선한 것이 특징이다. HD현대는 GTT, DNV와 협력해 이 기술을 적용한 BW LNG의 17만7000㎥급 LNG 운반선을 건조하고 있으며, 2028년 하반기부터 2029년까지 순차적으로 인도할 예정이다.

전시장에는 차세대 LNG 운반선과 부유식 저장·재기화설비(FSRU), 액화이산화탄소 운반선 등 친환경 선박 모형도 전시한다.

HD현대 관계자는 "환경 규제에 유연하게 대응하면서 운항 효율을 극대화할 수 있는 선박 기술력을 갖추고 있다"며 "지속적인 연구개발을 통해 탄소중립 선박 시장을 선도하겠다"고 말했다.