한자연·철강협회, 미래차 소재 경쟁력 강화 맞손…AI·DX 협력

자동차용 철강·금속소재 기술개발 MOU
R&D 로드맵·시험평가·표준 등 공동 대응

▲8일 충남 천안시 풍세면에 위치한 한국자동차연구원 본원에서 진종욱(왼쪽) 한국자동차연구원 원장, 이경호 한국철강협회 부회장이 MOU 체결 기념사진을 촬영하고 있다. (사진=한국자동차연구원)

한국자동차연구원(한자연)이 한국철강협회와 손잡고 미래차에 쓰이는 철강·금속소재 기술 경쟁력 강화에 나선다.

한자연은 8일 충남 천안 본원에서 한국철강협회와 ‘자동차용 철강 및 금속소재 분야 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.

협약식에는 진종욱 한자연 원장과 이경호 한국철강협회 부회장을 비롯해 양 기관 관계자 10여 명이 참석했다.

이번 협약은 자동차 산업의 핵심 소재인 철강·금속 분야에서 양 기관의 전문성과 역량을 연계해 산업 현장의 수요를 반영한 기술을 개발하고 산업 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다.

양 기관은 자동차용 철강·금속소재의 중장기 기술 로드맵과 연구개발(R&D) 과제 기획을 연계한다. 산업계의 소재 수요와 성능 요구사항을 공유하고 시험·평가, 표준, 인증·규제 및 정책·제도 동향에도 공동 대응한다.

AI·DX를 활용한 소재 기술 고도화와 제조혁신 협력도 추진한다. 자동차·철강·부품업체와 연구기관이 참여하는 산·학·연 네트워크를 구축해 자동차와 철강 산업 간 기술 연계도 강화할 계획이다.

한자연은 이번 협력을 통해 미래 자동차의 성능과 안전, 친환경 경쟁력을 뒷받침하는 소재 기술력을 높이고 자동차용 소재 산업 생태계를 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

진종욱 한자연 원장은 “미래 자동차의 성능과 안전 및 친환경 경쟁력을 높이기 위해서는 이를 뒷받침하는 철강·금속소재 기술력이 중요하다”며 “산업 수요를 반영한 소재 기술 개발과 AI·DX 제조혁신을 추진해 미래차 소재 산업의 경쟁력과 생태계 발전을 이끌겠다”고 말했다.