서소문 사고 4일째…열차 운행률 73.7%로 다시 하락

▲26일 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 중장비를 동원한 잔해 제거 작업이 이루어지고 있다. (연합뉴스)

서소문 고가차도 붕괴 사고 4일째인 29일 열차 운행 차질이 이어지고 있다. 전날 일부 회복세를 보였던 열차 운행은 하루 만에 다시 축소되며 운행률이 70%대로 떨어졌다.

한국철도공사(코레일)에 따르면 이날 전체 열차 운행 횟수는 당초 735회에서 542회로 조정됐다. 운행률은 73.7%로 전날 82.3%보다 8.6%포인트 낮아졌다. 운행 중지 열차도 전날 121회에서 193회로 72회 늘었다.

고속열차 운행 차질도 확대됐다. KTX와 KTX-이음 등 고속열차는 전체 383회 가운데 270회만 운행된다. 운행률은 70.5%로 전날 77.0%보다 6.5%포인트 하락했다. 운행 중지 열차는 76회에서 113회로 증가했다.

일반열차도 운행률이 떨어졌다. 이날 일반열차는 352회 중 272회가 운행돼 운행률 77.3%를 기록했다. 전날 87.2%보다 9.9%포인트 낮은 수준이다.

핵심 중단 구간인 행신~서울, 서울~청량리 구간 운행 중지도 계속된다.

열차별 운행 방식도 조정됐다. ITX-새마을과 ITX-마음은 서울·용산·수원역 시·종착 체계로 운영된다. 무궁화호는 경부선과 호남선, 전라선 모두 대전·서대전역까지만 운행한다. 장항선 열차는 천안역 시·종착 체계를 유지한다.

코레일은 운행 조정 열차 승차권에 대해 위약금 없이 환불 조치하고 있다. 신용카드로 결제한 승차권은 자동 환불 처리된다.

코레일은 “서울시의 사고 복구 작업 상황에 따라 열차 운행이 추가 조정될 수 있다”며 “열차 이용 전 코레일톡과 홈페이지, 철도고객센터를 통해 운행 상황을 확인해달라”고 당부했다.