2035년까지 배달용 신규이륜차 60% 전기이륜차로 전환

기후부-배달업계, 전기이륜차 보급 활성화 MOU
지난해 9.7%…"2030년까지 25%·2035년까지 60%↑"

▲김성환 기후에너지환경부 장관. 신태현 기자 holjjak@

정부가 배달 현장에서 일어나는 매연과 소음 문제를 줄이기 위해 관련 업계와 손을 잡고 2035년까지 배달용 신규이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환하기로 했다.

기후에너지환경부는 5일 경기 하남 배민라이더스쿨에서 관련 업계와 '배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다.

구체적으로 △배달 중개 사업자(우아한형제들, 쿠팡이츠 서비스, 요기요) △배달대행사(바로고, 부릉, 생각대로) △전기이륜차 제작사(대동모빌리티, KR모터스, 디엔에이모터스) △전기이륜차 렌탈사(에이렌탈서비스, 무빙) △배달서비스공제조합 △LG에너지솔루션 △한국자동차환경협회 등이 이번 업무협약에 참여했다.

이번 협약은 도심 내 매연(초미세먼지 등)과 소음 저감, 온실가스 감축이라는 공동의 과업 이행을 위해 중앙정부, 배달업계, 전기이륜차 제작사, 충전시설 사업자간 협업 체계를 구축하는 목적이다.

협약은 당해연도 신규 도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차 비율을 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상이 되도록 필요한 환경을 조성한다는 공동 목표를 설정했다. △배달 업무에 최적화된 전기이륜차 보급 △배달용 전기이륜차 성능 개선 및 사후관리 체계 강화 △전기이륜차 이용자 교육 및 캠페인 진행 △배달 전용 전기이륜차 렌탈서비스 개발 △전기이륜차 충전 편의 제고 등 배달용 전기이륜차 보급 목표 달성을 위한 업체·기관별 역할을 공유한다.

지난해 전국에 신고된 이륜차 10만4848대 중 전기이륜차는 1만137대(9.7%)로 전기차에 비해서는 낮은 수준이다. 전기차는 지난해 전국 신규 보급 170만대 중 22만1000대로 약 13% 수준이다.

김성환 기후부 장관은 "이번 협약을 계기로 배달업계와 함께 전기이륜차를 보급해 온실가스를 감축하고 정온한 생활환경을 조성해 나가겠다"며 "기후부는 지속가능한 전기이륜차 산업 생태계 구축을 위해 전기이륜차의 성능을 개선하고 충전 편의를 제고할 수 있도록 행정 및 재정적인 지원을 최대한 펼치겠다"고 밝혔다.