베이징 모터쇼 - 그룹뉴스- 이투데이

벤츠, 도심 자율주행 보조 ‘MB.드라이브 어시스트 프로’ 中 선공개 [베이징 모터쇼]

CLA 시작으로 연말 중국 적용…미국 연내 확대 27개 센서·초당 254조 회 연산…도심 P2P 주행 구현 메르세데스-벤츠가 도심 자율주행 보조 기술을 앞세워 중국 시장 공략을 강화한다. 메르세데스-벤츠는 24일(현지시간) ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 도심 내 포인트-투-포인트(P2P) 주행을 지원하는 ‘MB.드라이브 어시스트 프로’를 공개하고 중국 시장에 우선 적용에 나섰다. 이 시스템은 주행 보조 기능과 내비게이션을 통합해 출발지부터 목적지까지 이어지는 연속 주행 경험을 제공하는 것이 핵심이다. 이번 기술은

2026-04-24 16:00
푸조, 베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…콘셉트카 2종 첫선 [베이징 모터쇼]

‘콘셉트 6·8’으로 세단·SUV 미래 방향 제시 둥펑과 협업 확대…중국 생산 후 글로벌 수출 체계 구축 푸조가 전동화와 지능형 모빌리티 전환을 본격화하며 중국 시장을 글로벌 전략 거점으로 삼는다. 푸조는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 새로운 글로벌 전략을 발표하고 미래 디자인을 반영한 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다. 이번 전략의 핵심은 ‘감성 디자인+지능형 기술’ 결합이다. 푸조는 ‘즐거움에 진심’이라는 브랜드 철학을 앞세워 전동화 시대에 차별화된 감성과 사용자 경

2026-04-24 15:46
BYD, 포뮬러Sㆍ양왕 U9X⋯세단부터 슈퍼카까지 ‘풀라인업’ 가속 [베이징 모터쇼]

‘1대 다형태’ 세단·슈퍼카 콘셉트 동시 제시 양왕 통해 초고가 럭셔리 시장까지 확장…프리미엄 전환 본격화 중국 전기차 기업 비야디(BYD)가 세단부터 슈퍼카, 초고가 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 아우르는 ‘풀라인업 전략’을 공개했다. 기존 가격 경쟁 중심에서 벗어나 디자인과 기술, 브랜드 경험을 앞세운 프리미엄 시장 공략에 속도를 내는 모습이다. BYD그룹 산하 브랜드 포뮬러바오는 24일(현지시간) ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 신규 세단 시리즈 ‘포뮬러S’를 공개하고 스포츠카 콘셉트 모델 ‘포뮬러(FORMULA)

2026-04-24 15:35
장재훈 부회장 “중국서 배워야 한다”…현대차 ‘아이오닉 승부수’ 현장 점검 [베이징 모터쇼]

전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중” 아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도를 낸다. 현대차는 아이오닉 브랜드를 중국에 공식 론칭하고 첫 양산 모델 ‘아이오닉 V’를 공개했다. 장 부회장은 24일(현지시간) 중국 베이징 중국국제전람중심 순의관에서 열린

2026-04-24 14:43
[종합] 현대차, 中 전기차 반격 ‘아이오닉 V’ 공개⋯“중국에서, 중국을 위해, 세계로” [베이징 모터쇼]

호세 무뇨스 현대차 사장 “현대차에 중국은 필수적이고 핵심적인 시장” 베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격⋯5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다. 현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫 중국 전략형 모델이다. 이달 10일 공개된 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’의 양산형 모델로 중국 고객의 라이프스타

2026-04-24 13:43
호세 무뇨스 “중국서 경쟁 못하면 글로벌도 없다”…현대차 ‘EV 전환’ 승부수 [베이징 모터쇼]

“중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조 아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입 “2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환 호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중국 시장에서 전기차(EV) 중심의 ‘2차 도약’에 나선다. 무뇨스 사장은 24일(현지시간) 중국 베이징 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이

2026-04-24 13:23
현대차, 중국 전기차 반격…베이징 국제 모터쇼서 ‘아이오닉 V’ 첫 공개 [베이징 모터쇼]

베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격 5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다. 현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫 중국 전략형 모델이다. 아이오닉 V는 중국 고객 라이프스타일을 반영한 현지 특화 모델이다. 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 양산됐다. 현지 파트너와 협업한 플랫폼과 배터리를

2026-04-24 12:00
“전동화ㆍ지능화로 재편”…베이징 모터쇼 개막, 글로벌 주도권 전쟁 본격화 [베이징 모터쇼]

중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌 BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화 현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의 현지화 전략이 정면 충돌하는 가운데, 배터리·자율주행·AI까지 결합된 기술 패권 경쟁이 본격화됐다. 베이징 모터쇼는 이날부터 다음 달 3일까지 베이징 국제전람센터와 수도국제전시

2026-04-24 10:25
현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]

베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언 “중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입 현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다. 현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’에서 전동화 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 첫 양산 모델을 공개하고 현지 시장 공략을 본격화한다. 베이징현대 역시 신에너지차(NEV) 브랜드로의 전환을 공식 선언할 예정이다. 이번 전략

2026-04-23 08:30
“전동화·소프트웨어 총력전”…베이징 모터쇼, 글로벌 주도권 전쟁 무대

역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개 중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’ ‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도권 경쟁이 본격적으로 맞붙는 시험대라는 평가다. 22일 업계에 따르면 올해 베이징 모터쇼는 24일부터 다음 달 3일까지 베이징 국제전람센터와 국제전시센터에서 열린다. 전시면적은

2026-04-22 17:35