아우디가 ‘아우디 e-트론 GT’와 ‘아우디 RS e-트론 GT’를 20일 한국 시장에 최초로 공개했다.
‘아우디 e-트론 GT’는 매혹적인 디자인, 장거리 주행에 적합한 편안함, 일상적인 실용성, 자신감을 주는 날렵한 주행 성능을 갖춘 전기차로 '기술을 통한 진보'를 실현한 모델이다. 고성능 모델인 ‘아우디 RS e-트론 GT’는 최초의 순수 전기
'2021 대한민국 스마트 EV 대상'은 국내에서 최초로 열리는, 순수 전기차만을 대상으로 한 종합 시상식입니다.
이투데이가 주최하고 산업통상자원부·국토교통부·환경부·한국자동차공학회·금호타이어 등이 후원하는 이번 행사는 이 시대 새로운 패러다임으로 떠오른 '전기차'를 진단하고, 자동차 산업이 나아갈 방향성을 제언하기 위해 기획됐는데요/평가의 공정성과
종합 대상인 '산업통상자원부 장관상'은 현대자동차의 첫 번째 순수 전기차 '아이오닉 5'가 차지했다.
출품 모델들과 치열한 경쟁이 진행됐지만, 최종 단계에서 아이오닉 5의 밑그림이 된, 호평이 쏟아진 '전기차 전용 E-GMP’가 최종 평가에서 종합대상을 거머쥐었다.
묵직한 주행안전성과 높은 효율성, 넉넉한 실내공간 등 아이오닉 5가 지닌 장점 대부분
연구개발과 마케팅에 몰두한 현대차의 노력이 석학들에게 인정을 받게 돼 의미가 큽니다. 앞으로도 현대차는 다가올 전기차 시대에 더 나은 품질과 감동적인 서비스, 편리한 충전 인프라 구축을 위해 노력하겠습니다.
‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 종합 대상을 대표로 받은 남원오 현대차 국내사업본부 상무의 소감이다. 현대차는 ‘아이오닉5’로 최고
13일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’에서 e-트론으로 R&D 대상을 수상한 아우디 코리아의 박영준 상무와 시상자인 민경덕 서울대 교수가 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최하고 산업부, 환경부, 국토부, 자동차공학회, 금호타이어가 후원한 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’은 이 시대 새로운 패러다임으로 떠오른
13일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’에서 e-트론으로 R&D 대상을 수상한 아우디 코리아의 박영준 상무가 수상소감을 밝히고 있다. 이투데이가 주최하고 산업부, 환경부, 국토부, 자동차공학회, 금호타이어가 후원한 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’은 이 시대 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차를 진단하고, 자동차
13일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’에서 김상철(왼쪽부터) 이투데이 대표이사, 심사위원인 민경덕 서울대 교수, e-트론으로 R&D 대상을 수상한 아우디 코리아의 박영준 상무, 아이오닉 5로 대상을 수상한 현대차의 남원오 전무, 볼트 EV로 에코 대상을 수상한 한국지엠의 윤명옥 전무, EQC로 퍼포먼스 대상을 수상한
현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 대한민국 최고의 전기차로 선정됐다.
13일 서울 여의도 전경련회관 토파즈 홀에서 열린 ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 현대차 아이오닉 5가 성능과 주행 안전성 등 전 부문에 걸쳐 최고 점수를 획득, 영예의 종합 대상인 산업통상자원부 장관상을 받았다.
이투데이가 주최하고 산업통상자원부ㆍ국토교통
아우디 e-트론이 R&D 대상(한국자동차공학회장상)에 선정됐다. 준중형 SUV인 e-트론은 아우디의 첫 번째 양산형 순수 전기차로 국내에는 지난해 출시됐다.
R&D 대상은 완성차 제조사의 뛰어난 연구개발 능력을 평가하기 위해 마련됐다. 평가 대상 중 첨단 기술과 기능을 갖춘 차종에 자동차 공학 최고 전문가의 연구 단체인 한국자동차공학회 회장 명의의 상
국내 배터리 3사가 전 세계 전기차 배터리 시장에서 성장세를 이어갔다. 중국 배터리 회사 CATL은 1위 자리를 꾸준히 이어가고 있다.
에너지 시장 조사업체 SNE리서치는 3일 올 1분기와 3월 판매된 전기차 배터리 사용량 순위에서 CATL이 1위를 고수했고 LG에너지솔루션이 2위를 차지했다고 밝혔다.
삼성SDI와 SK이노베이션은 각각 5위와 6위를
2021 이투데이 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 29일 경기 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원에 심사대상 전기차가 전시돼 있다. 이투데이가 주최하고 산업통상자원부, 국토교통부, 한국자동차공학회가 후원하는 이번 행사의 시상식은 내달 13일 이투데이빌딩 eT라운지에서 열릴 예정이다. (앞줄 왼쪽부터)DS 크로스백 E-텐스, 아우디 e-트론, 메
국내에 시판 중인 전기차 11종이 한자리에 모였다. 분야별 최고의 전기차를 선정하는 ‘2021 이투데이 스마트 EV 대상’ 실차 평가를 위해서다. ‘스마트 EV 대상’은 전기차만을 대상으로 평가해 우열을 가리는 국내 최초의 대회다.
본지는 29일 경기도 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원 주행시험장에서 ‘2021 이투데이 스마트 EV 대상’ 실차 및
제네시스 G80이 사단법인 '한국자동차기자협회'가 ‘2021 대한민국 올해의 차’에 선정됐다.
4일 자동차기자협회는 "제네시스 G80이 종합 만족도 부문에서 83.88점(100점 만점)을 얻어 2021 올해의 차에 선정됐다"고 밝혔다.
앞서 협회는 지난달 18일 경기 화성에 있는 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)에서 열린 2021 올해의
지난해 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV)에 탑재된 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 1위를 차지했다는 조사결과가 나왔다.
17일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 2020년 중국을 제외한 전 세계에 등록된 전기차의 배터리 에너지양은 총 81.2GWh(기가와트시)로 전년 대비 56.2% 증가했다.
LG에너지솔루션
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사가 지난해 연간 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량의 34.7%를 차지했다는 조사결과가 나왔다.
1일 배터리 연구기관 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 142.8GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 21% 늘
‘OnlineㆍNo chinaㆍTechnologyㆍAIㆍCarㆍTake care of oneself’온라인 CES 참가기업 반토막…中 참여 줄어AIㆍ5Gㆍ로봇 등 코로나에도 빠르게 진보하는 첨단 기술모빌리티ㆍ디지털 헬스 CES 한 축으로
세계 최대 IT·가전 전시회 ‘CES 2021’이 4일간의 일정을 마무리하고 14일 폐막했다. 이번 전시회는 신종
폭스바겐 지난해 신차 판매 대수 15.2% 감소도요타, 11월까지 누적 판매량으로 이미 폭스바겐 제쳐폭스바겐 전기차 판매는 3배 이상 증가
독일 폭스바겐이 5년 만에 세계 1위 자동차 업체 왕좌를 일본 도요타자동차에 내주게 됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 여파로 폭스바겐의 지난해 신차 판매 대수가 전년 대비 15% 급감하면서, 도요타의
완성차 업계가 세계 최대 ITㆍ가전 전시회 'CES 2021'에서 전기차 전략과 차세대 신기술을 공개했다.
미국 제너럴모터스(GM)는 11일(현지시간) 데보라 왈 마케팅 최고책임자(CMO)의 기조연설을 통해 전기차 대중화를 위한 마케팅 캠페인 '에브리바디 인'(Everybody In)을 소개했다.
'에브리바디 인' 캠페인에는 2025년까지 전기차와
지난해 자동차 산업은 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)’ 여파를 가장 먼저 받았다.
세계보건기구의 ‘팬데믹’ 선언(3월 11일) 이전부터 중국발 부품공급이 차질을 빚으며 주요 차 공장이 불가피하게 가동 중단을 결정했다. 원인은 값싼 단순 부품의 대부분을 중국산으로 집중했던 탓이다.
지리적으로 가까웠던 한국은 부품 재고분이 많지 않아 가장 먼저
현대ㆍ기아자동차가 세계 전기차(플러그인 하이브리드+순수전기차) 시장 점유율 4위에 올랐다. 미국과 중국 등 주요 자동차 시장이 회복세에 접어들며 향후 양사의 판매 확대 추세는 유지될 전망이다.
23일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 현대ㆍ기아차는 올해 1~9월 세계 77개국에서 전기차 13만대를 판매하며 시장 점유율 7.2%를 기록했다. 지난해 같은