액화천연가스(LNG) 운반선 건조 물량이 지속 증가하고, 전 세계적으로 암모니아 운반선(VLAC) 발주가 늘어나고 있어서다.
HD한국조선해양 관계자는 ”암모니아 수요가 향후 탄소 중립 등과 관련해서 급증할 것으로 예측되며 VLAC 발주가 늘어나고 있다“며 ”VLAC는 자사의 주력 선종 중 하나인 만큼, 수주 기회를 잘 살펴 성과를 낼 것“이라고 말했다.
한편, 이번...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
수주 금액은 6319억 원이다. 이번에 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6000만...
한화오션은 최근 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 암모니아운반선(VLAC) 2척을 3312억 원에 수주했다. 최근 두 달 사이 7척째 VLAC 수주다. 이 선박은 거제사업장에서 건조해 2027년 하반기까지 선주 측에 인도할 예정이다.
한화오션은 무탄소 선박 시대를 선도하기 위해 대체 연료 및 친환경 기술 개발에 주력하고 있다. 온실가스 배출을 점진적으로 줄이고...
양 연구원은 “올해 VLCC, VLAC, LNG선 등 인콰이어리가 증가 추세로 진입했다”며 “VLCC의 경우 유가 상승과 물동량 증가로 선주들은 단납기를 원하고 있는데, 한화오션이 거의 유일하게 단납기 슬롯을 보유하고 있다”고 했다.
그는 “이로 인해 중동발 VLCC 대형 프로젝트 수주가 예상되고, 이 외에도 추가적인 VLCC, VLGC, LNG선 등 단기에 수주할 모멘텀이 확보되고...
올해도 상저하고의 실적
투자의견 Outperform, 목표주가 90만 원 유지
허혜민 키움증권 연구원
◇세진중공업
친환경 대체연료 선박 증가로 중장기 호황 전망
Deck House 및 LPG Tank 부문 글로벌 1위 조선기자재업체
주력 고객사 수주잔고는 2008년 이래 15년만에 역대 최대치 경신
친환경 대체연료 선박인 VLAC 시장 개화의 최대 수혜주
이원재 한국IR협의회 연구원...
측은 정확한 상대를 밝히지 않았지만, 수주 물량을 고려하면 카타르 국영 에너지 기업인 카타르에너지가 상대로 추정된다.
해당 선박들은 거제사업장에서 건조돼 2028년 1월 말까지 순차적으로 인도될 예정이다.
한화오션은 올해 총 12척, 약 23억5000만 달러를 수주했다. 선종별로는 LNG 운반선 8척, 초대형원유운반선(VLCC) 2척, 암모니아 운반선(VLAC) 2척 등이다.
△HD현대중공업·HD한국조선해양, 오세아니아 소재 선사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척 수주…4896억 원
△아바코, 28일 자사주 50만 주 소각
△윈스, 자사주 20억 원 규모 신탁 계약 체결…내년 3월 18일까지
△카카오헬스케어, 임직원 9명에 1억 원 규모 스톡옵션 부여 형태 유상증자 실시
△휴마시스, 자사주 300억 원 규모 취득 결정…3월...
한화오션이 매출 상승과 흑자 전환을 기대하는 것은 지난해 한화로 인수된 이후 회사가 수익체질의 근본적인 개선에 나서 부가가치가 적은 일감을 철저히 배제하는 전략을 취한 것은 물론, 전 세계적으로 한화오션이 집중하고 있는 초대형 가스 운반선(VLGC)과 초대형 암모니아 운반선(VLAC)에 대한 발주가 늘어날 것으로 예상하기 때문이다.
올해는 한화그룹이 강점을...
한화오션은 올해 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척 등 총 4척을 약 5억1000만 달러에 계약했다. 국내 조선 3사 중에선 수주 규모가 제일 적은 상태다. 한화오션은 올해부터 연간 수주 목표치를 공개하지 않기로 한 상태다.
하지만 한화오션의 올해 대규모 수주 전망은 국내 조선 3사 중 가장 기대된다. HD한국조선해양과 삼성중공업이...
중국 조선사들, 올해 메탄올 시장 순항 중메탄올 기술 발전하며 글로벌 선사들에 합격점같은 기간 국내 조선사들은 VLAC 집중 수주“메탄올 선박 시장서 빠른 적극적 대응 필요”
중국 조선사들이 올 초에만 18척의 메탄올 추진 선박을 수주하며 글로벌 메탄올 선박 시장에서 우위를 점하기 시작하는 모양새다.
중국 조선사들의 메탄올 기술이 발전한 것도 이유지만...
지난해 영업손실 1965억…전년 比 87.8%↓“저가 물량 해소로 올해엔 흑자 전환 성공”VLGC·VLAC 등 친환경 수주 전략 강화일회성 비용 해결도 흑자 전환 긍정적 요인
지난해 적자 개선에 성공한 한화오션이 고부가 선박 건조 규모가 더 늘어나고, 2021년 이전 저가 수주 물량이 지난해까지 대부분 소진된 영향으로 올해엔 흑자 전환에 성공할 것으로 전망했다.
21일...
HD한국조선해양은 아프리카 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
총 수주 규모는 약 3228억 원이다.
이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간...
삼성중공업도 18일 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 3150억 원에 수주하며 올해 첫 수주에 성공했다.
한화오션은 조선 3사 중 마지막으로 올해 첫 계약을 따냈다. 22일 오세아니아 지역 선주로부터 VLAC 2척을 약 3312억 원에 수주했다.
지난해는 올해와 달리 HD한국조선해양을 시작으로 조선 3사 모두 LNG 선박으로 새해 첫 수주에 성공한 것과 비교하면, 첫 수주...
HD한국조선해양은 중남미 선사와 약 4911억 원 규모의 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 3척에 대한 건조계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2028년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약까지 올해 총 32척, 약 30억 달러를 수주해 연간 수주 목표치 135억 달러의 약 22.2%를...
한화오션이 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 약 3312억 원에 수주했다고 22일 밝혔다.
이로써 한화오션은 최근 두 달 사이 7척째 초대형 암모니아 운반선 수주 성과를 올렸다.
이번에 한화오션이 수주한 암모니아 운반선은 9만3000㎥의 암모니아를 운송할 수 있다. 특히 이 선박에는 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼인 HS4를...
삼성중공업은 오세아니아 지역 선주사로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 총 3150억 원에 수주했다고 18일 공시했다. 이들 선박은 2027년 11월까지 차례대로 선주사에 인도할 예정이다.
삼성중공업은 이번 계약으로 암모니아 겸용 액화석유가스 운반선(VLGC)까지 포함해 암모니아 운반선 수주 잔고가 6척으로 늘었다.
삼성중공업 관계자는 “올해에도 LNG...
수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 11월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
현재까지 HD한국조선해양은 23억8000만 달러를 수주해 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 17.7%를 달성했다.
선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, LPG 운반선 8척 등 총 27척을 수주했다.
14일 HD한국조선해양에 따르면 4일부터 9일까지 유럽, 오세아니아, 아시아, 중동 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, 중형 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 6척, 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 등 총 25척에 대한 건조계약을 체결했다. 총 계약 규모는 2조8218억 원에 달한다.
세부적으로는 HD한국조선해양은 4일...
△금호건설, 한국서부발전과 1570억 규모 공주 천연가스발전소 건설공사 수주
△한진, 4분기 영업익 275억…전년比 19.6%↑
△한화오션 “컨테이너 등 특정 선종 영업 중단, 사실 아냐”
△STX엔진, 한화에어로스페이스와 1285억 규모 이집트 수출 엔진조립체 물품 공급계약
△HD현대중공업, 오세아니아 소재 선사와 3173억 규모 VLAC 2척 공사수주
△LG전자...
HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 소재 선사와 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다. 총 수주 규모는 약 3173억 원이다.
이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 3월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
암모니아는 연소 시 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는 친환경 연료이다. 향후 무탄소 시대를 이끌어 갈 대표적인 연료로...
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