◇스마트 모빌리티 솔루션 전략 가운데 PBV 구체화
이번 수소 로드맵 공개로 현대차그룹의 중장기 전략 '스마트 모빌리티 솔루션'도 뚜렷해졌다. 실제 제품 전략이 나오면서 막연했던 청사진이 실체를 드러내고 있다.
현대차그룹은 지난해 세계 최대 ITㆍ가전 전시회인 CES 2020을 통해 도심항공교통(UAM)과 허브(HUB), 목적기반 모빌리티(PBV) 전략을 밝혔다. 1년 8개월여...
또한, 현대차그룹은 2030년 전 세계 700만대에 이를 것으로 전망되는 소형상용차 시장을 공략하기 위해 전장 5~7m 수준의 수소연료전지 PBV(목적기반 모빌리티)를 개발하고, 향후 상용차 부문에 자율주행과 로보틱스까지 결합해 사업 역량을 강화할 방침이다.
이날 행사에서는 미래 장거리 물류를 위한 현대차그룹의 무인 운송 시스템 콘셉트 모빌리티인 ‘트레일러...
완성차 업체는 이를 바탕으로 다양한 미래형 전기차 PBV(목적기반차량)을 개발할 수 있다.
이러한 전략은 현대모비스가 현재 전기차, 하이브리드차, 수소전기차 등 모든 전동화 차량에 적용할 수 있는 핵심부품 포트폴리오를 보유하고 있어서 가능하다. 구동 시스템, 파워시스템, 배터리시스템, 수소연료전지시스템 등이 대표적이다.
실제로 지난해 현대모비스가...
통해 확보한 데이터베이스를 바탕으로 세계 차량용 헬스케어 시장을 선점하겠다는 전략이다.
이승환 현대모비스 선행연구섹터장은 “완전자율주행 단계에서 필요한 탑승객 안전과 편의기술에 더해 디지털 헬스케어 분야에서도 성과를 내기 시작했다”라며 “향후 스마트시티와 PBV(목적기반 모빌리티) 등 다양한 분야로 지속 가능한 성장이 기대된다”라고 밝혔다.
이승환 현대모비스 선행연구섹터장은 “완전자율주행 단계에서 필요한 탑승객 안전과 편의기술에 더해 디지털 헬스케어 분야에서도 성과를 내기 시작했다”라며 “향후 스마트시티와 PBV(목적기반 모빌리티) 등 다양한 분야로 지속 가능한 성장이 기대된다”라고 밝혔다.
현재 차량용 헬스케어 기술은 인캐빈(In-Cabin)으로 불리는 탑승객 안전 편의 주요 기술로...
목적기반 모빌리티(PBV)에 직접 탑승해볼 수도 있다. PBV는 도심 내에서 살아가며 필요한 서비스를 다양하게 지원하는 모빌리티다. 현대차가 지난해 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 CES에서 공개한 PBV 콘셉트 ‘S-Link’ 모형이 전시돼 있는데, 내부에 앉으면 이동뿐 아니라 제품 구매, 휴식 등 다양한 서비스를 이용할 수 있다. 상상하기 어려운 미래 모빌리티를 간접적으로...
UAM과 목적기반 모빌리티(PBV), 이 두 가지를 연결하는 허브(HUB)의 보다 구체화된 모습을 조만간 공개한다는 계획이다.
특히 내년 1월 오프라인 개최가 확정된 CES 2022를 통해 그동안 개념과 조형물 등으로 제시했던 모빌리티 솔루션의 실물 공개도 검토 중이다.
UAM과 PBV를 연결하는 매개체 '허브(HUB)'의 실물 공개 계획도 전해졌다
현대차그룹 내부에서는...
올해 2월에는 Plan S를 구체화해 △2026년까지 전기차 11종 풀 라인업 구축, 2030년 친환경차 연간 160만대 판매 등 ‘EV 전환 구체화’ △2022년 PBV 첫 모델 출시, 2030년 100만대 판매 및 시장 1위 달성을 목표로 하는 ‘PBV 사업 역량 강화’ △모빌리티 사업 고객군 확대, 기간별 수요 대응을 위한 서비스 다변화 등 ‘모빌리티 사업 확대’로 구성된 3대 핵심 사업으로...
현대차는 지난 오프라인 행사(CES 2020)를 통해 △도심항공교통(UAM) △목적 기반 모빌리티(PBV), 이 두 가지를 연결하는 △허브(HUB) 등 미래 모빌리티 콘셉트를 처음 공개해 주목받았다.
내년 행사에서는 미래 모빌리티를 보다 구체화한, 상용화에 가까운 UAM 및 PBV, HUB의 실체를 공개할 것으로 전망된다.
현대차그룹 관계자는 "2020년 1월 CES에 현대차가...
스마트 모빌리티 솔루션 축소 모형물인 ‘UAM-PBV-Hub’ 실물 콘셉트 모델을 전시하고 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 적용한 친환경 모빌리티인 현대차 아이오닉5를 전시한다.
다양한 산업 현장에서 작업자의 근골격계 질환을 예방하고 작업 효율성을 향상하는데 도움을 주는 착용 로봇도 선보이며, 자율주행 기술 개발 영상을 상영하는 등 고객이 직접 보고 느낄...
기아는 향후 통합 차량 관제 플랫폼을 통해 기아가 싱가포르에서 진행하고 있는 ‘목적 기반 모빌리티(PBV)’ 실증사업을 지원할 예정이며, 현대차그룹의 개방형 혁신 기지 ‘현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)’ 등과도 협업 체계를 구축해 다양한 고객 경험 서비스를 개발한다는 계획이다.
롤러마켓은 자율주행 PBV(목적기반모빌리티) 커머스 플랫폼으로 교통 인프라가 부족한 지역에서 사용자에게 자율주행 모빌리티를 제공하는 서비스 모델을 갖고 있다. 이들은 앞으로 위치기반 서비스를 바탕으로 한 사업 모델을 개발할 예정이다.
코오롱인더의 ‘K-Ventures’를 총괄하는 기획 담당 노정석 상무는 "이번 MOU로 양사의 폭넓은 사업 영역 안에서...
현대위아는 현대차그룹의 E-GMP, 수소차, 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS), 맞춤형이동수단(PBV) 등 이미 가시화 되는 사업에 대한 참여도가 2021년부터 크게 부각될 것으로 예상했다.
유 연구원은 “E-GMP로는 이미 기존 CVJ의 통합형 시스템인 IDA 공급이 진행되고 있고, HMGICS로 스마트팩토리 공급 역시 1분기부터 시작됐다”면서 “이후 넥쏘2세대용...
현대차그룹이 추진 중인 ‘목적기반 모빌리티’, 이른바 PBV의 밑그림이 나왔다.
현대차그룹의 스마트 모빌리티 솔루션은 △도심항공 모빌리티(UAM)로 날아가 △허브(HUB)에 내린 뒤 △목적기반 모빌리티(PBV)로 목적지까지 이동하는 게 핵심이다.
13일 현대차는 공식 유튜브 채널을 통해 신개념 다목적차(MPV) ‘스타리아(STARIA)’를 세계 최초로 공개했다....
자율주행 로봇 택시를 비롯해 목적기반 모빌리티(PBV) 플랫폼을 만들어 판매할 예정이다. 도심항공 모빌리티(UAM)의 전동화 핵심 부품도 개발한다.
이를 위해 현재 하드웨어 기반의 자동차부품 제조를 벗어나 소프트웨어 개발 역량도 강화한다. 최근 논란이 된 반도체 부족 사태는 근본적 해결을 위해 "직접 생산하겠다"는 계획도 내놨다.
31일 현대모비스는...
현대차그룹이 추진하는 자율주행 택시를 비롯해 도심항공 모빌리티(UAM), 목적기반 모빌리티(PBV) 개발에 나선다.
이를 위해 현재 하드웨어 기반의 자동차부품 제조 위에 소프트웨어 개발 역량을 확대한다.
31일 현대모비스는 경기도 용인에 자리한 전장 기술연구소에서 언론사를 상대로 ‘현대모비스 전략 및 신기술 발표 콘퍼런스’를 개최했다. 이 자리에서 지속...
글로벌 자동차 제조사들이 잇따라 전기차 브랜드 전환을 선언한 가운데 주요 부품사 역시 발 빠르게 전동화 및 미래차 대응에 나섰다.
현대모비스는 현대차그룹이 지향하는 ‘스마트 모빌리티 솔루션’에 맞춰 ‘목적기반 모빌리티’의 방향성을 제시할 예정이다.
22일 완성차 부품업계에 따르면 현대모비스는 조만간 콘셉트카 '엠비전(M.VISION)'의 2021년 버전을...
계열사인 기아는 사명까지 바꾸고 ‘목적 기반 모빌리티(PBV)’ 기업으로 전환을 천명했다.
이는 정주영 창업 회장의 도전과도 일맥상통한다.
아산은 산업 현대화 시기에 맞춰 건설과 중공업, 자동차 등 다양한 분야에 도전장을 던졌다. 이를 이어받은 정몽구 명예회장은 ‘현대차그룹의 고속성장’을 일궈냈다.
3세 경영인 정의선 회장은 이를 발판삼아 다시금...
사용 목적에 따라 실내 공간 구성이 바뀌는 목적 기반 차량(PBV)이다.
완전 자율 주행 PBV에 에어백을 납품하는 것은 효성첨단소재가 최초라고 회사 측은 설명했다.
로보택시에서는 서로 마주 보는 4개 좌석에 GST가 생산한 특수 OPW 에어백(New Generation Airbag)을 장착한다.
말발굽의 편자 모양을 닮은 HSAB(Horse Shoe Airbag)와 90도로 꺾이면서 펼쳐지는...