지난해 국내에 신규 등록된 자동차가 사상 처음으로 190만대를 넘어섰다. 한 해 동안의 자동차 산업은 '대형화, 전동화, 고급화'라는 3개 키워드로 정리됐다.
4일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2020년 자동차 신규등록 현황분석' 자료에 따르면, 지난해 자동차 신규등록은 전년 대비 6.2% 증가한 190만5972대로 집계됐다. 신규등록 대수
르노삼성자동차의 QM6 LPe가 지난해 국내 LPG 자동차 판매 1위를 차지했다.
29일 르노삼성은 지난해 QM6 LPe가 총 2만7811대 판매돼 국내 LPG 자동차 판매 1위에 올랐다고 밝혔다.
2위부터 5위까지는 모두 경쟁사의 LPG 세단으로, 승용 LPG 시장에서 SUV가 1위를 차지한 것은 이번이 처음이다.
르노삼성 측은 "판매 상위권 L
국내 액화석유가스(LPG)차의 판매가 기대에 미치지 못하고 있다. 수송용 수요의 증가를 예상했지만, 오히려 판매가 줄어드는 결과가 나오면서 LPG 업계는 실망한 기색이다.
이에 LPG 업계에선 정부가 정책적 유인을 통해 LPG 차의 구매를 유도해야 한다고 주장하는 한편, 새로운 수요처 발굴과 신사업 모색에도 공을 들이고 있다.
27일 대한LPG협회에 따
서울시는 노후 경유차에서 배출하는 초미세먼지 발생 저감을 위해 지난해 배출가스 5등급 차량에 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해사업을 한 결과 4만7000대가 저공해 조치를 받았다고 19일 밝혔다.
서울시는 2018년부터 전국 최초로 미세먼지 비상저감 조치 시 배출가스 5등급 차량에 대해 운행제한을 시행해 오고 있다. 저공해사업에 대한 시민 부담을 줄
최초의 커넥티드 카는 1996년 미국 제너럴 모터스(General Motors)에서 만든 온스타(On-Star) 서비스다. 온스타는 셀룰러 통신을 활용해 길 안내와 도난차 추적, 잠금장치 해제, 구급차 요청 등을 스스로 해냈다.
2000년 6월, 미국 GM이 한국의 대우자동차를 인수하면서 "첨단 전자기술을 GM대우에 이전할 계획"이라고 밝혔다. GM 고유
자동차를 구매할 때 디자인은 중요한 판단 요소다. 이 때문에 완성차 업계는 부분변경 모델에도 파격적인 시도를 거듭하며 완전변경과 같은 변화를 준다. 반면, 완성도 높은 디자인을 갖춘 모델은 세부적인 요소만 손보고 내실을 다지는 일도 있다.
르노삼성자동차가 최근 새로 선보인 NEW QM6는 지난해 6월 출시한 ‘THE NEW QM6’에 이은 두 번째 업
기존 LPG 자동차의 단점을 개선한 르노삼성자동차의 도넛탱크 관련 기술이 특허로 인정받았다.
28일 르노삼성에 따르면 이번에 특허청의 심사를 거쳐 인정된 특허는 도넛탱크 고정 시스템에 관한 기술이다. 무거운 원형 탱크를 차체의 뼈대에 해당하는 양측 사이드빔(Side beam)에 브래킷(고정 장치)으로 결합, 후방 충돌 시에도 안정성을 확보했다.
르
자동차 시장의 트렌드는 다양한 주변 환경에 따라 달라진다.
구입 또는 보유 단계의 세금제도에 따라 신차 판매가 달라진다. 여기에 국제유가, 자동차 관련 규제, 라이프 스타일 변화 등도 변수다.
이처럼 다양한 요건의 변화에 따라 잘 팔리는 차가 한순간 나락으로 떨어지기도 하고 반대로 비인기 차종이 주류 차종으로 급부상하기도 한다.
2000년대 초 인
환경부는 자동차 제작업체가 2021년부터 2030년까지 연도별로 달성해야 하는 '자동차 평균 온실가스·연비 기준'이 포함된 '자동차 평균 에너지 소비효율·온실가스 배출허용 기준 및 기준의 적용·관리 등에 관한 고시' 일부 개정안을 31일부터 60일간 행정예고한다고 30일 밝혔다.
'저탄소 녹색성장 기본법'에 따라 자동차 제작사 및 수입사는 그해 판
국내 액화석유가스(LPG) 수송용 수요가 ‘한국판 뉴딜 종합계획’으로 다시 한번 확대될지 주목된다.
지난해 3월 미세먼지 저감 대책의 하나로 LPG 차량에 대한 규제가 사라지며 수송용 수요가 늘어난 상황에서 이번 정책까지 더해지면서 LPG 차량의 판매가 증폭될지 업계의 관심이 모아지고 있다.
19일 대한LPG협회에 따르면 6월 말 기준 L
소비심리 위축에 수입차 수요 감소가 겹치며 지난해 한국 자동차 시장 규모가 전년보다 줄어든 것으로 나타났다. SUV는 신규 등록 차종 중 역대 최대치인 45.1%를 차지했고, 정부의 지원에 힘입어 전기차 등록 대수도 크게 늘었다.
10일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2019년 자동차 신규등록 현황분석 보고서'에 따르면 지난해 한국에
국내 액화석유가스(LPG)차 등록대수가 10년 만에 상승 반전했다. 지난해 3월 LPG차에 대한 규제가 폐지되면서 LPG차에 대한 수요가 다시 늘어나고 있다.
대한LPG협회는 12일 국토교통부 자동차 등록통계에 따르면 올 1월말 현재 LPG차 등록대수는 모두 202만2935대로, 전월 대비 1215대 늘어났다고 밝혔다. 이는 LPG차 등록대수
지난해 LPG 연료 사용규제 완화 이후 발 빠른 대응에 나섰던 르노삼성자동차가 효과를 톡톡히 누린 것으로 나타났다. 특유의 동그란 '도넛 탱크'를 앞세워 전체 판매의 37%가 LPG 모델이었다.
르노삼성은 2019년 내수시장에서 총 8만6859대를 판매했다고 16일 밝혔다.
그 가운데 3만1810대가 LPG 차로 전체 판매량의 36.6%를
정부가 내수활성화 등을 위해 내년부터 코리아세일페스타(코세페) 기간 일정 소비재 품목에 대한 부가세(10%)를 환급해 줄 전망이다. 소셜네트워크서비스(SNS) 1인마켓의 통신판매업 신고면제 기준도 거래횟수 등을 완화한다.
정부는 19일 이 같은 내용의 2020 경제정책방향을 발표했다. 내수 활성화를 위해 코세페 기간 중 지정 날짜에 구매한 소비
서울시는 배출가스 5등급차에서 배출하는 초미세먼지를 줄이기 위해 저공해사업을 집중적으로 지원해 올해 6만6000대에 대해 총 1673억 원을 지원했다.
10일 서울시에 따르면 2018년부터 전국 최초로 미세먼지 비상저감 조치 시 배출가스 5등급 차량에 대해 운행제한을 시행해 왔다.
저공해사업은 배출가스 5등급차량에 대해 조기폐차한 경우 보
르노삼성자동차가 LPG 모델 보유 고객을 대상으로 '연비왕'을 뽑는다.
르노삼성차는 대한LPG협회와 함께 27일부터 한 달간 뛰어난 연료효율을 기록한 자사의 LPe 모델 보유 고객에게 경품을 증정하는 ‘LPe 모델 연비 콘테스트’에 나선다.
‘LPe 모델 연비 콘테스트’는 국내 유일 LPG SUV인 ‘THE NEW QM6 LPe’를 비롯해
올해 3월부터 일반인 구매가 허용된 LPG(액화석유가스) 자동차가 소비자의 꾸준한 인기를 얻고 있다.
완성차 업계도 이에 발맞춰 LPG 라인업 확대에 나서고 있다.
24일 자동차 업계에 따르면 LPG 자동차의 일반인 판매가 시작된 뒤 주목받은 대표적 차종은 르노삼성자동차의 QM6다.
QM6는 현재 LPG 모델을 갖춘 유일한 SUV라는 점에서 많
'제로페이 소득공제 40% 확대' 야당서 반대
먼지 쌓인 기업 투자활력 법안 심사가 내주 시작된다. 여야는 대기업 투자세액 공제, 가업상속공제제도 등 경제활력 제고 법안을 놓고 ‘디테일’ 심사를 예고했다.
여야는 기업 투자활력 법안의 큰 방향성에는 의견을 같이하면서도 세부 내용을 두고는 평행선을 달리고 있다. 세법 개정안 중 제로페이 소득공
서울시가 미세먼지 저감을 위해 노후 경유차를 조기 폐차하고 LPG화물차를 구매할 경우, 최대 565만 원까지 지원금을 확대한다.
27일 서울시에 따르면 LPG차 보급을 확대하기 위해 ‘LPG화물차 신차구입 지원’ 사업의 규모를 적극적으로 확대한다.
서울시는 “미세먼지 2차 발생 원인물질인 질소산화물에 대한 실외 도로 주행 배출량 시험결과,
◇①한국지엠 파업 '일단정지'=한국지엠 노사의 대립이 이번 주 일시적으로 멈췄다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 파업을 일주일 동안 중단하기로 했다.
노조는 애초 쟁대위에서 추가 파업을 결의할 계획이었지만, 이날 오전 임한택 노조 지부장과 카허 카젬 한국지엠 사장과의 독대 이후 계획을 바꿨다.
카허 카