차량수리 관련 손해율 상승세...대물배상 손해율 85.1%로 높아져내연기관 차 평균 수리비가 126.7만 원…전기차 136.1만 원에 달해전문가들 "자차보험 자기부담금 늘려야…모럴해저드 예방에 주력"
#국산 중형차를 모는 김도진(47세, 가명)씨는 최근 수입 친환경차를 들이 받는 접촉사고를 냈다. 접촉사고로 상대 차량의 왼쪽 범퍼가 긁히고 라이트가 부셨지
◇금호석유
전사 증설 완료로 재무구조/주주환원 강화 전망
올해 3분기 영업이익, 시장 기대치 대비 하회 전망
세계 장갑 수급 개선에 따른 NB Latex 업황 반등 예상
이동욱 IBK
◇HMM
3Q24F Preview: SCFI에 너무 집착하지 말아야
3분기 영업이익은 SCFI와 다르게 기대 이상으로 증가할 전망
SCFI에만 집착하면 더 중요한 해운시장
정의선 회장, 14일 취임 4주년 앞두고 있어취임 후 현대차그룹 ‘글로벌 톱3’로 거듭나SDV, 자율주행 등 미래 사업도 ‘착착’ 준비
정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 4주년을 맞는다. 정 회장은 취임 이후 현대차그룹을 세계 3위 자동차 기업으로 만들었을 뿐만 아니라 기업 체질을 ‘스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더’로 바꾸는 중이다.
현대차, 2026년부터 EREV 양산 계획 밝혀EREV, ‘전기차’에 가까운 하이브리드 모델가격, 과하게 긴 주행거리 등 국내와 안 맞아현대차도 북미·중국 겨냥해 생산·판매 예정
현대자동차가 새로운 파워트레인으로 주행거리연장형전기차(EREV) 생산 계획을 밝히며 EREV에 대한 관심이 커지고 있다. 주행거리연장형전기차, EREV라는 용어조차 친숙하지
자동차 부품기업 서진오토모티브가 꾸준한 성장을 기반으로 친환경차 시대로의 전환 준비도 순항 중이다. 2030년 전체 매출 비중 전망치 중 51%가 하이브리드차(HEV)로 전기차를 더한 비중은 66%까지 확장될 전망이다.
26일 본지 취재를 종합하면 서진오토모티브는 하이브리드차 부품 수주를 꾸준히 늘리고 있다.
서진오토모티브 관계자는 “고객사의 매출
HEV 시스템 무상 점검 및 필수 부품·공임 할인
한국토요타자동차가 연휴 장거리 운행 후 고객들의 안전한 차량 운행을 위해 23일부터 10월 12일까지 전국 렉서스·토요타 공식 서비스센터에서 ‘렉서스·토요타 세이프 드라이브 서비스 캠페인’을 실시한다.
이번 캠페인 기간 중 렉서스 토요타 공식 서비스센터를 이용하는 서비스 입고 고객에게 하이브리드 시스
산업부, '8월 자동차산업 동향' 발표생산·내수도 각각 7.1%·1.9% 줄어1~8월 누적 수출, 474억3600만 달러로 역대 최대하이브리드차 수출 역대 최대 실적 경신…전기차는 45.8% 급감
올해 역대 최고의 성적을 거두고 있는 자동차 수출이 지난달에는 마이너스를 기록하며 제동이 걸렸다. 지난해 8월 압도적인 성적에 따른 기저효과(기준 시점과 비교
경기 위축과 소비감소 등 최근 기업들의 경영환경이 악화하고 있음에도 성장을 이어가는 중소·중견 기업들이 있어 눈길을 끈다.
◇이차전지 장비 수주 2조 돌파 피엔티
이차전지 롤투롤 장비를 주력으로 하는 피엔티는 수주 잔고가 2조1810억 원(상반기 기준)으로 집계됐다. 세부적으로 이차전지 사업부는 1조6737억 원으로 전기 대비 1204억 원 증가했고,
자동차 부품 제조기업 코리아에프티가 최근 경기 위축에도 역대 최대 분기 영업이익 실적을 달성하며 성장을 이어가고 있다.
국내에서 유일하게 카본 캐니스터를 개발해 국내 5개 완성차(현대자동차ㆍ기아ㆍ한국GMㆍ르노코리아자동차ㆍKG모빌리티) 모두에 공급하던 코리아에프티가 세계 최초로 하이브리드(HEV) 차량용 캐니스터까지 개발해 공급량이 증가하고 있기 때문이
쏘나타, 8월 6317대 판매되며 내수 1위절반가량은 중국공장에서 생산한 택시 모델4월부터 택시용 LPG 쏘나타 수입해 판매택시 인기에 힘입어 연간 5만 대 판매 기대
과거 ‘국민차’로 불렸으나 존재감이 희미해졌던 현대자동차의 중형 세단 쏘나타가 6월에 이어 지난달에도 국내 판매 1위 모델에 오르며 건재함을 알렸다. 4월부터 수입 판매를 시작한 중국산 쏘
올해 1~7월 글로벌 전기차에 배터리 시장이 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다.
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루
K배터리 3사, 2분기 합산 영업익 154억 원ESS·하이브리드 등 각기 다른 전략 '주목'
글로벌 전기차 시장의 회복세가 예상보다 더뎌지고 있다. 그간 성장에 주력해 온 국내 배터리 업계도 숨 고르기에 들어가며 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 극복하기 위한 생존 전략을 모색하고 있다.
1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK
하이브리드 수출 전년 대비 35% 증가현대차 수출 53.8% 급증…투싼 HEV 인기2028년 판매계획도 기존보다 40% 높여 잡아차세대 하이브리드 시스템 ‘TMED-Ⅱ’ 도입
현대자동차·기아가 올해 국내에서 생산해 수출한 하이브리드차가 이미 20만 대를 돌파한 것으로 나타났다. 전 세계가 전기차 ‘캐즘’(Chasm·일시적 수요 정체)을 겪는 사이 하이브리
29일 코스닥 시장에서 상한가를 기록한 종목은 유일에너테크, 광진실업, 이엔셀, 오토앤, 이노시뮬레이션, 더테크놀로지 등 여섯 종목이다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
유일에너테크는 전 거래일 대비 30.00% 오른 3055원에 거래되고 있다. 유일에너테크는 2차전지 조립공정에 사용되는 노칭 및 스태킹 장비를 만드는 업체로, 현대차 전날 단기적으로
유안타증권은 29일 현대차가 예상보다 높은 수준의 밸류업 프로그램을 발표했다며 목표주가를 38만 원으로 8.6% 상향 조정했다. 투자의견도 매수를 유지했다.
이현수 유안타증권 연구원은 "현대차가 올해 투자자의 날(인베스터 데이)에서 제시한 2027년 전기차(EV) 판매 목표는 84만 대로 지난해 하반기부터 이어지고 있는 EV 캐즘(일시적 수요 정체)으
◇KT
실적개선은 주주환원 확대로 이어질 것
하반기 수익성 개선 속도 빨라질 것
수익성 중심 사업구조 개편과 중장기 주주환원 확대 기대
투자의견 매수, 목표주가 48,000원(상향)
최관순 SK증권
◇현대차
CID Takeaways, 합격
CID Takeaways: 합격
주주환원: 최소 배당 정책 도입 향후 3년, 4조원+ 자사주 매입
Smart BE
28일 ‘2024 CEO 인베스터 데이’ 개최해‘현대 웨이’ 바탕으로 10년간 120조 투자EV·HEV 확대…EREV 2026년부터 생산모빌리티 신사업 진출 및 수소 전환 강화
현대자동차가 향후 10년간 약 120조 원에 달하는 대규모 투자를 단행한다. 완성차 기술력 혁신, 다양한 모빌리티 사업으로 확장은 물론 수소 사회로 전환에도 힘쓰기 위해서다.
◇LG화학
2024년 3분기 실적 우상향 기대 높아져!!!
2024년 3개 분기 연속 영업이익 개선 기대
3분기 양극재 이익률 10% 육박할 듯
PBR 밸류는 Covid 보다 낮아 저평가
황규원 유안타증권
◇DI동일
여전한 저평가
밸류업 프로그램 추진 시 높은 자산가치 부각 전망
변동성 높은 시장 내 투자 대안. 실적 턴어라운드 또한 지속 전망
심의섭
◇메리츠금융지주
어닝서프라이즈가 반가울 수 밖에
투자의견 Buy, 목표주가 120,000원 유지
2Q24 순이익 7,301억원(QoQ +24.6%, YoY +27.2%) 기록
박혜진 대신증권 연구원
◇화신
이제 한국 공장은 가동을 시작합니다
2Q24 Review: 영업이익률 5.7% 기록
배터리팩 케이스 공장은 가동 시작. 미국 공장은 건설 중
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