329마력 시스템 출력 갖춘 PHEV전동화 시대 겨냥한 토요타의 해법
'하이브리드 명가' 토요타가 플러그인하이브리드(PHEV)로 국내 시장에 새로운 승부수를 던졌다. '올 뉴 RAV4 PHEV'는 전기차의 주행 경험과 하이브리드의 실용성을 결합한 모델로, 토요타가 강점을 보여온 하이브리드 기술력이 집약됐다. 19일 인천 영종도 일대에서 진행된 미디어 시
한화투자증권은 현대차에 대해 사업가치 벨류에이션에 있어 가시화된 코스피 밸류 프리미엄 및 완성차 주가 베타 추이 반영해 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 76만원으로 상향했다고 18일 밝혔다.
김성래 한화투자증권 연구원은 "올해 2분기 판매량은 100.1만대로 지난해보다 감소세 확대가 전망된다"며 "이는 글로벌 시장 수요 둔화 영향과 지난 3월
HEV·PHEV 라인업 구성멀티 패스웨이 전략 구축싼타페·쏘렌토 경쟁 전망
토요타코리아가 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4의 완전변경 모델 ‘올 뉴 RAV4’를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다. 하이브리드(HEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)를 전면에 내세워 소비자 수요를 흡수하겠다는 전략이다.
토요타코리아는 16일 인천 영종도 하얏트 리젠시
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 대만에서 열리는 연례 인공지능(AI) 콘퍼런스 'GTC 타이베이 2026' 주요 일정을 마친 뒤 이날 저녁 입국할 예정이다. 황 CEO의 구체적인 방한 일정이 공개되면서 관련 종목으로 투자자들의 관심이 쏠렸다.
4일 네이버페이증권에 따르면 이날 검색 상위 종목에는 삼성전자, SK하이닉스, NAVER, LG전자,
HMGMA 첫 기아 모델·첫 하이브리드 생산2030년 미국 생산능력 연 55만 대 확보 목표
기아가 미국 조지아주에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 스포티지 하이브리드(HEV) 생산을 시작하며 북미 전동화 전략에 속도를 낸다.
기아 미국법인과 HMGMA는 2일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에 있는 HMGMA에서 스포티지 하이브리드
다올투자증권은 현대차에 대해 보스턴다이내믹스(BD)와의 협력이 구체화 단계에 진입했다며 적정주가를 기존 74만원에서 100만원으로 상향했다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 2일 “6~10월 중 보스턴다이내믹스의 밸류에이션 상승 모멘텀과 함께 현대차 주가 리레이팅이 본격화할 것”으로 전망했다. 소프트뱅크의 BD 지분 변동과 신규 전략적투자자(SI) 및 재무적
리서치알음은 26일 티에이치엔에 대해 현대자동차그룹 내 와이어링 하네스 점유율 확대와 전기차·하이브리드차 중심 제품 믹스 개선에 힘입어 실적 성장세가 이어질 것으로 전망했다. 여기에 휴머노이드 로봇 전장 시장 진출 가능성까지 더해지며 중장기 성장성이 부각되고 있다고 평가했다.
이날 리서치알음 ‘티에이치엔-초저평가 중소형주의 재발견, 본업 실적에 로봇시
미국 증시 상승에 힘입어 코스피가 강세를 보이는 가운데, 국내 자동차 대표주인 현대차와 기아가 동반 상승세를 보이고 있다.
7일 한국거래소에 따르면 오전 9시3분 현대차는 전 거래일 대비 7.27% 오른 59만원에 거래되고 있다. 같은 시각 기아 역시 4.33% 상승한 16만1300원에 거래 중이다.
이번 주가 강세는 간밤 미국 뉴욕 증시가 견조한
토요타코리아가 주행 성능과 스포티한 감성을 강화해 라인업을 확대한 ‘올 뉴 RAV4(ALL-NEW RAV4)’를 선보인다.
4일 토요타코리아는 올 뉴 RAV4를 다음 달 16일 공식 출시하는 동시에 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 이날부터 사전계약을 실시한다고 밝혔다.
RAV4는 1994년 글로벌 시장에 처음 출시된 이후 도심과 아웃도어를 아우르는
한온시스템이 올해 1분기 매출 2조7482억원, 영업이익 971억원을 기록한 것으로 집계됐다고 30일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 5%, 영업이익은 361.1% 증가했다. 당기순이익은 674억원으로 흑자 전환했다.
이번 실적은 한국앤컴퍼니그룹 인수 이후 조현범 회장의 주도 하에 추진해 온 전사적 체질 개선 노력이 결실을 본 것으로 평가된다. 한온시
BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져
중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행
G-ASD·i-HEV로 ‘지능형 전환’ 가속…글로벌 전기차 경쟁력 강화009 신형·8X 고성능 SUV 공개…한국 진출 행보도 본격화
지리자동차그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 24일(현지시간) 중국 베이징에서 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 그룹 차원의 미래 모빌리티 전략과 함께 신차 및 핵심 기술을 공개했다.
영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승이 외형 성장을 이끈 가운데, 친환경차 판매 확대가 실적 방어의 핵심 축으로 자리 잡았다는 평
NH투자증권은 현대차에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 60만원을 유지하겠다고 24일 밝혔다.
하늘 NH투자증권 연구원에 따르면 전 세계 경쟁 완성차 제조사(OEM)들이 관세와 전기차(EV) 판매 경쟁 등으로 수익성이 나빠져 비용 통제에 집중하는 사이, 현대차는 전 세계 소매 판매 점유율은 전년 대비 0.3%포인트(p) 상승한 4.9%를 기록했다.
매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어
현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 대내외적 불확실성을 딛고 역대 1분기 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동화 전환과 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 중심으로 컨틴전
매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어
현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 삼중고 속에서도 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동환 전환, 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 병행하면서 영업이익
현대차가 장 초반 강세를 보이고 있다. 미국과 이란의 종전 기대감으로 투자심리가 살아난 가운데 하이브리드차(HEV) 성장 기대와 신흥시장·유럽 시장 확장 가능성이 부각되며 매수세가 유입된 영향으로 풀이된다.
16일 오전 9시 15분 현재 유가증권시장에서 현대차는 전날보다 5.91% 오른 53만8000원에 거래되고 있다.
증권가는 현대차의 단기 실적 부담
KG모빌리티(KGM)가 독일 시장 공략을 위해 현지에서 시승 행사를 진행했다. 이를 통해 유럽 시장 경쟁력을 강화한다는 방침이다.
14일 KGM은 8~9일(현지시간) 독일 프랑크프루트 인근 드라이아이히시 다목적 이벤트 홀 Area3에서 주요 언론사 기자와 인플루언서 등 50여 명이 참석한 가운데 행사를 진행했다고 밝혔다.
이번 행사는 제품 설명과 함께
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9