국내 첫 ‘FISITA 월드 모빌리티 서밋’ 개최GM·도요타·보쉬·샤오미 등 글로벌 기업 참여제네시스 GV90·투싼·로봇 플랫폼 등 기술 전시
현대자동차그룹이 글로벌 완성차·부품업체 경영진과 한자리에 모여 AI와 전동화, 자율주행 등 미래 모빌리티 기술 발전 방향을 논의했다. 전기차부터 하이브리드, 수소전기차까지 다양한 동력원을 활용하는 전동화 전략을 공
누적 영업이익 7억원…생산라인 정비·환율 영향에 수익성 둔화수출 친환경차 판매 130.5% 급증…전체 수출의 절반 차지신차 SE10 출시·신흥시장 확대 통해 수익성 개선 추진
KG모빌리티(KGM)가 올해 3분기 누적 매출 3조3129억원을 기록하며 외형 성장세를 이어갔다. 내수 부진과 신차 생산 준비에 따른 생산량 감소에도 수출 확대와 친환경차 판매 증가
ESS 수주잔고 160GWh…AI 데이터센터 수요 확대"4분기 매출 10% 성장 전망…수익성은 둔화"
LG에너지솔루션이 에너지저장장치(ESS) 사업 성장에 힘입어 올해 3분기 실적 개선에 성공했다. 특히 북미 ESS 수요가 공급능력을 웃돌면서 현재 계획된 생산능력 기준으로 2028년까지 공급 물량 대부분을 확정한 것으로 나타났다. 회사는 AI 데이터센터
삼성증권이 기아가 올해 3분기 시장 기대치를 밑도는 '어닝 쇼크'를 기록함에 따라 잃어버린 신뢰를 회복하는 데 다소 시간이 필요할 것으로 내다봤다. 투자의견은 '매수'를 유지하며 목표주가는 15만원에서 13만원으로 하향 조정했다.
2일 삼성증권 임은영 연구원은 "미국과 유럽 시장에서 인센티브 증가와 예상보다 컸던 6000억원 규모 판매보증 충당금 여파
3분기 합산 매출 76조7076억원·영업익 4조4955억원현대차, 판매 감소에도 수익성 방어…기아 영업익 24.3% 증가생산 정상화·HEV 판매 확대…내년 신차 출시로 성장 동력 강화
현대자동차그룹이 올해 3분기 글로벌 자동차 시장의 불확실성 속에서도 매출과 영업이익을 모두 늘리며 실적 방어에 성공했다. 현대차는 판매 감소에도 원가 효율화와 하이브리드차
매출 31조5974억·영업익 1조8183억4분기 韓·美서 고수익 HEV 판매 확대
기아가 올해 3분기 판매 확대와 전동화차 성장에 힘입어 매출과 영업이익이 동반 증가했다. 4분기에는 국내와 미국을 중심으로 고수익 차종인 하이브리드차(HEV) 판매를 늘려 수익성 개선에 나선다.
기아는 올해 3분기 연결 기준 매출 31조5974억원, 영업이익 1조8183억
매출 감소에도 영업익 증가…하이브리드 판매로 수익성 방어생산 정상화·신차 효과로 4분기부터 판매 회복 전망NH투자증권, 내년 영업익 13조470억원 예상…27.3% 증가
현대자동차가 올해 3분기 매출 감소에도 영업이익을 늘리며 수익성 개선에 성공한 가운데 내년부터 본격적인 실적 회복에 나선다. 국내 공장 생산 정상화와 주요 신차 출시가 맞물리면서 판매량
3분기 영업익 2.7조원…전년比 5.5% 증가HEV 판매 16.7만대…전체 판매 비중 18.2%투싼·아반떼 신차 앞세워 4분기 판매 회복
현대자동차가 미국 관세 부담과 국내 공장 파업에 따른 생산 차질에도 올해 3분기 영업이익을 늘리며 수익성을 지켜냈다. 판매 감소로 매출은 줄었지만 하이브리드차(HEV)를 중심으로 고부가가치 차종 판매 비중을 높이고 환율
3분기 매출 45.1조원…전년比 3.4% 감소HEV 비중 18.2%로 확대…영업익 5.5% 증가판매 목표·영업이익률 가이던스는 하향 조정
현대자동차가 올해 3분기 하이브리드차(HEV) 판매 호조와 환율 효과, 원가 절감 등에 힘입어 영업이익이 5.5% 증가했다. 다만 파업에 따른 국내 공장 생산 차질과 추석 연휴에 따른 영업일수 감소로 판매가 줄면서 매출
4~9월 판매 505만9014대지난해 같은 기간 대비 4%↓中 판매 전년 대비 25% 하락북미ㆍ유럽 판매는 역대 최대
일본 도요타자동차의 2026 회계연도 상반기(4∼9월) 세계 판매량이 2년 만에 감소했다. 중국 시장 부진 여파다.
29일 교도통신은 이날 도요타가 밝힌 2026 회계연도 상반기 실적 발표를 바탕으로 "도요타 세계 판매량이 지난해 같은
이승조 현대자동차 기획재경본부장은 29일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “국내에서는 아반떼 하이브리드와 투싼, 싼타페 부분변경 모델, GV90 등이 출시될 예정”이라고 밝혔다. 이어 “북미에서도 투싼과 GV90을 내년 초 선보이고 유럽에서는 아이오닉3 판매를 시작할 계획”이라며 “차량 가격은 원가뿐 아니라 시장 상황과 소비자의 가격 수용성 등을 종합적으로
3분기 영업익 2조6772억원으로 5.5%↑…매출은 3.4% 감소HEV 판매 확대·환율 효과로 수익성 방어…판매량 11.3% 줄어연간 판매 목표 400만대로 하향…영업이익률 전망도 낮춰
현대자동차가 올해 3분기 생산 차질에 따른 판매 감소에도 하이브리드차(HEV) 판매 확대와 환율 효과 등에 힘입어 수익성 개선에 성공했다. 다만 글로벌 수요 둔화와 원자재
HMMA에 4억5000만달러 추가 투자투싼 HEV·싼타페 EREV 생산 기반 구축260억달러 대미 투자 계획 일환
현대자동차가 미국 앨라배마공장에 약 6000억원을 추가 투자해 하이브리드차와 주행거리연장형전기차(EREV) 생산 기반을 확충한다. 미국 내 현지 생산 비중을 높여 관세 부담을 줄이고 시장 수요 변화에 대응할 수 있는 생산 유연성을 확보한다는
“PHEV, 완전 전동화 위한 필수적인 스텝”뷰익 첫 韓 모델 ‘엘렉트라 E7’도 PHEV 선택EV 주행감에 장거리 편의성 결합…전동화 선택지 확대
제너럴모터스(GM)가 플러그인하이브리드(PHEV)를 완전 전동화로 가기 위한 핵심 포트폴리오로 앞세운다. 전기차의 정숙성과 즉각적인 응답성을 갖추면서도 충전 인프라와 장거리 주행에 대한 부담을 줄일 수 있는
美관세에 막힌 中 저가 물량, 유럽 및 아세안 등 신흥 시장 급속 잠식 신흥국 가전·자동차·배터리 점유율 1~2%대 추락⋯中과 격차 수십배
미국 시장에서 밀려난 중국 수출 제조업 물량이 저가 공세를 통해 신흥국과 유럽 시장을 무서운 속도로 잠식하고 있는 것으로 나타났다.
해당 시장에서 한국 산업의 입지가 급격히 위축될 수 있는 만큼 첨단 반도체
생산·품질·도장 등 핵심 공정서 3교대 운영 준비현대글로비스 물류망도 ‘2027년 3교대 시작’ 전제30만→50만대 증설 추진…70만~80만대 확대도 검토
현대자동차그룹이 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 3교대 전환을 추진하고 생산능력을 최대 70만~80만 대까지 늘리는 방안을 검토한다. 높은 관세 장벽과 공급망 불확실성에 기존 수출 전
글로벌 생산총괄 등 방한…한국GM 노조와 간담회차세대 신차 배정 조기 확정·하이브리드 생산 요구GM "내연기관 수요 지속"…중국산 뷰익 엘렉트라 국내 생산엔 난색
제너럴모터스(GM) 본사 핵심 경영진이 한국지엠을 찾아 추가 투자 가능성을 점검하고 노동조합과 차세대 신차 배정 및 미래차 생산 계획을 논의했다. 노조는 국내 사업 축소 가능성을 우려하며 신차
‘HMG 미래 모빌리티 테크 캠퍼스’ 신규 전개전기차·HEV 기증하고 첨단 정비거점 현장 교육2028년까지 전국 자동차 특성화고 50개교 지원
현대자동차그룹이 자동차 특성화고 학생들의 미래 모빌리티 기술 교육을 지원하는 신규 사회공헌 사업을 시작한다.
현대차그룹은 전국 자동차 특성화고와 학생을 대상으로 ‘HMG 미래 모빌리티 테크 캠퍼스’를 운영한다고
전용 플랫폼 신차·PBV 구동계 양산 본격화…첫 배터리 엔드플레이트 수주 성공차세대 HEV 클러치 하우징 공급…2~3년 내 미래 모빌리티 사업구조 전환 박차
자동차 부품 전문기업 오리엔트정공이 전기차(EV) 전용 플랫폼 신규 차종과 차세대 하이브리드(HEV) 모델의 핵심 부품 수주를 잇달아 따내며 친환경 미래 모빌리티 중심의 사업 체질 전환에 속도를 내고
하나증권은 20일 현대위아에 대해 방산사업부 매각을 통해 확보한 자금을 열관리와 로보틱스 등 미래 성장사업에 재투자하면서 사업구조 재편에 속도를 낼 것으로 전망했다. 다만, 전방 수요 둔화와 자동차 업종의 밸류에이션 하락을 반영해 목표주가를 기존 8만3000원에서 7만1000원으로 14% 하향 조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 현대위아의 전 거래
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9