미국 샌프란시스코서 ‘GV90 테크 브리프’ 개최차체 가운데 기둥 문 안쪽에 넣어…앞뒤 문 넓게 개방전복 때 지붕 덮는 에어백…주행 안정성도 강화
제네시스가 최상위 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’에 적용된 핵심 기술과 개발 과정을 공개했다.
제네시스는 20일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아츠에서 ‘GV90 테크 브리프’를
정의선 현대자동차그룹 회장이 제네시스의 럭셔리 철학에 대해 가격보다 고객이 실제로 느끼는 가치가 중요하다고 강조했다. 전동화 전략과 관련해서는 전기차와 전고체 배터리 개발을 지속하는 동시에 주행거리 연장형 전기차(EREV) 확대 의지도 밝혔다.
정 회장은 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 제네시스 ‘GV90 월드 프리미어’ 행사를 마친 뒤 기
B필러 없앤 코치도어 ‘네오룬 아치 게이트’1열 시트 180도 회전…현대차그룹 최초 적용123.5kWh 배터리 탑재…1회 충전 500㎞
제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’을 공개했다. 세계 최초로 B필러 없이 앞뒤 문을 마주 보게 여는 코치도어를 구현하고, 운전석과 조수석이 180도 회전하는 스위블링 시