기아차는 중형 SUV인 쏘렌토의 가솔린 모델을 출시했다고 9일 밝혔다.
‘쏘렌토 가솔린 2.0 터보’에는 세타Ⅱ 2.0 T-GDi 엔진이 실렸다. 최고출력 240마력(ps)과 최대토크 36.0kgf·m의 강력한 동력성능을 구현한다.
기아차 관계자는 “SUV의 장점인 공간 활용성과 가솔린 엔진의 장점인 정숙성을 모두 갖췄다”고 말했다.
이번 모델은 경
현대자동차는 가솔린 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘싼타페 가솔린 2.0 터보’를 출시했다고 6일 밝혔다.
이번 모델은 세타Ⅱ 2.0 T-GDi 엔진을 장착해 최고출력 240마력, 최대토크 36.0㎏fㆍm의 동력성능을 갖고 있다.
디젤 2.0 모델보다 약 29% 출력이 높다. 2.2 디젤 모델과 비교하면 약 19% 출력이 향상됐다.
현대차 관
현대자동차가 ‘아이오닉’의 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 ‘아이오닉 플러그인(Plug-in)’을 공식 출시하며 풀 라인업을 갖췄다.
현대차는 27일 경기도 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘아이오닉 컨퍼런스’에서 아이오닉 플러그인을 공식 출시한다고 밝혔다.
아이오닉 플러그인은 16GDi 엔진(최고출력 105psㆍ최대 토크 15.0㎏.m
현대자동차는 다음달 7일(현지시간) 스위스 제네바 팔렉스포에서 개막하는 ‘2017 제네바 모터쇼’에서 신형 수소전기차 콘셉트카와 신형 'i30 왜건'을 최초로 공개한다고 24일 밝혔다.
이번 모터쇼에서 현대차는 1547㎡ 규모의 부스를 마련해 완성차 및 친환경차 등 총 18대를 선보인다. 처음 공개되는 신차 외에도 △아이오닉 자율주행 △콘셉트카 RN30
현대자동차와 기아자동차, 제네시스 브랜드가 각각 ‘2017 시카고 오토쇼’에서 차량을 전시한다.
현대차는 9일(현지시간) 미국 시카고 맥코믹센터에서 열린 ‘2017 시카고 오토쇼’ 사전 미디어 행사에서 2018 엘란트라 GT(국내명 신형 i30)를 북미 최초로 선보였다. 이번 오토쇼는 11일부터 일반에 공개돼 20일까지 열린다.
이번에 선보인 20
기아차의 첫 스포츠 세단 ‘스팅어’는 5초 만에 100㎞/h에 도달한다. 기아차 전 차종 가운데 가장 빠르다.
기아차는 8일(현지시간) 미국 러셀 인더스트리얼 센터에서 열린 ‘2017 디트로이트모터쇼’ 사전 미디어 행사에서 ‘스팅어’를 최초로 공개했다.
‘스팅어’ 라인업은 △세타Ⅱ 2.0 터보 GDi △람다Ⅱ V6 3.3 트윈 터보 GDi 두 종류다.
기아차의 첫 고성능 스포츠세단인 ‘스팅어(프로젝트명 CK)’가 베일을 벗었다.
기아차는 8일(현지시간) 미국 러셀 인더스트리얼 센터에서 열린 ‘2017 디트로이트모터쇼’ 사전 미디어 행사에서 ‘스팅어’를 세계 최초로 공개했다.
기아차 관계자는 “이 차는 기아차의 디자인 역량과 연구ㆍ개발(R&D) 능력이 총동원된 후륜 구동 기반의 5인승 세단”이라며 “
2017년 새해 첫 신차가 될 것으로 보이는 기아차 신형 모닝이 포착됐다.
신형 모닝(프로젝트명 JA)의 실물 사진이 26일 다수의 국내 커뮤니티에 게재됐다. 지난 23일 광고 촬영 현장에서 유출된 흰색 차량에 이어 두 번째로 이번엔 후면부까지 공개됐다.
이번에 공개된 차량은 쥐색으로, '화성시장'명으로 발행된 임시 번호판이 부착되어 있다.
신형
화려하지만 정숙했고, 우아함 속에 힘이 있었다. 제네시스 브랜드의 세 번째 모델인 '제네시스 G80 스포츠'를 설명하는 데 알맞은 수식어는 ‘반전’이다. 제네시스라는 프리미엄 브랜드답게 우아함을 살린 내ㆍ외관에 튀는 색상으로 스포츠 감각을 불어넣은 디자인은 젊은 층을 공략하기 충분해 보인다.
지난 1일 G80 스포츠를 타고 서울 강서구 메이필드 호텔에
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제네시스 브랜드의 대형 럭셔리 스포츠 세단 ‘G80 스포츠(SPORT)’가 본격적인 판매에 들어갔다.
현대자동차 그룹은 26일 제네시스 G80 스포츠의 최종 가격을 6650만 원(3.3ℓ 터보 단일 모델만 운영)으로 결정하고, 이날부터 전국 영업점을 통해 판매를 시작했다고 밝혔다.
기본 모델은 2륜 구동 방식이 적용되며 △전자식 상시 4륜 구동
현대·기아자동차는 25일부터 이틀 동안 경기도 화성에 있는 롤링힐스호텔에서 '2016 현대·기아 국제 파워트레인 컨퍼런스'를 연다고 밝혔다.
이번 컨퍼런스는 '친환경시대 파워트레인 개발 전략'을 주제로 열리며, 전세계적으로 강화되고 있는 환경 규제에 적극 대응해 차세대 파워트레인 개발 방향에 대해 논의한다. 세계 각국 전문가들이 최신기술을 공유하는 기회
◇ 4분기째 0%대 성장…4분기가 더 문제다
한은 ‘3분기 실질GDP 성장률 0.7%’ 속보치 발표
우리나라의 올해 3분기 경제성장률이 0.7%에 그쳤다. 6월 기준금리 인하와 추가경정예산(추경) 편성에도 4개분기 연속 0%대에 머문 것이다. 특히 5년 3개월 만에 감소세를 보인 지난 분기 국내총소득(GDI)이 2개 분기 연속 마이너스를 이어가 국민생
우리나라의 올해 3분기 경제성장률이 0.7%에 그쳤다. 6월 기준금리 인하와 추가경정예산(추경) 편성에도 4분기 연속 0%대에 머문 것이다. 특히 지난 분기 5년 3개월만에 감소세를 보인 국내총소득(GDI)이 2분기 연속 마이너스를 이어가 국민생활이 더 어려워지고 있다는 분석에 힘이 실리고 있다.
◇ 3분기 성장률 0.7%...정부지출ㆍ건설투자가 끌
우리나라의 올해 3분기 경제성장률이 0.7%에 그쳤다. 4분기째 0%대 성장으로 우리 경제가 장기적 저성장에 빠지는 것 아니냐는 우려가 현실화되고 있다.
국내에서 생산된 최종 생산물의 실질구매력을 보여주는 국내총소득(GDI)은 2분기째 감소세를 이어갔다.
26일 한국은행이 발표한 ‘2016년 3분기 실질 국내총생산(GDP)’ 속보치를 보면 3분기
‘세타Ⅱ GDi 엔진 결함 은폐’의혹은 이른바 '세타 엔진'이 장착된 자동차에 결함이 있다는 사실을 인지한 현대차가 미국에서는 리콜을 실시했지만 한국에선 이 같은 사실을 쉬쉬하고 있다는 내용입니다. 이같은 내부고발 이후 형평성 논란이 일자 현대기아차는 지난 12일 '세타 엔진'이 장착된 차량의 엔진 보증 기간을 기존 5년 10만㎞에서 10년 19만㎞로
현대‧기아자동차는 국내에서 쎄타2 2.4 GDi/2.0 터보 GDi 엔진을 장착한 차량의 엔진(숏 블록 어셈블리) 보증기간을 기존 5년 10km에서 10년 19만km로 연장한다고 12일 밝혔다.
대상 차량은 쎄타2 2.4GDi/2.0 터보 GDi 엔진을 적용한 쏘나타(YF), 그랜저(HG), K5(TF), K7(VG), 스포티지(SL) 등 5종이다.
현대자동차가 29일(현지시각) 프랑스 ‘파리 포르트 베르사유 박람회장’에서 열린 ‘2016 파리 국제 모터쇼’에서 ‘i시리즈’ 및 친환경 전용 ‘아이오닉 라인업’ 등 유럽시장 주력 모델을 대거 선보였다.
이번 파리 모터쇼에서 현대차는 유럽에서 출시를 앞둔 ‘신형 i30’를 중심으로 ‘i20(쿠페, 5도어, 액티브)’ 모델 3종, ‘캐스캐이딩 그릴’을
‘핫 해치(Hot Hatch)’ 신형 i30 1호차의 주인공이 탄생했다.
현대자동차는 신형 i30 1호차의 주인공으로 서울성모병원에서 근무하는 전공의 구현정 씨(27세)를 선정했다고 28일 밝혔다.
현대차는 이날 서울시 강남구 영동대로에 위치한 국내영업본부 사옥에서 현대자동차 국내영업본부 곽진 부사장을 비롯한 임직원이 참석한 가운데 ‘신형 i30 1
기아자동차는 지난 15일(현지시간) 유럽에서 기자단 150명을 초청해 '2016 파리 국제모터쇼'에 출품할 예정인 신형 프라이드(수출명 리오)를 사전 공개했다.
신형 프라이드는 5년만에 선보이는 4세대 모델이다. 유러피안 감성을 담은 감각적인 디자인 1.0 T-GDI 엔진의 신규 적용을 통한 역동적이면서도 효율적인 주행성능, 긴급제동 시스템 탑재 등을 통
박동문 코오롱인더스트리 사장이 품질경영 올인(All in)을 선언했다.
코오롱인더스트리는 박 사장이 최근 임직원에게 CEO레터를 통해 “품질은 기업 경쟁력의 시작이자 끝”이라며 “품질경영이 최우선이 돼야 한다”고 강조했다고 11일 밝혔다.
박사장은 “기업 지속경영이라는 긴 항해길에 가장 먼저 배에 실어야 하는 것도, 가장 마지막에 내려야 하는 것