NH투자증권은 20일 일진다이아에 대해 안정된 기존사업에 더해 완성차의 수소차 생산 계획과 정부의 미세먼지 정책 수혜가 더해질 전망이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만4000원을 신규 제시했다.
NH투자증권 강경근 연구원은 “일진다이아의 기존 사업인 공업용 다이아몬드는 기계, 자동차, 광산, IT 등 거의 모든 산업에서 사용되는 핵심 소재”라며 “
푸조(PEUGEOT)가 왜건 '뉴 푸조 508 SW'를 24일 공식 출시하며 본격적인 판매에 나섰다.
뉴 푸조 508 SW는 푸조 508의 다이내믹한 디자인과 주행성능, 고급스러운 실내는 그대로 계승하면서도 공간 활용성을 더한 스타일리시 왜건이다.
5월 유럽 출시에 이어 2개월 만의 국내 출시로, 일상과 레저까지 다양한 라이프스타일을 추구
타타대우상용차가 신차 구매 고객을 대상으로 2년 무상 유지보수 서비스에 나선다.
1일 타타대우상용차에 따르면 올 연말까지 2019년에 생산된 타타대우의 중형카고 전 차종 또는 대형 25톤 카고를 새로 구매한 고객은 출고 후 2년 동안 차 유지보수에 필요한 각종 서비스를 무료로 받게 된다.
서비스 패키지는 △엔진오일 및 각종 필터류와 냉각수
2022년까지 항만에서 발생하는 초미세먼지를 절반 이상 감축하기로 했다. 또 농업·농촌분야에서 발생하는 초미세먼지와 암모니아 배출량도 30% 감축한다.
이낙연 국무총리는 28일 정부서울청사에서 제2차 미세먼지특별대책위원회를 주재하고 이같은 방안을 심의·의결했다.
우선 위원회는 항만에서 발생하는 초미세먼지를 2022년까지 절반 이상 감축하는 것을
배출가스 5등급 차량 저공해 조치 신청 두 달 만에 총 3만8000여 대가 참여한 것으로 나타났다.
서울시가 미세먼지 특별법 시행에 따라 ‘고농도 미세먼지 비상저감조치’ 발령시 운행 제한 대상이 되는 배출가스 5등급 차량에 대한 ‘저공해조치’ 신청서를 접수한 두 달간 총 3만8869대가 신청했다고 24일 밝혔다.
2월부터 현재까지 1만8658대 차량
올해 노후 경유차 조기폐차 지원규모가 기존 15만 대에서 40만 대로 늘어난다. 국고보조율도 50%에서 60%로 상향된다.
정부가 24일 국무회의에서 확정한 ‘미세먼지 등 국민안전과 민생경제 지원을 위한 추가경정예산안’을 보면, 미세먼지 대응에 2조2000억 원이 추가 투입된다. 본예산으로 편성된 1조9000억 원을 더하면 올해 미세먼지 대응에만
그랜저 2.2 디젤, 메가트럭, 마이티 등 현대자동차 경유차 3개 차종 7만9000여 대가 9일부터 리콜에 들어간다.
환경부는 이 차량들의 배출가스 부품에 대한 제작 결함을 시정하는 개선계획을 승인했다고 8일 밝혔다.
시정 대상 차량은 2014년 5월 12일부터 2016년 11월 10일 생산된 ‘그랜저 2.2 디젤’ 3만945대, 2015년 1
같은 차라면 디젤이 더 비싸다. 엔진 개발비는 물론 추가장비가 많아 생산원가도 높다.
배기량이 동일한 자연흡기 방식의 가솔린과 디젤을 비교해보자. 점화방식이 다른 디젤의 출력이 턱없이 낮다. 이를 만회하기 위해 과급기인 ‘터보’를 더해야 한다. 뜨거워진 터보를 식혀줄 냉각기 ‘인터쿨러’도 필요하다.
그래도 출력이 모자라니 고압분사 방식인 이
서울시가 올해 경유차 등 노후 운행차를 상대로 ‘저공해 조치’를 실시한 결과 미세먼지와 질소산화물(NOx) 등이 크게 줄어든 것으로 나타났다.
서울시는 올 1월부터 10월까지 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 2만9957대에 대해 조기폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치를 시행한 결과 초미세먼지(PM-2.5)와 질소산화물(NOx)
BMW 화재사고 원인 규명을 위해 출범한 민관합동조사단이 화재 원인의 일부를 규명해 냈다. 동시에 BMW코리아 측이 주장했던 화재원인과 별개의 발화 배경까지 함께 발견해 추가 리콜에 대한 가능성을 내비쳤다. 조사단은 현재도 진행중인 BMW 측의 제작결함 시정 작업의 실효성도 재검증하겠다고 밝혔다.
국토교통부 산하 한국교통안전연구원은 7일 “BMW
두산인프라코어는 중국의 지게차업체인 ‘바올리(宝骊)’의 엔진 공급사로 선정됐다고 28일 밝혔다. 바올리는 세계 2위 지게차 업체인 독일 키온(KION) 그룹의 자회사다.
두산인프라코어는 내년부터 발효되는 유럽의 스테이지5(Stage-V) 배기규제에 맞춰 개발 중인 소형 디젤 G2엔진 기종 1만2000여 대를 2025년까지 바올리에 공급할 예정이다.
코스메카코리아의 최순호 책임연구원이 지역산업 진흥과 경쟁력 향상에 기여한 유공자를 포상하는 ‘2018 지역산업진흥 유공 정부포상’의 산업부장관 표창 수상자로 선정됐다.
이번 정부포상은 지역발전정책의 성과를 공유하고 관련 종사자의 사기진작을 도모하기 위해 마련됐으며, 시상식은 8일 ‘2018 대한민국 균형발전박람회’ 폐막식에서 진행된다.
최
GS칼텍스가 오는 22일 강남역에 위치한 아이디어 팩토리에서 정비사 역량 강화를 위한 커뮤니티 프로그램인 ‘킥스 메카닉 밋업(Kixx Mechanic Meetup)’을 개최한다고 20일 밝혔다.
GS칼텍스 관계자는 “사전 인터뷰를 통해 정비사들이 최신 정비 지식과 기술을 습득할 수 있는 기회가 많지 않다는 이야기를 들었다”며 “이에 대한 도움을
화장품 연구개발 및 제조기업 코스메카코리아가 18일 열린 ‘경제협력권산업육성사업 성과발표회’에서 우수사례로 선정돼 산업부장관상을 수상했다.
이번 성과발표회는 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원, 비수도권 14개 시도, 과제 수행기관 및 지역혁신기관 등 150여 명이 참석했다. 1단계 사업 종료과제 중 △기술성 및 협력우수 성과 △일자리(고용) 창
‘
정부가 미세먼지 저감을 위해 올해 노후 경유차·건설기계 저공해 조치에 1600억 원을 투입한다.
환경부는 올해 노후 경유차·건설기계 저공해화 사업 확대와 운행차(휘발유·경유차)의 검사·관리 강화에 중점을 둔 운행차 부문 미세먼지 저감 대책을 추진한다고 6일 밝혔다.
노후 경유차와 건설기계 저공해화 사업의 국고지원을 대폭 늘린다. 지난해
환경부는 현대자동차 투싼 2.0 디젤과 기아자동차 스포티지 2.0 디젤 등 2개 차종 21만8366대의 배출가스 부품 결함을 개선하기 위해 19일부터 결함시정(리콜)을 실시한다고 18일 밝혔다.
리콜 대상 차량은 2013년 5월부터 2015년 3월까지 제작된 투싼 2.0 디젤 7만9618대와 2012년 7월부터 2015년 8월까지 제작된 스포티지 2.
문재인 대통령 당선 이후 에너지 업계의 뜨거운 감자는 ‘경유세 인상’이다. 정부는 경유세 인상의 근거로 국립환경과학원의 ‘2013년 대기오염물질 배출량 통계’를 꼽고 있다.
하지만 이 통계를 제대로 들여다보면 오히려 정부의 경유세 인상이 근거 없는 억지 논리임을 파악할 수 있다.
우선 통계에 따르면 전국 미세먼지 배출 원인은 제조업 연소(39%) 비
서울시는 노후차량에서 배출되는 대기오염물질을 줄이기 위해 대대적인 저공해화 조치를 실시한다고 8일 밝혔다. 대상은 오염물질 배출이 많은 노후 경유자동차 2만5000대다. 올해 620억 원을 투입해 매연저감장치 부착(5039대), 조기폐차 지원(2만500대), 질소산화물 저감장치 부착(300대) 등의 저공해화 사업을 추진할 예정이다.
우선 2005년 이전에
환경부의 ‘스포티지’, ‘투싼’의 리콜 결정에 대해 현대기아차가 “원인을 철저히 밝혀 조치를 취할 것”이라고 24일 밝혔다.
현대기아차는 “환경부 조사 결과를 통보받는 대로 45일 이내에 결함 원인 분석과 개선방안을 마련해 환경부에 리콜 계획서를 제출하겠다”고 말했다.
이날 환경부는 기아차 ‘스포티지’와 현대차 ‘투싼’에 대해 경유차 배출 기준을 초과