이 대표변호사는 성남지청장 재직 당시인 2017년 1월 국책사업인 수도권 고속철도(SRT) 공사에 계약상 공법이 아닌 저렴한 화약발파 공법으로 시공해 수백억 원의 이득을 취한 사건을 수사지휘했다. 당시 철도공단 관계자와 대기업 임직원 등 26명을 엄벌했다.
이후 공직에서 물러난 이 대표변호사는 변호사로 활동하며 현대·기아자동차 리콜 지연 사건, 대형 항공사...
천공(Drilling), 발파(Blasting) 등 화약발파의 주요 공정과 소음, 진동 등의 공해를 디지털 플랫폼상에서 통합 관리 및 실시간으로 분석할 수 있다. 이 기술은 국내 대형 석회석 광산뿐만 아니라 인도네시아, 호주 등의 해외 광산에도 활용 중이다.
기계화장약시스템은 현장에서 사람이 아닌 기계가 화약을 발파공(화약 설치를 위해 뚫어놓은 구멍) 등 정해진 위치에...
두더지 공법은 환경분쟁 발생 비중(57.4%)이 높은 화약발파 방식의 NATM(New Austrian Tunneling Method) 공법보다 소음과 진동이 적고 안전한 작업환경을 보장한다.
하지만 NATM 공법 대비 높은 공사 비용과 운영 노하우 및 부품 조달 능력 부족, 관련 기준 미흡 등으로 도심구간 터널 공사에서 두더지 공법 적용률은 전체의 1~2% 수준에 머물러 있다.
이는 적용률이 50%를...
국토부는 GTX-A의 2024년 상반기 수서~동탄 구간 개통을 목표로 암반을 화약발파 대신 압력으로 파쇄하는 TBM 등 최첨단 공법을 이용해 안전하게 공사 중에 있으며 2024년 하반기 파주~서울역, 2028년 파주~동탄 전 구간 개통에 모든 역량을 집중하고 있다.
원희룡 국토부 장관은 이날 출고식에서 “오늘은 수도권 교통혁신의 신호탄을 알리는 매우 뜻깊은 날로 이번...
그러나 TBM 공법은 첨단장비를 활용한 기계식 굴착공법으로 기존 화약발파식(NATM) 공법 대비 소음, 진동이 거의 없어 도시지역 등에서도 안전하고 환경 영향을 최소화할 수 있다.
아울러 기존 공법(24개월) 대비 7개월이 단축된 17개월 만에 굴착이 가능해 공사 기간 단축도 기대된다.
이날 한강터널 TBM 굴진 기념식에서는 TBM 기계에 대한 명명식도 진행해 땅...
마이닝(mining) 사업은 화약 공급, 발파 설계 등 광물 채굴을 위한 종합 서비스를 제공하는 분야다. ㈜한화는 지난 2014년 글로벌 마이닝 사업에 진출해 호주, 인도네시아 등에서 마이닝 서비스를 제공하고 있다.''
㈜한화 글로벌부문과 아세아시멘트는 지난해 7월부터 수개월간 강원도 영월에 있는 석회석광산에서 현장 시험을 진행했다.
아세아시멘트 관계자는 “현장...
굴착공사 과정에서 발생할 수 있는 소음·진동 등 주민 민원에 대비한 대책을 실행 중이다. 전단면 발파를 상·하 반단면 분할 발파로 변경해 시공하고 정밀화약과 일반 화약을 혼합해 발파하는 제어발파도 하고 있다. 향후 공사 전 주변 건축물에 계측기를 설치해 주기적으로 진동 상황을 계측하고 관계기관 공동 계측을 통해 계측관리의 공정성도 확보할 계획이다.
아울러 화약을 사용하는 작업(발파)에 대해서도 불시 점검을 한다.
권기섭 고용부 산업안전보건본부장은 "최근 연이은 대형 사고를 살펴보면 아직 현장에 안전 문화가 정착하지 않은 것 같다"며 "기업의 경영책임자는 근로자가 일하는 방식부터 안전 시스템까지 직접 체험하고 확인해야 한다"고 말했다.
이번 공사에선 모든 지하 구간에서 TBM 공법을 제안했다. TBM은 기계를 이용해 지하에 터널을 뚫는 공법이다. 화약을 발파해 터널을 뚫는 전통 공법보다 안전성이 높고 환경 친화적이다.
삼성물산 측은 "이번 수주를 통해 싱가포르에서의 인프라사업 경쟁력을 입증했으며, 안전하게 공사를 수행해 고객의 신뢰에 보답할 것"이라고 밝혔다.
그리퍼 TBM은 화약을 터뜨리는 재래식 발파공법에 비해 소음, 분진, 진동이 적어 환경과 안전 측면에서 우수하고, 암반 지형에서도 안정적인 굴착이 가능하다.
김진원 호반산업 사장은 "호반산업이 보유한 그리퍼 TBM은 소음, 분진, 진동 등 환경피해를 최소화 해야 하는 터널 공사에 적합하다"며 "반포천 분리터널이 성공적으로 관통돼 강남역...
화약을 발파해 터널을 뚫는 전통 공법보다 안전성이 높고 환경 친화적이다.
호반TBM은 올 1월에도 그리퍼 TBM 공법을 앞세워 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 5공구(서울 은평구 연신내역-용산구 서울역) 터널 공사를 수주했다.
호반TBM은 이번 공사로 매출 343억 원을 올릴 수 있을 것으로 예상한다. 공사 기간은 착공 후 54개월이다.
㈜한화가 이달 26~ 29일 미국 콜로라도주 덴버에서 열린 세계 최대 화약류 기술 컨퍼런스 ‘ISEE 2020’에 참가해 우수한 마이닝 기술력을 선보였다.
1974년 화약 전문 엔지니어들이 모여 설립한 국제단체인 ISEE(International Society of Explosives Engineers)가 매년 이 행사를 개최하며, 이 곳에서는 업체간 우수 기술력 공유 및 네트워킹 기회를 주어진다.
올해로...
올 7월 새롭게 선보인 ‘전자뇌관 HiTRONIC-Ⅱ’는 기존 제품인 HiTRONIC의 성능을 대폭 개선해 보다 정밀한 발파작업이 가능하며, 안전성을 높인 세계 최고수준의 전자뇌관으로 국내외 산업현장에서 호평을 받고 있는 제품이다.
지난해 처음 신설된 ‘특허상’은 1년 동안 가장 많은 특허 출원을 진행한 ‘발명왕상’, 외부변리사 심사를 통해 최고점을 받은...
마이닝 서비스란 광물 채굴을 위해 필요한 뇌관을 포함한 화약 생산 및 공급, 천공, 장약, 발파 설계 및 발파 서비스, 버력(광물 성분이 섞이지 않은 폐석) 반출을 포괄하는 광물 생산을 위한 토탈 서비스 사업을 말한다.
28일 업계에 따르면 성장이 정체된 국내 화약산업에서 해외로 눈을 돌려 글로벌 마이닝 사업에 나선 ㈜한화는 최근 인도네시아...
국내 최장의 해저터널인 보령해저터널은 화약 발파 등 대다수의 공종이 해수면 아래에서 이뤄져 공사에 많은 어려움이 있었음에도 철저한 사전 조사와 안전관리로 안전사고 없이 터널을 관통하는 성과를 거뒀다.
특히 공사 시공과정에서 바닷물 유입에 따른 위험을 배제하기 위해 막장에서 단계별로 TSP탐사(전방 200m), 선진수평시추(전방 50∼100m), 감지공...
화약 발파 등 대다수의 공종이 해수면 아래에서 이뤄져 공사에 많은 어려움이 있었지만 철저한 사전 조사와 안전관리로 안전사고 없이 터널을 관통하는 성과를 거뒀다.
보령~태안 도로건설공사는 국도77호선 미 개통구간인 충남 보령시 신흑동에서 태안군 고남면 고남리(14.1㎞)까지 총사업비 6879억 원을 투입해 2021년말 개통목표로 추진하고 있다....
화약 생산부터 발파 설계 및 실제 발파, 폐석 반출까지 광물 생산 관련 전과정을 아우른다.
㈜한화는 올해를 해외 마이닝 서비스 사업 확대의 원년으로 삼고 글로벌 사업 거점 확보에 전념하겠다는 계획이다.
올 초 이홍건 화약사업본부장이 “향후 미국, 남아공, 유럽 등으로 글로벌 거점을 확대해 세계적인 마이닝 서비스 기업으로 도약해 나가겠다”고...
㈜한화는 지난 11일 산업용 화약 등을 생산하는 보은사업장에서 옥경석 대표이사 등이 참석한 가운데 ‘태국ㆍ아랍에미리트(UAE) 초도 물량 수출 기념식’을 갖고 13일부터 첫 선적을 시작했다. 양국 수출 금액 합계는 약 300억 원에 이른다.
UAE 수출은 현지 화약회사인 걸프 익스플로시브즈(Gulf explosives)사에 산업용 화약 9000톤, 뇌관류 260만발을 수출함과 동시에...
슈퍼웨지는 무진동암반파쇄기를 굴삭기에 부착해 유압으로 암반을 파쇄하는 무진동암파쇄 공법으로 화약발파보다 공사기간은 짧지만 시공 단가가 5배 이상 비싼 것으로 알려졌다.
1심은 함 씨의 혐의 대부분을 유죄로 인정해 징역 5년을 선고했다.
반면 2심은 "함 씨 등이 처음부터 공사대금 전액에 대한 편취 의사를 갖고 있었다고 보기 어렵다"며...
산정하기 어려워 특경법상 사기 혐의 대신 형법상 사기 혐의를 적용해야 한다”며 징역 4년으로 감형한 바 있다.
함 씨 등은 2015년 경기도 용인시 일대 SRT 건설공사에서 진동이 적은 슈퍼웨지 공법으로 시공 계약을 한 구간에서 상대적으로 저렴한 화약 발파 방식으로 시공하고, 허위로 서류를 꾸며 철도공단으로부터 공사비 168억여 원을 받아낸 혐의 등으로 기소됐다.