한국투자증권은 한국카본에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 5만3000원을 유지한다고 밝혔다.
2일 황현정 한국투자증권 연구원은 "핵심 원재료인 폴리머릭 MDI(pMDI) 가격 상승세가 멈추고 하락 전환했다"며 한국카본에 대해 더 우려할 필요가 없다고 평가했다. pMDI는 프랑스 GTT사의 Mark III 화물창 시스템을 적용한 액화천연가스(LNG)
청와대는 9일부터 16일까지 문재인 대통령의 북유럽 3개국 국빈방문 의미에 대해 “스타트업, 첨단조선, 5G, 수소경제, 환경, 사회적 경제 등 분야의 협력 성과를 기대하고 있다”고 7일 밝혔다.
윤종원 청와대 경제수석은 이날 오후 춘추관에서 브리핑을 통해 “핀란드, 노르웨이, 스웨덴 세 나라는 튼튼한 사회안전망 기반 하에 혁신과 개방 경제를 적극적으
대우조선해양이 LNG 화물창 시스템 솔리더스(SOLIDUS)의 독자 개발에 성공했다고 26일 전했다.
솔리더스는 현존하는 LNG 화물창 중 자연 기화되는 LNG 비율이 가장 낮은 것으로 알려졌다. 솔리더스는 유명선급인 영국의 로이드(LR)로부터 LNG 운반선과 LNG 화물창에 대해 ‘조건 없는 설계 승인 (General Approval)’을
정성립 대우조선해양 사장은 24일 "위험부담이 높은 해양프로젝트 수주를 제한해 상선, 특수선 중심의 작지만 단단한 회사를 지향할 것"이라고 밝혔다.
정 사장은 이날 오후 서울 중구 다동 사옥에서 열린 CEO기자간담회에 참석해 "2017년 이후에는 LNG선 등 회사가 가장 경쟁력을 가진 선종 중심으로 매출 포트폴리오가 구성되어 흑자전환이 예상된다"며 이
대우조선해양은 액화천연가스(LNG) 운반선의 화물창 시스템인 ‘DCS16(DSME Cargo Containment System 16)’을 개발하는데 성공했다고 11일 밝혔다.
그동안 국내 조선업체는 세계에서 가장 많은 LNG선을 건조하면서도 핵심 기술인 화물창 시스템 기술에 대해서는 해외업체에 상당한 금액의 로열티를 지불하고 사용해 왔다.
대우조선해양은